Козловий кран 100 тонн

100-тонний козловий кран є ідеальною підйомною системою для важких робіт, таких як порти, будівельні майданчики, залізниці, верфі та вантажні верфі для обробки громіздких матеріалів. Цей важкий козловий кран зазвичай має подвійну балкову конструкцію, щоб мати можливість піднімати надзвичайно великі та важкі вантажі. 100-тонний кран, вироблений нашою компанією, адаптований як для внутрішнього, так і зовнішнього використання, досягаючи широкого спектру застосувань.

Гарантія на основні компоненти: 1 рік

Основні компоненти: ПЛК, двигун, підшипник, коробка передач, двигун, резервуар під тиском, шестерня, насос

Стан: Новий

Місце походження: Хенань, Китай

Гарантія: 1 рік

Вага (кг): 50000 кг

Характеристика: козловий кран

Вантажопідйомність: 5-50 тонн

Швидкість підйому: 8,5 м/хв

Джерело живлення: 3 фази 380 В 50 Гц

Колір: вимоги замовника

Балка: Зазвичай основна балкова конструкція козлового крана має балку ферми, коробчасту балку та стільникову балку. Балки ферми козлового крана зазвичай виготовляються з кутової сталі або двотаврової балки шляхом зварювання.

2. Підйомний механізм: крани працюють за допомогою систем шківів, щоб змінити напрямок сили, необхідної для підйому вантажу, і розподілити цю силу на більшу відстань. На дальньому кінці стріли лежить головний наконечник стріли.

3. Кабіна водія: кран зі стаціонарною кабіною – це транспортний засіб, який використовується для підйому та переміщення важких предметів у вантажні доки, склади чи інші місця з обмеженим простором і з них. Ці машини розроблені з кабіною, яка простягається над верхньою частиною причепа або кузова вантажівки, що дозволяє оператору сидіти за елементами керування всередині транспортного засобу.

Підйомник: Ця частина контролює вертикальне підйом і опускання. Він закріплений на компоненті візка, що дозволяє йому переміщатися туди-сюди по мосту за потреби. Його вантажопідйомність залежить від конструкції та конструкції.

Гальмівна система: гальма зазвичай використовуються в системах мостових кранів через їх виняткову силу зупинки та надійність. Ці гальма складаються з обертового диска, закріпленого на валу крана, і нерухомого гальмівного супорта.

6. Ескіз:

1. Висока вантажопідйомність:Двобалочні козлові крани мають вищу вантажопідйомність, ніж однобалочні козлові крани, що робить їх придатними для підйому важких вантажів.

2. Широкий робочий діапазон:Двобалочні козлові крани мають ширший робочий діапазон, ніж однобалочні козлові крани, що дозволяє їм вільніше переміщатися в робочій зоні.

3. Універсальність:Двобалочні портальні крани можна використовувати в різних галузях промисловості, включаючи будівництво, виробництво та логістику, що робить їх надзвичайно універсальними.

4. Безпека:Двобалочні козлові крани розроблені з такими функціями безпеки, як обмежувачі навантаження та запобіжні гальма, що забезпечує їх безпечну роботу в умовах високого ризику.

5. Ефективність:Двобалочні портальні крани оснащені такими передовими технологіями, як гідравлічні або електричні підйомники, що робить їх високоефективними при підйомі та транспортуванні вантажів.

6. Стабільна робота:Двобалочні козлові крани мають стійку конструкцію і можуть безперебійно працювати навіть у вітряних умовах або на нерівній місцевості.

7. Легка установка та обслуговування:Двобалочні козлові крани прості в установці та обслуговуванні, вимагаючи менше часу та зусиль порівняно з іншими типами кранів.

8. Рентабельність:Хоча двобалочні козлові крани можуть мати вищу початкову вартість, ніж однобалочні козлові крани, їх довгострокові експлуатаційні витрати нижчі через їхню вищу ефективність і довговічність.

1. Будівництво:Двобалочні козлові крани часто використовуються на будівельних майданчиках для підйому важких вантажів, таких як сталеві балки, бетонні блоки та збірні елементи.

2. Виробництво:На виробничих підприємствах двобалочні козлові крани використовуються для переміщення важких матеріалів і обладнання, завантаження та розвантаження вантажівок і обробки великих рулонів матеріалу.

3. Верфі:На верфях двобалочні козлові крани використовуються для підйому важких суднових компонентів, таких як двигуни та гвинти, а також для завантаження та розвантаження вантажів із суден.

4. Склади та розподільні центри:Двобалочні козлові крани використовуються на складах і розподільних центрах для переміщення піддонів, транспортних контейнерів та інших важких вантажів.

5. Залізничні станції:На залізничних станціях для навантаження і розвантаження вагонів ТМЦ використовують двобалочні козлові крани.

6. Електростанції:На електростанціях двобалочні козлові крани використовуються для підйому та переміщення важкого обладнання, такого як генератори, турбіни та трансформатори.

Інспекція матеріалу

Перевірка якості: сувора перевірка якості закупленої сировини, щоб переконатися, що вона відповідає вимогам дизайну та національним стандартам.

Зберігання матеріалів: кваліфіковані матеріали зберігаються відповідно до класифікації, щоб запобігти корозії чи пошкодженню.

Розкрій і формування

Різання сталі: використовуйте плазмове різання, лазерне різання або різання полум’ям та інші технології, щоб різати сталь відповідно до розміру креслення.

Обробка формування: формуйте сталеву пластину за допомогою згинання, прокатки, зварювання та інших процесів для виготовлення основної балки, кінцевої балки та інших структурних частин.

Зварювання

Зварювання компонентів: вирізані та сформовані сталеві деталі приварюють до основних конструкцій, таких як головна балка, кінцева балка та візок. Процес зварювання потребує суворого контролю, щоб забезпечити міцність конструкції та якість зварювання.

Перевірка зварних швів: використовуйте технологію неруйнівного контролю (наприклад, ультразвукове випробування, радіографічне випробування), щоб перевірити зварні шви на відсутність тріщин чи інших дефектів.

Механічна обробка

Точна механічна обробка: точна механічна обробка виконується на ключових компонентах крана, таких як колісні пари, гнізда підшипників, шківи тощо, щоб забезпечити їх точність розмірів і якість поверхні.

Збірка всієї машини

Загальне складання: на основі попереднього складання виконується загальне складання крана, включаючи остаточне встановлення головної балки, кінцевої балки, підйомного механізму, ходового механізму тощо.

Введення в експлуатацію та випробування

У динамічних умовах перевіряються робочі характеристики крана, включаючи перевірку підйому, ходіння, рульового управління та інших функцій. Габаритні розміри зібраного мостового крана перевіряються, щоб усі розміри відповідали проектним вимогам.

Напилення та антикорозійна обробка

Обробка поверхні Видалення іржі: Видалення іржі на поверхні крана, загальні методи включають піскоструминну обробку, травлення тощо. Нанесення ґрунтовки: розпиліть антикорозійну ґрунтовку на оброблену поверхню, щоб запобігти окисленню металу та корозії. Нанесення фінішного покриття Кольорове напилення: нанесіть фінішне покриття відповідно до вимог замовника або галузевих стандартів, щоб надати крану захисний і декоративний ефект. Маркування: після розпилення позначте ідентифікаційну інформацію крана відповідно до специфікацій, таку як модель, номінальне навантаження тощо.

Завод і монтаж

Упаковка і транспортування

Захист упаковки: захисно запакуйте ключові компоненти крана, щоб запобігти пошкодженню під час транспортування. Організація транспортування: відповідно до розміру обладнання та умов транспортування виберіть відповідний спосіб транспортування для транспортування крана до місця замовника.

Приймання та здача

Прийняття клієнта

Приймання на місці: замовник проводить приймання крана на місці відповідно до вимог контракту та технічних специфікацій для перевірки продуктивності та якості обладнання.

Усунення проблеми: у разі виявлення будь-яких проблем виробник повинен вчасно їх усунути, щоб переконатися, що обладнання повністю відповідає вимогам замовника. Постачання та використання Навчання експлуатації: виробник зазвичай навчає операторів клієнта, щоб вони могли правильно та безпечно керувати краном.

Популярні Мітки: козловий кран 100 тонн, Китай козловий кран 100 тонн виробники, постачальники, фабрика