Двобалочний козловий кран
Що таке подвійний балковий козловий кран?
Двобалковий мостовий кран — це підйомне рішення, призначене для перевезення середніх і важких вантажів. Завдяки використанню двох суміжних балок двобалочні крани забезпечують покращену підтримку вантажів, що переміщуються, дозволяючи переміщувати більші вантажопідйомності. Двобалочні варіанти портальних кранів є універсальними системами переміщення матеріалів для переміщення та транспортування важких вантажів у виробництві та виробничих приміщеннях і будівництві. сайти. Загалом козлові крани відрізняються зручністю використання, мобільністю та стійкістю під час роботи з важкими вантажами.
Переваги двобалкового козлового крана
Висока вантажопідйомність:Однією з головних переваг двобалкового козлового крана є його висока вантажопідйомність. Ці крани можуть піднімати та переміщувати важкі вантажі вагою від 5 до понад 500 тонн, що робить їх ідеальними для використання в таких галузях, як будівництво, виробництво та транспортування.
Більша висота і розмах:Ще однією перевагою двобалкового козлового крана є його здатність працювати на більших висотах і прольотах. Конструкція подвійних балок забезпечує більшу стабільність і підтримку, що дозволяє цим кранам підніматися на висоту до 100 футів або більше, а прольоти – до 150 футів.
Покращена безпека:Завдяки своїй міцній конструкції та високій вантажопідйомності двобалочні портальні крани забезпечують підвищену безпеку порівняно з іншими типами кранів. Вони менш схильні до перекидання або руйнування, а їх конструкція забезпечує більший контроль і точність під час переміщення важких вантажів.
Універсальність:Двобалочні козлові крани є надзвичайно універсальними та можуть бути налаштовані відповідно до конкретних вимог. Наприклад, вони можуть бути оснащені додатковими функціями, такими як підйомники, візки та грейфери для роботи з різними типами матеріалів.
Чому обирають нас?
Висока якість
Наша продукція виробляється або виконується за дуже високими стандартами з використанням найкращих матеріалів і виробничих процесів.
Багатий досвід
Відданий суворому контролю якості та уважному обслуговуванню клієнтів, наш досвідчений персонал завжди готовий обговорити ваші вимоги та забезпечити повне задоволення клієнтів.
Контроль якості
У нас є професійний персонал, який контролює виробничий процес, перевіряє продукти та гарантує, що кінцевий продукт відповідає необхідним стандартам рівня якості, інструкціям і специфікаціям.
Цілодобовий онлайн сервіс
Ми намагаємося реагувати на всі проблеми протягом 24 годин, і наші команди завжди у вашому розпорядженні у разі будь-яких надзвичайних ситуацій.
Компоненти двобалкового козлового крана
Конструкція двобалкового козлового крана складається з основної балки або балки та опор. У випадку з напівкозловим краном конструкція являє собою балку і одну ногу. Балка є основною опорою для вантажу. Розмір, довжина та кількість балок змінюється залежно від того, легкий або важкий козловий кран, і ваги вантажу. Стосовно опор, одна сторона є жорсткою, а інша – гнучкою, щоб зменшити власну вагу та врахувати відхилення від прольоту.
Візок переміщує підйомник горизонтально вздовж балки крана і може бути прикріплений зверху або знизу. Три типи візків: низькі, із звичайним висотою та подвійні балки. Візки з дистанційними шайбами можна регулювати відповідно до балки, додаючи або видаляючи шайби. Візки для гвинтового регулювання використовують гвинтовий механізм для регулювання. Бампери коліс запобігають зіткненню коліс візка з іншим обладнанням, а бічні направляючі ролики запобігають хитанню візка.
Підйомник на двобалковому козловому крані - це форма лебідки, встановлена на візку для підйому та опускання вантажу вздовж вертикальної площини, і вона рухається вперед і назад разом з рухом візка. Підйомники з ланцюговим приводом здатні піднімати до п’яти тонн, тоді як канатні підйомники можуть піднімати п’ять тонн і більше. Рівінг описує конфігурацію дротяного троса або ланцюга, блоків і барабана підйомника. Різні типи кріплення впливають на висоту, швидкість підйому та вантажопідйомність. Висота - це відстань від балки до гака. Терміни одинарний або подвійний стосуються кількості мотузок або ланцюгів.
Фестон - це форма проводки, яка подає електроенергію до візка та підйомника. Надане живлення надходить від збірної шини або приймальної станції, яке розподіляється на панель мосту для живлення крана. Кабелі передають живлення від панелі до приводів підйомника та мосту для запуску підйомника, візка та мосту. Живлення портального крана може бути прямим, індукційним або синхронним.
Елементи керування двобалкового портального крана дають оператору безпосереднє керування рухами крана та підйомника. Існує кілька різновидів методів керування краном, починаючи від дротового або дистанційного керування для невеликого козлового крана до кабін і будок, де оператор їздить на крані або сидить у місці, щоб спостерігати за рухом крана. Популярна тенденція у двобалкових козлових кранах Операція полягала в тому, щоб вивести оператора з кабіни, щоб він керував краном із землі. У таких ситуаціях оператор використовує підвісне або дистанційне радіокерування, яке має кнопки, важелі або інші механізми керування для переміщення та позиціонування двобалкового портального крана.
Застосування двобалкового козлового крана
Двобалочні козлові крани широко використовуються в промисловому виробництві для підйому та переміщення матеріалів, витратних матеріалів і продуктів. Усі різновиди двобалкових козлових кранів є невід’ємною частиною автомобільної, сталеливарної та авіаційної промисловості завдяки характеру їх виробничих процесів. В автомобільній та авіаційній промисловості двобалкові козлові крани є частиною установки та розміщення двигунів.
У невеликих майстернях з ремонту двигунів двигуни, які потрібно відремонтувати, потрібно підняти та розташувати так, щоб технік міг бачити всі частини двигуна. Великі мостові крани та прості лебідки або непрактичні, або недостатні для виконання роботи. З цієї причини ремонтні майстерні залежать від портативних подвійних балкових козлових кранів, які мають вантажопідйомність, щоб підняти двигун, і мобільність, щоб змінити його положення.
Сфера, де найбільше використовуються великі важкі крани, це верфі; вони використовуються для переміщення надзвичайно важких вантажів і частин корабля. Кожен аспект транспортного судна великий і важкий, від двигунів, що приводять у рух судна, до вантажів, які вони перевозять. Мобільність і універсальність двобалкових козлових кранів роблять їх ідеальним вибором. Вимоги верфей вимагають використання різноманітних важких портальних кранів для будівництва, ремонту, розвантаження та переміщення матеріалів.
Універсальність подвійних балкових козлових кранів є основною причиною, чому вони настільки корисні в складських операціях. Хоча можна припустити, що на складах є місце для мостових кранів, у багатьох випадках конструкція складських будівель не витримує їх. На складах зазвичай використовується асортимент двобалкових козлових кранів залежно від типу вантажів, що зберігаються. Зазвичай складські крани повинні бути мобільними, тому вони можуть переміщувати надзвичайно важкі вантажі від розвантаження до завантаження.
Інша галузь, яка покладається на двобалочні портальні крани через їх мобільність і вантажопідйомність, — це будівництво. У будівельній галузі бригади приїжджають, щоб побудувати конструкцію чи будівлю, а потім швидко виїжджають, коли роботу виконано. Цей тип миттєвого входу та виходу вимагає інструментів, які можна використовувати для задоволення потреб програми, але які можна розірвати та видалити. Саме з цих причин двобалочні козлові крани стали такими важливими в будівельній галузі.
Частиною ланцюжка постачання є переміщення транспортних контейнерів розміром з напівпричіп і надзвичайно важких, які транспортуються літаками, потягами та кораблями. На відміну від транспортних контейнерів минулого, які можна було переміщувати вилковим навантажувачем, ці величезні контейнери розміром із закритий вагон переміщуються, розташовуються та завантажуються за допомогою мобільного двобалкового портального крана, який ефективно піднімає їх для розміщення на вантажівках або поїздах.
Вантажопідйомність двобалкового козлового крана
Двобалочні козлові крани призначені для роботи з широким діапазоном навантажень, від кількох сотень фунтів до сотень тонн. Типи двобалкових козлових кранів, які називають легкими, мають вантажопідйомність від однієї до десяти тонн і постачаються з однобалочними стаціонарними або регульованими версіями.
Важкий подвійний балковий козловий кран має вантажопідйомність від тридцяти до понад двохсот тонн і встановлений на подвійній балці.
Одна і дві тонни
Дуже невеликий і використовується на складах, робочих станціях, гаражах і майстернях, де потрібен легкий підйом. Вони мають одну балку і є переносними.
П'ять тонн
Легкий кран, який використовується на вантажних майданчиках, портах, у майстернях і складах. Вони можуть бути одно- або двобалочні в напів- і переносних конструкціях.
Десять і п'ятнадцять тонн
Підходить для підйому невеликих і середніх розмірів і використовується там, де конструкція будівлі не підтримує мостовий кран.
Двадцять тонн
Здатний піднімати великі та малі вантажі в приміщенні або на відкритому повітрі та поставляється в одно- чи подвійних балках. Конструкція з однією балкою зазвичай має l-подібну форму.
Тридцять тонн
Випускаються в кількох дизайнах і здатні піднімати середні та важкі вантажі. Вони доступні в широкому діапазоні типів, розмірів і конфігурацій.
П'ятдесят тонн і більше
Початок кранів виключно великої вантажопідйомності. Вони бувають двобалочними.
Як вибрати двобалочний козловий кран
Вантажопідйомність
Вантажопідйомність є вирішальним фактором, який необхідно визначити перед покупкою двобалкового мостового крана. Оцініть максимальну вагу, яку вам потрібно регулярно піднімати та переносити, а також будь-які потенційні майбутні вимоги до навантаження. Двобалкові мостові крани зазвичай мають вищу вантажопідйомність порівняно з однобалковими кранами, що робить їх придатними для застосування у важких умовах.
Розмах і висота підйому
Оцініть проліт (горизонтальна відстань між злітно-посадковими смугами) і висоту підйому, необхідну для ваших операцій підйому. Різні типи двобалкових мостових кранів розроблені з урахуванням різних прольотів і висоти підйому. Переконайтеся, що обраний вами кран може охопити всю робочу зону, забезпечуючи достатню висоту підйому для ваших конкретних потреб.
Клас роботи та частота використання
Враховуйте клас роботи та частоту використання крана. Клас роботи відноситься до інтенсивності та тривалості роботи крана. Визначте, чи потребує ваша програма роботи з легкими, середніми чи важкими навантаженнями. Крім того, подумайте про те, як часто кран буде використовуватися щодня чи щотижня. Ця інформація допоможе вам вибрати кран, який зможе витримати очікуване робоче навантаження та забезпечить оптимальну продуктивність і довговічність.
Швидкість і параметри контролю
Оцініть бажану швидкість і параметри керування для вашого мостового крана. Швидкість крана, включаючи підйом, рух візка та переміщення мосту, має відповідати вашим експлуатаційним потребам. Розглянемо підвищення продуктивності та аспекти безпеки, пов’язані зі збільшенням швидкості підйому та транспортування. Крім того, ознайомтеся з такими варіантами керування, як підвісне керування, радіопульт дистанційного керування або керування кабіною, щоб забезпечити простоту та ефективність керування.
Фактори навколишнього середовища
Оцініть умови середовища, в яких працюватиме кран. Такі фактори, як температура, вологість, пил і корозійні речовини, можуть впливати на продуктивність і довговічність крана. Виберіть двобалковий мостовий кран, виготовлений із відповідними захисними функціями та матеріалами, щоб витримувати специфічні екологічні проблеми вашого робочого середовища.
Функції безпеки
Безпека має бути головним пріоритетом при виборі мостового крана. Зверніть увагу на засоби безпеки, такі як системи захисту від перевантаження, кнопки аварійної зупинки, кінцеві вимикачі та пристрої для запобігання зіткненням. Ці функції допомагають запобігти нещасним випадкам, захистити персонал і цінне обладнання під час роботи крана.
Параметри налаштування
Подумайте, чи потребує ваша програма якісь параметри налаштування. Двобалочні мостові крани можна пристосувати для задоволення конкретних потреб, наприклад додати допоміжні підйомники, платформи або спеціальне підйомне обладнання. Обговоріть свої вимоги з виробниками мостових кранів, щоб переконатися, що обраний кран можна налаштувати відповідно до ваших унікальних робочих вимог.
Вибір правильного типу двобалкового мостового крана передбачає ретельний розгляд вантажопідйомності, прольоту, висоти підйому, класу навантаження, швидкості, елементів керування, факторів навколишнього середовища, функцій безпеки, можливостей налаштування та репутації постачальника. Ретельно оцінивши ці фактори та проконсультувавшись із експертами, ви можете прийняти обґрунтоване рішення, яке відповідатиме вашим конкретним потребам у транспортуванні матеріалів, забезпечуючи ефективну роботу та максимізуючи продуктивність на вашому підприємстві.
Що потрібно знати, користуючись двобалковим козловим краном
Перед операцією
Щоб перевірити гальмо, гак, трос і запобіжний пристрій та інші частини двобалкового мостового крана, переконайтеся, що всі деталі знаходяться в належному стані та на місці.
Перш ніж увімкнути вимикач живлення, оператор мостового крану повинен переконатися, що на рухомій плиті та рейках немає жодного тіла. Після того, як автоматичний переривник заблоковано і з’явиться табло з попередженням, оператор повинен зупинитися, щоб запустити кран, і попросити відповідну особу перевірити.
●Випробування без навантаження: обертайте гальмівні колеса всіх механізмів, щоб вал барабана або колеса оберталися на одне коло, блокування не допускається. Потім включити живлення, спробувати запустити мостовий кран без навантаження.
Випробування статичного навантаження: проводиться для перевірки несучої здатності всіх частин і металевої конструкції двобалкового мостового крана;
● Випробування динамічного навантаження мостового крана: перевірте підйом і опускання з номінальною вантажопідйомністю кілька разів. І змусити візок проїхати 3-5 разів, нарешті зупинитися на середині прольоту, щоб перевірити гальма, обмежувач, електричне керування та всі механізми.
Випробуйте та перевірте всі електричні компоненти
Коли двобалковий мостовий кран використовується вперше, його необхідно перевірити після підйому на висоту 0,5 м, працівник повинен перевірити роботу гальм, переконатися, що вони надійні, а потім регулярно починати роботу.
Сигналізація повинна бути запущена з наступними умовами: підйом і скидання, кран і візок рухаються. Якщо кран біжить далеко, його важко побачити, сигналізація повинна дзвонити весь час. Коли один кран рухається близько до іншого крана на одній рейці. Коли підйомний предмет знаходиться поруч з кимось.
Якщо під час роботи раптово вимикається живлення, усі кнопки керування слід знову встановити на нуль. Перед повторним запуском крана перевірте, чи всі деталі справні.
Якщо ви хочете змінити напрямок руху крана/візка, коли він рухається добре, спочатку потрібно встановити нульове значення, а потім почати інший напрямок.
Якщо один мостовий кран має два гаки, коли два гаки замінюються або висота підйому обох близька, ви повинні використовувати один гак, щоб уникнути зіткнення двох гаків.
Якщо один кран має два гаки, ми не дозволяємо двом гакам піднімати два об’єкти одночасно. Якщо не працює, відрегулюйте підйомне гальмо.
Не допускати зупинки крана обмежувачем на крайньому положенні. Коли кран завантажується, ми не можемо відрегулювати підйомне гальмо.
Як обслуговувати двобалочний козловий кран
Очищення та обслуговування
Регулярно очищайте поверхню двобалкового козлового крана та внутрішню частину обладнання, щоб утримувати обладнання в чистоті та порядку. Під час очищення слід приділяти увагу прибиранню сміття та пилу, які можуть утворюватися під час роботи обладнання, щоб уникнути негативного впливу на роботу обладнання.
Перевірити конструктивні частини
Перевірте, чи не пошкоджені конструктивні частини двобалкового козлового крана, чи немає деформацій, тріщин, зносу та інших проблем. Виявлені аномалії необхідно своєчасно усунути та відремонтувати, щоб забезпечити стабільність конструкції та безпеку обладнання.
Перевірте електричну систему
Перевірте, чи справна електрична система двобалкового козлового крана, включаючи лінії електропередачі, лінії керування, двигуни тощо. Будь-які виявлені проблеми необхідно вчасно усунути та замінити, щоб забезпечити нормальну роботу електричної системи обладнання.
Перевірте пристрої захисту безпеки
Перевірте, чи захисні пристрої двобалкового козлового крана справні та надійні, такі як обмежувачі, буфери, пристрої захисту від перевантаження тощо. Виявлені проблеми необхідно усунути та своєчасно відремонтувати, щоб забезпечити безпеку роботи обладнання.
Змащення та обслуговування
Регулярно змащуйте та обслуговуйте підшипники, штифти, гусениці та інші частини двобалкового козлового крана, щоб забезпечити плавність і стабільність обладнання під час роботи.
Перевірте трос
Перевірте, чи немає проблем із дротяним тросом двобалкового козлового крана, наприклад зносу, обривів, корозії тощо. Будь-які виявлені проблеми необхідно негайно замінити та відремонтувати, щоб забезпечити безпеку роботи обладнання.
FAQ
Q: Що таке подвійний балковий козловий кран?
Питання: Яка різниця між одно- та двобалковим краном?
З: Що таке подвійна балка?
З: Яка різниця між портальною балкою та підкрановою балкою?
З: Яка різниця між краном і портальним краном?
Q: Які різні типи портальних балок?
Q: Що таке головна балка в козловому крані?
Питання: Скільки існує типів козлових кранів?
З: Яка портальна балка є найефективнішою?
З: Який проліт двобалкового крана?
З: Що таке балка на крані?
З: Чому його називають козловим краном?
Питання: чи є стріловий кран козловим краном?
Q: Чи може портальний кран рухатися?
З: Яка основна мета портальної балки?
Q: Що таке портальна балка, також відома як?
Питання: що таке двобалковий мостовий кран з верхньою ходою?
Питання: що таке двобалковий мостовий кран з верхньою ходою?
З: Яка різниця між підйомником і портальним краном?
Питання: Який принцип конструкції портальної балки?