Однобалочний мостовий кран
Що таке однобалковий мостовий кран?
Однобалочні мостові крани. На однобалковому крані міст складається з однієї балкової балки, що підтримується з кожного боку кінцевою візком. Візок і підйомник найчастіше підвішені, тобто вони рухаються по нижній частині моста. Сам міст може бути як верхнім, так і нижнім.
Переваги однобалкового мостового крана
Проста структура:Однобалочні мостові крани мають просту конструкцію, що складається з однієї основної балки і двох опорних рейок. Вони прості та зручні в експлуатації. На відміну від двобалкових мостових кранів, вони мають менше противаг і компонентів, що знижує витрати на будівництво та обслуговування.
Великий проліт:Однобалочні мостові крани зазвичай підходять для місць з великими прольотами та широкими робочими діапазонами. Вони можуть гнучко адаптуватися до потреб різних випадків, а висота підйому та вантажопідйомність також можуть задовольнити більшість потреб.
Легка вага:Порівняно з двобалковими мостовими кранами, однобалочні мостові крани мають меншу вагу та можуть більш ефективно використовувати простір при тому самому прольоті. Крім того, його пластинчасті балки виготовлені з високоміцної сталі, що надає йому кращу довговічність і стабільність.
Простота встановлення та обслуговування:Завдяки простій конструкції однобалкового мостового крана монтаж не вимагає надто великих професійних знань і навичок. Він має характеристики знімної та модульної конструкції, що забезпечує велику зручність обслуговування та перевірки. Крім того, однобалкові мостові крани не потребують тягового механізму, що економить простір і споживає енергію.
Чому обирають нас?
Висока якість
Наша продукція виробляється або виконується за дуже високими стандартами з використанням найкращих матеріалів і виробничих процесів.
Багатий досвід
Відданий суворому контролю якості та уважному обслуговуванню клієнтів, наш досвідчений персонал завжди готовий обговорити ваші вимоги та забезпечити повне задоволення клієнтів.
Контроль якості
У нас є професійний персонал, який контролює виробничий процес, перевіряє продукти та гарантує, що кінцевий продукт відповідає необхідним стандартам рівня якості, інструкціям і специфікаціям.
Цілодобовий онлайн сервіс
Ми намагаємося реагувати на всі проблеми протягом 24 годин, і наші команди завжди у вашому розпорядженні у разі будь-яких надзвичайних ситуацій.
Як вибрати однобалочний мостовий кран
Перше, про що ви повинні подумати, це кількість ваги, яку ви будете піднімати і рухатися. Незалежно від того, чи піднімаєте ви сталеві рулони, обладнання, бетонні блоки, аерокосмічні компоненти чи щось інше, вам потрібен однобалочний мостовий кран, який витримає вагу ваших вантажів. Про однобалочні мостові крани слід пам’ятати, що вони призначені для легких і середніх навантажень. Вони мають обмеження щодо вантажопідйомності. Більшість однобалочних мостових кранів розраховані на підйом і переміщення вантажів вагою від 10 до 15 тонн. Тож, якщо ваші вантажі важчі за це, вам слід звернути увагу на двобалковий мостовий кран.
Ймовірно, ви хочете придбати однобалочний мостовий кран, оскільки це одне з найбільш економічних рішень. Він використовує менше матеріалу, легший і компактніший, ніж двобалковий мостовий кран. Це робить дешевшим будівництво, транспортування та встановлення. Просто пам’ятайте, що однобалочні мостові крани мають обмеження щодо прольоту. Більшість моделей на ринку обмежені прольотами до 60 футів, оскільки більшість прокатних секцій доступні довжиною до 60 футів. Якщо ваш проліт перевищує 60 футів, вам потрібен більш міцний кран, наприклад, двобалковий або монобоксовий.
На кожній балці злітно-посадкової смуги встановлений однобалочний мостовий кран з верхнім ходом. Підвісний однобалковий мостовий кран проходить знизу кожної балки злітно-посадкової смуги. Основна перевага одного перед іншим полягає в тому, що однобалкові крани з верхнім ходом мають більшу вантажопідйомність, ніж однобалкові крани з підходом. крани. З іншого боку, однобалочні крани під час роботи максимізують простір, якщо їх встановити на стельові ферми або конструкції даху.
Одним із недоліків однобалочних мостових кранів є те, що їх важче налаштувати з доріжками для обслуговування, платформами, важкими пристроями під гаком або важкими компонентами. Налаштування вашого крана може бути складним або дорогим, або і тим і іншим. Отже, якщо вам потрібні унікальні компоненти, щоб додати до вашого крана, зверніться до виробника, щоб переконатися, що виробник може додати ці компоненти легко та доступно.
Однобалковий проти двобалкового крана
Структурні відмінності
У всій конструкції однобалкового крана eot є лише одна балка. З іншого боку, подвійна балка має дві балки. Що таке балки? Говорячи простою мовою, балки — це металеві балки, які з’єднують бічні механізми переміщення.
Електричний підйомник рухається по нижньому фланцю підошви та основних балок в одній балці. На двобалковому крані немає підйомника. Замість цього він використовує механізм у формі краба, який рухається через обидві балки.
Одна балка для обслуговування частини, крани eot, не потребують окремих поперечних рейок і платформ. Інші, з іншого боку, повинні відповідати цим критеріям.
В однобалочних кранах ви не знайдете суцільних платформ. Всього є три платформи, дві невеликі навколо двигуна та одна для обслуговування панелі. Поряд з крабоподібною конструкцією двобалочна машина має суцільну платформу та іншу платформу.
Техніки та ремонтники не мають встановлених графіків. Іноді вони змушені працювати вночі. У таких ситуаціях перевагу надають двобалковим машинам, оскільки вони включають підмостові ліхтарі, які зменшують ризик нещасних випадків. Однопрогонові крани Eot не мають цієї функції.
Двигуни та коробки передач цих кранів також істотно відрізняються. Фланцеві двигуни та модульні коробки передач є стандартними для однобалкових кранів. Двобалочні крани, з іншого боку, часто включають двигуни на лапах і горизонтальні коробки передач.
Функціональні відмінності
Для спостереження за однобалковим краном можна використовувати підвісну та радіосистему. Однак ви не зможете цього зробити, оскільки у вас немає доступу до операційної кабіни. У випадку двобалкового крана eot доступні всі три варіанти.
Один балковий кран може дати вам лише дискове гальмо постійного струму, щоб зупинити функцію. Однак у подвійній балці ви можете отримати комбінацію гальм dcdisk і eht без обмежень щодо використання гальм.
Оператори однобалкового крана можуть керувати рухом підйомника вгору-вниз за допомогою кінцевого вимикача миттєвої дії. Направляюча троса активує функцію перемикача. Редукторний поворотний кінцевий вимикач на двобалковому крані дозволяє керувати краном. Ця система здатна визначати рух гачка та обмежувати рух вгору-вниз.
Максимальний проліт і вантажопідйомність функціональної зони також відрізняються. Максимальна робоча площа одного балкового крана становить близько 30 метрів. Він може піднімати вантаж вагою до десяти тонн за раз. Двобалочний кран має значно більшу функціональну площу та вантажопідйомність, ніж однобалочний кран. Ви можете піднімати та переміщувати ваги до 500 тонн за допомогою двобалкового крана.
Однобалочні крани зазвичай використовуються для легких вантажів і можуть перевантажувати звичайні матеріали. З іншого боку, двобалковий кран можна використовувати для будь-яких завдань і приймати будь-який тип матеріалу.
Навантаження на колесо однобалкового крана значно менше через його меншу вагу. Маленька портальна балка відповідає розміру крана. Розмір портальної балки, безсумнівно, більший через більшу вагу двобалкового крана.
Вартість двобалкового крана трохи вище, ніж однобалкового. Ціна зростає зі збільшенням несучої здатності та розміру. З іншого боку, двобалочні крани більш керовані та менш дорогі в обслуговуванні, ніж однобалочні крани.
Типи однобалкових мостових кранів
Мостові крани
Як ми вже згадували, мостові крани є дуже поширеним типом мостових кранів. Ці крани встановлюються всередині виробничих цехів, складів та інших будівель як стаціонарні конструкції. Система злітно-посадкових смуг встановлена по всій будівлі, щоб забезпечити охоплення транспортування матеріалів у різних місцях. Потім до злітно-посадкових смуг приєднують мости та кінцеві вантажівки. Нарешті встановлюються підйомники та візки, а також підключається електрична система, якщо вона є.
Монорельсові крани
Подібно до системи монорейкових поїздів, монорейковий кран перевозить вантаж по всьому об’єкту на одній підвішеній колії. Монорейка кріпиться до стелі або окремо стоїть опорної конструкції. Залежно від довжини установки монорейкового крана, він може мати кілька систем підйому та візка, що дозволяє операторам переміщувати кілька вантажів по колії.
Козлові крани
Мостовий козловий кран — це, по суті, нерухомий міст, прикріплений до двох колон колесами. Замість того, щоб рухатися уздовж злітно-посадкових смуг, козловий кран працює безпосередньо на землі. Деякі портали надзвичайної місткості, такі як ті, що використовуються для обробки контейнерів у портах, можуть мати двобалковий міст на верхній частині колон, які рухаються по колії. Як і у випадку з мостовими кранами, система підйому та візка піднімає, опускає та переміщує вантаж.
Стріловидні крани
Стріла крана нагадує перевернуту букву «l». найважливішою частиною стрілового крана є окрема балка, відома як стріла, яка підтримує підйомник і візок для підйому та переміщення вантажів. Стріла також підтримує будь-які електричні компоненти, повітряні шланги та інші пристосування. Стріла може повертатися на 180 градусів або 360 градусів, дозволяючи кранівнику переміщувати вантажі по напівкруглій або повній круговій траєкторії за потреби.
Компоненти однобалкового мостового крана
Гачок
Піднятий вантаж підтримується за допомогою гака, який з'єднується з підйомником.
Підйомник
Підйомник — це те, що піднімає та утримує, піднімає або опускає вантаж за допомогою тросу або ланцюга. Підйомники можуть працювати вручну (вручну), електрикою або стисненим повітрям (пневматичні).
Візок
Візок підтримує підйомник і рухається горизонтально вздовж мосту крана, щоб розташувати підйомник і гак перед підняттям або опусканням вантажу.
Верхня ходова
Колеса візка рухаються по рейках, встановлених у верхній частині підкранової балки. Найчастіше зустрічається в конструкціях подвійних балок більшої місткості.
Міст
Несуча балка, що проходить по ширині будівлі. Це основний конструктивний компонент, який з’єднує злітно-посадкові смуги та переміщує підйомник вперед і назад за допомогою візка.
Міст може складатися з однієї або двох балок
Частіше називають однопрогоновою або подвійною прогоновою конструкцією. Прогони можуть бути виготовлені зі сталевого прокату або можуть бути виготовлені шляхом зварювання балок у конструкцію сталевої коробки.
Злітно-посадкова смуга
По чому рухається мостовий кран, щоб перемістити кран вгору та вниз по бухтах. Зазвичай вони є частиною будівельної конструкції, як балки, і є два на кожну систему підйомних мостових кранів.
Злітно-посадкова смуга або доріжки
Рейка, що підтримується злітно-посадковою смугою, по якій рухається кран. Крани з верхньою ходовою частиною зазвичай рухаються по рейках asce/railway. Козлові крани також можуть використовувати рейкову або гусеничну систему, встановлену в підлозі, для переміщення мосту вперед і назад.
Кінцеві вантажівки
Кінцеві вантажівки, розташовані по обидві сторони мосту, пересувають міст вгору та вниз злітно-посадковою смугою за допомогою ряду коліс, які їздять по рейці. Кожна кінцева вантажівка може мати конфігурацію з 2, 4 або 8 коліс залежно від вантажопідйомності крана.
Бампери
Бампери призначені для поглинання енергії крана та зменшення удару, забезпечуючи контрольований стан крана та мінімізуючи зусилля, коли кран або візок досягають кінця свого ходу. Бампери можна прикріпити до мосту, тролейбуса або зупинки злітної смуги.
Елементи керування
Елементи керування зазвичай встановлюються на панелі крана або підйомника, а підвісна або дистанційна радіоконсоль дозволяє оператору керувати краном. Елементи керування керують приводом і двигунами підйому, а також можуть керувати приводами зі змінною частотою (vfds), щоб контролювати швидкість підйому для точного позиціонування вантажу.
Електрифікація
Ізольовані провідники або фестонні системи (плоскі кабелі) подають живлення до крана від будівлі.
Застереження щодо використання однобалкового мостового крана
Перед початком роботи уважно перевірте, чи справні електричні частини та захисна страховка промислового однобалкового мостового крана ціна. Такі як контролери, гальма, обмежувачі, електричні дзвінки та аварійні вимикачі.
При наближенні до обмежувача лебідки або кінцевої станції швидкість повинна бути невеликою. Не допускається рух заднім ходом замість гальмування, кінцеві вимикачі замість стоянкових, а аварійні – замість звичайних.
Ходіть або піднімайтеся та спускайтеся по визначених безпечних переходах, спеціалізованих платформах або ескалаторах. Не ходити, крім капітального ремонту крана.
Коли два пристрої одночасно піднімають об’єкт, необхідно виконати команду, щоб уникнути пошкодження потужної однобалкової компанії мостового крана та піднятого об’єкта через неузгоджені кроки.
Під час роботи слід витримувати певний інтервал між приладами.
Обслуговування постачальника пересувного мостового крана з однобалковою балкою слід розмістити в безпечному місці, відключити живлення та повісити попереджувальний знак "перевірка воріт". Треба поставити огорожі в повітрі та повісити знаки «стоп рух».
Необхідно вжити екстрених заходів для приземлення в непілотованій зоні, коли раптова несправність спричиняє вислизання підйомного компонента під час роботи.
Під час роботи слід звертати увагу на те, чи немає на трасі перешкод. Під час підіймання високих предметів, які заважають видимості, з обох сторін має бути хтось для спостереження та керування.
FAQ
З: Що таке однобалковий мостовий кран?
З: Яка різниця між однобалковими та двобалковими кранами?
З: Що таке балка на крані?
З: Яка вантажопідйомність однобалкового крана?
З: Для чого використовується однобалковий кран?
З: Яка різниця між монорейковим і однобалковим краном?
Питання: що таке один балка під ходовим мостовим краном?
З: Яка різниця між козловим краном і мостовим краном?
З: Яка різниця між монорейковим краном і мостовим краном?
З: Які переваги мостових кранів?
З: Яка максимальна вантажопідйомність однобалкового крана?
З: Що таке однобалковий козловий кран?
З: Яка різниця між монорейковим і однобалковим краном?
З: Чому ферми використовуються в кранах?
З: Який зазор між крановими рейками?
Q: Що таке головна балка крана?
Q: Які компоненти мостового крана?
З: Які компоненти портальної балки?
З: Як працює мостовий кран?
З: Яка різниця між мостовим краном і мостовим підйомником?