Двобалочні мостові крани серії Qz

A Мостовий кран з подвійним балковим захватом серії QZє aдво{0}}балочний мостовий краноснащений aзахопити відрозамість стандартного гачка. Кран пересувається уздовж рейок підвісної злітно-посадкової смуги та інтегрованосхопити(розкладачка, апельсинова -шкірка тощо) дозволяє крануефективно захоплюйте, піднімайте та транспортуйте сипучі або сипучі матеріали.

 

Переваги

✔ Вища вантажопідйомність і стабільність завдяки подвійній-балочній конструкції -, яка підходить для важких операцій порівняно з одно-балочними кранами.
✔ Ефективне транспортування сипучих матеріалів за допомогою грейферних ковшів (розкладачка/апельсинова шкірка).
✔ Кілька режимів управління (кабінний, дистанційний, автоматизований).
✔ Комплексні функції безпеки: захист від перевантаження, кінцеві вимикачі, аварійні зупинки.
✔ Можливість адаптації до внутрішнього/зовнішнього середовища з широким діапазоном робочих температур.

 

ПОРІВНЯННЯ З ІНШИМИ ТИПАМИ ГРЕЙФЕРІВ

Аспект	Серія QZ	Європейські грейферні крани	Спеціальні грейферні крани
Стандарт дизайну	Китайський GB/T	FEM/ISO	Специфічний-проект
Вартість	Середній	Високий	змінна
Час доставки	12-20 тижнів	20-32 тижні	24-40 тижнів
Наявність компонентів	Відмінно в Азії	Добре в усьому світі	Обмежений
Налаштування	Обмежені можливості	Широкі можливості	Повністю настроюється
Технологічний рівень	добре	Просунутий	Залежить- від проекту

 

Параметр Типові значення
Вантажопідйомність:5 – 20 т (деякі варіанти до ~50 т+)
Проліт (ширина моста):~10.5 – 34.5 m
Висота підйому:~6 – 20+ м (залежить- від програми)
Робоча температура:~-20 градусів до +60 градусів
Робочий обов'язок/клас:Надміцний A5–A6 (часте використання)
Типові швидкості:Підйом ~30–45 м/хв, візок ~40–50 м/хв, хід крана ~80–110 м/хв

TheМостовий кран з подвійним балковим захватом серії QZскладається з кількох ключових компонентів, які працюють разом, щоб забезпечити ефективну роботу для обробки сипучих матеріалів. Ось розбивкаосновні компонентив цьому типі крана:

1. Основна балка (каркас моста)

Призначення:Утворює основну{0}}несучу конструкцію крана.

Дизайн:Зазвичай aподвійна балкаконструкція, тобто з обох боків є дві горизонтальні балки (прогони), які витримують навантаження крана.

матеріал:Часто виготовляється зстальщоб забезпечити міцність і довговічність.

функція:Міст проходить через рейки злітно-посадкової смуги та підтримує візок (або підйомник) і грейферний ковш.

2. Візьміть відро

Призначення:Звиклазабирати, піднімати та транспортувати сипучі матеріалияк вугілля, руда, пісок або брухт.

Дизайн:Зазвичай буває двох типів:

Грейферний ковш: відро-з двох частин із щелепами, які відкриваються та закриваються.

Відро з апельсинової шкірки: відро з кількома кігтями (зазвичай 4–8), призначене для захоплення матеріалів, таких як металобрухт.

Механізм управління:Захватом можна керуватиелектродвигуни(для відкриття/закриття) або гідравлічні системи.

3. Візок

Призначення:Переноситьпідйомний механізм(для підйому ковша) уздовж балки, переміщаючи її горизонтально через проліт крана.

Функціональність:Візок рухається зліва направо по балці, дозволяючи крану досягати різних частин робочого простору.

Диск:На основіелектродвигуни, як правило, сшестерніконтролювати швидкість руху.

4. Підйомний механізм

Призначення:Піднімає та опускаєзахопити відро(і матеріали) вертикально.

Компоненти:

Барабан або Шків: Для намотування підйомних канатів або ланцюгів.

Мотузки/ланцюги: сталеві троси або ланцюги для підйому та опускання ковша.

Мотор: Зазвичайелектричний, забезпечуючи необхідну потужність для підйому та опускання вантажу.

5. Злітно-посадкова смуга та рейки

Призначення:Забезпечує колії, по яких горизонтально рухається балка крана.

Дизайн:Рейки встановлюються на підлозі робочого простору (часто над головою) дляпідкрановий містподорожувати разом.

Рейки:Виготовлений із -високоміцної сталі для довговічності та плавної роботи.

6. Кабіна або дистанційне керування (система керування оператора)

Призначення:Керувати роботою крана (підіймання, опускання, переміщення ковша тощо).

Опції:

Кабінний контроль: Оператор сидить у кабіні, прикріпленій до крана для прямого керування.

Бездротовий пульт дистанційного керування: Дозволяє оператору керувати краном на відстані, пропонуючи більше гнучкості.

Панель управління:Зазвичай містить кнопки або джойстики для точного керування підйомом, опусканням і переміщенням грейферного ковша.

 

7. Електрична система

Призначення:Живить усі компоненти, такі як двигуни, підйомники та системи керування.

Компоненти:

Джерело живлення: Зазвичай підключається до три{0}}джерела живлення.

Розподільні пристрої та автоматичні вимикачі: Захистіть електричні компоненти крана від перевантаження або несправностей.

PLC (програмований логічний контролер): Для автоматизованих операцій і точного контролю рухів крана.

 

8. Функції безпеки

Захист від перевантаження:Запобігає підйому крана, що перевищує його номінальну вантажопідйомність, захищаючи конструкцію та операторів.

Кінцеві вимикачі:Це запобігає-переміщенню візка, підйомника або ковша.

Аварійна зупинка:Дозволяє оператору зупинити всі рухи крана у разі проблеми.

Пристрій проти-зіткнення:Запобігає випадковим зіткненням між частинами крана або прилеглими конструкціями.

Монітор швидкості вітру:При роботі на відкритому повітрі кран може мати датчики, які виявляють сильний вітер, щоб забезпечити безпечну роботу.

 

9. Противага

Призначення:Забезпечує стійкість крана під час підйомних операцій шляхом балансування вантажу на грейферному ковші.

Розташування:Встановлюється з протилежного боку мосту крана для компенсації ваги вантажу.

матеріал:Зазвичай виготовляється зстальабобетондля додаткової ваги та стабільності.

10. Кінцеві вагони

Призначення:Це колеса та рами, які розташовані на кінці мосту крана, дозволяючи йому рухатися по рейках злітно-посадкової смуги.

Дизайн:Кожна каретка має колеса, встановлені на підшипниках для зменшення тертя та забезпечення плавного руху по рейках.

Механізм приводу:Приводиться в рух двигунами, часто з коробками передач для контролю швидкості та напрямку руху крана.

Додаткові компоненти (залежно від конкретних застосувань):

Ротаційні системи– Для обертання грейферного ковша.

Гідравлічні або пневматичні системи– Використовується для керування механізмом захоплення, якщо це гідравлічний захватний ковш.

Системи пилопоглинання– Для зменшення часток у повітрі, особливо в таких середовищах, як порти чи металургійні заводи.

Системи моніторингу навантаження– Контролювати вагу матеріалів, що піднімаються,-для відстеження та безпеки в реальному часі.

Ескіз

Основні технічні

 

 

Переваги двобалкових ковшових мостових кранів серії QZ

TheМостовий кран з подвійним балковим захватом серії QZпропонує кілька переваг, які роблять його придатним для важких-операцій, особливо в галузях, що мають справу з сипучими матеріалами. Ось деякі з нихключові переваги:

1. Висока вантажопідйомність

Theдвобалочна конструкціядозволяєбільша вантажопідйомністьпорівняно з однобалковими кранами. Це робить серію QZ ідеальною для підйому важких сипких матеріалів, таких як вугілля, руда, брухт і пісок.

Типова вантажопідйомність коливається від5 тонндо20 тонн, деякі моделі можуть піднімати більше залежно від конструкції.

2. Підвищена стабільність і безпека

Подвійна балкаконфігурація пропонує чудовустійкість і жорсткістьпри перевантаженні важких вантажів.

Такі функції безпеки, якзахист від перевантаження, кінцеві вимикачі та пристрої проти-зіткненнязабезпечити безпечну роботу крана навіть у -середовищі високого ризику.

Конструкція грейферного ковша дозволяє кращеконтроль навантаження, мінімізуючи ризик розливу або нещасних випадків під час транспортування матеріалу.

3. Ефективне транспортування сипучих матеріалів

Theзахопити відромеханізм спеціально розроблений для обробкисипкі та сипучі матеріалинаприклад вугілля, пісок, металобрухт і зерно, що робить його дуже ефективним у промислових умовах, таких як порти, електростанції та металургійні заводи.

Theрозкладачки або апельсинової цедриможе ефективно збирати та переміщувати великі обсяги матеріалів за один цикл, значно скорочуючи час роботи.

4. Універсальність в експлуатації

Крани QZ пропонують aширокий вибір можливостей управління:

Кабінний контрольдля комфорту оператора та точного керування.

Бездротове дистанційне керуваннядля більшої гнучкості та безпеки, що дозволяє оператору вільно рухатися.

Системи автоматичного керуваннядля точного й ефективного підйому, опускання та переміщення матеріалів.

Може бути адаптований до різних експлуатаційних потреб залежно від типу грейферного ковша, який використовується (наприклад, грейферний ковш, ковш з апельсиновою шкіркою).

5. Довговічність і тривалий термін служби

Theдвобалочна конструкціяі високу-міцність матеріалів, які використовуються для будівництватривала -ефективність, навіть при інтенсивному використанні.

Стійкі-корозійні покриттячасто застосовуються, особливо в суворих умовах, таких як прибережні райони або металургійні заводи.

6. Адаптація до різних середовищ

Внутрішня і зовнішня експлуатація: Підходить як для внутрішнього, так і для зовнішнього середовища, має здатність витримуватиколивання температуривід -20 градусів до +60 градусів.

Функції-стійкості до погодних умовякмонітори швидкості вітруіанти{0}}системи розгойдуванняроблять його ідеальним для зовнішнього середовища, наприкладпортиіметалургійні заводи.

7. Плавна робота зі зниженим зносом

Theсистеми візків і підйомниківпризначені для плавного руху, зменшуючи тертя та знос компонентів.

Ефективні системи змащенняівисокоякісні-підшипникидопоможе мінімізувати час простою для технічного обслуговування.

8. Підвищена продуктивність

Поєднання високої вантажопідйомності, точного керування та ефективного транспортування матеріалів значно підвищує продуктивність у-важкій промисловості.

Швидкі цикли завантаженняскоротити час, необхідний для переміщення великої кількості матеріалу, що робить кран активом для великого-обсягу операцій.

 

Застосування мостових кранів з подвійним балковим ковшем серії QZ

TheМостовий кран з подвійним балковим захватом серії QZзазвичай використовується в галузях і середовищах, десипучі матеріалипотрібно ефективно рухатися. Ось деякізагальні програми:

1. Порти та термінали

Обробка навалочних вантажів: Кран QZ ідеально підходить для обробки сипучих вантажів, таких яквугілля, зерно, руда,ідобрива. Захоплюючий ковш може забирати велику кількість матеріалу та завантажувати його на кораблі чи баржі для транспортування.

Розвантаження масових суден: Кран може швидко й ефективно розвантажувати насипні судна, скорочуючи час роботи в порту.

Управління складським двором: його також можна використовувати для транспортування матеріалів у межах складських майданчиків у портах, переміщення матеріалів зі складів на транспортні засоби.

2. Електростанції

Обробка вугілля: На електростанціях, що використовуютьвугілляяк паливо, кран QZ використовується для переміщення вугілля від складів до котлів або конвеєрів.

Обробка золи: Він також використовується в обробціпопілшляхом підйому та транспортування його до сховищ або сховищ золи.

Скрап Матеріал: На деяких заводах кран можна використовувати для переробки металобрухту чи інших відходів для переробки чи утилізації.

3. Металургійні та металургійні заводи

Транспортування руди та коксу: Металургійні заводи використовують ці крани для обробкисировинатакі як залізна руда,кокс, іметалобрухтвикористовується у виробництві сталі.

Обробка сталевого брухту: Здатність грейферного ковша обробляти громіздкі матеріали неправильної форми робить його ідеальним для переміщеннясталевий брухтдо печей для плавки.

Поводження з відходами: Після процесу виробництва сталі кран можна використовувати для транспортування шлаку або інших відходів із виробничої зони.

4. Будівництво та будівельні матеріали

Пісок, гравій і камінь: На будівельних майданчиках кран може переміщувати такі матеріали, як пісок, гравій і щебінь, переміщуючи їх із складів до місць завантаження або будівельного обладнання.

Транспортування цементу: На цементних заводах крани QZ можуть переміщувати сировину, як-от вапняк, гіпс або вугілля, у зони обробки.

5. Склади та складські майданчики

Транспортування сипучих матеріалів: Ці крани зазвичай використовуються на складах або складських майданчиках для управліннясипучі матеріали, такі як сільськогосподарські продукти (наприклад,зерна), хімічні речовини абодобрива.

Укладання та перепакування: Захоплюючий ковш може працювати з великою кількістю матеріалу, який потім можна складати або перепаковувати за потреби для подальшої обробки чи транспортування.

6. Переробка та промисловість металобрухту

Обробка металобрухту: Ці крани зазвичай використовуються всміттєзвалищадля збору та переміщенняметалобрухт, відходи, іперероблені матеріалияк старі машини, машини та сталь.

Подрібнення та сортування: Кран може переміщувати матеріали до подрібнювачів або зон сортування, допомагаючи оптимізувати операції з переробки.

7. Суднобудування та важка промисловість

Матеріальний транспорт: На суднобудівних верфях кран QZ може переміщувати такі матеріали, яксталеві пластини, балкита інші важкі компоненти з однієї області в іншу.

Обробка сталевих пластин: Його також можна використовувати дляпідйом і транспортування сталевих плитвикористовується для виготовлення кораблів та інших великих промислових проектів.

8. Майнінг

Переробка руди та відходів: У гірничодобувних роботах ці крани використовуються для обробки таких матеріалів, якмінеральна руда, вугілля, іпорожня порода.

Транспортування матеріалів: ковш може допомогти завантажити сировинувантажівкиабоконвеєридля подальшої обробки.

 

Процес виробництва aМостовий кран з подвійним балковим захватом серії QZвключає кілька ключових етапів, від початкового проектування та вибору матеріалів до складання, тестування та остаточної доставки. Виробничий процес дуже деталізований і вимагає точного проектування, щоб гарантувати, що кран буде міцним, надійним і здатним працювати з важкими навантаженнями, типовими для транспортування сипучих матеріалів. Нижче наведено-{3}}покроковий оглядвиробничий процес:

 

1. Проектування та інжиніринг

Концептуальний дизайн: Першим кроком є ​​проектуванняКран серії QZна основі конкретних потреб клієнта або передбачуваного використання. Це передбачає обговорення з клієнтом, щоб зрозуміти робоче середовище, вантажопідйомність, проліт, висоту підйому та необхідні системи керування.

Детальний інжиніринг: Після завершення концепції інженери розробляють їїдетальні проектидля кожного компонента, включаючи:

Theкаркас моста(двобалочна конструкція).

Theзахопити відро(розкладачка або цедра апельсина).

Підйомний механізмітролейбусні системи.

Електричні системи керування.

Функції безпекияк захист від перевантаження та кінцеві вимикачі.

Конструкційні розрахунки: Інженери виконують ретельні розрахунки, щоб переконатися, що кран відповідає вимогамміцність і стабільністьстандартів, особливо враховуючи великі навантаження, які він буде нести.

 

2. Вибір матеріалу

Високоякісна-сталь: Матеріали, які використовуються в крані, типовівисокоміцна-сталь, що забезпечує довговічність і безпеку при великих навантаженнях.

Сталеві пластини для балкової рами: Використовується для виготовлення основної балки мосту та поперечних балок.

Сталь для візків і підйомників: Компоненти візка та підйомника потребують матеріалів звисока зносостійкістьіміцність конструкції.

Візьміть матеріали для відра: грейферне відро зазвичай виготовляється звисокоміцна-стальаболегована стальдля довговічності, особливо при роботі з абразивними матеріалами.

Двигуни та електричні компоненти: Для підйомного механізму, візка та систем керування,двигуниіелектричні компонентимає бути високої якості, щоб забезпечити ефективну та надійну роботу.

 

3. Виробництво та виготовлення

Різання та зварювання з ЧПУ:

Сталеві пластини євирізативикористовуючиРізальні верстати з ЧПУдо точних розмірів, необхідних для кожної частини (наприклад,прогонні балки, каркасна конструкція, іопорні кронштейни).

Зварюванняробиться для об’єднання цих компонентів у більші структури, такі якдвобалочна рамаірама візка. Технології точного зварювання використовуються для забезпечення міцності та правильного вирівнювання деталей.

Механічна обробка: Частини схожіпідйомні барабани, опори валів, ішестернієобробленийвідповідати точним специфікаціям, забезпечуючи плавний і надійний рух.

Лиття та кування:

Деякі критичні частини, наприкладшестерні, підшипники, а також певні компоненти грейферного ковшаакторський складабокованідля досягнення необхідної міцності та стійкості до зношування.

Виготовлення грейферного ковша:

Захоплюючий ківш частозбираються окремо, зраковинні щелепиабокігті апельсинової кіркизварені та оснащенігідравлічне або механічне управлінняякі відкривають і закривають захоплення.

Відро то єперевіренодля забезпечення належного функціонування перед інтеграцією з підйомним механізмом.

 

4. Збірка

Балкова збірка: Theдві балкиякі складають конструкцію подвійних балокзібрані та вирівняні. Це основні компоненти,-що несуть навантаження, і вирівнювання має бути точним, щоб забезпечити плавну роботу крана.

Візок і підйомник:

Theвізоккріпиться до рами моста та оснащенийпідйомний механізм.

Theпідйомник(що включає в себе барабан, канати та підйомний двигун) встановлено на візку для підйому та опускання грейферного ковша.

Theколеса візкамонтуються для забезпечення плавного горизонтального переміщення по балці.

Установка ковша: Theзахопити відромонтується на підйомних тросах і інтегрується зпідйомна система. Залежно від конструкції крана відкриттям і закриттям грейфера керують гідравлічні або електромотори.

Кінцеві каретки та колеса: Theкінцеві кареткизібрані та оснащені колесами, які дозволяють всьому крану рухатися вздовжрейки злітної смуги. Ці коляски необхідні для плавного руху.

 

5. Монтаж електрики та систем керування

Електропроводка: У журавляелектричні системи(двигуни, кінцеві вимикачі, світло і т.д.) встановлені, вся проводка єперевіренощоб переконатися, що він відповідає стандартам безпеки.

Збірка панелі керування:

Theпульт оператора(якщо використовується кабіна) абобездротові пульти дистанційного керуваннявстановлені.

ThePLC (програмований логічний контролер)запрограмований на автоматизацію та контроль рухів крана, забезпечуючи плавну роботу з точним контролем підйому, опускання та горизонтального переміщення.

Системи безпеки: характеристики безпеки крана (наприклад,захист від перевантаження, кінцеві вимикачі, кнопки аварійної зупинки, системи моніторингу вітру) перевірені та налаштовані.

 

6. Фарбування та оздоблення

Обробка поверхні: Компоненти крана зазвичай піддаються таким процесам обробки поверхні, якдробеструйна обробкаабопіскоструминна обробкадля видалення іржі та сміття.

живопис: Після обробки поверхні компоненти крана пофарбованівисоко{0}}якісна промислова фарбащо забезпечує захист від корозії, особливо на відкритому повітрі або в суворих умовах.

Покриття для грейферного ковша: Ківш також єз покриттямдля стійкості до корозії, особливо якщо він буде використовуватися у вологих або дуже абразивних середовищах, таких як порти чи металургійні заводи.

 

7. Тестування та контроль якості

Тестування перед -складанням: Окремі компоненти, такі якпідйомний механізм, захопити відро, іелектричні системиперевіряються на функціональність перед остаточним складанням.

Повне тестування системи:

Theзавершений кранпроходить низку суворих випробувань, зокрема:

Навантажувальні тестищоб гарантувати, що кран може витримувати вказану вагу без проблем.

Перевірка системи безпекищоб переконатися, що всі кінцеві вимикачі, аварійні зупинки та пристрої захисту від перевантаження працюють належним чином.

Експлуатаційні випробуванняяк для ручних, так і для автоматичних систем керування для забезпечення плавної роботи та правильної функціональності всіх рухів (підйому, опускання, горизонтального переміщення тощо).

Остаточна перевірка: Після завершення тестування кран піддається остаточній перевірці якості, щоб переконатися, що все відповідає стандартам конструкції та безпеки.

 

8. Упаковка та доставка

Розбирання (при необхідності): Деякі більші крани можна розібрати для полегшення транспортування. Такі компоненти, якбалка, візок, ізахопити відроможуть бути розділені на менші частини.

Упаковка: Менші деталі та чутливі компоненти ретельно упаковані, щоб уникнути пошкодження під час транспортування.

Доставка: Кран доставляється на місце замовника у вигляді попередньо-зібраної одиниці або у вигляді частин, які збираються на місці. У комплект поставки входить документація, інструкція з монтажу та гарантійні реквізити.

 

9. Монтаж і введення в експлуатацію

Як тільки кран прибуває на місце замовника,установкавиконується навченими техніками, які:

Зберіть будь-які частини, які були розібрані під час транспортування.

Встановити кран нарейки злітної смугиі підключіть електричні системи до джерела живлення.

Введення в експлуатаціюпередбачає проходження краном серіїтестові операціїщоб переконатися, що все працює належним чином перед передачею для регулярного використання.

Вигляд майстерні:

Компанія встановила інтелектуальну платформу управління обладнанням, а також встановила 310 комплектів (комплектів) вантажно-зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 комплектів (комплектів), а рівень мережевого обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії введено в експлуатацію, 50 планується встановити, а рівень автоматизації всієї продуктової лінії досяг 85%.