Технічне обслуговування та ремонт підйомного обладнання
Для того, щоб покращити термін служби підйомного обладнання та забезпечити особисту безпеку кранівників, ми повинні суворо дотримуватися правил і процедур крана під час щоденного використання, а також проводити необхідне технічне обслуговування та технічне обслуговування крана. Нижче редактор Shandong Haiyue Crane Machinery Co., Ltd. обговорить з вами щоденне обслуговування та технічне обслуговування підйомного обладнання.
По-перше, давайте поговоримо про предмети, які потрібно перевіряти в повсякденному житті?
1. Дротова мотузка: слід звернути увагу на ситуацію з обривом дротяної мотузки. Якщо є обриви дротів, ниток або знос, який досягає стандарту брухту, слід своєчасно замінити нові мотузки.
2. Підйомне обладнання: Підйомне обладнання необхідно регулярно перевіряти.
3. Набір шківів: головним чином перевірте знос канавки для мотузки, чи немає тріщин на ободі колеса та чи не застряг шків на валу
4. Колеса: регулярно перевіряйте обід і протектор і замінюйте на нові колеса, коли знос або тріщини на ободі досягають 10% товщини
5. Гальмо: Виробник крана нагадує, що його слід перевіряти один раз за зміну. Гальмо має діяти акуратно, а стержень не повинен застрягти. Гальмівні колодки повинні правильно підходити до гальмівних коліс, а зазор між колодками має бути рівним під час відпускання гальма. Деталі щоденного обслуговування такі:
1. Технічне обслуговування шківів крана: кришка шківа повинна бути встановлена міцно, без пошкоджень або явної деформації; Шків обертається гнучко, плавно і без тріщин, а обід не має дефектів або пошкоджень сталевого троса; Коли нерівномірний знос канавки колеса досягає 3 мм або знос товщини стінки сягає 20% від початкової товщини стінки, або зменшення діаметра дна канавки колеса досягає 50% діаметра сталевого троса, шків слід скасувати.
2. Технічне обслуговування гака крана: знос небезпечної частини гака не повинен перевищувати 10% від початкового розміру, знос пластини гака не повинен перевищувати 50% від початкового розміру, а знос шпинделя не повинен перевищувати 5% від початкового розміру; Поверхня повинна бути гладкою і без дефектів, таких як тріщини, гострі кути і т. д. Дефекти на гачку не допускається ремонтувати зварюванням; Небезпечна ділянка в нижній частині гачка і ділянка канавки хвостової нитки гачка не повинні мати тріщин; Гак має гнучко обертатися, а позиціонуючі болти, шплінти тощо мають бути надійно закріплені.
3. Технічне обслуговування кранового троса: на кінці дротяного троса має бути 22 фіксовані натискні пластини; Довжина сталевого троса забезпечує, щоб при опусканні гака в низьке положення (включаючи яму) на барабані залишалося не менше 3 витків сталевого троса; Сталевий трос не повинен мати серйозних деформацій, таких як скручування, глухі кути, жорсткі вигини, пластична деформація та від’єднання конопляного сердечника, а стан змащення має бути хорошим.
