Мостові крани та інше підйомне обладнання є важливою частиною виробництва та будівництва для багатьох компаній. Крани покращують бізнес-операції з точки зору виробництва та забезпечують ефективний метод обробки матеріалів, який може допомогти уникнути травм працівників. Але мостовий кран також може бути небезпечною частиною обладнання, якщо його використовувати неправильно, що може призвести до серйозних травм або навіть смерті. Багато компаній відійшли від найкращих методів безпеки, використовуючи мостові крани, особливо тому, що велика увага приділяється іншим формам безпеки, таким як захист від падіння, безпечніші методи зварювання та автоматизована обробка. Але щороку виникають сотні травм і навіть смертельних випадків внаслідок небезпечних методів обробки матеріалів, яких можна було б легко уникнути, використовуючи практичні заходи оцінки ризиків і перед-початкові перевірки.
Про оцінку ризиків
Загалом, оцінка ризиків передбачає систематичний процес оцінки потенційних ризиків, пов’язаних із конкретним проектом чи діяльністю. Стосовно мостових кранів оцінка ризику часто змішується з проведенням регулярних перевірок кранів, багато з яких не включають щоденного контрольного списку. Якщо ви сумніваєтеся, я вважаю, що завжди корисно проводити щоденну перевірку будь-якого типу важкої техніки. Але існують прораховані способи запровадження заходів безпеки, які можуть і повинні включати оцінку ризику.
Оцінка ризиків мостових кранів
Менеджерам з охорони праці, керівникам виробництва, керівникам цехів та інженерам завжди корисно впроваджувати безпечніші методи для своїх працівників. Один із способів забезпечити більш безпечну практику використання мостових кранів – попросити працівників проводити оцінку ризику на початку кожної зміни або нової операції підйому. Кожній фабриці може знадобитися скласти власний список оцінки ризиків, але наступне є чудовим місцем для початку:
Яке завдання стоїть перед нами? Наприклад, ви пересуваєте сталеві балки чи інші важкі металеві конструкції?
Чи розумію я правильний спосіб виконання поставленого завдання? Наприклад, чи точно я знаю, що потрібно підняти і де?
Чи використовую я правильну систему підйому (чи є в мене необхідні інструменти та обладнання)? Це особливо важливо у зв’язку з перевантаженням крана понад його номінальну вантажопідйомність, що є надзвичайно небезпечним.
Чи був я належним чином навчений і чи був уповноважений керувати відповідним підйомним обладнанням? Це може включати використання відповідних заходів для підготовки операторів кранів або навіть надання другорядного працівника, щоб допомогти оператору безпечно переміщувати вантаж.
Чи існують належні засоби контролю та процедури для забезпечення безпечного використання обладнання? Це може включати:
Пристрої оповіщення
Блоки управління
Засоби індивідуального захисту
Протоколи перевірки
Безпечні робочі навантаження (номінальна потужність)
Зони відчуження
Потенційні перешкоди (включаючи інше обладнання та техніку, а також персонал)
Контроль, описаний вище, важливий для загальної безпеки співробітників і навколишнього обладнання та машин. Крім того, є кілька попередніх перевірок, які кранівники повинні провести перед використанням мостового крана:
Перед-початкові перевірки:Працівники та оператори кранів повинні переконатися, що на крані чи блоку керування/головному вимикачі не прикріплено жодних попереджувальних знаків. Ці знаки можуть включати попередження про те, що обладнання заблоковано або позначено та небезпечно для експлуатації. Якщо використовується система isolock, оператори ніколи не повинні намагатися її зняти. Це не даремно.
Блок управління:Залежно від типу блоку керування, який використовується, він, швидше за все, буде оснащений червоною кнопкою зупинки, яка потребує ключа або повороту, щоб відпустити кнопку зупинки. Відпускання кнопки зупинки дозволяє працівникам керувати краном АБО розблоковує зелену кнопку, яка потім використовується для живлення головного контактора крана.
Операторів слід попросити натиснути червону кнопку, якщо вони зіткнуться з будь-якими проблемами під час роботи крана, і негайно вимкнути головний ізолятор.
Підвісний блок керування:Кнопки керування краном розміщені в коробці, яка з’єднана з краном за допомогою гіпсових кабелів. При натисканні кнопки гачок рухатиметься у вказаному напрямку; чим сильніше натискається кнопка, тим швидше буде рухатися кран.
Пульт дистанційного керування:Підвісне керування працює шляхом надсилання сигналу на передавач на крані через радіо або інфрачервоний зв’язок. Пульт дистанційного керування часто тримають у руках, але його також можна прикріпити до оператора, щоб забезпечити вільний рух під час роботи. Деякі пристрої дистанційного керування керують подвійними підйомними кранами (як окремим або подвійним підйомним блоком). Важливо мати на увазі, що якщо від операторів вимагається переставити стропи на вантажі, вони повинні вимкнути блок керування, щоб запобігти випадковому спрацьовуванню.
І, як додатковий захід безпеки, операторам завжди доцільно проводити щоденну перевірку безпеки перед кожним використанням. Це може включати (але не обмежується цим):
Проведіть швидку перевірку території.Це включає інформацію про те, де розташований вимикач крана, і-як зазначено вище-перевірку відсутності попереджувальних знаків на підвісній кнопці або навколо неї. Крім того, переконайтеся, що поблизу немає працівників, які виконують свої обов’язки; забезпечити вільне переміщення вантажу без перешкод; переконайтеся, що в зоні або навколо неї немає перешкод, і що зона є достатньо великою для безпечного переміщення та розміщення матеріалів; переконайтеся, що всі нижче{3}}-гакові пристрої призначені для використовуваного крана та можуть безпечно піднімати вантажі; і забезпечити, щоб вантажопідйомність була меншою або дорівнювала номінальній вантажопідйомності крана. Загальний загальний стан системи, включаючи фактичні сталеві балки та закриту колію.
Щоб ознайомитися з контрольним списком щоденних перевірок, перегляньте наш блог про щоденну перевірку мостових кранів і монорейкових кранів для робочих станцій.
І обов’язково попросіть операторів перевірити наступне:
Загальний загальний стан крана
Ізоляційний вимикач і зупинка
Підвіска або пульт дистанційного керування
Підйомний трос
Гачок і запобіжник
Закрита колія та сталеві -двотаврові балки/конструкції
Верхній захисний кінцевий вимикач
Підйомні та ходові гальма
Пристрої проти -зіткнення
Доріжки
Допоміжне обладнання, таке як ланцюги та ремені, рим-болти, магніти, вакуумні підйомники тощо.
Нарешті, оператори можуть навіть виконати пробний підйом перед переміщенням особливо великих або громіздких вантажів, щоб забезпечити повну безпеку всіх залучених працівників:
Переконайтеся, що вантаж надійно закріплений і ніде не закріплений, перш ніж намагатися його підняти або перемістити
Підніміть вантаж на пару дюймів від землі та зупиніть підйом, щоб забезпечити легкість переміщення та подорожі
Переконайтеся, що вантаж стабільний і належним чином закріплений, перш ніж продовжувати перевірку ходу крана
Ніколи не хапайте вантаж-це може спричинити додаткове навантаження на підйомні пристосування та кран, що призведе до потенційної несправності
І завжди заповнюйте свій щоденний контрольний список для безпечної роботи крана!
