Коли металургійний кран працює, найвища температура розплавленого заліза може становити більше 1000 градусів. Залізний сік у розплавленому стані дуже рідкий. Якщо розплавлене залізо не обробляється належним чином під час процесу підйому або заливки, розплавлена залізна рідина переповнюється або падає. Це може спричинити аварії на безпеку життя, а падіння обладнання також матиме великий вплив на термін служби обладнання. Тому операція повинна бути дуже обережною, коли металургійний кран працює.
Структура металургійного крана в основному така ж, як і у мостовому крану загального призначення. Він має два набори основних та допоміжних механізмів підйому. Основні та допоміжні візки рухаються відповідно на основних та допоміжних променях. У операціях транспортування розплавленої сталі та виливання сталевих злитків основний гачок використовується для підйому ковду, а допоміжний гачок використовується для скидання ковша.Окрім дотримання загальних правил експлуатації та пов'язаних з ними систем загальних кранів, працівники крана також повинні освоїти наступні правила та ефективність роботи:
1) Ви повинні бути знайомі з усім процесом процесу підйому, розуміти вимоги до дії кожного посилання та взаємозв'язок між собою. Для забезпечення плавного прогресу розплавленого сталі підйому та заливання.
2) Перед тим, як підняти ковш, необхідно довести, що гачок зачепиться на шию підйому вуха правильно і надійно, а потім підніміть ковш відповідно до командування штатного персоналу.
3) Для того, щоб не допустити, щоб гаряча розплавлена сталь безпосередньо випікала групу гачка, гачок для підняття ковша повинен бути обладнаний пристроєм ізоляції тепла, таким як перегородка або довгий гачок шиї.
4) Розплавлена сталь не повинна бути наповнена занадто багато, щоб запобігти занадто швидкому та гальмуванню великих і маленьких автомобілів і внаслідок чого маятник, внаслідок чого розплавлена сталь розливуть і травмує людей.
5) Перш ніж піднімаючи розплавлену сталь щоразу, спочатку слід спробувати підняти її. Повільно підніміть ковш, що містить розплавлену сталь до висоти 200 мм від землі, а потім опустіть гальмо, щоб перевірити надійність підйомного гальма. Якщо він не перевищує допустимому відстані ковзання (як правило, не більше 100 мм), операція підйому розплавленої сталі може бути офіційно здійснена.
6) Під час підйому розплавленої сталі суворо заборонено проходити безпосередньо над головою.
7) Під час підйому розплавленої сталі швидкість не повинна бути занадто швидкою, а рукоятка контролера повинна бути розміщена у другій передачі.
8) При запуску механізму підйому для підняття або опускання ковшів суворо заборонено починати інші механізми, такі як великі візки або невеликий візок, щоб працівники крана могли сконцентруватися та уникати нещасних випадків, спричинених мізерцією.
9) Перед тим, як повернути ковш, використовуйте гачок допоміжної візки, щоб надійно підключити поворотне кільце на ковші. Дотримуйтесь лише інструкцій штатного персоналу на роботі.
10) НЕ безпосередньо не контактуйте з мотузкою сталевого дроту допоміжного механізму підйому за допомогою ковша або рамки балансу.
11) Коли розплавлена сталь виливається в печі з кастингового корита, дозволено перевозити лише ковш на краю корита і підтримувати належну висоту.
12) При відкритті "цеглої насадки" ковша ніхто не дозволяється стояти під ковшом, щоб керувати пресуванням стрижня.
Sinokocranes спеціалізується на виробництві різних кранів, які в даний час продаються в більш ніж 40 країнах світу. Основні продукти включають серію крана, серія козлів, серії Jib Crane та інші товари для аксесуарів. Продукти Sinokocranes мають відмінні продуктивність, стабільну та надійну якість та розумні ціни, які добре сприймаються користувачами. Ласкаво просимо нових та старих клієнтів, щоб проконсультуватися та домовитись.
