20т Десіль лебідка

A 20- Тонна Дизельна лебідка-це важка машина для витягування та підйому, що працює на дизельному двигуні, призначена для міцних промислових, будівельних, морських та позашляхових застосувань. Він забезпечує надійну продуктивність у віддалених або суворих умовах, де електроенергія недоступна.

1. Потужність та продуктивність
Двигун: Двигун з високим рівнем торусу (наприклад, Cummins, Deutz або Yanmar)
Кінські сили (HP): зазвичай 80–150 к.с. (залежить від моделі)
Потягуюча здатність: 20 метричних тонн (20, 000 кг \/ 44, 000 фунти)
Швидкість лінії: регульована, зазвичай 0 - 15 м\/хв (гідравлічний контроль)
Ємність барабана: тримає 100–200 метрів мотузки сталевого дроту (наприклад, діаметром 28–32 мм)
2. Механізм лебідки
Тип барабана: Один або подвійний барабан (для декількох кабельних операцій)
Система гальмування: Автоматичне гальмування, що сприяє невдачею + ручне аварійне гальмо
Система управління: гідравлічна або механічна, з параметром дистанційного керування
Зчеплення: залучає\/відключає барабан для плавної роботи
3. Довговічність та безпека
Рама: армована конструкція сталі для важких навантажень
Захист перевантаження: запобігає пошкодженню від надмірної напруги
Погодна стійкість: захисне корозійне покриття для використання морських\/видобуток
4. Монтаж та мобільність
Параметри встановлення:
Закладений (для тимчасових налаштувань)
Вантажівка\/причіп (для мобільних операцій)
Виправлено на платформах (морські, нафтові установи)

1. Дизельний двигун
Функція: забезпечує механічну потужність для керування лебідкою.
Загальні бренди: Cummins, Deutz, Yanmar або Yuchai.
Діапазон HP: зазвичай 80–150 к.с. (залежно від вимог до навантаження).
Особливості:
Повітряне охолодження або водяне охолодження.
Електричний або вручний старт.
Ефективний паливо з високим крутним моментом для великих навантажень.
2. Барабан з лебідки
Функція: зберігає та випускає дротяну мотузку\/кабель.
Типи:
Один барабан - стандарт для більшості додатків.
Подвійний барабан - дозволяє декілька кабельних операцій (наприклад, одночасне підняття\/витягування).
Ємність: тримає 100–200 метрів мотузки сталевого дроту (зазвичай діаметр 28–32 мм).
Матеріал: високоміцна сталь із стійким до зносу покриттям.
3. Провідний мотузок (кабель)
Матеріал: сталь з високою різьбою (наприклад, оцинкована або негалванована).
Діаметр: 28–32 мм (варіюється залежно від ємності навантаження).
Тип миряни: Зазвичай 6x36 або 6х19 IWRC (незалежне ядро ​​проводів мотузки для міцності).
Коефіцієнт безпеки: Мінімум 5: 1 (оцінений на 20T, але може обробляти більш високі динамічні навантаження).
4. Коробка передач та передача
Функція: перетворює потужність двигуна в контрольовану силу витягування.
Типи:
Планетна коробка передач - компактний, високий крутний момент.
Коробка передач Черв’яна-самостійне, добре для важких навантажень.
Коефіцієнт передач: зазвичай 150: 1 до 300: 1 (для високої потужності витягування).
5. Гідравлічна система (якщо гідравлічна лебідка)
Компоненти:
Гідравлічний насос (керований дизельним двигуном).
Гідравлічний двигун (перетворює потужність рідини в обертання).
Контрольні клапани (регулюють швидкість і напрямок).
Переваги: ​​плавна робота, управління змінною швидкістю, захист перевантаження.
6. Гальмівна система
Типи:
Автоматичне безправне гальмо-залучає, якщо живлення втрачається.
Механічне гальмо - ручне аварійне гальмо.
Динамічне гальмування - уповільнює обертання барабана під час випуску.
Функція безпеки: запобігає неконтрольованому випуску кабелю.
7. Механізм зчеплення
Функція: Залучає\/відволікає барабан із системи приводу.
Типи:
Ручне зчеплення-керування важелем.
Пневматичний або гідравлічний зчеплення-дистанційно контролюється.
8. Система управління
Параметри:
Контроль ручного важеля - простий, надійний.
Гідравлічний контрольний клапан - для змінної швидкості.
Бездротовий пульт дистанційного керування - безпечна робота з відстані.
9. Рамка та кріпильна структура
Матеріал: Важка сталева конструкція.
Види кріплення:
Закладений (портативний).
Вантажівка\/причіп (мобільний).
Фіксована база (для постійних установок).
10. Додаткові аксесуари
Fairlead (ролик або хоуз): плавно керує мотузкою дроту.
Блок вирвання: збільшує потужність витягування через шківові системи.
Система моніторингу навантаження: цифрове зчитування для управління натягом.
Посібник з кабелю: запобігає заплутанню мотузкою.

1. Високий крутний момент і потужність
Дизельні двигуни забезпечують сильний, послідовний крутний момент, що робить їх ідеальними для важких навантажень (20T+).
Краще підходить для безперервної роботи без перегріву (на відміну від електричних лебідок).
Немає залежності від зовнішніх живлення у віддалених або поза сіткою.
2. Ефективність палива та тривалий час виконання
Дизельне паливо є енергетичним щільним, що забезпечує довший час виконання, ніж альтернативи з бензином або акумуляторами.
Нижнє споживання палива при великих навантаженнях порівняно з гідравлічними системами.
Ідеально підходить для тривалих операцій (наприклад, видобуток, морський, нафтогір'я).
3. Довговічність у суворих умовах
Погода стійкі-працює під дощем, снігом або екстремальними температурами.
Пил та сміття стійкі - краще, ніж електродвигуни в брудних умовах (наприклад, конструкція, видобуток).
Корозійні варіанти, доступні для вживання морської\/солоної води.
4. Універсальний кріплення та мобільність
Може бути встановлена ​​на вантажівці, встановлена ​​на ковзанці або причеп, встановлена ​​для портативності.
Немає потреби в зовнішніх джерелах електроенергії незалежно.
Легко переселено порівняно з фіксованими електричними лебідками.
5. Більш сильніші та надійніші, ніж електричні лебідки
Немає падіння напруги (на відміну від електричних лебідок, які втрачають потужність з довгими кабелями).
Жоден злив акумулятора не має критичного для операцій з відновлення.
Краще обробляє ударні навантаження (наприклад, раптові ривки при відновленні або буксируванні).
6. Нижнє обслуговування, ніж гідравлічні лебідки
Простіша механіка порівняно з гідравлічними системами (без насосів\/шлангів для витоку).
Легше в сервісі двигуни-дискусні двигуни широко розуміють механіку.
Менше точок відмови, ніж складні гідравлічні установки.
7. Екре Вигідно для важкого використання
Нижні довгострокові витрати, ніж електричні або гідравлічні лебідки в промислових умовах.
Більш довгі двигуни, що триває життя, побудовані для важкого, безперервного використання.
Більш високе значення перепродажу за рахунок довговічності.

1. Будівництво та важка техніка
Сталева та бетонна обробка - підйом та розміщення важких балків, збірних плит та будівельних матеріалів.
РОБОТИ ТА ФОНДАЦІЯ - ТАПЛЕННЯ Листи палі, бурові установки та кесони.
Асамблея башти крана - допомагає спорудити та демонтувати великі крани.
2.
Операції Dragline - переміщення великих скель, руда та перевантаження.
Відновлення важкого обладнання - видобуток застряглих сміттєвих вантажівок, екскаваторів або бурових установок.
Обробка матеріалів - завантаження\/розвантаження важких гірничих машин.
3. Морські та офшорні операції
Корабельне причал та керованість якоря - позиціонування судна в портах або офшорних установах.
Відновлення порятунку та аварії - підняття затонулих човнів або зануреного обладнання.
Днопоглиблення - витягування земснарядів та якорів.
4. Нафтогазова промисловість
Трубопровід - прокладка та натягу важких трубопроводів.
Добре обслуговування - обробка запобігання вибуху (BOPS) та бурове обладнання.
Салат та важкий підйом - встановлення компонентів НПЗ.
5. Лісове господарство та сільське господарство
Скасування журналу та видобуток деревини - перетягування відпалених дерев до навантажувальних ділянок.
Очищення землі - видалення пнів, валуни та сміття.
Відновлення важких сільськогосподарських обладнання - буксирування застрягаючих тракторів або комбайнів.
6. Важкий відновлення транспортних засобів та обладнання
Буксирування вантажних автомобілів та причепів-відновлення перекинуті або занурені вантажівки.
Відновлення військових та танків - використовується збройними силами для видобутку танків.
7. Утиліта та цивільні роботи
Встановлення лінії електропередачі - витягування кабелів передачі на великі відстані.
Будівництво мосту та греблі - натяжні кабелі та підйомні сегменти.
Опорна машина для тунелю (TBM) - обробка важких сегментів тунелю.

1. Дизайн та інженерія
Моделювання CAD - інженери створюють 3D -конструкції з технічними умовами для навантаження, розміром барабана, коефіцієнтами передач та кріпленням.
Аналіз напруги - аналіз кінцевих елементів (FEA) тестує структурну цілісність під максимальним навантаженням.
Вибір матеріалу-вибираються високоякісні сталь, загартовані передачі та стійкі до корозії покриття.
2. Виробництво компонентів
А. Збір дизельного двигуна
Обробка блоку двигуна - циліндр нудно, підгонки колінчастого вала.
Встановлення паливної системи - форсунки, насоси та фільтри.
Системи охолодження та змащування - радіатори, масляні насоси та труби.
B. Виготовлення барабанів з лебідкою та рамки
Різання та формування сталі - лазерне\/плазмове різання для деталей барабанів та рами.
Зварювання та посилення-зварювання MIG\/TIG для високоміцних стиків.
Поверхнева обробка - піскоструминство, гальванування або порошкове покриття для стійкості до іржі.
C. Коробка передач та передача
Обробка передач - фрезерування ЧПУ для точних планетарних\/хробаків.
Підшипники та валів-підшипники з високим навантаженням, оснащені для плавного обертання.
Інтеграція системи мастила - встановлені масляні канали та ущільнювачі.
D. Гідравлічна система (якщо це можливо)
Застосування насоса та двигуна-перевірені тиск гідравлічних компонентів.
Установка клапана та шлангів-захищені витоки.
E. дротяна мотузка та аксесуари
Вибір кабелю-мотузка з високою різьбою сталевого дроту (діаметр 28–32 мм).
Закінчення та сплайсинг - наперсток, розетки та застосовані плані.
3. Процес складання
Крок 1: Основна рама та монтаж
Зварений каркас прикручується на кронштейн з ковзання або вантажівки.
Крок 2: Установка барабанів та гальм
Барабан встановлений на важких підшипниках.
Встановлені гальма, що не підлягають невдачею (механічні\/гідравлічні).
Крок 3: Інтеграція коробки передач та зчеплення
Коробка передач підключена до барабанного та дизельного двигуна.
Зчеплення (ручний\/пневматичний) встановлений для контролю за взаємодією.
Крок 4: Передача двигуна та живлення
Дизельний двигун встановлений і пов'язаний з коробкою передач через привідний вал.
Ремені\/шківи або пряма зв'язок забезпечують передачу електроенергії.
Крок 5: Налаштування системи гідравлічної\/управління
Якщо гідравлічні, насоси та клапани з'єднані.
Встановлюються важелі управління або бездротові пульти.
Крок 6: Завантаження мотузки та кріплення Fairlead
Кабель перекинувся на барабан.
У ролики або яструбів фіксованих фіксуються для гладких мотузок.
4. Тестування та перевірка якості
✔ Тестування навантаження - лебідка тестується на 125% ємності (25T) для безпеки.
✔ Тест гальмування - аварійне гальмування під повним навантаженням.
✔ Запуск міцності - безперервна робота для 8+ годин, щоб перевірити перегрів.
✔ Перевірка витоку та вібрації - гідравлічні системи та коробки передач.
5. Живопис та остаточна обробка
Нанесена антикорозійна праймер та фарба промислового класу.
Додані етикетки безпеки та посібники з експлуатації.
6. Упаковка та доставка
Дерев’яні ящики або сталеві рами для захисту від експорту.
Шляхи навантажувача для легкого завантаження.
Ключові заходи контролю якості
ISO 9001 Відповідність за виготовлення стандартів.
NDT (неруйнівне тестування) на цілісність зварювання.
Тестування дино для вимірювання крутного моменту та обертів під навантаженням.

Компанія встановила платформу з управління інтелектуальним обладнанням та встановила 310 наборів (наборів) роботи та зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 наборів (наборів), а швидкість мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії були введені в використання, планується встановити 50, а швидкість автоматизації всієї лінійки продуктів досягла.

Популярні Мітки: 20т Десіль Вінч, Китай 20т Десіль Виробники, постачальники, Фабрика