Спосіб роботи електропроводки однобалкового крана
Однобалковий кран зазвичай відноситься до однобалкового мостового крана, а головна балка мосту часто виготовляється зі сталі I-подібної форми або комбінації сталі та сталевих пластин. Як правило, до рукоятки електричної талі однобалкового крана підключено 9 проводів. Який метод підключення цих 9 проводів?
По-перше, необхідно уточнити призначення цих 9 проводів, включаючи 6 проводів керування для вгору, вниз, схід, південь, захід і північ, а також три інші дроти для живлення, запуску та само-блокування. Принцип електропроводки, як правило, полягає в підключенні лінії живлення до вхідної лінії аварійної зупинки, вихідної лінії до лінії зупинки, а вихідної лінії зупинки до вхідної лінії запуску
Далі потрібно встановити кран і натягнути трос. Після закріплення лінії живлення три дроти приєднують до трьох гвинтів зліва від нижнього ряду клем. Після підключення машину необхідно перевірити. Якщо виявляється, що напрямок проводки протилежний, будь-які два дроти слід відрегулювати перед тестуванням.
При з’єднанні електропроводки в кабіні водія та блоку керування необхідно використовувати дроти з пластиковою ізоляцією для схеми керування, додати певну кількість запасних проводів відповідно до необхідної кількості та довжини, а потім з’єднати їх у трубопровід. Відповідно до принципової схеми та схеми підключення, дроти після протягування через трубопровід повинні бути відкалібровані, пронумеровані та підключені. Ізольовані пластикові труби слід використовувати для захисту на вході та виході трубопроводу.
