Ливарний кран

Пустричний кран-це спеціалізоване підйомне рішення, призначене для суворого та високотемпературного середовища сталевих заводів, ливарних та металевих лиття. Ці крани розроблені для обробки розплавленого металу, важких виливків та інших високотемпературних матеріалів з винятковою безпекою, ефективністю та міцністю.

Покращений кран ливарного крана - це важлива машина в процесі виготовлення сталі, що допомагає забезпечити безпечне та ефективне поводження з розплавленим металом та іншими важкими матеріалами.

• Ємність: 5-500 Тон
• Довжина прольоту: 4-35 M
• Висота підйому: 3-50 M
• Робочий обов'язок: A4, A5, A6, A7
• Руська напруга: 220V ~ 690V, 50-60 HZ, 3PH AC
• Температура робочого середовища: -25 ступінь -+50 ступінь, відносна вологість менше або дорівнює 85%
• Режим управління краном: управління підлогою \/ пульт дистанційного керування \/ кімната кабіни

1. Цілий набір кран

Містна конструкція

Основна рамка крана, як правило, виготовлена ​​з високоміцної сталі.

Може бутиодиночний балкаабоподвійний балка, залежно від ємності навантаження.

Система візки та підйомника

Головний підйомник:Піднімається і транспортує розплавлені металеві ковшки.

Допоміжний підйомник:Допомагає в операціях з технічного обслуговування або резервного копіювання.

Підйомник часто оснащений теплостійкими матеріалами.

Механізм підйому

Важкий дротяний мотузковий підйомник або ланцюговий підйомник.

СпеціальнийГачок або ковшбезпечно обробляти розплавлений метал.

Високотемпературний стійкий двигун та коробка передач.

Кінцеві вантажівки та колеса

Підтримує міст і дозволяє рух по променях злітно -посадкової смуги.

Теплостійкі та міцні колеса для плавної роботи.

Система злітно -посадкової смуги

Сталеві рейки, встановлені на опорній конструкції майстерні.

Несе рух крана по всій робочій зоні.

2. Основний балка

Основні особливості головного балки в ливарному крані
Міцна конструкція-зазвичай виготовлена ​​з високоміцної сталі для обробки розплавленого металу та екстремальних теплових умов.
Подвійна або одноразова конструкція балки-ливарні крани зазвичай оснащені конструкцією з подвійною дівчиною для більшої ємності та кращої стабільності.
Для захисту від теплових пошкоджень можуть бути застосовані теплостійкі матеріали-спеціальні покриття або теплові щити.
Коробка або крокви - часто побудований як графік для підвищення жорсткості та розподілу навантаження.
Інтегровані системи злітно -посадкової смуги та залізниць - підтримує тролейбус та руху підйомника вздовж прольоту.
Висока вантажопідйомність - призначена для перенесення ковшків розплавленого металу, часто перевищує 50 до 500+ тонн.

3. Система підйому

1. Основний механізм підйому
Підняття візки: рухається по мосту, щоб розмістити гачок або ковш.
Підйомник або лебідка: забезпечує підйомну потужність, як правило, керовану електродвигуном.
Провід мотузки або ланцюг: з'єднує барабан підйомника до гачка або ковшів.
Гачки або ковш -механізм: спеціально розроблені гачки або ковшки для тримання та виливання розплавленого металу.

2. Допоміжний механізм підйому
Багато ливарних кранів мають допоміжний підйомник для легших навантажень або точного позиціонування.
Ця система допомагає при вторинних операціях з підйому, таких як додавання сировини до печі.
3. Підйомна система приводу
Двигун та коробка передач: електродвигуни керують механізмом підйомника через коробку передач для управління швидкістю підйому.
Гальма: Високопродуктивні гальма забезпечують безпеку, запобігаючи непередбачуваному руху навантаження.
Привід змінної частоти (VFD): Деякі крани використовують VFD для плавних та точних операцій з підняттям.

4. Кінцеві вагони

Кінцеві вагони є вирішальними компонентами ливарного крана, відповідального за підтримку та направлення мосту вздовж променів злітно -посадкової смуги. Вони складаються з сталевої рами з колесами, двигунами та коробками передач, які дозволяють плавно рух.

Основні особливості кінцевих вагонів для ливарних кранів
Важка конструкція-виготовлена ​​з високоміцної сталі до витримки екстремальних умов ливарних.
Високотемпературна опір-оснащений теплостійкими матеріалами для ефективного функціонування у високотемпературних умовах.
Колеса з точністю-зазвичай виготовлені з ковальної сталі з термічною обробкою для довговічності.
Система моторизованої приводу - включає двигуни та коробки передач для контрольованого руху.
Поглинання шоку та вібрації - призначене для обробки інтенсивних вібрацій та раптових рухів у ливарних операціях.
Параметри налаштування - доступні в різних розмірах та навантаженні, щоб відповідати конкретним вимогам крана.

5. Механізм подорожей

Механізм подорожей крана ливарного крана відповідає за переміщення всього крана по променях злітно -посадкової смуги по прямій лінії. Він складається з декількох ключових компонентів, розроблених для обробки високотемпературних середовищ та великих навантажень. Ось огляд основних елементів:

1. Компоненти механізму подорожей
Колеса кранів - кран рухається на загартованих сталевих колесах, які проходять уздовж рейок злітно -посадкової смуги. Ці колеса часто стійкі до тепла через екстремальні умови в ливарних.
Привідні блоки (двигуни та коробки передач)-рух живиться від важких моторів з системами редукції передач для забезпечення плавного та керованого руху.
Гальмівна система - включає електромагнітні або гідравлічні гальма, щоб забезпечити безпечне зупинення крана, коли це потрібно.
Кінцеві вагони - це споруди на обох кінцях мосту крана, які розміщують колеса та підтримують всю систему.
Куфти та вали - з'єднує двигун до осі колеса, забезпечуючи ефективну передачу живлення.
Буфери та обмежені вимикачі - запобігають переповненню або зіткненням з перешкодами.

6. Механізм проходження візок

Механізм проходження тролейбусу ливарного крана відповідає за переміщення візку (який несе гачок підйомника та підйому) уздовж балки мосту. Цей механізм має вирішальне значення для позиціонування важких навантажень саме на необхідних робочих зонах у ливарному роді.

Ключові компоненти механізму проходження візки:
Рамка візок - жорстка структура, яка підтримує механізм підйомника і рухається по мосту кранів.
Подорожі мотори - зазвичай електродвигуни, які керують колесами візки.
Система передач та передача - передає живлення з двигуна на колеса візок.
Колеса та рейки - візок рухається вздовж рейок, встановлених на мосту.
Гальмівна система - забезпечує контрольовану зупинку та запобігає небажаному руху.
Система управління - експлуатується вручну або за допомогою автоматизації для точного руху.

7. Колесо крана

Колесо крана ливарного крана - це найважливіший компонент, який підтримує та керує рухом крана вздовж рейок злітно -посадкової смуги. Ці колеса розроблені для того, щоб витримати високі температури, великі навантаження та безперервну роботу в суворих промислових умовах.

Основні особливості кранів для ливарних кранів
Матеріал: Зазвичай виготовлений із ковальної сталі (наприклад, 42CRMO, 65 МН або ZG55) для забезпечення високої міцності, стійкості до зносу та довговічності.
Теплостійкість: ливарні крани працюють в екстремальних теплових умовах, тому колеса часто термо обробляються або виготовляються зі спеціальних сплавів, щоб протистояти тепловому розширенню та деформації.
Навантажувальна ємність: призначена для обробки великих навантажень, оскільки ливарні крани транспортують розплавлений метал, лиття форми та інші матеріали з високою вагою.
Поверхнева твердість: індукційні протекторні поверхні (HRC більше або дорівнює 50) підвищити стійкість до зносу та продовжити термін служби.
Дизайн фланця: Колеса можуть бути одночасними, двофланними або плоскими протектором, залежно від типу та нанесення рейки.
Змащення та підшипники: оснащені підшипниками, що змащуються або змащуються, для зменшення тертя та підвищення ефективності.

8. Крейн Гак

Гачок крана ливарного крана - це критичний підйомний компонент, призначений для обробки розплавленого металу та важких навантажень у ливарних та сталевих млинах. Ось ключові аспекти ливарного крана:

1. Конструкція та структура
Важкий гачок: виготовлений з високоміцної ковальної сталі, щоб протистояти екстремального тепла та великих навантажень.
Теплостійке покриття: Спеціальні покриття або ізоляція для захисту від високих температур.
ДВАРІЧНИЙ ДИЗАЙН: Деякі ливарні крани використовують основний гачок для підняття ковшків розплавленого металу та допоміжного гачка для нахилу або точного позиціонування.
2. Навантажувальна ємність
Гачки ливарних кранів розроблені для надзвичайно важких навантажень, часто від 5 тонн до понад 500 тонн, залежно від ємності крана.

9. двигун

Ливарний кран розроблений для обробки розплавленого металу в сталевих млинах та ливарних виробах. Мотор такого крана відіграє вирішальну роль у забезпеченні безпечної та ефективної роботи. Ось ключові аспекти двигуна, що використовується в ливарному крані:

1. Види використовуваних двигунів
Підйомний двигун: забезпечує потужність для підйому та зниження важких навантажень. Зазвичай це двигун ротора білки або мотор ротора з високим крутним моментом та тепловою стійкістю.
Подорожній двигун: переміщує кран по променях злітно -посадкової смуги. Зазвичай використовуються індукційні двигуни білки.
Тролейкотажний двигун: керує візком туди -сюди по мосту, забезпечуючи горизонтальний рух навантаження.
2. Основні особливості моторів Foundry Crane
Висока теплостійкість: Оскільки ливарні крани працюють в екстремальних теплових умовах, двигуни повинні мати клас ізоляції H (180 градусів) або F (155 градусів).
Важка продуктивність: розроблена для безперервної роботи з високим пусковим моментом.
Захист від пилу та вологи: часто IP54 або IP 55- Оцінені корпуси для запобігання вступу до пилу та води.
Система гальм: Електромагнітні або гідравлічні гальма забезпечують безпечну та точну зупинку.
Сумісність змінної частоти (VFD): Деякі двигуни використовують VFD для плавного контролю швидкості, зменшуючи механічне напруження.

10. Звукова та світлова сигналізація та обмежений перемикач

Система звукової та легкої сигналізації:

Призначення: Звукова та легка система сигналізації сповіщає операторів та прилеглого персоналу про критичні ситуації або зміни в експлуатації крана, такі як переміщення навантажень, аварійні умови або коли кран перебуває в небезпечному стані.
Компоненти:
Звуковий сигнал (звук): ріг, сирена або зумер, який видає гучний шум, щоб привернути увагу в галасливих умовах, сигналізуючи про певну небезпеку або стан сповіщення.
Візуальна сигналізація (світло): миготливе світло, як правило, стробове світло або маяк, використовується для забезпечення візуального попередження про оперативний стан крана або аварійну аварійну ситуацію. Його часто використовують спільно з звуковою сигналізацією для кращої видимості, особливо у великому та галасливому середовищі ливарного середовища.
Застосування:Ці тривоги, як правило, активуються, коли:
Кран працює за межами свого нормального діапазону (наприклад, підняття навантаження за межі потужності).
Кран наближається до граничного перемикача або перешкоди.
Виникають надзвичайні умови, як несправності обладнання або електричні збої.
Обмежений перемикач:

Призначення: обмежені вимикачі - це механічні пристрої, що використовуються для обмеження руху крана та запобігання його перенапруження або роботи поза безпечними межами. Вони гарантують, що кран рухається в заздалегідь визначених межах.
Компоненти: Обмежений перемикач складається з перемикача, який активується фізичним рухом (як правило, механічною рукою або важелем), коли кран досягає певного положення, наприклад, в кінці подорожі на доріжці або біля перешкоди.
Заявки:
Перемикач межі подорожей: запобігає виїзду за кран або підйомник за межі доріжки.
Перемикач ліміту підйомника: запобігає занадто далеко підняття або опустити навантаження, захищаючи від пошкодження крана або навантаження.
Перемикач ліміту перевантаження: може бути інтегрований із системою моніторингу навантаження крана для припинення роботи, якщо кран перевищує його безпечну здатність до підйому.
Перемикач аварійної зупинки: аварійний перемикач, який зупиняє операції крана, якщо виявлено небезпечну умову.

11. Пристрої безпеки

• Обмежені вимикачі:
• Перемикачі обмеження висоти: запобігайте, як кран піднімаючи навантаження занадто високими або поза межами безпечних операційних меж.
• Перемикачі межі подорожей: зупиніть кран від виходу за межі безпечного діапазону подорожей крана.
• Захист перевантаження:
• Датчики навантаження або перевантаження: Переконайтесь, що кран не піднімає навантаження, що перевищує його ємність, автоматично запускаючи тривогу або зупиняючи підйомник.
• Індикатори перевантаження: візуальні або звукові сигнали для попередження операторів, коли навантаження перевищує безпечні межі.
• Пристрої проти зіткнення:
• Датчики близькості: допомагають запобігти зіткненню між краном та іншими предметами або кранами в цьому районі.
• Системи анти-зіткнення кран-Крана: запобігти нещасним випадкам, якщо в одній області працюють кілька кранів.
• Кнопки аварійної зупинки:
• Розташований у кількох точках на крані та контрольній станції, кнопки аварійних зупинок можуть негайно зупинити рух крана у разі надзвичайної ситуації.
• Попереджувальні сигнали:
• Звучні тривоги та роги: попередити поблизу персоналу руху крана.
• Миготливі вогні: вкажіть активні операції з краном, особливо в районах високого руху.
• Система гальм:
• Гальма, що не підлягають невдачею: Переконайтесь, що кран може безпечно зупинитись у разі відмови первинної гальмівної системи.
• Автоматичне тестування гальм: періодичні автоматичні перевірки функціональної системи гальмівної системи.
• Датчики температури:
• Фунтарії включають високі температури, тому крани повинні бути оснащені температурними датчиками для виявлення небезпечних робочих температур у таких компонентах, як підйомник та візок.
• Детектори полум'я та диму:
• Встановлені в районах, де присутні розплавлені метали або екстремальне тепло для виявлення вогню або небезпечного диму та тригерних сигналів або автоматичного відключення.
• Системи електричної безпеки:
• Переривники схеми несправностей (GFCIS): Захистіть від електричних небезпек, гарантуючи, що кран не становить небезпечної небезпеки для операторів.
• Пристрої моніторингу ізоляції: Переконайтесь, що електрична ізоляція є неушкодженою для запобігання коротких ланцюгів та електричних пожеж.

12. Режим управління

Режим управління вручну:
У цьому режимі оператор крана вручну керує рухами крана, використовуючи джойстики або кнопки на панелі керування.
Оператор може контролювати швидкість, напрямок та рух підйомника, візку та мосту крана.
2. Режим управління підвіскою:
Це варіація ручного управління, де оператор використовує підвісну станцію управління, підключену до крана кабелем.
Підвісний контроль дозволяє отримати більше мобільності, оскільки оператор може ходити і залишатися поруч із навантаженням.
3. Режим дистанційного керування радіо:
Цей режим використовує бездротову радіосистему для управління краном, що дозволяє оператору вільно рухатися навколо крана та навантаження.
Це підвищує безпеку, дозволяючи операторам залишатися від небезпечних зон.
4. Автоматичний режим управління:
Цей режим часто використовується в більш досконалих системах, де кран може працювати автономно або напівавтономно, виходячи з попередньо встановлених команд або умов.
Датчики, виявлення навантаження та попередньо запрограмовані послідовності дозволяють крану виконувати такі завдання, як підйом, переміщення та розміщення навантажень автоматично.
5. Розподілена система управління (DCS):
DCS забезпечує централізований контроль, де кілька кранів або систем працюють з центрального місця.
Він поширений у великих ливарних або промислових установах, де координуються кілька кранів для ефективності.
6. Сенсорний екран або PLC управління:
Сучасні ливарні крани можуть мати програмовані логічні контролери (PLC) або інтерфейси сенсорного екрану, які дозволяють більш точного та налаштованого управління.
Ці системи управління можуть бути інтегровані з іншими інструментами автоматизації для безшовної роботи.

13. Ескіз

• Підвищена ефективність: він впорядковує обробку матеріалів у важких середовищах, що дозволяє плавно та швидко транспортувати матеріали, такі як розплавлений метал, виливки або важкі компоненти.
• Безпека: Автоматизуючи підняття та рух важких навантажень, це знижує ризик травм працівників порівняно з ручною обробкою, особливо в ливарних умовах високого ризику.
• Використання космосу: Кран рухається по колій над головою, звільняючи простір підлоги для інших операцій, що є важливим для часто перевантажених ливарних умов.
• Довговічність: побудована для витримки суворих умов, таких як екстремальні температури, пил та важкий знос, вона може впоратися з вимогливими середовищами, характерними для ливарних.
• Точність та контроль: ці крани пропонують точне розташування навантаження, вирішальне для делікатних або високих ставок, таких як обробка розплавлених металів або переміщення великих виливків.

• Поводження з розплавленим металом: ливарні крани зазвичай використовуються для транспортування розплавленого металу з печей до форм або кастингових машин. Ці крани повинні бути оснащені особливими ознаками, такими як високотемпературні матеріали та механізми безпеки, щоб безпечно обробляти розплавлений метал.
• Підняття та переміщення важких виливків: Після того, як метал буде відлито і затвердіють, великі та важкі виливки потрібно перемістити на різні етапи виробництва, такі як охолодження, очищення або обробка. Накладні крани використовуються для транспортування цих важких деталей через ливарне місце.
• Поводження з матеріалом: Крани також використовуються для переміщення сировини, таких як метал, пісок та добавки до та з різних областей ливарного. Це допомагає забезпечити плавний потік матеріалів у виробничому процесі.
• Встановлення технічного обслуговування та обладнання: Надючі крани використовуються для завдань технічного обслуговування, таких як видалення та встановлення важких машин та обладнання, включаючи печі та машини для виготовлення цвілі.
• Поводження з цвіллю: У ливарних роках цвіль часто потрібно переміщувати між різними областями, такими як станція для виготовлення цвілі, зона зливання та зона охолодження. Для поводження з цими формами використовуються накладні крани.
• Занесення охолодження та очищення: Після того, як виливки охолонуть, їх, можливо, знадобиться перенести на очисні станції, де вони видаляються від зайвого піску та масштабу. Крани використовуються для перенесення цих кастингу до цих районів та з них.

1. Дизайн та інженерія
Попередня конструкція: Технічні характеристики крана визначаються на основі ваги, проміжку, висоти підйому та призначеного використання (наприклад, операція ливарної роботи).
Структурна конструкція: інженери проектують структуру крана, враховуючи суворі умови експлуатації у ливарних виробах (наприклад, високі температури, важкі навантаження).
Міркування щодо безпеки: Дизайн також включає різні функції безпеки, такі як захист перевантаження, обмежені вимикачі та системи аварійної зупинки.
2. Вибір матеріалу
Використовувані матеріали повинні витримати екстремальні середовища в ливарних виробах, включаючи високі температури, абразивний пил та розплавлені металеві бризки. Поширені матеріали включають:
Високоміцна сталь для конструкції крана.
Теплостійкі компоненти для деталей, що піддаються високій температурі.
Корозійні стійкі покриття для запобігання іржі.
3. Виготовлення компонентів
Структурна рама: різання, зварювання та складання сталі для створення рами та балки крана.
Система підйомника: виготовлення підйомника, що включає двигуни, коробки передач, шківи, ​​мотузки та барабани.
Міст і візок: будівництво мосту (головний горизонтальний промінь) та візок (який несе підйом).
Механізм обертання: виготовлення будь -яких обертових деталей, таких як вертушок для обертового руху крана (якщо застосовно).
4. Теплова обробка та поверхневе покриття
Для деталей, що піддаються високій температурі, може бути здійснений процес термічної обробки для підвищення їх міцності та стійкості до зносу.
Компоненти також можуть проходити поверхневу обробку (наприклад, оцинкування або покриття) для запобігання корозії, особливо в оголених середовищах.
5. Асамблея
Структурна збірка: Компоненти збираються в остаточну структуру, включаючи кріплення підйомника на візку та з'єднату візку з мостом.
Встановлена ​​електрична система: електрична система, включаючи проводку, елементи керування та датчики безпеки.
Кінцеві коригування: Усі деталі вирівняні та регулюються для плавної роботи.
6. Тестування та огляд
Випробування навантаження: кран випробовується в умовах навантаження, щоб забезпечити відповідність стандартам потужності та безпеки.
Тестування функціональності: Усі рухи, включаючи підйом, опускання та горизонтальний рух, перевіряються на належну роботу.
Перевірки безпеки: Переконайтесь, що обмежені вимикачі, зупинки аварійних ситуацій та системи захисту перевантаження працюють правильно.
Візуальний огляд: огляньте всі частини на наявність будь -яких дефектів зварювання, тріщин або неправильної збірки.
7. Доставка та встановлення
Кран транспортується на сайті ливарного сайту та встановлюється професійними інженерами.
Заключне тестування на місці: Після встановлення кран проходить остаточний раунд тестування, щоб переконатися, що він працює належним чином у конкретному середовищі ливарного середовища.
8. Навчання та передача
Оператори навчаються, як безпечно та ефективно користуватися краном.
Кран офіційно передається замовнику, як тільки він пройде всі тести та перевірки.
9. Підтримка після встановлення
Постійне обслуговування та підтримка для забезпечення довгострокових показників у середовищі ливарного середовища.

Компанія встановила платформу з управління інтелектуальним обладнанням та встановила 310 наборів (наборів) роботи та зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 наборів (наборів), а швидкість мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії були введені в використання, планується встановити 50, а швидкість автоматизації всієї лінійки продуктів досягла 85%.

Популярні Мітки: Пустричний кран, Китайський ливарний виробник крана, постачальники, фабрика