190-тонна машина для зведення мостів
The190-тонна машина для зведення мостівце важке{0}}обладнання, яке використовується при будівництві та монтажі мостів, зокрема для підйому та розміщення великих мостових балок, сегментів або збірних бетонних балок. Ці машини є необхідними для сучасного будівництва мостів, забезпечуючи точність і безпеку під час роботи з масивними компонентами.
Ключові характеристики
Основні характеристики 190-тонної машини для зведення мостів:
Вантажопідйомність– Розрахований на навантаження до190 метричних тонн, що робить його придатним для великих мостових балок і сегментів.
Розмах охоплення– Регульовані стріли або портали для покриття різних прольотів мостів.
Мобільність– Часто встановлюється на рейках або самохідних модульних транспортерах (SPMT) для переміщення вздовж будівельного майданчика.
Контроль точності– Гідравлічні або електричні системи для плавного та точного розміщення балок.
Системи безпеки– Контроль навантаження, механізми запобігання-розгойдуванню та екстрені гальма для забезпечення безпечної роботи.
Модульний дизайн– Деякі моделі можна розібрати і транспортувати на різні будівельні майданчики.
Специфікація
Загальні характеристики
Тип:
Само{0}}машина для монтажу балок (балковий пусковий пристрій) або сегментний мостовий портальний кран.
Вантажопідйомність:
Максимальна вантажопідйомність:190 метричних тонн(може відрізнятися залежно від конфігурації).
Діапазон діапазону:
Підходить для прольотів:30м до 60м(регулюється відповідно до потреб проекту).
Робоча ширина:
Регулюється для розміщення різної ширини настилу мосту (наприклад,10м до 20м).
Механізм пересування:
Самохідний-з гідравлічною або електричною системою приводу.
Швидкість руху:3–10 м/хв(регульований).
Може рухатися вперед/назад і вбік (якщо потрібно).
Конструкційний матеріал:
Високо{0}}сталь (Q345B або еквівалент) для довговічності.
Система контролю:
Автоматизоване керування-на основі ПЛК із ручним керуванням.
Можливість дистанційного керування (опція).
Датчики безпеки для перевантаження, нахилу та вирівнювання.
Джерело живлення:
Електродвигун (380 В/50 Гц або за проектом) або гідравлічна система з- дизельним приводом.
Система підтримки:
Регульовані ніжки з гідравлічними домкратами для стабільності.
Вимоги до фундаменту: збірні підкладки або тимчасові опори.
Екологічні умови:
Робоча температура:-20 градусів до +50 градусів.
Опір вітру:Менше або дорівнює рівню 6 (13,8 м/с)під час експлуатації;Рівень менше або дорівнює 12при паркуванні.
Зображення та компоненти
The190-тонна машина для зведення мостівце важке{0}}обладнання, яке використовується для підйому та встановлення сегментів мостів, балок або інших структурних компонентів під час будівництва мосту. Нижче наведеноключові компонентитакої машини:
1. Основні структурні компоненти
Основна балка/балка– Основна несуча-конструкція, яка перекриває будівельний зазор.
Опорні ніжки/виносні опори– Забезпечте стійкість і розподіліть навантаження на грунт або існуючі секції мосту.
Підйомна рама/портал– Каркас, який утримує підйомний механізм.
Поперечні балки– З’єднайте основні балки для додаткової стійкості.
2. Система підйому та переміщення
Система лебідки– Лебідки електричні або гідравлічні для підйому важких вантажів (вантажопідйомністю 190 т).
Дротові канати та шківи– Високо{0}}троси для підйому.
Гідравлічні домкрати– Використовується для точного позиціонування сегментів мосту.
Візок і транспортний механізм– Дозволяє горизонтальне переміщення вздовж основної балки.
Гусенична/колісна ходова частина– Дозволяє машині пересуватися по будівельному майданчику.
3. Система живлення та керування
Гідравлічний силовий агрегат (ГПУ)– Забезпечує гідравлічний тиск для підйому та переміщення.
Електрична панель управління– Керує роботою двигунів, лебідок, гідравліки.
Система дистанційного керування– Дозволяє операторам керувати машиною з безпечної відстані.
4. Безпека та допоміжні компоненти
Гальмівна система– Забезпечує контрольоване опускання та зупинку вантажів.
Датчики навантаження та кінцеві вимикачі– Запобігайте перевантаженню та забезпечте безпечну роботу.
Противаги– Збалансуйте машину під час підйому.
Система кріплення– Кріпить машину до землі або настилу мосту.
Система аварійної зупинки– Для негайного відключення у разі несправності.
5. Додаткові функції
Самохідний-механізм– Деякі моделі можуть рухатися автономно.
Регульований діапазон– Дозволяє адаптувати мости різної ширини.
Модульний дизайн– Для легкого монтажу та демонтажу.
Ескіз
Переваги
The190-тонна машина для зведення мостівце важке{0}}обладнання, призначене для будівництва великих мостів, віадуків та інших інфраструктурних проектів. Ось деякі з його ключових переваг:
1. Висока вантажопідйомність
Може впоратися190-тонні збірні сегменти або балки, що робить його придатним для-великопролітного будівництва мостів.
Зменшує потребу в багаторазових підйомах, підвищуючи ефективність.
2. Підвищена стабільність і безпека
Оснащенийпередові гідравлічні системиібалансування,-кероване комп’ютеромдля забезпечення стійкості під час підйому.
Особливостімеханізми проти-розгойдуванняізахист від перевантаженнящоб запобігти нещасним випадкам.
3. Висока точність і контроль
Використанняавтоматизовані системи вирівнюваннядля точного розміщення балки.
Дистанційно{0}}керовані операції зводять до мінімуму помилки людини.
4. Можливість адаптації до різних типів мостів
Підходить длясегментні мости, коробчасті балки, T-балки та сталеві ферми.
Регульовані опори та стріли дозволяють працювати далірізної ширини та висоти мосту.
5. Час і економічна ефективність
Прискорює будівництво шляхомзменшення фізичної праці та залежності від крана.
Знижує вартість проекту намінімізація оренди обладнання та трудових витрат.
6. Мобільність і простота складання
Модульна конструкція дозволяєшвидкий монтаж і демонтаж.
Можна транспортувати черезавтомобільний або залізничнийна різні будівельні майданчики.
7. Зменшення впливу на навколишнє середовище
Мінімізує порушення грунту порівняно з традиційними кранами.
Низький рівень шуму та вібрації, що робить його придатним для міських районів.
8. Довготривала-надійність
Побудований свисокоміцна-стальі корозійностійкі-матеріали.
Вимагаєнизький рівень обслуговування, що забезпечує тривалий термін служби.
9. Універсальність рельєфу
Можна оперуватинерівна або складна місцевістьз регульованими опорами.
Підходить длярічкові переправи, шосе та гірські райони.
10. Дотримання норм безпеки
зустрічаєміжнародні стандарти безпеки та техніки(ISO, OSHA тощо).
Включає в себемеханізми екстреного гальмування та-безпеки.
застосування
він190-тонна машина для зведення мостівце важке{0}}обладнання, яке використовується для будівництва та монтажу мостів, зокрема для підйому та розміщення великих мостових балок, сегментів або збірних бетонних елементів. Нижче наведено його ключові аспектидодаток:
1. Основні програми
Монтаж збірної балки: Використовується для підйому та розміщення важких збірних бетонних або сталевих балок (-двутаврових балок, коробчатих балок тощо) під час будівництва мосту.
Будівництво сегментного мосту: Допомагає в розміщенні збірних сегментів для збалансованих консольних або прольотів-за-методами будівництва.
Залізничні та шосейні мости: Підходить як для залізничних, так і для автомобільних мостів, що вимагають транспортування важких вантажів.
Спускові балки: може бути частиною системи пускових порталів для поступового розміщення настилу мосту.
Порядок виробництва
Процедура виробництва для a190-тонна машина для зведення мостіввключає в себе кілька критичних етапів, від проектування та закупівлі матеріалів до складання, тестування та введення в експлуатацію. Нижче наведено структурований план типового виробничого процесу:
1. Проектування та розробка
Аналіз вимог: Визначити вантажопідйомність (190 тонн), довжину прольоту, мобільність та умови експлуатації.
Структурний дизайн:
CAD-моделювання (наприклад, SolidWorks, AutoCAD) для балок, стріл, гідравлічних систем і стабілізаторів.
Аналіз кінцевих елементів (FEA) для перевірки розподілу напруги та факторів безпеки.
Механічні та гідравлічні системи: Проектування лебідок, шківів, гідроциліндрів та систем керування.
Електричні системи: керування-на основі ПЛК для точних рухів, датчиків і захисних блокувань.
2. Закупівля матеріалів
Високоміцна-сталь: ASTM A572/A514 для основних балок і стріл.
Гідравлічні компоненти: Насоси, клапани, циліндри (марки, такі як Bosch Rexroth або Parker).
Електричні компоненти: Двигуни, ПЛК (Siemens/ABB), кабелі та датчики.
Кріпильні елементи та зварювальні матеріали: Високі-болти, електроди (наприклад, E7018).
3. Виготовлення та обробка
Різання та формування:
Плазмове та кисневе-різання сталевих пластин.
Обробка прецизійних деталей (наприклад, шарнірних з’єднань) з ЧПУ.
Зварювання:
Зварювання під флюсом (SAW) для довгих швів.
Ручне зварювання (SMAW/GMAW) для складних з'єднань.
Не-руйнівний контроль (NDT): ультразвуковий/рентгенівський-контроль.
Обробка поверхні: піскоструминна обробка, ґрунтовка та анти{0}}корозійна фарба (наприклад, епоксидні покриття).
4. Збірка
Конструкційний збір:
Встановіть основні балки та виносні опори за допомогою кранів.
Болти/зварні поперечні-балки та опорні рами.
Механічна інтеграція:
Встановити лебідки, троси та противаги.
Монтаж гідроциліндрів і шлангів.
Електромонтаж:
Провід панелей керування, датчиків та розподілу електроенергії.
Перевірте цілісність ланцюга та аварійні зупинки.
5. Тестування та контроль якості
Тестування навантаження:
Статичні випробування: 125% номінального навантаження (237,5 тонн) для перевірки деформації.
Динамічний тест: імітуйте підйом/рух із 110% навантаженням (209 тонн).
Функціональні перевірки:
Перевірте гідравлічний тиск, подовження стріли та стабільність.
Перевірте елементи керування ПЛК і захист від-відмов (наприклад, сигналізацію перевантаження).
Атестація: Відповідність таким стандартам, як ISO 4301, EN 13000 або OSHA.
6. Введення в експлуатацію та доставка
Збірка на-майданчику: повторно зберіть компоненти на будівельному майданчику.
Навчання оператора: протоколи безпеки, технічне обслуговування та усунення несправностей.
Остаточна передача: Документація (інструкції, протоколи випробувань, гарантії).
Вигляд майстерні
Компанія встановила інтелектуальну платформу управління обладнанням, а також встановила 310 комплектів (комплектів) вантажно-зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 комплектів (комплектів), а рівень мережевого обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії введено в експлуатацію, 50 планується встановити, а рівень автоматизації всієї продуктової лінії досяг 85%.
Популярні Мітки: 190-тонна машина для зведення мостів, Китай 190-тонна машина для зведення мостів, виробники, постачальники, фабрика
Вам також може сподобатися
Послати повідомлення