Шосе -мостовий балаканин балаканин Girder

Крейн -кран для запуску мосту шосе, також відомий як пусковий пристрій або балаканина для балки, - це спеціалізований кран, який використовується для підйому, положення та встановлення величезного збірного бетонного або сталевого балок під час мосту та дорожньої будівлі. Це важке обладнання має важливе значення для складання мостових прольотів, оскільки воно дозволяє точно розташувати балок над пірсами.
Кран ерекційних кранів мосту широко використовується на шосе, залізниці та шляхопроводу, і вони є критичними для проектів
вимагає великої точності, ефективності та безпеки під час поводження з величезними структурними компонентами.

Основні особливості та переваги

✅ Висока підйомна потужність- Деякі моделі обробляють до 160 тонн.
✅ Ефективне розміщення балів- може спорудити 4 балок на день з допоміжними кранами.
✅ Пристосованість- Працює на вигнутих доріжках (радіус R350) та схилах.
✅ Міцність- Побудований до стандартів безпеки ISO, CE та китайських.

1. Підйомна ємність: 160 тонн (за винятком ваги розповсюджувача)

2. Само вага мосту споруджує машину: 118 тонн (максимальна вага одного шматка: 7т)

3. Стійкість вітру

Стан ходьби без навантаження: 8 Рівень

Стан прив’язки без навантаження: 12 класів

Підняття стану з повним навантаженням: рівень 7

4. Швидкість підйому: Повне навантаження: 0 ~ 1. 0\/хв

Немає навантаження: 0 ~ 1,5 м\/хв

5. Швидкість розпусту: 0 ~ 0. 6 м\/хв (з навантаженням Luffing)

6. Робочий діапазон: rmin =7 m rmax =12 m

7. Режим ходьби всієї машини: тип ходьби (масляний циліндр підштовхує, і навантаження під час ходу) не буде навантаження)

8. Швидкість подорожі всієї машини: Весь рух становить 15 м, включаючи розбирання кріплення, обертання доріжки та позиціонування, весь процес займає не більше 2 годин.

9. Здатність без навантаження на всю машину: ± 3,5 градусів

10. Висота підйому: 65 м нижче палуби мосту, 1 м над мостом

11. Передня і задня відстань кріплення: 18 м (16 м, 19,5 м)

12. Відстань між лівими та правими точками підтримки під час роботи: поза 10,5 м, всередині 5,7м

Відстань між передньою та задньою точкою опори: 16,85 м

13. Підйомний кут відхилення: горизонтальний напрямок мосту 1,5 градусів, поздовжній напрямок мосту 3,5 градусів

14. Вирівнювання розповсюджувача: з вертикальними та горизонтальними функціями вирівнювання

15. Встановлена ​​ємність усієї машини: 110 кВт

16. Stability factor of the whole machine:  meets the requirements of GB3811-83 ( various working conditions∑M>0 )

17. Особливості та переваги продукту: ерекція двосторонньої та двосторонньої променя, покрокова ходьба, противага перехрестя, передні та задні випуски оснащені гідравлічними системами, апригери можуть регулюватися 0. 8-1 метрів, основна промінь може бути скоригована, і 45-, що включає промінь, тощо.

Основні компоненти пускової стрічки моста

1. Основна структура балаканина

Двополосна конструкція (загальна для важких навантажень) або одноразового (легші програми).

Виготовлений з високоміцної сталі для підтримки ваги збірних балок (до 160 тонн у деяких моделях).

2. Механізм підйомника

Дротяний мотузковий підйомник (для підняття та опускання балок).

Тролейкоподібна система рухається по горизонтально по балаку для точного позиціонування.

3. Підтримка ноги та системи подорожей

Колеса, встановлені на залізниці, для руху по будівельній доріжці мосту.

Регульовані ноги для стабілізації крана на нерівній місцевості.

4. Система управління

Електричний живлення з підвіскою або дистанційним керуванням для безпеки оператора.

Двигуни змінної швидкості для плавного розміщення балки.

5. Особливості безпеки

Захист перевантаження для запобігання збої крана.

Обмеження перемикачів, щоб уникнути перенапруги візки.

Анти-наконечні механізми стабільності на схилах.

Замальовка

Особливості машини ерекційної машини для мосту шосе:

Швидкі запуски на шосе мост - це спеціалізовані козлові крани, призначені для ефективного та точного встановлення збірних бетонних бетонних бетонних бетонних проектів у будівельних проектах. Нижче наведено їх ключові програми, отримані від випадків використання галузі та специфікацій виробника:

1. Будівництво шосе та залізничного мосту

Правила збірних бетонних бетонних бетонних (як правило, 20 м–50 м прольотів) для віадуків та шляхопроводів 68.

Швидкісні залізничні проекти (наприклад, 250–350 км\/год), де швидкість і точність є критичними.

2. Тунель та обмежені космічні проекти

Навігація тісних проміжків (наприклад, тунельних порталів) зі складними опором "C", щоб мінімізувати слід.

Спорудження балок всередині тунелів за допомогою компактних конструкцій, таких як модель HZQDY900.

3. Розвиток міської інфраструктури

Будівництво піднесених міських швидкісних шляхів, де традиційні крани не мають мобільності.

Поводження з вигнутими мостовими ділянками (хв. Радіус R350) з регульованими візками.

4. Ерекція з великим пробігом мосту

Запуску бокс-балок (аж до 900- тона ємності) для мостів довгих прольотів.

Одночасне перенесення та спорудження, зменшення залежності від допоміжних кранів.

5. Швидкі будівельні проекти

Встановлення 4+ балок на день із скоординованим використанням вторинних кранів 69.

Мінімізація часу складання через модульні конструкції (наприклад, стільникові структури).

1. Дизайн та інженерія
Аналіз потреб: Зрозумійте специфікації проекту, мостовий проміжок, ємність навантаження та умови ділянки.
Структурна конструкція: Створіть детальну конструкційну та механічну конструкцію, включаючи розрахунки навантаження, аналіз напруги та коефіцієнти безпеки.
Затвердження та огляд: Надішліть дизайн для огляду клієнтської та інженерної команди, а потім будь -яких необхідних змін.
2. Закупівля матеріалу
Сталь та компоненти: придбайте висококласні сталеві пластини, секції (H-промені, профілі коробки) та іншу сировину.
Гідравлічні та електричні системи: закупівля гідравлічних циліндрів, двигунів, систем управління, датчиків та інших необхідних деталей.
3. Виготовлення сталевої конструкції
Різання: КПК плазма\/лазерне різання сталевих пластин та балок відповідно до креслень проектування.
Обробка: точна обробка ключових компонентів, таких як отвори для штифтів, підшипники та стики.
Зварювання: складання та зварювання сталевих конструкцій (основна балка, передні\/задні ноги, поперечні промені тощо).
Неруйнівне тестування (NDT): ультразвукове або магнітне тестування частинок для перегляду зварних швів.
4. Поверхнева обробка
Вибух: піскоструминство або вибух для видалення іржі та домішок.
Живопис: Нанесіть ґрунтовку, проміжні покриття та верхівки відповідно до стандартів захисту корозії (наприклад, епоксидних або поліуретанових покриттів).
5. Збірка механічних компонентів
Встановлення гідравлічної системи: кріплення гідравлічних циліндрів, насосів, шлангів та блоків управління.
Електропроводка електричної системи: Встановіть панелі управління, обмежені вимикачі, проводка та інші компоненти автоматизації.
Встановлення передач та лебідка: Зберіть підйомні лебідки, коробки передач та приводні системи.
6. Попередня збірка та тестування
Пробний збір: Попередні ключові модулі (наприклад, головний балка з ногами підтримки) на семінарі.
Функціональне тестування: випробування гідравлічних та електричних систем, перевірка механізмів підйому\/опускання та виконання моделювання навантаження.
7. Розбирання та упаковка
Розбирання: Розбийте пусковий пристрій на транспортовані модулі.
Упаковка: Нанесіть антикорозійну обробку та компоненти упаковки для відвантаження (наприклад, дерев'яні ящики, сталеві рами).
8. Транспорт на сайт
Планування логістики: організовувати транспортування модулів пускових пристроїв на будівельний майданчик мосту.
9. Асамблея та введення в експлуатацію
Заключна збірка: Зберіть запуск на місці під наглядом інженерів.
Введення в експлуатацію та навантаження: Виконайте тести на навантаження в режимі реального часу, перевірки безпеки та коригування.
10. Передача та навчання
Передача клієнта: офіційно передайте повністю зібрану пускову установку.
Навчання оператора: Забезпечте навчання операторам клієнта щодо безпечної експлуатації та обслуговування.

2. Процес виробництва починається з фази проектування та інженерії, де встановлюються технічні характеристики. Це передбачає ретельне планування та аналіз, враховуючи такі фактори, як передбачуване використання, розміри, вага та місцезнаходження. Кваліфіковані інженери працюють разом, щоб створити детальний план пускової установки мосту, який служить основою для фактичного виробництва.

3. Друга фаза виробничого процесу включає фактичне виготовлення мостової балки. Це вимагає використання спеціалізованого обладнання та досвіду, а також дотримання суворих протоколів безпеки для забезпечення безпечного та ефективного виробничого процесу. Кваліфіковані технічні працівники працюють з матеріалами, щоб створити сегменти балів та компоненти запуску, які потім збираються для створення остаточного пускового пристрою балки.

4. Після завершення пускового пристрою для балки мосту він зазнає суворого процесу контролю якості, щоб переконатися, що він відповідає всім технічним специфікаціям та стандартам безпеки. Це передбачає тестування довговічності, ваги та точності ваги та точності ваги в запуску балок.

5. Протягом усього виробничого процесу позитивне та активне ставлення має вирішальне значення для забезпечення успішного результату проекту. Кожен крок вимагає ретельної уваги до деталей та наполегливості, а також прихильності до досконалості та інновацій.

6. На закінчення, виробництво мостового пускового пристрою є життєво важливим компонентом процесу будівництва мосту. Це вимагає навичок та досвіду висококваліфікованої команди, яка старанно та з позитивним ставленням, щоб забезпечити успішний результат. Підтримуючи фокус на якості, безпеці та інноваціях, ми можемо продовжувати будувати інфраструктуру, яка формуватиме наше майбутнє.

Компанія встановила платформу з управління інтелектуальним обладнанням та встановила 310 наборів (наборів) роботи та зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 наборів (наборів), а швидкість мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії були введені в використання, планується встановити 50, а швидкість автоматизації всієї лінійки продуктів досягла 85%.

Популярні Мітки: Шосе -мостовий балонарський гурток, кран, Китайський шосейний мостовий мостовий балак