Електричний кран

Вступ до електричних козлів

АНЕлектричний кран- це тип накладного крана, який підтримується вільно стоячими ніжками і, як правило, працює по рейках або колесам на землі. На відміну від мостових кранів, які закріплені на стелі чи конструкції, козлові крани є портативними та універсальними, що робить їх ідеальними як для внутрішніх, так і для зовнішніх застосувань.

Ці крани, що працюють на електродвигунах, використовуються для підйому, переміщення та зниження важких навантажень ефективно та безпечно. Вони зазвичай зустрічаються на верфі, складах, будівельних майданчиках та виробничих установах, де важкі матеріали та обладнання потрібно обробляти з точністю.

Електричні козличні крани були в різних розмірах та конфігураціях, від невеликих портативних одиниць до масивних систем, здатних підняти сотні тонн. Їх ключові особливості включають підйомний механізм, рухомий міст, підтримуваний ногами, та систему електро керування для плавної роботи.

Core Components PLC, двигун, підшипник, коробка передач, двигун, посудину тиску, передача, насос

Місце походження Хенан, Китай

Вага (кг) 9000 кг

Надано відео-інспекцію

Наданий звіт про випробування машин

Назва продукту MG Model Double Girder Gantry Crane

Подвійна крана крана типу крана

Робочий обов'язок A3 ~ A7

Режим управління підвішною лінією, пульт дистанційного керування, керування кабіною

Швидкість подорожі 50 м\/хв

Напруга 3p 380V 50\/60 Гц або індивідуальна

Основні електричні частини Schneider\/ABB\/Siemens

Колір жовтого, червоного або спокійного

Робоча температура -20 ~ 40 градусів

Контрольна напруга DC -24 \/ 36V

Міст (балка)

Горизонтальний промінь, який підтримує підйомник і проходить уздовж проміжку крана. Це може бути один або подвійний балка залежно від ємності навантаження.

Ноги (структура підтримки)

Вертикальні опори, які з'єднують міст до землі. Вони можуть бути фіксовані або регульовані, і зазвичай відпочивають на колесах або доріжках.

Підйомник

Механізм підйому, який піднімає і знижує навантаження. Він працює електричним живленням і, як правило, рухається по мосту.

Візок

Рама, яка несе підйомник через проміжок мосту. Візорний проїжджає горизонтально, щоб розмістити навантаження.

Кінцеві вантажівки \/ вагони

Вони встановлені на кінцях мосту і розміщують колеса або доріжки, які дозволяють крану рухатися по злітно -посадковій смузі або заземленими рейками.

4. Механізм подорожей

1) Колеса крана встановлюються на кінцевих вагонах і відповідають за керування краном уздовж рейок (для систем на основі колії) або безпосередньо на поверхні (для гумових систем). Ріки: Для колії на основі кранів голіафа, рейки закріплені на землі в прямому або вигнутих укладенні. Колеса кінцевої вагона слідують за цими рейками, що дозволяє крану рухатися по заздалегідь визначеній стежці. Рейки, як правило, виготовляються з важкої сталі для обробки ваги крана та його навантаження. Обтяжливі шини: У випадку з гумовими кранами голіафа кран рухається на великих міцних шинах, що дозволяє вільно рухатися по відкритому районах. Ця система забезпечує більшу гнучкість та мобільність, особливо у зовнішніх умовах, таких як верфі або будівельні майданчики.

2. Ці електродвигуни, як правило, встановлюються на кінцевих вагонах, з двигуном на кожній кінцевій вагоні для великих кранів або єдиним двигуном для менших моделей.

Механізм приводу: двигун подорожей підключений до коробки передач (часто скорочення коробки передач), яка зменшує швидкість двигуна і передає потужність на колеса. Ця установка забезпечує плавний та контрольований рух.

Регульований контроль швидкості: Механізм подорожей крана зазвичай дозволяє регулювати контроль швидкості, що дозволяє операторам переміщувати кран повільно або з більшою швидкістю, залежно від оперативних вимог.

3) Система управління механізмом подорожей; система управління краном керує горизонтальним рухом крана, що дозволяє оператору легко керувати швидкістю, напрямком та розміщенням. Ця система, як правило, включає: підвісний або пульт дистанційного керування: оператори можуть керувати механізмом руху крана за допомогою підвісного управління або бездротового пульта дистанційного керування, що забезпечує гнучкість та підвищення безпеки, дозволяючи оператору відійти від крана під час роботи.

Контроль кабіни: У більших моделях кран може мати спеціалізовану кабіну оператора, де оператор керує як підйомним, так і рухомий рух. Відмінна частота частоти (VFD): VFD може використовуватися для управління швидкістю рухового двигуна, що забезпечує плавне прискорення та сповільнення, що має вирішальне значення для безпечного та попереднього руху, особливо при обробці важких або чутливих навантажень.

5.

Електрична система

Включає панелі управління, проводку, двигуни та датчики. Ця система забезпечує рухи підйомника, візки та мостових мостів.

Колеса \/ залізнична система

Для мобільних кранів колеса дозволяють рухатися по підлозі. Для фіксованих козлівських кранів Rails керує рухом крана.

6. Кранне колесо

1) Матеріал; кранські колеса, як правило, виготовляються з високоякісної, термообробленої сталі, щоб забезпечити міцність і міцність під великими навантаженнями. Матеріал часто підроблена сталь або литня сталь з високою міцністю на розрив, що пропонує відмінну стійкість до зносу та деформації.

2) Колеса крана навантаження призначені для того, щоб нести загальну вагу крана та вагу навантаження, що піднімається. Їх вантажопідйомність залежить від матеріалу, розміру та конструкції колеса. Колеса рівномірно розподіляють цю вагу через рейки або землю, щоб забезпечити стабільність та запобігти пошкодженню інфраструктури.

3) Розмір і розміри Розмір кранів (діаметр, ширина та висота фланця) визначається на основі ємності крана, колії та оперативного середовища. Колеса -знаки використовуються для більш високих потужностей навантаження, тоді як менші колеса підходять для легших навантажень або компактних кранів.

7. Кран гачок

1) Гачок-це матеріал, виготовлений з високоміцної легованої сталі або підробленої сталі, щоб забезпечити верхню міцність, стійкість до зносу та міцність під великими навантаженнями. Обробка підсилення для підвищеної міцності та запобігання деформації при екстремальному стресі.

2) Гачок дизайн; зазвичай розроблений з U-подібною структурою для зручності прикріплення стропів, мотузок або ланцюгів. Доступна в різних формах та конфігураціях на основі програми: Один гачок: проста конструкція, що використовується для більш легких навантажень або менш критичних операцій.

Подвійний гачок: призначений для рівномірного розподілу важких навантажень, зменшуючи напругу на гачку. Укладено засувкою безпеки або механізмом блокування пружини, щоб запобігти випадковому відключенню навантаження.

3) Ємність, оцінена для конкретних можливостей навантаження (наприклад, 5 тонн, 10 тонн, 50 тонн тощо), залежно від вимог до підйому крана.

Обертання Багато гачків кранів встановлені на поворотному підшипнику, щоб дозволити обертання 360-, забезпечуючи гнучкість під час обробки навантаження. Ця функція зменшує напругу на підйомних стропах або ланцюгах і забезпечує кращу вирівнювання навантаження.

Двигун

Підвищення двигуна живить механізм підйому, що дозволяє крану підняти та знизити важкі навантаження. Розроблений для високої крутної та контрольованої швидкості для безпечного та ефективного обробки важких матеріалів.

Кран подорожує моторними силами Рух всього козлового крана вздовж його рейок.

Рейтинг потужності; потужність двигуна залежить від потужності крана, експлуатаційних вимог та робочого циклу.типі, коливається від кількох кіловат (кВт) до сотень кіловатів для їх робочих циклів: S1 (безперервне мито): для операцій з мінімум переплутано. підняття та опускання.

.

Система звукової та легкої сигналізації та лімітний перемикач

1) Аудна тривога: випромінює гучний сирен або звуковий звук під час критичних операцій, таких як: рух крана (проїжджаючи по рейках). Підняття або опускання навантаження.

Активація аварійної зупинки. Рівень обсягу, як правило, регулюється для того, щоб звук був помітний у галасливих умовах, таких як верфі або промислові майданчики.

Візуальна сигналізація: Включає миготливі вогні, як правило, світлодіод, встановлені на кран. Колір часто кодується для різних попереджень (наприклад, червоний для надзвичайних ситуацій, жовтий для обережності).

Автоматизація: Система сигналізації інтегрована з панеллю управління краном і автоматично активується під час конкретних подій, таких як: виявлення перевантаження. Основна активація перемикання.

4) Довговічність: побудована для витримки суворих умов навколишнього середовища, таких як пил, волога та екстремальні температури, забезпечуючи надійну продуктивність у промислових умовах. Забезпечення сигналізації системи підвищення безпеки: попереджає поблизу працівників операцій крана або небезпек, зменшення ризику аварій.

10. Безпечні пристрої

Включає обмежені вимикачі, кнопки аварійної зупинки, захист перевантаження та систем проти зіткнення для забезпечення безпечної роботи.

11. Контроль режим

1) Огляд дистанційного керування: Дозволяє операторам керувати кран з відстані за допомогою бездротового пульта дистанційного керування.

Основні особливості: радіочастотна (RF) або інфрачервона (IR) Communication.comPact, ергономічні контролери з кнопками, джойстиками або сенсорним діапазоном.

2) Огляд керування кабіною: Кран працює з бортової кабіни, розташованої на козахах.

Оснащений джойстиком, панелями управління та моніторингом дисплеїв для точної експлуатації. Забезпечує оператора з чітким, піднесеним видом на робочу зону.

3) Програмований логічний контролер (PLC) \/ Автоматизований контроль; Огляд: кран працює автоматично або напівавтоматично за допомогою попередньо запрограмованих команд та датчиків.

Датчики та кодери забезпечують точний контроль та позиціонування.

Замальовка

Основна техніка

ОсьОсновні переваги електричних козлів:

Переваги електричних козлів

Висока ефективність та продуктивність

Електричні двигуни забезпечують плавні, швидкі та точні рухи, покращуючи швидкість обробки навантаження та скорочуючи час простою.

Універсальність

Можна використовувати як у приміщенні, так і на відкритому повітрі для підняття та транспортування важких навантажень на складах, верфі, будівельних майданчиках тощо.

Мобільність

Багато козлівських кранів є мобільними (з колесами або рейками), що дозволяє їм легко переселити на об'єкт або роботу.

Економічний

Порівняно з постійними системами крана, козлові крани часто мають менші витрати на встановлення та структурну підтримку.

Гнучкий дизайн

Доступний у різних конфігураціях (єдиний\/подвійний балка, регульована висота, портативна), що робить їх адаптованими до різних оперативних потреб.

Мінімальні структурні вимоги

На відміну від мостових кранів, козлові крани не потребують будівельних стовпців або променів злітно -посадкової смуги, що особливо корисно у відкритих або відкритих районах.

Електрична робота

Електроенергія зменшує ручну працю, знижує експлуатаційні витрати та підтримує можливості автоматизації та дистанційного керування.

Особливості безпеки

Вбудовані механізми безпеки, такі як захист перевантаження, аварійні зупинки та обмежені вимикачі підвищують безпеку на робочому місці.

Низьке обслуговування

Менше механічних деталей та вдосконалених електричних компонентів сприяють зменшенню зносу та нижчих потреб у обслуговуванні.

Кран Goliath Gantry використовується в різних галузях промисловості завдяки їх універсальності, мобільності та важких можливостей підйому. Їх дизайн робить їх придатними для зовнішніх застосувань, де потрібно обробляти великі та важкі матеріали. Ось деякі з основних застосувань Goliath Gantry Cranes

Справедлицькі та верфі; Застосування: Goliath Gantry крани часто використовуються на верфі для побудови та складання кораблів, а також для сильного підняття частин корабля та великого обладнання. Бенефітс: ці крани можуть рухатися по довжині верфів, що робить їх високоефективними для підйому важких компонентів, таких як корабельні корпуси, великі обладнання та попередні секції.

Поводження з портами та контейнерами; Застосування: У портовому об'єктах Goliath Gantry Cranes використовуються для обробки контейнерів та великих вантажів. Ці крани мають важливе значення для завантаження та вивантаження контейнерів з кораблів, переміщення вантажу через притулок та укладання контейнерів.

Будівельні майданчики; Застосування: на великих будівельних майданчиках, особливо в інфраструктурних проектах, таких як мости, дамби або багатоповерхові будівлі, для підйому та переміщення важких будівельних матеріалів, таких як сталеві промені, бетонні плити та збірні конструкції.

Важка промисловість та виробництво; Застосування: У таких галузях, як сталь, автомобільне та аерокосмічне виробництво, крани Goliath Gantry використовуються для переміщення важких машин, сталевих котушок та великих виготовлених деталей під час виробництва чи складання.

Видобуток та кар’єр; Застосування: Гологіфні крани можуть використовуватися в видобутку та кар'єрних галузях для переміщення великого гірничого обладнання, таких як дробарки, шліфувальні машини та конвеєр, або для підйому та транспортування вилучених матеріалів, таких як гірські породи та руди.

Сталеві млини; Застосування: На сталевих млинах крани голіафа використовуються для обробки великих сталевих виробів, таких як рулони, плити, заготовки та котушки. Кенетики: ці крани допомагають полегшити обробку важких, гарячих та об'ємних матеріалів у процесі виробництва сталі, де точність та міцність є критичними.

Кранвиробництво процедура

1. Етап дизайну: Зрозумійте конкретні потреби клієнтів, включаючи навантаження на навантаження, проміжок, висоту та використання. Проведіть попередню конструкцію відповідно до потреб та креслення схеми, включаючи структурну конструкцію, системну систему та систему управління. Здійснюйте структурну міцність, стабільність та динамічний аналіз, щоб гарантувати, що конструкція відповідає відповідним стандартам та технічним характеристикам.

2. Підготовка матеріалу: Виберіть відповідні матеріали відповідно до вимог до проектування, таких як високоміцна сталь, алюмінієвий сплав тощо, щоб забезпечити хороші механічні властивості та довговічність. Придбайте необхідну сировину та компоненти відповідно до креслень дизайну, включаючи двигуни, редуктори, гачки, системи управління тощо.

3. Переробка та виготовлення: вирізати сталь і обробіть основний промінь, кінцевий промінь та інші конструкційні деталі відповідно до розмірів проектування. Підключіть розрізані деталі, зварюючи, утворюючи основну структурну рамку крана. Закінчіть зварені компоненти, включаючи буріння, поворот та фрезер, щоб забезпечити відповідну точність кожного компонента.

4. Збірка: Попередня складання оброблених компонентів для перевірки стабільності та узгодження структури. Встановіть механізм підйому, механізм запуску візки та механізм запуску візки, щоб забезпечити плавно всі рухомі частини.

5. Встановлення електричної системи: Встановіть двигуни, інвертори, панелі управління та інші електричні компоненти, щоб переконатися, що електрична система правильно підключена. Розташуйте кабельні лінії обґрунтовано, щоб забезпечити безпеку та красу та зменшити перешкоди та знос.

6. Введення в експлуатацію та тестування: Перевірте різні функції крана, включаючи підйомні, переміщення, гальмування та системи тривоги, щоб переконатися, що всі функції є нормальними. Проведіть безпечні випробування на навантаження, щоб забезпечити стабільність крана стабільно під максимальним навантаженням та відповідає стандартам безпеки.

7. Інспекція та контроль якості: проводять перевірки якості на кожному зв’язку виробництва, щоб переконатися, що всі компоненти відповідають дизайну та стандартним вимогам. Здійснюйте сертифікацію кваліфікації відповідно до відповідних правил, щоб забезпечити, щоб обладнання відповідало національним та галузевим стандартам.

8. Доставка та встановлення: Транспортуйте вироблений кран на сайт клієнтів. Встановіть його на сайті клієнта, включаючи виправлення фундаменту, введення в експлуатацію та підключення живлення. Забезпечте навчання клієнтам, щоб переконатися, що вони можуть безпечно та ефективно користуватися обладнанням, а також офіційно доставити його для використання.

Перегляд семінару:

Компанія встановила платформу з управління інтелектуальним обладнанням та встановила 310 наборів (наборів) роботи та зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 наборів (наборів), а швидкість мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії були введені в використання, планується встановити 50, а швидкість автоматизації всієї лінійки продуктів досягла 85%.