Стаціонарний портальний кран

Стаціонарний портальний кран — це надійне й універсальне рішення для транспортування матеріалів, яке зазвичай використовується в таких галузях, як виробництво, будівництво, транспортування та складування. Ці крани призначені для підйому, переміщення та позиціонування важких вантажів з високою точністю та надійністю. На відміну від мобільних козлових кранів, стаціонарні козлові крани фіксуються на місці, пропонуючи підвищену стабільність і більшу вантажопідйомність

Ключові характеристики стаціонарного портального крана; Міцна конструкція: виготовлений із високоміцної сталі або алюмінію для довготривалої служби. Оснащений стійким до атмосферних впливів покриттям, яке витримує зовнішнє середовище.

Стаціонарний козловий кран має високу вантажопідйомність: призначений для важких навантажень із вантажопідйомністю від кількох тонн до понад 100 тонн. Розміри, що настроюються: регульована висота та діапазон для задоволення конкретних операційних потреб.

Стаціонарний козловий кран — це електричні або ручні підйомники для ефективної та безперебійної роботи. Варіанти для одинарних або подвійних балок залежно від вимог до навантаження. Функції безпеки: системи захисту від перевантаження. Технологія захисту від розгойдування для точного переміщення вантажів. Елементи керування аварійною зупинкою та кінцеві вимикачі.

Стаціонарний козловий кран призначений для застосування Виробничі підприємства: для обробки сировини, деталей і готової продукції. Будівельні майданчики: для підйому важких конструкційних компонентів, таких як балки та труби. Верфі та порти: для обробки контейнерів і суднобудівних завдань. Складування та логістика: для навантаження та легке розвантаження товарів.

Основні компоненти ПЛК, двигун, підшипник, коробка передач, двигун, резервуар під тиском, шестерня, насос

Місце походження Хенань, Китай

Гарантія 1 рік

Вага (кг) 30000 кг

Застосування Збірний двір, будівельний майданчик, склад тощо.

Назва продукту 40-тонні однобалкові козлові крани з гумовою шиною

Кран типу А, однобалковий, двобалочний розсувний перевізник

Підйомний механізм Вимоги Замовника

Спосіб керування Управління з кабіни + дистанційне керування

Вантажопідйомність 5~1200 тонн

Кілька режимів кермування Прямо, поперечно, карусельне кермування тощо.

Встановити на місці та онлайн

Мотор Відомий бренд

Робота A3~A5

Головне світло

Головна балка стаціонарного козлового крана є критично важливим структурним компонентом, який безпосередньо підтримує навантаження та забезпечує стабільність і продуктивність крана. Він охоплює ширину крана, з’єднуючи опорні ноги або колони, і забезпечує шлях для переміщення візка та підйомника.

Основні характеристики основної балки; Склад матеріалу: зазвичай виготовляється з високоміцної конструкційної сталі для довговічності та несучої здатності. Розроблено для опору деформації та навантаженню під високими навантаженнями.

Типи балок: одна балка: конструкція з однією балкою, підходить для легких і середніх навантажень і компактних приміщень. Подвійна балка: дві паралельні балки, що забезпечують більшу вантажопідйомність і кращий розподіл навантаження.

Конструктивна конструкція: коробчаста балка: закрита конструкція для підвищеної жорсткості на кручення та довговічності. Двотавровий балка: легкий, але міцний, ідеальний для невеликих операцій. Ферменна балка: використовується в середовищах, де потрібні великі прольоти або використання на відкритому повітрі, оскільки це зменшує опір вітру.

Нестандартні розміри: довжину, ширину та висоту можна налаштувати відповідно до експлуатаційних вимог і застосування крана. Механізми підтримки вантажу: оснащені рейками або рейками зверху для руху візка. Можуть включати прорізи або канали для проводки та елементів керування.

Підйомна система

Стаціонарна підйомна система портального крана — це стаціонарна установка крана, яка зазвичай використовується в промислових і будівельних середовищах для підйому, переміщення та позиціонування важких вантажів.

Основні характеристики: Стаціонарна конструкція: На відміну від мобільних козлових кранів, він встановлюється у фіксованому місці. Як правило, монтується на міцній основі для стабільності.

Висока вантажопідйомність: призначений для роботи з важкими вантажами, часто коливається від кількох тонн до сотень тонн. І дизайн, що налаштовується: може бути адаптований до конкретних застосувань (наприклад, висота, проліт та підйомний механізм).

Довговічність: виготовлено з міцних матеріалів, як-от високоякісна сталь, щоб витримувати важкі операції. Основні компоненти: Конструкція козла: Дві вертикальні ніжки та горизонтальна балка (балка) утворюють раму. Балка підтримує систему підйому або візка.

Система підйому: механічний пристрій (електричний, гідравлічний або ручний), який піднімає та опускає вантажі. Включає гаки, стропи чи інші пристосування для кріплення вантажу.

Візок: пересувається горизонтально вздовж балки, переносячи підйомник. Забезпечує точне позиціонування вантажу. Система керування: Керується за допомогою пультів дистанційного керування, підвісних елементів керування або кабіни оператора. Забезпечує точне керування операціями підйому та переміщення. Джерело живлення: Електричне, гідравлічне , або пневматичні системи забезпечують енергію для підйому та руху.

3.Завершенняперевезення

Кінцева каретка — це конструктивно-механічний вузол, розташований на кінцях балки (балок) портального крана. У ньому розташовані колеса, приводні механізми та інші компоненти, необхідні для стабільності та, в деяких випадках, руху по колії.

Компоненти кінцевої каретки: Колісні вузли: Стаціонарні колеса: витримують вагу конструкції та зберігають стабільність. Ведучі колеса: Приводні колеса для руху вздовж рейок (якщо є). Матеріали: виготовлені з міцних матеріалів, таких як кована сталь, для важких умов експлуатації.

2. Механізм приводу (додатково для стаціонарних установок): включає двигуни, коробки передач і системи зчеплення. Використовується для кранів, які мають обмежене або контрольоване горизонтальне переміщення вздовж рейок.

3. Підшипники: забезпечують плавне обертання коліс без тертя. Розроблено для високих навантажень і тривалого терміну служби. Рама: міцна, жорстка конструкція, яка з’єднує колеса та підтримує балку. Зазвичай виготовляється з високоміцної сталі.

4. Рейкові затискачі (додатково): затискачі або фіксуючі механізми для фіксації крана на місці. Необхідні для безпеки під час встановлення на відкритому повітрі або у вітряних умовах. Буфери: поглинають удари та зменшують вібрацію на кінцях руху

4. Механізм переміщення крана

Ключові компоненти системи приводу механізму переміщення: Електродвигуни: забезпечують рух. Коробки передач: контролюють швидкість і крутний момент двигунів. Колеса та рейки: Колеса встановлені в основі ніжок порталу або на візку. Зазвичай вони виготовлені з високоміцної сталі, щоб витримувати великі навантаження. Рейки закріплені на землі або балці, спрямовуючи колеса для плавного руху.

Гальмівна система: електромагнітні або механічні гальма забезпечують стабільність, запобігаючи небажаним рухам у нерухомому стані. Елементи керування: керуються вручну (через панель керування чи кулон) або через бездротові системи дистанційного керування.

Типи механізмів переміщення, переміщення козлового крана: уся конструкція козлового крана рухається вздовж фіксованої системи рейок. Рух візка: візок, оснащений підйомником, рухається горизонтально вздовж балки (поперечний хід), тоді як козловий кран залишається нерухомим.

Механізми безпеки: Пристрої для запобігання зіткненням: запобігають випадковим ударам між кранами або конструкціями. Кінцеві вимикачі: забезпечують безпечну зупинку в кінцевих точках.

Поради щодо технічного обслуговування. Регулярно перевіряйте колеса та рейки на знос і центрування. Змащуйте рухомі частини, щоб забезпечити безперебійну роботу. Перевірте електричну систему на наявність несправностей або пошкоджень.

5. Механізм пересування візка

1. Рама візка: міцна сталева конструкція, призначена для підтримки підйомника та обробки важких вантажів. Він з’єднує всі компоненти механізму візка. Колеса: Візок оснащений колесами (зазвичай чотири або більше), які проходять уздовж фланця балки порталу або спеціальної доріжки. Колеса зазвичай виготовляються з високоміцної сталі та можуть бути простим, фланцевим або рифленим, залежно від конструкції рейки або балки.

2. Електричний двигун: забезпечує рух візка. Двигуни часто оснащені приводами зі змінною частотою (VFD) для плавного прискорення та уповільнення. Коробка передач: перетворює швидкість обертання двигуна в бажаний крутний момент і швидкість для переміщення візка. Муфти та вали: передають потужність від двигуна до коліс.

3. Управління через: підвісне керування: провідний контролер, підвішений на крані. Пульт дистанційного керування: бездротова робота за допомогою радіочастоти.

Кабіна керування: для більших кранів може бути передбачена кабіна оператора.

4. Гальмівна система: містить механічні або електромагнітні гальма для зупинки та утримання візка на місці. Гальма вмикаються автоматично, коли припиняється подача електроенергії або коли візок стоїть на місці.

Кранове колесо

Основні характеристики кранових коліс; Матеріал: зазвичай виготовлені з високоміцної сталі або легованих матеріалів, щоб витримувати великі навантаження та протистояти зношенню. Звичайні матеріали включають вуглецеву сталь, ковану сталь або сталь, що пройшла термічну обробку для підвищення довговічності.

Конструкція: плоскі колеса: використовуються для рейок із плоскою вершиною, що забезпечує гнучкість бічного руху. Колеса з фланцями: мають фланець з одного боку, щоб запобігти сходженню з рейок і зберегти вирівнювання з рейкою. Колеса з подвійним фланцем: забезпечують додаткову безпеку, надійно утримуючи колесо гусениця, часто використовується у важких умовах. Профіль протектора: призначений для рівномірного розподілу навантаження та зменшення зносу.

Профіль протектора: призначений для рівномірного розподілу навантаження та зменшення зносу. Розміри: змінюються залежно від розміру та вантажопідйомності крана. Основні параметри включають діаметр колеса, ширину протектора та товщину фланця. Монтаж: встановлюється на осі або вали, безпосередньо або через підшипники. Підшипники зменшують тертя та забезпечують плавне обертання.

Гак крана

Ключові характеристики матеріалу кранових гаків: зазвичай виготовлені з високоміцних матеріалів, таких як кована сталь або легована сталь. Розроблені, щоб витримувати великі навантаження, ударні сили та важкі умови роботи

Конструкція: одинарний гак: проста, пряма конструкція, яка використовується для звичайних завдань підйому. Подвійний гак: має два зубці, які використовуються для балансування важких вантажів і зменшення напруги на кожному гаку. Обертовий гак: дозволяє обертати на 360-градус для точного позиціонування вантажу .Запобіжна засувка: більшість кранових гаків мають засувку, яка запобігає зісковзуванню вантажу з гака.

Вантажопідйомність: залежить від конструкції та застосування крана. Чітко позначено на гаку для безпеки оператора.

Форми гаків: С-подібний гак: використовується для транспортування котушок і циліндричних вантажів. Гак з вушком: має кругле вушко для надійного кріплення до підйомника або ланцюга. Гак зі скобою: містить U-подібну скобу та штифт для швидкого кріплення.

Мотор

Основні характеристики кранових двигунів. Типи двигунів: асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором: зазвичай використовуються через їх довговічність і низькі витрати на обслуговування. Підходять для застосувань, що вимагають постійної швидкості. Асинхронні двигуни з контактним кільцем: використовуються там, де потрібна змінна швидкість, наприклад, у підйомних механізмах. Серводвигуни: Забезпечують точне керування, часто використовується в вдосконалених кранах. Гальмівні двигуни: включають вбудовані гальмівні системи для негайна зупинка.

Номінальна потужність: коливається від кількох кіловат для невеликих кранів до сотень кіловат для важких промислових кранів. Номінальна потужність залежить від вантажопідйомності крана та експлуатаційних вимог.

Конструкція: Робочий цикл: призначений для періодичної або безперервної роботи, залежно від застосування. Ізоляція: високоякісна ізоляція, яка витримує суворі промислові умови. Охолодження: оснащено системами охолодження (охолодження вентилятором або рідинним охолодженням) для запобігання перегріву.

Функції керування: Двигуни часто працюють із приводами змінної частоти (VFD) або контролерами двигунів для: Керування швидкістю. Плавне прискорення та уповільнення. Знижене споживання електроенергії.

Звукова та світлова сигналізація та кінцевий вимикач

Основні характеристики системи сигналізації, звукова сигналізація (звук) Видає гучний, чіткий звук, наприклад сирену або зумер, щоб попередити працівників. Зазвичай активується під час роботи крана, переміщення вантажу або в надзвичайних ситуаціях. Рівень звуку: налаштований для забезпечення чутності над фоновим шумом. Візуальна сигналізація (світло); миготливе або обертове світло високої інтенсивності (зазвичай червоний або жовтий) забезпечують візуальне попередження. Допомагає попередити персонал у шумному середовищі або коли використовується захист органів слуху.

Інтеграція керування; активується автоматично під час певних операцій (наприклад, підйом, пересування) або вручну оператором. Часто інтегрується з іншими системами безпеки, такими як датчики запобігання зіткненням. Функції системи сигналізації Попередження про рух: попереджайте працівників, коли кран або вантаж знаходяться в рух. Запобігання зіткненням: сигналізуйте про потенційні перешкоди або близькість до іншого обладнання.

Екстрена індикація: виділіть несправності, умови перевантаження чи інші надзвичайні ситуації. Поради щодо технічного обслуговування. Регулярно перевіряйте рівень звуку та видимість світла. Замініть зношені лампи, світлодіоди або динаміки. Переконайтеся, що проводка та підключення до системи керування належні.

Запобіжні пристрої

Запобіжні пристрої в стаціонарних козлових кранах. Запобіжні пристрої в стаціонарних козлових кранах необхідні для захисту працівників, обладнання та матеріалів під час роботи. Вони допомагають запобігти нещасним випадкам, забезпечують безперебійну роботу крана та дотримуються правил безпеки на робочому місці.

використовується в стаціонарних портальних кранах: Функція пристрою захисту від перевантаження: запобігає підйому краном вантажу, що перевищує його номінальну вантажопідйомність.

Механізм: оснащений тензодатчиками або тензодатчиками для вимірювання ваги вантажу. Автоматично перериває роботу підйомника, якщо навантаження перевищує ліміт. Важливість: захищає конструкцію крана та запобігає нещасним випадкам, спричиненим перевантаженням.

Пристрої запобігання зіткненням, Функція: Виявляє близькість до інших кранів, конструкцій або перешкод. Механізм: Використовує ультразвукові, інфрачервоні або радарні датчики для виявлення об’єктів. Спрацьовує сигнали тривоги або зупиняє рух крана, щоб запобігти зіткненням. Важливість: Зменшує ризик нещасних випадків і пошкодження обладнання в середовищах з кількома кранами.

Система аварійної зупинки, функція: дозволяє операторам негайно зупиняти всі операції крана в надзвичайних ситуаціях. Механізм: керується за допомогою кнопок, розташованих на панелі керування, пульті дистанційного керування або в доступних місцях. Відключає живлення критичних систем. Важливість: забезпечує можливість швидкого реагування під час надзвичайних ситуацій , мінімізація ризиків.

Система запобігання хитанню, функція: мінімізує коливання вантажу під час підйому та переміщення. Механізм: використовує передові системи керування для протидії ефектам маятника. Використовує датчики та програмне забезпечення для динамічного регулювання швидкості двигуна. Важливість: підвищує точність і безпеку під час обробки вантажу.

11.Режим керування

1. Типи режимів керування для стаціонарних портальних кранів, підвісне керування; Опис: Оператор використовує дротовий або бездротовий підвісний блок керування для керування краном із безпечної відстані. Компоненти: портативний пристрій із кнопками чи джойстиками для керування рухом і функціями.

2. Кабіна керування; Опис: Оператор знаходиться в кабіні керування, яка встановлена ​​на крані або поблизу робочої траєкторії крана. Компоненти: оснащено кнопками, джойстиками, педалями та іноді сенсорними екранами для керування функціями крана.

3. Пульт дистанційного керування; Опис: Використовує бездротовий пристрій дистанційного керування, який можна тримати в руці або носити на тілі оператора. Компоненти: Компактний пристрій із кнопками чи джойстиками, подібний до підвісного керування, але без кабелю.

4. Автоматичне керування (автоматизоване керування); Опис: кран працює відповідно до попередньо запрограмованих команд і послідовностей без втручання оператора. Компоненти: включає датчики, програмовані логічні контролери (ПЛК) і керуюче програмне забезпечення, яке керує функціями крана.

Ескіз

Основні технічні

Економічна ефективність, нижча початкова вартість: стаціонарні козлові крани, як правило, дешевші, ніж мостові або мобільні крани. Мінімальне технічне обслуговування: менша кількість рухомих частин порівняно з мобільними кранами зменшує вимоги до обслуговування, що призводить до довгострокової економії коштів.

Висока вантажопідйомність, стаціонарні козлові крани здатні обробляти важкі вантажі, що робить їх ідеальними для галузей, які потребують підйому громіздких або великогабаритних предметів.

Довговічність і стабільність. Стаціонарні козлові крани, розроблені для фіксованих місць розташування, забезпечують високу структурну стабільність, забезпечуючи безпечну та ефективну роботу.

Можливість індивідуального налаштування Доступний у різних розмірах, висотах і конфігураціях відповідно до конкретних вимог застосування. Може бути оснащений такими функціями, як регульована висота, збільшені прольоти або спеціальні підйомні пристосування.

Простота використання; прості елементи керування роблять їх зручними для користувача та зменшують потребу в тривалому навчанні. Фіксоване положення забезпечує послідовну та передбачувану роботу.

Ефективне використання простору; займає мінімальний простір, забезпечуючи високу експлуатаційну ефективність. Розроблено для максимального збільшення вантажопідйомності в обмеженій зоні.

Підвищена безпека; стаціонарна конструкція мінімізує ризик перекидання або нестабільності під час роботи. Може бути оснащений функціями безпеки, такими як захист від перевантаження та система запобігання зіткненням.

Енергоефективність; Потребує менше енергії порівняно з мобільними кранами, оскільки для переміщення не потрібні силові установки.

Виробничі потужності; збіральні лінії: використовуються для переміщення компонентів або складання великих деталей на виробничих лініях. Транспортування важкого обладнання: ідеально підходить для підйому та транспортування важких машин і обладнання. Виготовлення металу: поширене в майстернях для переміщення великих сталевих балок, пластин і механізмів під час виготовлення процеси.

Склади та зберігання; Транспортування матеріалів: Полегшує транспортування важких матеріалів, таких як піддони, контейнери або сипучі товари. Управління запасами: Допомагає ефективно організувати та розміщувати продукти в складських приміщеннях. Завантаження та розвантаження: Допомагає завантажувати та розвантажувати вантажівки та контейнери в межах фіксована станція.

Верфі та морська промисловість; суднобудування та ремонт: використовується для підйому та розміщення частин корабля, таких як секції корпусу, двигуни та обладнання. Операції з технічного обслуговування: ідеально підходить для переміщення та розміщення важких компонентів корабля під час технічного обслуговування чи ремонту. Операції в порту: можуть використовуватися для переміщення вантажів і важких матеріалів на та з суден.

Будівельні майданчики; Бетон і транспортування матеріалів: Використовується для переміщення важких будівельних матеріалів, таких як збірні бетонні панелі або сталеві конструкції. Обладнання на майданчику: Підйом і розміщення важкого будівельного обладнання та машин на місці. Підйом конструкцій: Ідеально підходить для зведення великих структурних елементів, як-от балок. і балки.

Електростанції та енергетичний сектор; Технічне обслуговування обладнання: Використовується для підйому та обслуговування важкого обладнання, такого як генератори, турбіни та трансформатори. Транспортно-розвантажувальне обладнання: Допомагає переміщувати частини в межах підприємства для складання чи обслуговування. Перевірки безпеки: Дозволяє безпечний доступ для перевірок і ремонту великих компонентів.

Переробка та управління відходами; важкий підйом: використовується для обробки великих, важких предметів, таких як металобрухт, промислові відходи або важкі контейнери. Сортування та передача: переміщує матеріали через різні етапи переробки або обробки відходів.

Ливарні виробництва та обробка металу; робота з розплавленим металом: використовується в ливарних цехах для переміщення форм, ливарних виробів і обробки розплавленого металу за допомогою спеціальних насадок. Передача важких вантажів: допомагає переміщувати великі виливки, форми або металеві вироби під час обробки.

1. Стадія проектування: визначте параметри крана, такі як номінальне навантаження, проліт та висота підйому, відповідно до потреб замовника та робочого середовища. Виконайте детальний проект конструкції, включаючи головну балку, кінцеву балку, кран, підйомний механізм тощо, щоб забезпечити відповідність конструкції стандартам безпеки та вимогам використання. Виберіть відповідні матеріали відповідно до проекту, як правило, це високоміцна сталь, щоб забезпечити стабільність і довговічність конструкції.

2. Етап виготовлення: підготуйте необхідну сировину та деталі відповідно до креслень проекту. Вирізайте, згинайте та формуйте сталь, щоб підготувати структурні компоненти, такі як основні та кінцеві балки. Зваріть різні компоненти та об’єднайте їх у загальну конструкцію. Цей крок вимагає гарантованої якості зварювання для забезпечення міцності та стабільності.

3. Механічна обробка: механічна обробка ключових компонентів, таких як двигуни, редуктори, підшипники тощо, щоб гарантувати, що їх розмір і точність відповідають вимогам. Антикорозійна обробка компонентів, наприклад фарбування та оцинковка, підвищує довговічність і естетичність обладнання.

4. Встановлення електричної системи: встановіть електричні компоненти, такі як двигуни, контролери, перемикачі, датчики та системи сигналізації. Підключіть та проведіть кабелі, щоб забезпечити нормальну роботу електричної системи.

5. Етап складання: Зберіть усі компоненти та системи в одне ціле, підключіть механізм підйому, механізм ходу візка та систему керування. Виконайте комплексний огляд зібраного крана, щоб переконатися в справності всіх вузлів і систем, і виконати попередню налагодження.

6. Етап тестування: виконайте випробування статичним навантаженням на крані, щоб перевірити структурну міцність і стабільність. Проведіть динамічне випробування крана, включаючи випробування підйому, переміщення, гальмування та інших функцій, щоб переконатися, що його продуктивність відповідає вимогам конструкції. Перевірте функції пристроїв безпеки, таких як кінцеві вимикачі, захист від перевантаження тощо, щоб забезпечити безпеку обладнання під час роботи.

7. Контроль якості: Виконуйте контроль якості на кожній ланці виробничого процесу, щоб забезпечити відповідність галузевим стандартам і вимогам клієнтів. Записуйте різні дані та результати перевірок у процесі виробництва для подальшого відстеження та аналізу.

8. Доставка та встановлення: упакуйте та підготуйте готовий кран до транспортування, щоб переконатися, що він не пошкоджений під час транспортування. Доставте кран на місце замовника для встановлення та виконайте налагодження та приймання на місці. Забезпечте навчання клієнтам експлуатації, щоб переконатися, що вони володіють знаннями щодо використання та обслуговування крана.

Вигляд майстерні:

Компанія встановила інтелектуальну платформу управління обладнанням, а також встановила 310 комплектів (комплектів) вантажно-зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 комплектів (комплектів), а рівень підключення обладнання досягне 95%. Введено в експлуатацію 32 зварювальні лінії, планується встановити 50, а рівень автоматизації всієї лінійки досяг 85%.