Ґрунтовий залізничний кран

Види земельних залізничних кранів

Одинарний залізничний кран

Легший обов'язок, рентабельний.

Підходить для майстер -класи та невеликих верфі.

Двогірший залізничний кран

Важкий підйом з більшою висотою гака.

Використовується на великих верфі та промислових установах.

Напівгентричний кран

Одна сторона біжить на рейку, а інша рухається по земляних колесах.

Ідеально підходить для об'єктів з космічними обмеженнями.

Контейнерний кран (RMG - залізничний козах)

Використовується в портах та інтермодальних дворах для укладання контейнерів.

 

Основні особливості козлівкових кранів

Залізничний рух

Пробігає на вбудованих або поверхневих сталевих рейках для плавного ходу.

Забезпечує точне розташування важких навантажень.

Висока навантаження

Може впоратисявід кількох тонн до понад 1, 000 тонн, залежно від дизайну.

Підходить для суднобудування, будівництва мостів та великої обробки машин.

Настроюється проміжок та висота

Регульована ширина козла для покриття різних робочих зон.

Може бути розроблений для використання в приміщенні або на відкритому повітрі.

Міцна конструкція

Виготовлений з високоякісного сталі для довговічності.

Підсилені ноги та поперечні промені для стабільності.

Працюючий рух

Електричні або гідравлічні системи приводу для плавної роботи.

Можна керувати черезПідвісний контроль, кабіна або пульт дистанційного керування.

Особливості безпеки

Системи проти зіткнення, захист перевантаження та буфери кінця рейки.

Функції аварійної зупинки та стійкі до вітру конструкції (для зовнішнього використання).

 

Порівняння з іншими типами крана

Означати	Ґрунтовий залізничний кран	Гума, нібитої козла (RTG)	Накладний кран	Мобільний кран
Мобільність	Керована залізниця (фіксований шлях)	Обмежений колесо (мобільний)	Фіксована злітно -посадкова смуга	Повністю мобільний
Максимальна ємність	До 1, 000+ тонн	До 100 тонн	До 500 тонн	До 3, 000+ тонн
Точність	Високий (керований залізницею)	Помірний	Високий	Низький (ризикованість)
Вартість встановлення	Високий (вимагає рейки)	Середній	Високий (промені злітно -посадкової смуги)	Низький (без налаштування)
Найкраще	Важкі, повторювані підйомники	Порти, контейнерні двори	Семінари, фабрики	Одноразові підйомники

 

Основні компоненти: двигун, підшипник, коробка передач, двигун, передача

Місце походження: Хенан, Китай

Гарантія: 2 роки

Вага (кг): 50000 кг

ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ: ЗАВДАННЯ

Звіт про випробування техніки: надається

Застосування: на відкритому повітрі

Ключові слова: козловий кран

Оцінка вантажопідйомності: 50тон

Швидкість перехрестя: 44,6 м\/хв

Довга швидкість подорожі: 47,1 м\/хв

Контрольний шлях: кабінка

Блок живлення: кабельна котушка

Сталева доріжка: qu80

Потужність: 3- фаза AC 50 Гц 380V

 

 

Кран з земляною залізницею складається з декількох ключових структурних та механічних компонентів, які працюють разом, щоб забезпечити безпечні та ефективні операції з підйому. Нижче наведено детальний розрив основних частин:

1. Основні структурні компоненти
A. Gantry Bridge (головний балка)
Горизонтальний промінь, що охоплює робочу зону.

Одиночний (легші навантаження) або двоповерховий (важкий режим).

Виготовлений із звареної сталі (коробковий тип або крокви для жорсткості).

B. Ноги (Стовпці підтримки)
Вертикальні структури, які підтримують міст.

Може бути фіксованою висотою або регульованою (для змінних висот підйому).

Оснащений кінцевими вантажівками (колісні вузли) для руху залізниць.

C. Кінцеві вантажівки (механізм подорожей)
Колісні вузли, встановлені біля основи ніг.

Включіть залізничні колеса, двигуни, коробки передач та гальма.

Можна керувати (живленням) або не холостого (не впорядкованого).

D. Rails & Track System
Важкі сталеві рейки, встановлені на землі.

Рейки з плоскими вершинами (звичайні) або канавки (для кращого зчеплення колеса).

Вимагає належного вирівнювання та основи (бетонні або сталеві шпали).

2. Підняття та підйомний механізм
А. Підйомник
Первинний пристрій підйому (електричний або гідравлічний).

Типи: дротяний мотузковий підйомник або ланцюговий підйомник.

Включає гак, барабан, двигун та гальмівну систему.

B. Тролейбус (крабовий одиниця)
Рухається вздовж балки мосту, щоб розмістити навантаження.

Містить підйомник та його приводну систему.

Працює від електродвигунів з колесами, керованими передачами.

C. Промінь розповсюдження (необов’язково)
Використовується для збалансованого підйому широких навантажень (наприклад, корабельних секцій, контейнерів).

Рівномірно розподіляє вагу, щоб запобігти розмоуванню навантаження.

3. Системи приводу та управління
A.
Електричні двигуни, що живлять колеса кінцевих вантажівок.

Може включати змінні накопичувачі частоти (VFD) для плавного прискорення.
 

B. Система управління
Підвісний контроль (висить віддалений).

Радіо пульт дистанційного керування (бездротова робота).

Кабіна оператора (для великих кранів).

C. Блок живлення
Ковзаючі кабельні барабани (для електричних кранів).

Systems Festoon (управління кабелем уздовж мосту).

Дизельні генератори (для віддалених місць).

4. Компоненти безпеки
A. Обмежні вимикачі
Запобігти перенаселенню візку або підйомника.

Обмежувачі кінця рейки зупиняють кран у межах доріжок.

B. Захист перевантаження
Навантажувальні клітини або датчики для запобігання перевищення ємності.

C. Системи проти зіткнення
Лазерні або ультразвукові датчики для багатокранних середовищ.

D. залізничні затискачі та гальма
Замкніть кран на місці під час сильного вітру або обслуговування.

E. Аварійна зупинка (E-Stop)
Встановлено на панелях управління для негайного відключення.

.

5. Додаткові аксесуари (необов'язково)
Крани та тривоги-для видимості в умовах низького рівня.

Датчики швидкості вітру-автоматичне перемикання на сильному вітрі (крани на відкритому повітрі).

Система зважування - інтегроване вимірювання навантаження.

Платформа сходів та технічного обслуговування - для обслуговування.

Контрольний список технічного обслуговування для ключових компонентів

Компонент	Завдання технічного обслуговування
Рейки та колеса	Чисте сміття, перевіряйте вирівнювання, змащування.
Дротяна мотузка\/підйом	Перевірте наявність зносу, нанесіть жир.
Електрична система	Перевірте кабелі, з'єднання та датчики.
Гальмо	Випробування функції аварійного гальмування.
Структурні шви	Шукайте тріщини або корозію.

Замальовка

 

Основна техніка

 

 

1. Висока вантажопідйомність та стабільність

Може піднятивід 10 тонн до понад 1, 000 тонн, залежно від дизайну.

Сталеві рейки забезпечують чудову стабільністьПорівняно з гумовими або мобільними кранами.

Ідеально підходить дляВажкі, великі навантаження(Корабельні секції, промислова техніка, мостові компоненти).

2. Точний та плавний рух

Рейки забезпечуютьточне позиціонуванняДля складання та встановлення завдань.

Зменшене коливанняПорівняно з накладними кранами з довгими прольотами.

3. Довгий проміжок та налаштування дизайну

Може триватидо 50 метрів і більше, покриття великих робочих зон.

Регульованийвисота, ширина та механізми підйомудля різних програм.

4. Довговічність та тривалий термін служби

Важка сталева конструкція витримує суворі середовища (порти, верфі).

Низьке обслуговуванняПорівняно з мобільними кранами зі складною гідравлікою.

5. Безпека та надійність

Системи проти зіткненнядля багатокранних операцій.

Захист перевантаження та аварійні гальмазапобігти нещасним випадкам.

Фіксовані рейки знижують ризик перекидання(На відміну від мобільних кранів).

6. Екрачно вигідні для повторюваних завдань

Більш ефективний, ніжМобільні краниДля частого підйомника високої ємності.

Опускатисядовгострокові операційні витратиПорівняно з орендою мобільних кранів.

 

Застосування ґрунтових кранів

Ці крани широко використовуються в галузях, що потребуютьВажкий підйом, точність керування та великі робочі зони.

1. Корабельне будівництво та ремонт

ПідйомКорабельні корпуси, двигуни та великі секції.

Позиціонуваннягвинти, руддери та інші важкі морські компоненти.

2. Порти та контейнерні термінали

Обробкаконтейнери для доставки(Залізничний козловий, RMG).

Завантаження\/розвантаженняОб'ємні вантажі, важкі машини та вантажі проекту.

3. Важка техніка та виробництво

ВстановленняПромислові котли, турбіни та генератори.

Що рухаєтьсяНатисні машини, форми та велике заводське обладнання.

4. Бридж та будівельні проекти

Складаннязбірні бетонні сегменти.

Підйомсталеві балок та компоненти мосту.

5. електростанції та енергетичний сектор

ОбробкаЛопатки вітрогенераторів, частини ядерного реактора та трансформатори.

Підтримкаобладнання для гідроелектростанції.

6. Аерокосмічна та оборона

Що рухаєтьсяфюзеляжки літаків, ракетні секції та військові транспортні засоби.

 

1. Дизайн та інженерія
Спеціальний дизайн:
Дизайн крана створена на основі конкретних вимог замовника, включаючи підйомну ємність (50 тонн), проміжок, висоту підйому та навколишнє середовище (наприклад, на відкритому повітрі, в приміщенні, суворі середовища).

Детальне 3D -моделювання та структурний аналіз проводиться за допомогою дизайнерського програмного забезпечення для оптимізації продуктивності та безпеки.

Інженерні технічні характеристики:

Розрахунок навантажувальної ємності, структурної стабільності, вимог до потужності та специфікацій матеріалу.

Забезпечення дотримання міжнародних стандартів ISO, DIN та ANSI.

2. Вибір матеріалу
Високоякісна сталь:

Сталеві пластини, промені та конструкційні компоненти вибираються для їх міцності, довговічності та корозійної стійкості.

Для критичних деталей, таких як основна балка та кінцева каретка, для обробки великих навантажень та високих напружень вибирається високоміцна сталь.

Пошук компонентів:

Електричні двигуни, коробки передач, дротяні мотузки, колеса та інші механічні деталі отримують від надійних постачальників, які відповідають вимогам крана щодо надійності та тривалого терміну служби.

3. Виробництво та збірка
а) Основне виробництво балки
Різання та зварювання:

Сталеві пластини та секції вирізані за розміром, а основні компоненти балки зварені разом у суворому вирівнюванням для підтримки розмірної точності та розподілу навантажень.

Інспекція:

Кожен компонент ретельно перевіряється на наявність цілісності зварювання, вирівнювання та міцності матеріалу.

б) Кінцева перевезення та допоміжні конструкції
Виготовлення:

Кінцеві вагони виготовляються за допомогою подібних методик, гарантуючи, що вони здатні підтримувати повну вагу крана та навантаження.

Колесо складання:

Колеса встановлюються на кінцевих вагонах, з точним вирівнюванням, щоб забезпечити плавне рухове кран по рейках.

в) складання механізму підйому
Система підняття:

Зібрано електричний підйомник, який включає двигун, коробку передач, барабан та дротяну мотузку.

Візок і підйомник встановлені на основній балці, з усіма компонентами, що випробовуються на належне вирівнювання та плавну роботу.

4. Електричні та управління системами
Панель електропроводки та управління:

Електричні компоненти, такі як двигуни, обмежені вимикачі, панелі управління та тривоги безпеки проводяться та підключені.

Встановлення приводу змінної частоти (VFD) для гладкого управління швидкістю та системами дистанційного керування для роботи.

Тестування системи управління:

Панель управління тестується для забезпечення чуйної роботи, включаючи всі кнопки, вимикачі та функції безпеки.

5. Тестування та контроль якості
Статичне тестування:

Структура крана проходить тестування статичного навантаження, щоб переконатися, що вона може безпечно підтримувати його номінальну здатність до підйому 50 тонн.

Динамічне тестування:

Динамічне тестування навантаження проводиться для перевірки оперативних можливостей крана в реальних умовах праці, включаючи підняття та переміщення повного навантаження.

Тестування безпеки та функціональності:

Кожен пристрій безпеки (захист від перевантаження, лімітні комутатори, системні системами) тестується на належну функціональність.

Система руху крана (підйом, подорожі та візок) ретельно перевіряється на плавну роботу, точність та стабільність.

6. Заключний огляд та живопис
Візуальний огляд:

Заключний візуальний огляд проводиться для забезпечення якості, придатності та закінчення. Будь -які коригування вносяться до складу, якщо це необхідно.

Лікування та антикорозійне лікування:

Кран покрита корозійною фарбою (як правило, ґрунтовкою, базовим покриттям та верхнім покриттям) для захисту структури від зносу та суворих умов навколишнього середовища.

7. Упаковка та доставка
Розбирання для відвантаження:

Кран часто частково розбирається (наприклад, підйомник, візок) для легшого відвантаження.

Упаковка та транспорт:

Компоненти ретельно упаковуються, щоб запобігти пошкодженню під час транспортування.

Кран доставляється на сайт замовника, а також усі необхідні документації (посібники, сертифікати та дані безпеки).

8. Встановлення та введення в експлуатацію
Асамблея на місці:

Після доставки кран повторно збирається на місці установки, забезпечуючи належне узгодження з рейками та конструкційними компонентами.

Кінцеве тестування та калібрування:

Після складання проводиться остаточне випробування, щоб забезпечити експлуатацію крана, як очікувалося в зазначених умовах.

Навчання оператора:

Оператори замовника проходять навчання з процедур експлуатації, технічного обслуговування та безпеки.
 

Перегляд семінару:

Компанія встановила платформу з управління інтелектуальним обладнанням та встановила 310 наборів (наборів) роботи та зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 наборів (наборів), а швидкість мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії були введені в використання, планується встановити 50, а швидкість автоматизації всієї лінійки продуктів досягла 85%.