Зовнішній електричний козловий кран

Основні характеристики зовнішніх електричних портальних кранів

1. Погодостійка-конструкція

Захист від корозії– Оцинкована сталь або спеціальні -антикорозійні покриття.

Герметичні електричні компоненти– Захист від пилу та води IP55 або вище.

Вітро{0}}захищена конструкція– Деякі моделі включаютьанемометридля моніторингу швидкості вітру та систем автоматичного-гальмування.

2. Висока вантажопідйомність і діапазон

Зазвичай коливається відВід 5 до 500+ тонн.

Проліт може подовжуватисядо 40 м і більше(настроюється).

3. Міцна система мобільності

Колеса-на рейках або гумових-колесах– Залежно від ґрунтових умов.

Двигуни для-важких навантажень– Для плавного пересування по нерівній або нерівній місцевості.

4. Передові системи управління

Радіо пульт дистанційного керування– Забезпечує гнучку роботу з безпечної відстані.

Частотні приводи (VFD)– Забезпечте плавне прискорення та гальмування.

Кабіна або підвіска– Для точного поводження.

5. Покращення безпеки та стабільності

Технологія Anti-Sway– Зменшує коливання вантажу під час вітру.

Захист від перевантаження– Запобігає роботі крана понад безпечні межі.

Рейкові затискачі та гальма– Запобігайте ненавмисним рухам.

 

Типи відкритих електричних козлових кранів

Тип	Найкраще для	особливості
Портал-на рейках (RMG)	Порти, підприємства важкої промисловості	Рухається по нерухомих рейках, висока точність
Гумовий-портал (RTG)	Контейнерні майданчики, нерівна місцевість	Мобільний, без рейок
Регульована ніжка Gantry	Тимчасові будівельні майданчики	Ноги можуть висуватися на різну висоту
Напів-козловий кран	Одна-підтримка (стіна/стовп)	Економить місце, підходить для майстерень з частковим використанням на відкритому повітрі

 

Вантажопідйомність 320 тонн
Розмах (ширина) 3 - 12 метрів (регульований)
Висота підйому 3 - 10 метрів
Робочий клас A3-A5 (легкі та середні навантаження)
Швидкість підйому 0.5 - 8 м/хв (змінна)
Тип основної балки. Одинарна/подвійна балка (коробчастий-тип)
Джерело живлення 220В/380В 3-фазне або ручне
Режим керування Підвісне керування/бездротовий пульт
Тип підйомника Електрична ланцюгова/канатна таль
Ручний привід або моторизований
Захист від корозії Гаряча-оцинкована або морська-фарба
Стійкість до вітру до 6 за шкалою Бофорта (для зовнішнього використання)
Робоча температура від -20 градусів до +50 градусів

 

Ось детальна розбивка компонентів уЕлектричний двобалочний козловий кран, поданий у форматі зрозумілої таблиці для зручності:

1. Конструкція мосту - Основні балки (2) Несучі балки-основного навантаження, виготовлені зі зварних сталевих коробчатих секцій або конструкції ферм
- Кінцеві каретки Опорні конструкції, що з’єднують балки з опорами з колісними вузлами
- Поперечні розкоси Забезпечують бічну стійкість і запобігають скрученню балки

 

2. Система підйому - Електричний підйомник (основний) Основний механізм підйому (вантажопідйомність 5-550+ тонн)
- Візок у зборі. Моторизована одиниця, яка рухається вздовж балок, на яких переміщується підйомник
- Трос і гаковий блок Підйомний засіб із поворотним гаком для кріплення вантажу
- Додатковий допоміжний підйомник Додатковий підйомний пристрій для легких вантажів

 

3. Системи руху - Механізм переміщення порталу Моторизовані колеса (загалом 4-16 коліс) із системою затиску рейок
- Механізм переміщення візка Моторизоване переміщення вздовж балки
- Рейкова система Наземні-змонтовані або вбудовані колії для руху крана (зазвичай рейки QU70-QU120)

 

4. Потужність і керування - Фестонна система/провідники Система подачі живлення для руху візка
- Панель керування з частотно-частотними приводами Централізоване керування з приводами змінної частоти для безперебійної роботи
- Інтерфейси оператора Підвісна станція (клас IP65), пульт дистанційного керування або закрита кабіна

5. Електрична система - Основне джерело живлення (3-фазний 415 В) Первинне джерело енергії з керуванням кабельними котушками
- Кінцеві вимикачі Контроль положення для підйому/візка
- Система аварійної зупинки Безпечне відключення в кількох місцях

 

 

 

6. Функції безпеки - Обмежувач перевантаження Електронна система моніторингу навантаження
- Система запобігання-зіткненням Лазерна або радарна-система для роботи кількома кранами
- Анемометр (моделі для зовнішньої експлуатації) Моніторинг швидкості вітру з автоматичним відключенням
- Буфер і бамперна система Поглинання енергії на межі руху

 

7. Структурні додаткові елементи - Доріжки та платформи Доступ для технічного обслуговування з поверхнями проти-ковзання
- Система освітлення Світлодіодне освітлення робочої зони для нічних операцій
- Захист від корозії Спеціальне покриття або гальванізація для зовнішнього використання

ЕСКІЗ

 

Основні технічні

 

Переваги електричних двобалкових портальних кранів

Особливість	Вигода	Технічна специфікація
1. Висока вантажопідйомність	Витримує 5-550+ тонн (порівняно з обмеженням 1–20 тонн для однобалкових балок)	Прогони-коробчастого профілю зменшують прогин (<1/1000 span)
2. Розширений діапазон	Охоплює прольоти 10-40 м без проміжної опори	Регульована відстань між ніжками для гнучкості місця
3. Чудова висота гачка	Додатковий підйом на 1-2 м порівняно з одинарною балкою (без перешкод для нижньої балки)	Оптимізована геометрія балки максимізує вертикальний простір
4. Підвищена довговічність	Термін служби 25-30 років при належному обслуговуванні (сталь класу напруги M25)	Захист IP55 для зовнішніх компонентів
5. Контроль точності	Точність позиціонування ±5 мм із VFD та зворотним зв’язком кодера	4-ступінчаста гальмівна система для плавних зупинок
6. Резервування безпеки	Подвійні -контурні гальма + обмежувач перевантаження + анемометр (для зовнішніх моделей)	Системи безпеки з рейтингом SIL-3
7. Налаштування	Конфігурується за допомогою магнітів, захоплень або систем автоматичного позиціонування	До 3 незалежних підйомників на одному крані
8. Енергоефективність	Регенеративне гальмування відновлює 15-20% енергії під час опускання	Висока ефективність IE4

 

Важке виробництво

Металургійні заводи: Робота з котушкою (до 400 градусів навколишнього середовища)

Особливість:Жаростійкі-кабелі + тепловізор

Суднобудування: Козлові крани з прольотами 50 м+

приклад:Моделі Hyundai Heavy Industries вантажопідйомністю 800 тонн

Інфраструктурні проекти

Будівництво мостів: Монтаж збірних сегментів

приклад:Гонконг-Чжухай-Мост Макао використовував 32-метрові прольотні крани

Електростанції: Монтаж турбіни (точ<10mm alignment)

Точка даних:2,000+ такі крани в енергетичному секторі Китаю

 

Процес виробництва a200-тонний мобільний човновий/морський підйомний кранвключає в себе кілька етапів, від проектування та проектування до виготовлення, складання та тестування. Нижче наведено детальну розбивку типового виробничого процесу:

---

1. Проектування та розробка

Концептуальний проект:Інженери створюють початкові ескізи та 3D-моделі на основі вантажопідйомності (200 тонн), радіуса дії, мобільності та умов навколишнього середовища (морське використання).

Структурний аналіз:Аналіз кінцевих елементів (FEA) гарантує, що кран може витримувати динамічні навантаження, сили вітру та хвиль.

Гідравлічні та електричні системи:Проектування гідроциліндрів, лебідок і систем керування для плавного підйому.

Вибір матеріалу:Високо{0}}сталь (наприклад, ASTM A514) для стійкості до корозії в морському середовищі.

Відповідність нормативним вимогам:Відповідає таким стандартам, якDNV-GL, ABS або Lloyd's Registerдля морських кранів.

---

2. Закупівля матеріалів

Сталеві пластини та балки:Виготовлено для стріли, шасі та структурної рами.

Гідравлічні компоненти:Насоси, балони, шланги, клапани від сертифікованих постачальників.

Електричні системи:Двигуни, датчики та панелі керування (часто водонепроникні для морського використання).

Дротяні канати та пучки:Високоякісні-сталеві троси для підйому.

---

3. Виготовлення

A. Виготовлення конструкцій

Вирізання та формування:Плазмове/лазерне різання з ЧПУ для точних деталей.

Зварювання:Автоматизоване та ручне зварювання (зварювання під флюсом для товстих секцій).

Конструкція стріли:Решітка або телескопічна конструкція для міцності та мобільності.

Шасі та аутригери:Посилений для стабільності під час підйому.

B. Гідравлічна та механічна збірка

Гідравлічна система:Монтаж насосів, балонів, шлангів.

Лебідки та барабани:Встановлюється для операцій підйому та опускання.

Механізм повороту:Дозволяє обертатися на 360 градусів (якщо є).

C. Електричні та контрольні системи

Кабіна управління:Водонепроникна станція оператора з джойстиками/сенсорами.

Моніторинг навантаження:Датчики навантаження та кінцеві вимикачі для безпеки.

Джерело живлення:Дизельний двигун або електродвигун (морський-клас).

---

4. Збірка та інтеграція

Установка штанги:Встановлюється на шасі за допомогою поворотних точок.

Противаги:Додається для балансу (якщо потрібно).

Кінцева проводка та сантехніка:Підключення гідравлічної та електричної систем.

Фарбування та покриття:Антикорозійна фарба (епоксидне або цинкове покриття).

---

5. Тестування та контроль якості

Тестування навантаження:Підйом 200 тонн (+25% випробування на перевантаження за стандартами).

Функціональні тести:Перевірка гідравлічних рухів, обертання та стійкості.

Екологічні випробування:Випробування сольового туману на морську міцність.

Перевірки безпеки:Системи аварійної зупинки, сигналізація перевантаження.

---

6. Доставка та введення в експлуатацію

Транспорт:Розібраний для транспортування або доставлений як мобільний блок.

Збірка-на місці:Знову зібраний у доці або на верфі.

Навчання оператора:Протоколи поводження та безпеки.

Вигляд майстерні:

Компанія встановила інтелектуальну платформу управління обладнанням, а також встановила 310 комплектів (комплектів) вантажно-зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 комплектів (комплектів), а рівень мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії введено в експлуатацію, 50 планується встановити, а рівень автоматизації всієї продуктової лінії досяг 85%.