Козловий кран з подвійною балкою та підйомним візком

 

 

A Козловий кран з подвійною балкою та підйомним візкомце важка-система транспортування матеріалів, яка зазвичай використовується в промислових, будівельних і логістичних середовищах. Цей тип крана має дві паралельні мостові балки, встановлені на верхніх опорах порталу, і оснащенийпідйомний візокякий рухається по верхній частині обох балок для підйому та транспортування вантажів.

Подвійна балкова конструкція забезпечує високу міцність, стабільність і вантажопідйомність, що робить її ідеальною для роботи з важкими або негабаритними вантажами. Підйомний візок зазвичай об’єднує моторизований підйомник і механізм пересування, що забезпечує плавне та точне переміщення по прольоту та вздовж рейок або шляхів на землі.

Ключові характеристики:

Структура: Дві міцні головні балки, що підтримуються жорсткими опорами, які рухаються по рейках.

Підйомний механізм: Підйомний візок, що працює на балках, забезпечує велику висоту гака.

Механізм пересування: моторизований довгий-хід (переміщення краном) і поперечний-хід (рух візка).

монтаж: Підходить для відкритих майданчиків, виробничих заводів, збірних верфей, верфей тощо.

 

Номінальна вантажопідйомність: 5 тонн, 10 тонн, 100 тонн, індивідуальна, 16/3,2 тонни, 20/5 тонн, 32/5 тонн, 50/10 тонн

Макс. Висота підйому: 40 м, індивідуальна

Розмах: 35 м або вимоги клієнтів

Гарантія: 1 рік

Вага (кг): 20000 кг

Основні компоненти: ПЛК, двигун, підшипник, коробка передач, двигун, резервуар під тиском, шестерня, насос

Спосіб керування: кабіна, бездротовий пульт дистанційного керування або індивідуальний

 

 

 

1. Подвійні основні балки

Дві паралельні горизонтальні балки утворюють основну{0}}несучу конструкцію.

Виготовлені зі зварних коробчастих секцій або катаних сталевих секцій для високої міцності та довговічності.

Підтримуйте візок і вантаж під час підйому

 

Портальні опори (кінцеві каретки)

Вертикальні конструкції, що з’єднують основні балки з колесами крана.

Зазвичай -конструкції типу рами або коробки-.

Забезпечте необхідну висоту та конструктивну опору для крана.

 

.

 

Підйомний візок

Моторизований агрегат, який рухається по верхній частині балок.

Міститьелектричний або гідравлічний підйомник, підйомний гак, коробка передач, імеханізм приводу візка.

Виконує вертикальний підйом і горизонтальний перехресний-хід.

 

 

3.Завершенняперевезення

1. Кінцева каретка промислового портального крана є критично важливим компонентом, який з’єднує кран із балкою злітно-посадкової смуги або рейкою, якою він рухається.

2. Ось основні характеристики та функції кінцевої каретки:

Структура та функціональність

Ролики або колеса: Кінцева каретка зазвичай має кілька роликів або коліс, які рухаються вздовж верхньої частини балки або рейки злітно-посадкової смуги. Вони розроблені для мінімізації тертя та забезпечення плавного руху крана.

Підшипники та осі: для підтримки ваги та руху ролики або колеса встановлені на осях із підшипниками, які забезпечують вільне обертання без надмірного зносу.

Фіксуючий механізм: Деякі кінцеві каретки можуть містити блокувальні механізми, які можуть закріпити кран у фіксованому положенні, коли він не використовується або під час технічного обслуговування.

Механізми регулювання: можуть існувати механізми регулювання для точного-налаштування вирівнювання та забезпечення того, щоб кран рухався прямо уздовж балки злітно-посадкової смуги без відхилень.

3. Кінцева каретка життєво важлива для стабільної та надійної роботи козлового крана. Це гарантує, що кран може плавно та ефективно рухатися вздовж балки злітно-посадкової смуги, виконуючи свої функції підйому та транспортування з точністю. Належне технічне обслуговування та перевірка кінцевої каретки мають вирішальне значення для запобігання проблемам, які можуть вплинути на роботу крана або призвести до загрози безпеці.

4. Механізм переміщення крана

Встановлюється на основі ніжок порталу, що дозволяє всьому крану переміщатися по рейках на землі.

Включає колеса (часто приводяться в рух двигунами), гальма та коробки передач для плавного руху.

Може мати регульований контроль швидкості для покращеної роботи.

 

5. Механізм пересування візка

1. Механізм переміщення візка промислового козлового крана відповідає за горизонтальне переміщення підйомника або підйомного механізму вздовж головної балки або козлового крана. Це дозволяє крану розташовувати вантаж точно в поперечному напрямку.

2. Механізм руху візка складається з кількох ключових компонентів:

Компоненти механізму руху візка

Привід: зазвичай електричний двигун, привід забезпечує потужність для переміщення візка. Розмір і потужність двигуна залежать від вантажопідйомності крана і необхідної швидкості візка.

Коробка передач: коробка передач знижує високу швидкість двигуна до нижчої швидкості, що підходить для руху візка. Це також збільшує крутний момент, необхідний для переміщення підйомного механізму та будь-якого прикріпленого вантажу.

Колеса або ролики: Візок їздить на колесах або роликах, які встановлені на осях. Ці колеса або ролики рухаються уздовж фланців або гусениць на головній балці, дозволяючи візку рухатися вперед і назад.

Гальмівна система: гальмівна система вбудована в візок, щоб контролювати його рух і утримувати його в потрібному положенні. Це може бути механічне гальмо, електромеханічне гальмо або динамічна гальмівна система.

3. Механізм руху візка має вирішальне значення для точного позиціонування вантажу в поперечному напрямку. Це дозволяє крану точно розміщувати вантажі в різних точках по довжині порталу. Належне технічне обслуговування та регулярні перевірки мають важливе значення для забезпечення безперебійної та безпечної роботи механізму візка. Будь-які проблеми з цим механізмом можуть суттєво вплинути на ефективність і безпеку крана, що робить життєво важливим своєчасне вирішення будь-яких проблем.

 

6.Колесо крана

1. Кранове колесо промислового козлового крана є критично важливим компонентом, який дозволяє крану рухатися вздовж балок або рейок. Ці колеса призначені для підтримки ваги крана, його навантаження та будь-яких додаткових динамічних сил, що виникають під час роботи.

2. Ось ключові характеристики та функції коліс крана:

Особливості кранових коліс

Матеріал. Колеса крана зазвичай виготовляються з -високоміцних матеріалів, як-от сталь або чавун, щоб гарантувати, що вони можуть витримувати великі навантаження та навантаження, пов’язані з підйомними операціями.

Розмір і конфігурація: розмір коліс залежить від вантажопідйомності та конструкції крана. Вони можуть бути більшими для більш важких кранів, щоб більш рівномірно розподілити навантаження. Кількість коліс на вісь і кількість осей на кран також може змінюватись залежно від вимог конструкції.

3. Колеса крана відіграють важливу роль у мобільності та стабільності промислових козлових кранів. Вони відповідають за перенесення ваги крана та його навантаження на балки або рейки злітно-посадкової смуги, забезпечуючи плавний рух. Від якості та стану цих коліс багато в чому залежить довговічність і ефективність руху крана.

4. Належне технічне обслуговування коліс крана, включаючи регулярні перевірки та своєчасну заміну зношених компонентів, має вирішальне значення для безпечної та надійної роботи крана. Нехтування обслуговуванням коліс може призвести до збільшення часу простою, зниження ефективності та потенційної загрози безпеці.

 

7.Гак крана

1. Гак крана промислового портального крана є критично важливим компонентом, який дозволяє крану піднімати та переміщувати різні вантажі. Гак є точкою контакту між підйомним механізмом крана та вантажем, що робить його важливим інтерфейсом для безпечної та ефективної роботи.

2. Ось ключові характеристики та функції кранових гаків:

Особливості кранових гаків

Матеріал: кранові гаки зазвичай виготовляються з-високоміцної або легованої сталі, щоб гарантувати, що вони можуть витримувати великі навантаження під час підйому. Матеріал вибрано за його довговічність і стійкість до зношування

Конструкція: конструкція гака включає отвір у верхній частині, де він кріпиться до підйомного тросу, ланцюга чи іншого підйомного пристрою. Нижня частина гака має вигнуту форму, що дозволяє надійно зчепитися з точками підйому вантажу.

Запобіжна засувка: багато гачків оснащені запобіжною засувкою або запірним механізмом, щоб запобігти випадковому зісковзуванню вантажу. Цю засувку необхідно відкрити вручну, щоб звільнити вантаж у потрібному місці.

Номінальне навантаження: кожен гачок розрахований на конкретні максимальні навантаження, і дуже важливо використовувати гаки, які розраховані на заплановані навантаження, щоб забезпечити безпеку та відповідність нормам.

 

Мотор

Двигун промислового портального крана є критично важливим компонентом, який забезпечує потужність, необхідну для підйому та переміщення вантажів. Двигуни портальних кранів, як правило, електричні, і їх можна класифікувати на два основних типи залежно від їх функції: двигун підйому та двигун руху (або переміщення).

Підйомний двигун відповідає за підйом і опускання гака або грейфера, який зчеплюється з вантажем. Основною функцією цього двигуна є керування вертикальним рухом завантажувального механізму крана.

Кранові двигуни є потужною силою промислових козлових кранів, які забезпечують енергію, необхідну як для підйому, так і для переміщення. Продуктивність, надійність і безпека крана значною мірою залежать від ефективності та довговічності двигунів. Правильний вибір, технічне обслуговування та регулярні перевірки цих двигунів мають вирішальне значення для забезпечення безперебійної та безпечної роботи крана. Будь-які проблеми з двигунами можуть призвести до неефективності роботи, збільшення часу простою та потенційних ризиків для безпеки, що робить оперативне звернення уваги на проблеми з двигуном вкрай важливим.

.

Звукова та світлова сигналізація та кінцевий вимикач

1. Промислові портальні крани оснащені системою звукової та світлової сигналізації та кінцевими вимикачами для підвищення безпеки та ефективності роботи. Ці компоненти відіграють вирішальну роль у запобіганні нещасним випадкам і забезпеченні роботи крана в межах визначених параметрів.

2.Система звукової та світлової сигналізації

Система звукової та світлової сигналізації призначена для сповіщення персоналу, що знаходиться поблизу крана, про його робочий стан. Ця система особливо важлива в середовищах, де кран працює в безпосередній близькості від працівників або де видимість обмежена.

3.Кінцеві вимикачі

Кінцеві вимикачі — це електронні пристрої, які служать важливими функціями безпеки на промислових портальних кранах. Вони визначають положення крана або його компонентів і відключають живлення, коли кран досягає своїх робочих меж, запобігаючи можливим нещасним випадкам і пошкодженням.

4. Система звукової та світлової сигналізації та кінцеві вимикачі є невід’ємною частиною безпечної експлуатації промислових козлових кранів. Система сигналізації гарантує, що персонал обізнаний про рух крана та робочий стан, зменшуючи ризик зіткнень або інших небезпек. Кінцеві вимикачі, з іншого боку, автоматизують безпеку, фізично запобігаючи роботі крана за межі проектних меж. Разом ці системи сприяють більш безпечному робочому місці та захищають як кранове обладнання, так і персонал, що працює навколо нього. Належне технічне обслуговування та регулярне тестування цих систем є важливими для забезпечення їх надійного та ефективного функціонування.

10. Захисні пристрої

Пристрої захисту від перевантаження

Пристрої захисту від перевантаження призначені для запобігання роботі крана за межами безпечного робочого навантаження. Ці пристрої відстежують вантаж, що піднімається, і надсилають сповіщення або вимикають кран, якщо вантаж перевищує вказаний ліміт. Це має вирішальне значення для запобігання структурним пошкодженням крана та уникнення нещасних випадків, які можуть статися через перевантаження.

Кінцеві вимикачі

Як згадувалося раніше, кінцеві вимикачі автоматично зупиняють кран, коли він наближається до кінця свого ходу або коли будь-який з його компонентів досягає своїх робочих меж. Ці перемикачі необхідні для запобігання перевищенню краном своїх фізичних меж, що може призвести до пошкодження конструкції або зіткнення з перешкодами.

Пристрої проти-зіткнення

Пристрої проти -зіткнення особливо важливі в середовищах, де кілька кранів працюють поруч або де є значний наземний рух. Ці пристрої використовують датчики, камери чи інші технології, щоб виявляти присутність інших об’єктів на шляху крана та або сповіщати оператора, або автоматично зупиняти рух крана, щоб запобігти зіткненню.

Кнопки аварійної зупинки

Кнопки аварійної зупинки – це ручні елементи керування, які дозволяють кранівнику або будь-якому уповноваженому персоналу негайно зупинити всі операції крана у разі надзвичайної ситуації. Ці кнопки стратегічно розташовані в межах легкої досяжності оператора, вони часто червоні та добре помітні.

Гальмівні системи

Гальмівні системи промислових портальних кранів розроблені для надійного утримання вантажу на місці, коли він не рухається, і для забезпечення контрольованої зупинки під час роботи. Ці гальма можуть бути механічними, електричними або комбінованими, і вони мають вирішальне значення для запобігання неочікуваним рухам вантажу, які можуть призвести до нещасних випадків.

Індикатори рівня

Індикатори вирівнювання використовуються для того, щоб під час роботи кран знаходився рівно, особливо під час підйому точних або делікатних вантажів. Нерівномірний підйом може спричинити зміщення вантажу, що потенційно може призвести до втрати контролю та нещасних випадків. Ці індикатори допомагають операторам підтримувати баланс і стійкість крана.

Індикатори безпечного робочого навантаження

Індикатори безпечного робочого навантаження чітко позначають максимальну безпечну вантажопідйомність для крана. Ця інформація життєво важлива для операторів, щоб переконатися, що кран не перевантажений і працює відповідно до проектних специфікацій.

 

11. Режим керування

1. Ручне керування

Пряме втручання: кранівник безпосередньо керує підйомом і переміщенням крана за допомогою маховичків, важелів або кнопок. Цей режим вимагає кваліфікованих операторів, які можуть вручну синхронізувати рухи для досягнення бажаного положення вантажу.

Прості механізми: системи ручного керування, як правило, простіші за конструкцією і можуть бути менш схильні до складних збоїв.

Обмежена точність: точність рухів крана обмежується навичками та досвідом оператора.

2. Напів-автоматичне керування

Допоміжна робота: кранівник використовує пристрої керування, такі як джойстики або лопаткові перемикачі, щоб керувати краном, але система включає автоматизовані функції, які допомагають контролювати швидкість і синхронізацію.

Покращена безпека: напівавтоматичні системи часто включають такі функції безпеки, як автоматичні зупинки при обмеженні навантаження або руху.

Підвищена ефективність: ці системи можуть підвищити ефективність роботи, зменшивши потребу у висококваліфікованих операторах.

3. Повністю автоматичне керування

Програмований логічний контролер (ПЛК): роботою крана керує ПЛК, який можна запрограмувати для автоматичного виконання певної послідовності операцій.

Точне керування: повністю автоматичні системи забезпечують точний контроль над рухами крана, що дозволяє послідовно виконувати складні маневри.

Зменшення людської помилки: автоматизовані системи зменшують можливість людської помилки, підвищуючи безпеку та надійність.

Дистанційне керування: у деяких випадках повністю автоматичними кранами можна керувати дистанційно, вилучаючи оператора з потенційно небезпечного середовища.

4. Радіокерування

Бездротова робота: кранівник використовує радіопередавачі для керування краном на відстані, що може бути особливо корисним у середовищах, де візуальний контакт із краном обмежений.

Підвищена гнучкість: радіокерування дозволяє операторам вільно пересуватися по робочій зоні, зберігаючи контроль над краном.

Зауваження щодо безпеки: Для запобігання перешкодам або несанкціонованому управлінню краном необхідно вжити належне керування частотою та заходи безпеки.

5. Комп'ютерне управління

Розширені системи: деякі портальні крани можуть використовувати комп’ютерні системи, які об’єднують розширені функції, такі як машинне бачення, штучний інтелект і аналіз даних для оптимізації операцій.

Збір даних: крани,-керовані комп’ютером, можуть збирати робочі дані, які можна використовувати для планування технічного обслуговування та оптимізації роботи.

Параметри інтерфейсу: оператори можуть взаємодіяти з краном через сенсорні екрани або інші розширені інтерфейси, надаючи детальний зворотній зв’язок і параметри керування.

 

12.Ескіз

 

 

 

 

Козловий кран з подвійною балкою та підйомним візком – переваги

A Козловий кран з подвійною балкою та підйомним візкомпропонує численні переваги, особливо для важких{0}}промислових застосувань. Його конструкція підвищує продуктивність, безпеку та ефективність роботи. Ось основні переваги:

---

1. Висока вантажопідйомність

Подвійна балкова конструкція рівномірно розподіляє навантаження та дозволяєбільші вантажопідйомності, як правило, від 5 тонн до 300+ тонн.

Ідеальний для обробкивеликі, громіздкі або важкі вантажіу складних умовах.

---

2. Збільшена висота підйому

Підйомний візок їде даліверхню частину балок, надаючи aбільша висота гачкапорівняно з однобалковими системами.

Дозволяє отримати більше вертикального простору, особливо корисно у високих конструкціях або під час підйому над високими об’єктами.

---

3. Стабільна і жорстка структура

Конфігурація подвійних-балок пропонує покращеннястійкість і жорсткість конструкції.

Мінімізує прогин під навантаженням, забезпечуючи точне та безпечне транспортування матеріалу.

---

4. Довші прольоти та більше покриття

Підходить длявимоги до широкого діапазону, часто понад 30 метрів.

Забезпечує велике робоче покриття у великих дворах або приміщеннях.

---

5. Універсальний підйомний візок

Theмоторизований підйомний візокдозволяєточне горизонтальне переміщенняуздовж балок.

Пропонує гнучкість у позиціонуванні та вирівнюванні вантажів.

---

6. Настроюваний дизайн

Можна пошити зрізні підйомники, прольоти, швидкості підйому та параметри керування.

Можливість адаптації до конкретних операційних потреб і обмежень простору.

---

7. Незалежне управління підлогою

Оскільки він не покладається на будівельні колони, це може бутивстановлюється на відкритому повітрі або на відкритих майданчиках.

Економить простір і витрати на будівництво порівняно з підвісними мостовими кранами.

---

8. Покращені функції безпеки

Інтегровано зкінцеві вимикачі, захист від перевантаження, аварійна зупинка, ісистеми проти-зіткнення.

Зменшує ризики під час роботи, особливо в -середовищі високого навантаження.

---

9. Низьке обслуговування та висока довговічність

Виготовлений із міцних матеріалів і компонентів длядовгий термін служби.

Призначений дляпростий огляд і обслуговування, скорочуючи час простою.

 

 

Загальні програми:

1. Збірні бетонні двори

Підйом і розташування великих збірних балок, колон, плит і балок.

Забезпечує безпечне та ефективне переміщення компонентів по виробничих і складських приміщеннях.

2. Заводи з виробництва сталі та металу

Робота з важкими сталевими пластинами, конструкційними компонентами, котушками та вузлами.

Підтримує процеси виготовлення, зварювання та складання.

3. Судноверфі та морська промисловість

Переміщення великих корабельних частин, двигунів і контейнерів.

Ідеально підходить для сухих доків, судноскладальних ліній і навантажувальних операцій на березі моря.

4. Будівельні майданчики

Підйом і розміщення важких будівельних матеріалів, таких як сталеві балки, пучки арматури та опалубка.

Корисно для будівництва мостів, інфраструктурних проектів і-висотних будівель.

5. Проекти залізниці та метро

Зведення бетонних балок, плит і колій для віадуків і мостів.

Підтримує ефективний запуск променя та-складання на місці.

6. Електростанції

Встановлення та обслуговування великого обладнання, такого як турбіни, генератори та трансформатори.

Використовується як під час будівництва, так і під час поточного ремонту.

7. Логістика та вантажні верфи

Обробка контейнерів, сипучих та палетованих вантажів.

Полегшує завантаження та розвантаження у відкритих або напів{0}}критих складських приміщеннях.

8. Майданчики гірничого та важкого обладнання

Підйом і переміщення бурового обладнання, дробарок або великих гірничих компонентів.

Забезпечує безпечне поводження у важких відкритих середовищах.

 

 

1. Проектування та інжиніринг

Детальне проектування: розробте детальні технічні креслення та специфікації, включаючи головну балку, підйомник, візок, кінцеві візки та інші компоненти.

Симуляція та моделювання: використовуйте-систему автоматизованого проектування (САПР) та інструменти моделювання, щоб змоделювати роботу крана й оптимізувати його конструкцію.

2. Вибір матеріалу

Технічні характеристики матеріалів: обирайте високоякісні -матеріали, які відповідають вимогам щодо міцності, довговічності та термостійкості. Звичайні матеріали включають високо-сталь, сплави та спеціальні покриття.

Закупівля: вихідні матеріали від перевірених постачальників, гарантуючи, що вони відповідають необхідним стандартам якості та сертифікації.

3. Виготовлення компонентів

Різання та формування: розріжте та сформуйте сировину на необхідні компоненти, такі як балки, колони та кронштейни. Це може включати такі процеси, як плазмове різання, лазерне різання та механічна обробка. Зварювання та складання: зварюйте компоненти разом, щоб сформувати структурні елементи крана. Це включає зварювання основної балки, кінцевих кареток та інших-несучих частин.

4. Збірка

Під-вузол: збирайте окремі компоненти, такі як підйомна система, візок і кінцеві візки, у під-вузли. Це передбачає підгонку частин разом і забезпечення належного вирівнювання. Основна збірка: об’єднайте під-вузли, щоб створити повну конструкцію крана. Це включає монтаж підйомника та візка на головній балці, кріплення кінцевих кареток і встановлення систем керування.

5. Інтеграція систем

Електричні системи: установіть електричні компоненти, включаючи двигуни, панелі керування, електропроводку та датчики. Переконайтеся, що електричні системи крана належним чином інтегровані та перевірені.

Системи керування: впровадження та налаштування систем керування, таких як програмовані логічні контролери (ПЛК), пульти дистанційного керування та пристрої безпеки. Переконайтеся, що системи керування функціонують правильно та відкалібровані.

6. Тестування та забезпечення якості

Попереднє-експлуатаційне випробування: проведіть перед-експлуатаційні випробування, щоб перевірити функціональність крана, включаючи випробування навантаженням, робоче випробування підйомних і транспортних механізмів і перевірки системи керування.

Перевірка безпеки: переконайтеся, що функції безпеки, такі як кінцеві вимикачі, сигналізація та аварійна зупинка, працюють належним чином і відповідають стандартам безпеки.

Перевірка: Виконайте детальну перевірку конструкції та компонентів крана, щоб переконатися у відповідності специфікаціям конструкції та стандартам якості.

7. Остаточні налаштування та калібрування

Точне-налаштування: внесіть необхідні налаштування, щоб оптимізувати роботу крана та забезпечити безперебійну роботу. Це може включати калібрування датчиків, налаштування елементів керування та точне-налаштування підйомної системи.

Документація: підготуйте та перегляньте документацію, включаючи посібники з експлуатації, інструкції з технічного обслуговування та інструкції з техніки безпеки.

8. Доставка та монтаж

Транспортування: організуйте транспортування крана до місця установки, забезпечивши його безпечне транспортування та транспортування, щоб запобігти пошкодженню.

Встановлення: нагляд за встановленням крана на об’єкті клієнта, включаючи збірку, вирівнювання та підключення до джерел живлення та систем керування.

Навчання: Проведіть навчання для операторів і обслуговуючого персоналу, щоб переконатися, що вони знайомі з роботою крана та процедурами безпеки.

9. Введення в експлуатацію та передача

Введення в експлуатацію: проведіть остаточні тести введення в експлуатацію, щоб переконатися, що кран правильно працює в реальних-умовах і відповідає специфікаціям.

Передача: Офіційна передача крана замовнику з наданням усієї необхідної документації, включаючи сертифікати відповідності, інформацію про гарантію та графіки технічного обслуговування.

 

 

 

Інспекція матеріалу

Перевірка якості: сувора перевірка якості закупленої сировини проводиться для того, щоб переконатися, що вона відповідає вимогам дизайну та національним стандартам.

Зберігання матеріалів: кваліфіковані матеріали зберігаються відповідно до класифікації, щоб запобігти корозії чи пошкодженню.

Розкрій і формування

Різання сталі: використовуйте плазмове різання, лазерне різання або різання полум’ям та інші технології, щоб різати сталь відповідно до розміру креслення.

Обробка формування: формуйте сталеву пластину за допомогою згинання, прокатки, зварювання та інших процесів для виготовлення основної балки, кінцевої балки та інших структурних частин.

Зварювання

Зварювання компонентів: вирізані та сформовані сталеві деталі приварюють до основних конструкцій, таких як головна балка, кінцева балка та візок. Процес зварювання потребує суворого контролю, щоб забезпечити міцність конструкції та якість зварювання.

Перевірка зварних швів: використовуйте технологію не-руйнівного випробування (наприклад, ультразвукове випробування, радіографічне випробування), щоб перевірити зварні шви на відсутність тріщин чи інших дефектів.

Механічна обробка

Точна механічна обробка. Точна механічна обробка виконується на ключових компонентах крана, таких як колісні пари, гнізда підшипників, шківи тощо, щоб забезпечити їх точність розмірів і якість поверхні.

Збірка всієї машини

Загальне складання: на основі попереднього-складання виконується загальне складання крана, включаючи остаточне встановлення головної балки, кінцевої балки, механізму підйому, ходового механізму тощо.

Введення в експлуатацію та випробування

У динамічних умовах перевіряються робочі характеристики крана, включаючи перевірку підйому, ходіння, рульового управління та інших функцій. Габаритні розміри зібраного мостового крана перевіряються, щоб усі розміри відповідали проектним вимогам.

Напилення та анти{0}}корозійна обробка

Обробка поверхні Видалення іржі: видалення іржі на поверхні крана, звичайні методи включають піскоструминну обробку, травлення тощо. Нанесення ґрунтовки: розпиліть анти{1}}корозійну ґрунтовку на оброблену поверхню, щоб запобігти окисленню та корозії металу. Нанесення фінішного покриття Кольорове напилення: нанесіть фінішне покриття відповідно до вимог замовника або галузевих стандартів, щоб надати крану захисний і декоративний ефект. Маркування: після розпилення позначте ідентифікаційну інформацію крана відповідно до специфікацій, таку як модель, номінальне навантаження тощо.

Завод і монтаж

Упаковка і транспортування

Захист упаковки: захисно запакуйте ключові компоненти крана, щоб запобігти пошкодженню під час транспортування. Організація транспортування: відповідно до розміру обладнання та умов транспортування виберіть відповідний спосіб транспортування для транспортування крана до місця замовника.

Приймання та здача

Прийняття клієнта

Прийняття-на місці: замовник проводить-прийняття крана на місці відповідно до вимог контракту та технічних специфікацій, щоб перевірити продуктивність і якість обладнання.

Усунення проблеми: у разі виявлення будь-яких проблем виробник повинен вчасно їх усунути, щоб переконатися, що обладнання повністю відповідає вимогам замовника. Постачання та використання Навчання експлуатації: виробник зазвичай навчає операторів клієнта, щоб вони могли правильно та безпечно керувати краном.

Популярні Мітки: подвійний балковий козловий кран з підйомним візком, Китай подвійний балковий козловий кран з підйомним візком виробники, постачальники, фабрика