Корабельний кран для підйому контейнерів у береговій гавані

 

Основні характеристики кранів STS

1. Структурні компоненти

Стріла (фіксована або телескопічна)– Простягається над палубою корабля.

Стріла відведення(регульований кут зазору).

Фіксована стріла(частіше в сучасних кранах).

Портальні ніжки– Підтримує кран на рейках уздовж набережної.

Система візків і підйомників– Рухається горизонтально вздовж стріли за допомогою aрозкидач(для 20-футових, 40-футових, 45-футових або дво-підйомних контейнерів).

Кабіна (операторська диспетчерська)– Високо-технічні елементи керування для точних рухів.

2. Мобільність і експлуатація

Рейки вздовж набережної– Крани STS рухаються по коліях, паралельних доку.

Охоплення та охоплення:

Інформаційна робота(над кораблем, до24+ рядківконтейнерів).

Задня частина(над доком, для розміщення контейнерів на вантажівках/АГВ).

Вантажопідйомність: Типово40–100+ тонн(деякі обслуговують над-великі кораблі120+ тонн).

3. Енергетика та автоматизація

Електро-живлення(найбільш сучасні крани STS).

Автоматизовані крани STS(деякі порти використовують напів/повну автоматизацію для ефективності).

Регенеративне гальмування(відновлює енергію при опусканні контейнерів).

 

Порівняння з іншими кранами

Особливість	СТС кран	РТГ Кран	Кран RMG
Розташування	Корабель-на-берег	Двір штабелювання	Залізничний двір
Мобільність	На рейках-	Гумові шини	На рейках-
Підйомна кришка.	40–100+ тонн	30-50 тонн	30-50 тонн
автоматизація	Високий (в сучасних портах)	Середній	Високий

 

Вантажопідйомність: 30 метричних тонн (30 000 кг)
Діаметр: 10–35 м (налаштовується)
Висота підйому: 6-20 м (регулюється)
Тип підйомника: подвійна-балка з електричним тросовим підйомником (тип QD-)
Система руху: моторизована (з-залізницею або з гумовою-шиною)
Тип колеса: сталеві колеса (для рейок) / пневматичні шини (для підлоги)
Система керування: керування-з кабіни або дистанційне керування
Джерело живлення: 380 В/50 Гц (3 фази)
Конструкційна сталь: Q345B (висока-міцність) із корозійно-стійким покриттям

1. Структурні компоненти

A. Стріла (фіксована або рухома)

Фіксована стріла: Горизонтальна конструкція, що простягається над судном (найчастіше в сучасних кранах).

Стріла відведення: стріла-з регульованим кутом нахилу (для портів з обмеженим повітряним простором).

Телескопічна стріла: Розширюється для більшого охоплення (рідше).

B. Портальна рама та ніжки

Ноги порталу: Сталеві опори на рейках, що охоплюють ширину набережної.

Поперечні балки: З’єднайте ніжки для стабільності.

Apex Frame: Верхня конструкція, що підтримує стрілу та візок.

C. Візок і підйомна система

Візок: Рухається уздовж стріли по рейках, несучи розкидач.

Підйомний механізм: Троси/барабани для підйому контейнерів (подвійний-підйомник для важких вантажів).

Розкидач: пристрій із поворотним-фіксатором (20', 40', 45' або подвійний-ліфт).

D. Кабіна (станція оператора)

Засклена-диспетчерська зджойстики, екрани та системи безпеки.

Деякі особливості кранівдистанційне-керування або автономна робота.

 

2. Системи мобільності та приводу

A. Залізнична система

Причальні рейки: рейки для важких-навантажень, паралельні доку для руху крана.

Ведучі колеса: Електродвигуни з механізмами проти ковзання-.

Буфери та гальма: Запобігайте зіткненням на кінцях рейок.

 

B. Охоплення та охоплення

Інформаційна робота: відстань над судном (до70m+для мега-кораблів).

Задня частина: Відстань над землею (для вантажівок/автомобілей).

C. Анкерні та анти-системи перекидання

Штормові гальма: Заблокуйте кран під час сильного вітру.

Рейкові затискачі: Закріпіть кран під час простою.

3. Енергетичні та електричні системи

A. Джерело живлення

Котушка для-кабелю високої напруги: забезпечує електрику від док-станції.

Резервний дизель-генератор: Для надзвичайних ситуацій (рідко в сучасних кранах).

B. Двигуни та приводи

Підйомні двигуни: двигуни змінного/постійного струму-з високим крутним моментом.

Двигуни візків/траверсів: Для горизонтального руху.

Портальні двигуни: Ведучі колеса для руху по рейці.

C. Відновлення енергії

Регенеративне гальмування: Перетворює низьку енергію в електрику.

4. Контроль і автоматизація

A. ПЛК і датчики

Програмований логічний контролер (PLC): Керує роботою крана.

Датчики навантаження: Контролювати вагу контейнера.

Анти{0}}система розгойдування: Зменшує маятниковий рух.

.

B. Особливості автоматизації

Автопосадка: Точне розміщення контейнерів на AGV/вантажівках.

OCR (оптичне розпізнавання символів): сканує ідентифікатори контейнерів.

Планування ШІ: Оптимізує рух візка/підйомника.

C. Системи безпеки

Уникнення зіткнень: Лазерні сканери/камери виявляють перешкоди.

Датчики швидкості вітру: Вимкнення на небезпечній швидкості.

Аварійна зупинка (E-Stop): миттєво зупиняє роботу.

5. Допоміжні компоненти

A. Освітлення та сигналізація

Світлодіодні робочі фари: Освітіть палубу корабля.

Звукові сигнали: Попередити персонал під час руху.

B. Системи змащення

Автоматичне змащення: Для проводів, рейок і шестерень.

C. Платформи обслуговування

Доріжки доступу: Для обслуговування підйомних/візкових систем.

ЕСКІЗ

Основні технічні

 

Висока продуктивність

Здатний до обробки25-50+ контейнер переміщується на годину

Сучасні крани досягаютьдо 60 ходів/годв оптимальних умовах

Дві{0}}підйомні системи ввімкненоодночасне завантаження/розвантаження

Велика вантажопідйомність

Стандартна місткість:40-65 тонн

Ручка кранів мегадо 120 тонн(для над-великих суден)

Може піднятидва 20' контейнери одночасно(з-можливість подвійного підйому)

Виняткове охоплення

Радіус дії до 72 метрів(24+ рядків контейнера)

Відступ 25-30 метрівдля наземних операцій

Розміщуєнайбільших у світі контейнеровозів(24,000+ судна TEU)

Точне поводження

Просунутийанти{0}}системи розгойдуваннядля безперебійної роботи

Системи авто-посадки(±5 мм точність)

Моніторинг навантаженняіз зворотним зв’язком-у реальному часі

Операційна гнучкість

Регульованапідйомні стрілидля обмеження висоти

Телескопічні розкидачідля змішаних розмірів контейнерів

Швидка-зміна вкладеньдля спеціальних вантажів

Енергоефективність

Рекуперативне гальмуваннявідновлює 30-40% енергії

Електро-живленнямоделі виробляють нульові викиди

Розумне керування живленнямзнижує пікові навантаження

Розширена автоматизація

OCR (оптичне розпізнавання символів)для відстеження контейнерів

Планування руху-на основі AIоптимізує цикли

Можливість дистанційного керуваннядля роботи 24/7

Функції безпеки

Системи запобігання зіткненням(лазер/LiDAR)

Моніторинг швидкості вітру(автоматичне відключення на 55+ км/год)

Системи аварійної зупинкиз резервуванням

 

Операції комерційного порту

Завантаження/розвантаження контейнеровозіввсіх розмірів

Перевантажувальні вузли(наприклад, Сінгапур, Роттердам)

Робота фідерного суднав регіональних портах

Мега-термінальні операції

поводженняНадвеликі контейнеровози (ULCV)

Подачапорти альянсуіз великим-трафіком

Трансфери між-терміналамив портових комплексах

Перевалка спеціалізованих вантажів

Важкі{0}}проекти(проектний вантаж)

Рефрижераторний контейнероперації

Небезпечні вантажіповодження

Автоматизована інтеграція терміналу

Робота зАвтоматизовані керовані транспортні засоби (AGV)

Координуючи савтоматизовані дворові крани (ASC)

Інтерфейс зТермінальні операційні системи (TOS)

Військові/стратегічні порти

Швидке розгортаннявійськові контейнерні вантажі

Допомога при стихійних лихахоперації

Стратегічний резервповодження

Інтермодальні сполучення

Прямий трансфер дорейкові-козлові крани

Завантаженнябаржеві операціїдля річкового транспорту

Годуваннязони завантаження вантажівок

 

 

1. Проектування та планування

Аналіз попиту: відповідно до потреб клієнта та сценаріїв використання проводиться детальний аналіз попиту, щоб визначити характеристики, навантаження, проліт, висоту підйому тощо крана.

Інженерне проектування: інженери використовують САПР та інше програмне забезпечення для проектування для детального проектування, включаючи структурні, механічні, електричні та інші аспекти, щоб переконатися, що проект відповідає відповідним стандартам і специфікаціям.

2. Закупівля матеріалів

Вибір матеріалу: виберіть відповідну сталь, двигуни, системи керування та інші компоненти відповідно до проектних вимог.

Перевірка постачальників: перевірка постачальників матеріалів і компонентів для забезпечення якості та надійності матеріалів.

3. Обробка та виготовлення

Різання та формування: різання, зварювання, згинання та інші процеси на сталі для формування основних балок, кінцевих балок та інших структурних компонентів.

Механічна обробка: точна обробка ключових компонентів, таких як токарна обробка, фрезерування, свердління тощо, щоб гарантувати, що розмір і точність відповідають вимогам конструкції.

Обробка поверхні: напиліть, оцинкуйте або{0}}нержавіючі металеві частини для підвищення стійкості до корозії та естетики.

4. Збірка

Збірка компонентів: Зберіть головну балку, кінцеву балку, візок, підйомний механізм та інші компоненти, щоб сформувати повну конструкцію крана.

Монтаж електричної системи: встановіть електричне обладнання, таке як двигуни, шафи керування, датчики, кінцеві вимикачі тощо, щоб забезпечити нормальну роботу електричної системи.

5. Налагодження та тестування

Попереднє налагодження: Проведіть попереднє налагодження крана, щоб перевірити координацію та роботу кожного компонента.

Перевірка навантаження: виконайте перевірку навантаження, щоб переконатися в безпеці та стабільності крана під номінальним навантаженням, а також перевірте функції пристроїв безпеки, таких як захист від перевантаження та кінцеві вимикачі.

Випробування продуктивності: перевірте показники продуктивності крана, такі як швидкість підйому, швидкість руху, ефект гальмування тощо, щоб переконатися, що вони відповідають вимогам конструкції.

6. Перевірка якості

Перевірка якості: Проведіть комплексну перевірку якості крана, включаючи зовнішній вигляд, розмір, продуктивність тощо, щоб переконатися у відповідності відповідним стандартам.

Оцінка безпеки: Проведіть оцінку безпеки, щоб забезпечити нормальну роботу всіх пристроїв і систем безпеки.

7. Доставка та монтаж

Упаковка та транспортування: упакуйте кваліфіковані крани та підготуйте їх до транспортування до місця замовника.

Встановлення-на місці: виконайте-встановлення на місці відповідно до вимог клієнта, включаючи базове виробництво та налагодження обладнання.

Навчання та передача: навчіть операторів, щоб переконатися, що вони володіють методами експлуатації та запобіжними заходами обладнання та завершити роботу з передачі.

 

 

 

 

 

 

 

Інспекція матеріалу

Перевірка якості: сувора перевірка якості закупленої сировини, щоб переконатися, що вона відповідає вимогам дизайну та національним стандартам.

Зберігання матеріалів: кваліфіковані матеріали зберігаються відповідно до класифікації, щоб запобігти корозії чи пошкодженню.

Розкрій і формування

Різання сталі: Використовуйте плазмове різання, лазерне різання або різання полум'ям та інші технології для різання сталі відповідно до розміру креслення.

Обробка формування: формуйте сталеву пластину за допомогою згинання, прокатки, зварювання та інших процесів для виготовлення головної балки, кінцевої балки та інших структурних частин.

Зварювання

Зварювання компонентів: вирізані та сформовані сталеві деталі приварюють до основних конструкцій, таких як головна балка, кінцева балка та візок. Процес зварювання потребує суворого контролю, щоб забезпечити міцність конструкції та якість зварювання.

Перевірка зварних швів: використовуйте не-технологію руйнівного тестування (наприклад, ультразвукове випробування, радіографічне випробування), щоб перевірити зварні шви на відсутність тріщин чи інших дефектів.

Механічна обробка

Точна механічна обробка: точна механічна обробка виконується на ключових компонентах крана, таких як колісні пари, гнізда підшипників, шківи тощо, щоб забезпечити їх точність розмірів і якість поверхні.

Збірка всієї машини

Загальне складання: на основі попереднього-складання виконується загальне складання крана, включаючи остаточне встановлення головної балки, кінцевої балки, механізму підйому, ходового механізму тощо.

Введення в експлуатацію та випробування

У динамічних умовах перевіряються робочі характеристики крана, включаючи перевірку підйому, ходіння, рульового управління та інших функцій. Габаритний розмір зібраного мостового крана перевіряється, щоб усі розміри відповідали проектним вимогам.

Напилення та анти{0}}корозійна обробка

Обробка поверхні Видалення іржі: видалення іржі на поверхні крана, звичайні методи включають піскоструминну обробку, травлення тощо. Нанесення ґрунтовки: розпиліть анти{1}}корозійну ґрунтовку на оброблену поверхню, щоб запобігти окисленню та корозії металу. Нанесення фінішного покриття Кольорове напилення: нанесіть фінішне покриття відповідно до вимог замовника або галузевих стандартів, щоб надати крану захисний і декоративний ефект. Маркування: після розпилення позначте ідентифікаційну інформацію крана відповідно до специфікацій, таку як модель, номінальне навантаження тощо.

Завод і монтаж

Упаковка і транспортування

Захист упаковки: захисно запакуйте ключові компоненти крана, щоб запобігти пошкодженню під час транспортування. Організація транспортування: відповідно до розміру обладнання та умов транспортування виберіть відповідний спосіб транспортування для транспортування крана до місця замовника.

Приймання та здача

Прийняття клієнта

Прийняття-на місці: замовник проводить-прийняття крана на місці відповідно до вимог контракту та технічних специфікацій, щоб перевірити продуктивність і якість обладнання.

Усунення проблеми: у разі виявлення будь-яких проблем виробник повинен вчасно їх усунути, щоб переконатися, що обладнання повністю відповідає вимогам замовника. Постачання та використання Навчання експлуатації: виробник зазвичай навчає операторів клієнта, щоб вони могли правильно та безпечно керувати краном.

Популярні Мітки: кран для підйому контейнерів у береговій гавані, Китай, виробники кранів для підйому контейнерів у береговій гавані, постачальники, фабрика