Козловий кран для підйому рами

 

Козловий кран із рамним підйомом — це тип мостового крана, призначеного для підйому та переміщення важких матеріалів на великій площі в промислових умовах, як правило, на відкритому повітрі або у великих складах. Він оснащений однією горизонтальною балкою (прогоном), що підтримується двома опорами або колонами. Ці крани зазвичай використовуються для транспортування матеріалів на будівельних майданчиках, у портах або на заводах.

Козловий кран із рамним підйомом робить кран більш компактним і легким порівняно з двобалковим краном. Така конструкція знижує загальну вартість будівництва, водночас забезпечуючи високу ефективність. Міцна балка крана витримує значні навантаження, забезпечуючи плавну та стабільну роботу під час підйому та опускання.

3) Підходить для різних галузей промисловості, таких як будівництво, виробництво, гірнича промисловість і судноплавство. Його можна використовувати для завантаження та розвантаження матеріалів, підйому важкого обладнання або транспортування вантажів на великі відстані. Козловий кран із рамним підйомом може бути оснащений електродвигунами або ручним керуванням, залежно від вимог користувача. Електричні версії пропонують підвищену продуктивність і зручність у використанні, тоді як версії з ручним керуванням можуть бути економнішими для невеликих операцій. Кран може бути розроблений відповідно до конкретних вимог щодо простору, з настроюваною довжиною балки, вантажопідйомністю та висотою крана. Ці крани оснащені різними засобами безпеки. заходи, включаючи захист від перевантаження, кнопки аварійної зупинки, кінцеві вимикачі та системи автоматичного безпечного гальмування, щоб забезпечити безпечну роботу.

Місце походження: Хенань, Китай

Гарантія: 2 роки

Вага (кг): 60000 кг

Відео-виїзний огляд: Надається

Звіт про випробування обладнання: надається

Застосування: склади, фабрика та інше місце

Тип крана: коробчастий козловий кран

Швидкість руху: 20 м/хв

Підйомний механізм: електричний підйомник

Спосіб керування: Наземний контроль + дистанційне керування (налаштований)

Робочий обов'язок: A5

Робоча температура: -20~+40 градусів

Промислова напруга: 380V50HZ3Phanse або інше

Колір: Індивідуальний

Налаштування: прийнято

 

 

1. Основне світло

1) Матеріал:

Основна балка, як правило, виготовляється зі сталі або легованої сталі, яка забезпечує хороший баланс міцності, ваги та довговічності. Сталеві балки можуть бути виготовлені в різних профілях, таких як двотаврові балки, коробчасті балки або ферми, залежно від вантажопідйомності та вимог до конструкції.

2) Типи дизайну:

Коробчаста балка: порожниста прямокутна або квадратна балка поперечного перерізу часто використовується для підйому рами козлових кранів. Він забезпечує високу міцність і жорсткість при зниженій вазі.

Двотавр: традиційна конструкція з поперечним перерізом, що нагадує букву «І». Це економічно вигідно, але може бути менш жорстким, ніж коробчаста балка для дуже великих навантажень.

Кроквяна балка: ґратчаста конструкція, яка забезпечує відмінне співвідношення міцності та ваги та може використовуватися для більших прольотів або більших навантажень.

Підйомна система

Конструкція підйомної системи:

1) Вантажопідйомність: підйомник, візок і балка повинні бути спроектовані таким чином, щоб витримувати очікувану вантажопідйомність. Підйомна система має бути випробувана та розрахована на максимальну вагу, яку необхідно підняти.

2) Висота підйому: висота, на якій кран призначений для підйому та опускання вантажу, повинна враховуватися при проектуванні підйомного механізму. Підйомники можуть бути налаштовані на певну висоту підйому від кількох метрів до кількох десятків метрів.

3) Швидкість і ефективність: швидкість підйому (як підйому, так і горизонтального ходу) слід враховувати на основі вимог додатка. Деякі крани мають регульовані швидкості або двошвидкісні системи для більш контрольованих операцій.

4) Функції безпеки: безпека є головною проблемою під час підйомних операцій, тому система повинна бути оснащена такими функціями, як: захист від перевантаження, кінцеві вимикачі для запобігання переміщенню, кнопки аварійної зупинки, системи запобігання розгойдування (для кращої стабільності вантажу) ,Запобіжні гальма, які спрацьовують у разі відключення електроенергії.

3.Завершеннякарета

Основні функції кінцевої каретки:

1) Підтримка:

Кінцева каретка витримує вагу крана, включаючи основну балку, підйомник, візок і будь-який вантаж, який піднімається. Це допомагає рівномірно розподілити вагу по рейках для забезпечення плавної роботи.

2) Рух:

Кінцева каретка дозволяє всій крановій системі (включно з балкою та підйомником) переміщатися по рейках злітно-посадкової смуги. Цей горизонтальний рух, який називається переміщенням крана, дозволяє крану охоплювати широку площу для обробки вантажу.

3) Передача навантаження:

Він передає вагу крана і навантаження на колеса, які рухаються по рейках або рейках злітної смуги. Колеса призначені для роботи зі статичними та динамічними силами, що виникають під час роботи.

4. Механізм переміщення крана

1) Механізм переміщення крана козлового крана з підйомною рамою відповідає за горизонтальний рух кранової системи, дозволяючи їй рухатися по рейках злітно-посадкової смуги. Такі ключові компоненти, як кінцеві каретки, колеса, моторизовані системи приводу та гальмівні механізми, працюють разом, щоб забезпечити ефективний, безпечний і контрольований рух крана. Конструктивні міркування, такі як вантажопідйомність, швидкість, фактори навколишнього середовища та вирівнювання колії, мають вирішальне значення для забезпечення надійної та тривалої роботи крана. Незалежно від того, моторизований чи ручний, руховий механізм є невід’ємною частиною здатності крана ефективно піднімати, переміщувати та розміщувати важкі вантажі на великих площах.

2) Механізм переміщення крана повинен бути розроблений для підтримки загальної ваги крана, підйомника, візка та вантажу, що піднімається. Колеса, двигуни та компоненти приводу мають мати відповідний розмір, щоб витримувати загальне навантаження, включаючи динамічні сили під час руху. Бажана швидкість руху залежить від конкретного застосування. Крани, призначені для високошвидкісних операцій, потребують більш потужних двигунів і вдосконалених систем керування. Крім того, для точного позиціонування вантажу часто віддають перевагу меншій швидкості, чого можна досягти за допомогою приводів із змінною швидкістю.

5. Механізм пересування візка

Переваги механізму пересування візка:

1) Точне транспортування вантажу: можливість переміщати підйомник і вантаж уздовж балки з високою точністю дозволяє точно розміщувати та транспортувати матеріали.

2) Гнучкість: моторизований візок дозволяє легко та швидко регулювати положення вантажу вздовж прольоту крана.

Підвищена безпека: можливість негайно зупинити візок за допомогою кінцевих вимикачів і гальмівних систем забезпечує безпечну та контрольовану роботу.

Ефективність роботи: механізм руху візка сприяє загальній ефективності крана, дозволяючи швидко розміщувати вантажі в різних областях робочого простору.

6.Кранове колесо

1) Підтримка:

Колеса крана витримують всю вагу крана, включаючи підйомну систему (підйомник і візок), балку та будь-який вантаж, що переміщується. Правильна конструкція коліс гарантує, що вага рівномірно розподіляється по рейках, щоб уникнути надмірного зносу або пошкодження.

2) Рух:

Колеса дозволяють крану переміщатися горизонтально по рейках злітно-посадкової смуги, полегшуючи поздовжній хід (переміщення по довжині рейок) і хід крана (переміщення крана по прольоту конструкції). Плавний рух має вирішальне значення для забезпечення ефективної роботи крана та безпечного транспортування вантажу.

3) Стабільність:

Колеса крана призначені для забезпечення стабільності під час роботи, запобігання сходу з рейок або зсуву. Правильне вирівнювання коліс забезпечує рух крана по прямій лінії та запобігає потенційній загрозі безпеці.

7.Гак крана

1) Прикріплення навантаження:

Основною функцією гака крана є кріплення та кріплення вантажу до підйомної системи крана (такої як канат, ланцюг або сталевий трос). Він утримує підйомний строп, ланцюг або інші несучі пристрої, які використовуються для підйому вантажу з однієї точки в іншу.

2) Підйом і опускання:

Гак дозволяє крану плавно піднімати і опускати вантаж. Надійно прикріпивши вантаж до гака, кран може безпечно піднімати та опускати важкі предмети, зберігаючи контроль над їх рухом.

3) Стабільність навантаження:

Гак крана відіграє роль у збереженні стійкості вантажу під час руху. Це допомагає запобігти надмірному хитанню вантажу або його від’єднанню від крана, що може становити загрозу безпеці.

Мотор

1) Регулярні перевірки:

Кранові двигуни слід регулярно перевіряти на наявність ознак зносу, перегріву або несправності. Ключові області для перевірки включають обмотки двигуна, підшипники, системи охолодження та гальмівні системи.

Для забезпечення безперебійної роботи необхідно періодично змащувати підшипники та інші рухомі частини.

2) Захист двигуна:

Захист від перевантаження необхідний для запобігання пошкодженню двигуна в разі надмірного навантаження. Тепловий захист зазвичай використовується для запобігання перегріву шляхом автоматичного відключення двигуна, якщо він досягає небезпечної температури. Запобіжники та автоматичні вимикачі забезпечують додатковий захист двигуна та електричної системи.

3) Моніторинг шуму та вібрації:

Двигуни слід контролювати на наявність надмірної вібрації чи шуму, що може вказувати на механічні проблеми, такі як зміщення, несправність підшипників або дисбаланс.

.

Звукова та світлова сигналізація та кінцевий вимикач

1)Система звукової та світлової сигналізації

Система звукової та світлової сигналізації використовується для сповіщення оператора та персоналу, що знаходиться поблизу, про стан крана або будь-яку потенційну небезпеку під час роботи крана. Ці системи життєво важливі для забезпечення безпеки в середовищах з високим рівнем шуму або в місцях з обмеженою видимістю.

2) Кінцеві вимикачі

Кінцеві вимикачі — це механічні пристрої, встановлені на крані для запобігання переміщенню рухомих частин крана, таких як підйомник, візок або механізм переміщення. Кінцеві вимикачі необхідні для контролю положення різних компонентів крана та забезпечення безпечної роботи.

10. Захисні пристрої

1) Пристрій захисту від перевантаження

Система захисту від перевантаження використовує датчики та тензодатчики для постійного контролю ваги вантажу, що піднімається. Якщо навантаження перевищує номінальну вантажопідйомність крана, система подає звуковий сигнал і/або зупиняє подальшу роботу крана.

2) Кінцеві вимикачі

Кінцеві вимикачі — це механічні пристрої, які автоматично зупиняють або повертають рух крана після досягнення попередньо визначеного положення (наприклад, верхньої чи нижньої межі ходу підйому або кінцевого положення ходу для візка та крана).

3) Кнопка аварійної зупинки (E-Stop)

Кнопка аварійної зупинки зазвичай розташована в кабіні оператора та в різних місцях навколо крана для швидкого доступу. Натискання кнопки припиняє живлення двигуна крана і негайно припиняє його рух.

4) Гальмівна система

Крани обладнані механічними, електричними або гідравлічними гальмами для безпечної зупинки руху крана. Гальмівна система активується або автоматично (у відповідь на спрацьовування кінцевого вимикача), або вручну (оператором).

11. Режим керування

1) Управління кабіною (контроль кабіни оператора)

У цьому режимі краном керують із кабіни оператора, встановленої на конструкції крана, яка зазвичай розташована на кінці балки або на спеціальній платформі. Цей режим найчастіше використовується для великих портальних кранів або коли оператору потрібно контролювати всю операцію з фіксованого місця.

2) Пульт дистанційного керування (радіокерування)

Дистанційне керування дозволяє керувати краном на відстані за допомогою бездротового ручного пульта дистанційного керування. Цей режим використовується в ситуаціях, коли оператору потрібна гнучкість, наприклад, у великих робочих просторах, небезпечних середовищах або коли оператору потрібно пересуватися по майданчику.

3) Наземне керування (дротове керування)

У цьому режимі використовуються дротові панелі керування або підвісні контролери, підключені до крана через кабель. Оператор знаходиться на землі та керує краном на відстані за допомогою фіксованого кабелю, який з’єднує блок керування з краном.

4) Автоматизоване керування (автоматична робота)

Автоматичне або напівавтоматичне управління використовується в сучасних козлових кранах, які оснащені сучасними датчиками і системами управління. Цей режим дозволяє крану виконувати певні завдання з мінімальним втручанням людини на основі попередньо запрограмованих інструкцій або даних від датчиків.

Ескіз

Основні технічні

 

 

1. Економічне рішення

Нижча початкова вартість: порівняно з подвійним балковим козловим краном, козловий кран з підйомною рамою є більш доступним завдяки своїй простішій конструкції та меншій кількості компонентів. Це робить його привабливим варіантом для підприємств з обмеженим бюджетом.

2. Ефективність простору

Компактний дизайн: козловий кран з рамою AA потребує меншого простору та пропонує більш гнучкі варіанти встановлення, що робить його ідеальним для місць з обмеженим простором або низькою висотою стелі. Це особливо корисно на складах і фабриках з обмеженими робочими просторами.

3. Легка структура

Зменшена вага: однобалочна конструкція за своєю суттю легша, ніж двобалочні крани, що може зменшити загальну вагу кранової системи. Ця легка конструкція полегшує та здешевлює установку та транспортування, а також зменшує навантаження на несучу конструкцію чи будівлю.

4. Висока гнучкість і універсальність

Широкий спектр застосування: козловий кран типу AA з підйомною рамою можна використовувати в різноманітних середовищах, зокрема в приміщеннях, на відкритому повітрі та в напівзакритих приміщеннях. Він універсальний для обробки різних типів навантажень, від легких до помірних завдань.

5. Простота експлуатації

Спрощене керування: козлові крани з підйомом рами зазвичай легші в експлуатації порівняно з більшими кранами. Знижена складність конструкції крана дозволяє операторам швидко навчитися користуватися системою, що сприяє підвищенню продуктивності та скороченню часу на навчання.

6. Збільшена швидкість підйому

Вища ефективність підйому: легка конструкція козлового крана з підйомною рамою забезпечує швидше прискорення та уповільнення, що призводить до швидших циклів підйому. Це підвищує ефективність роботи, особливо у високопродуктивних програмах, таких як склади чи виробничі підприємства.

7. Покращена безпека

Стабільна та безпечна конструкція: козлові крани з рамним підйомом розроблені з урахуванням безпеки. Низький центр ваги та проста конструкція роблять їх стабільними під час роботи, зменшуючи ризик перекидання або нестабільності.

 

 

1. Склади та центри розподілу

Транспортування матеріалів: козлові крани з підйомом рами зазвичай використовуються на складах для підйому та переміщення вантажів, зокрема ящиків, піддонів і важких предметів. Ці крани допомагають з ефективним завантаженням, розвантаженням і сортуванням матеріалів.

2. Виробничі та складальні лінії

Підтримка виробничої лінії: на виробничих підприємствах ці крани допомагають переміщувати деталі, компоненти або підвузли між різними станціями складальної лінії. Їх можна використовувати для транспортування деталей на наступний етап виробництва, підвищуючи ефективність і зменшуючи ручну працю.

3. Судноплавні верфі та порти

Обробка контейнерів: на судноплавних верфях козлові крани з рамним підйомом використовуються для розвантаження та завантаження вантажних контейнерів із вантажівок або кораблів. Вони також можуть допомогти в організації та складанні контейнерів у дворах.

4. Будівельні майданчики

Важкий підйом: на будівельних майданчиках козлові крани A Frame Lifting можуть піднімати та транспортувати будівельні матеріали, такі як сталеві балки, бетонні блоки та риштування, через ділянку.

Збірні бетонні панелі: вони часто використовуються для переміщення збірних бетонних панелей і модулів на місце під час будівництва будівель, мостів або великих інфраструктурних проектів.

5. Суднобудування та сухі доки

Робота суднобудівної верфі. У суднобудуванні козлові крани з підйомом рами використовуються для транспортування деталей і матеріалів, таких як металеві листи, механізми та компоненти корпусу, навколо верфі.

6. Аерокосмічна промисловість

Транспортування компонентів: в аерокосмічному секторі ці крани використовуються для транспортування великих аерокосмічних компонентів, таких як крила, секції фюзеляжу та двигуни під час складання та випробувань.

7. Металургійні та металургійні заводи

Транспортування сталі: козлові крани з підйомом рами зазвичай використовуються на сталеливарних заводах, ливарних цехах і металообробних заводах для переміщення сталевих балок, злитків, плит і рулонів. Вони можуть допомогти у завантаженні та розвантаженні сировини, транспортуванні готової продукції або розміщенні матеріалів для подальшої обробки.

 

 

Виробництво рамного підйомного козлового крана передбачає багатоетапний процес, який забезпечує якість, надійність і безпеку на кожному етапі. Від початкового проектування та вибору матеріалів до остаточного тестування та монтажу, кожен етап ретельно планується та виконується. Основні кроки включають:

Проектування та інжиніринг

Закупівля матеріалів

Різання та виготовлення

Механічна обробка та складання

Головна Асамблея

Монтаж електрики та систем керування

Тестування та контроль якості

Остаточна перевірка та доставка

Монтаж і введення в експлуатацію

Цей добре організований процес гарантує, що готовий кран відповідає всім експлуатаційним стандартам, стандартам безпеки та нормативним стандартам, а також є повністю функціональним і готовим до експлуатації в різних промислових застосуваннях.

Вигляд майстерні:

Компанія встановила інтелектуальну платформу управління обладнанням, а також встановила 310 комплектів (комплектів) вантажно-зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 комплектів (комплектів), а рівень підключення обладнання досягне 95%. Введено в експлуатацію 32 зварювальні лінії, планується встановити 50, а рівень автоматизації всієї лінійки досяг 85%.