Домашній мостовий кран

Основні особливості:

Компактний дизайн: оптимізований для установки простору, з низьким вмістом профілю для максимальної робочої зони.

Висока продуктивність: здатна обробляти навантаження від 1 тонни до 20 тонн, забезпечуючи надійну роботу для різноманітних завдань.

Міцна конструкція: виготовлена ​​з високоякісною сталевою та точністю для гарантування довгострокової довговічності та безпеки.

Гладка робота: оснащена вдосконаленими механізмами підйомів для точної та ефективної обробки навантаження.

Налаштовані параметри: Доступні в різних конфігураціях, включаючи ручні, електричні та моторизовані моделі, пристосовані до ваших конкретних вимог.

Місце походження: Хенан, Китай

Гарантія: 1 рік

Вага (кг): 30000 кг

ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ: ЗАВДАННЯ

Звіт про випробування техніки: надається

Механізм підйому: головний обов'язок візок

Метод управління: контроль заземлення+пульт дистанційного керування

Застосування: Підняття товарів

Функція крана: висока ефективність

Колір; індивідуальний колір прийнятний

Джерело живлення: 3 фаза 380 В 50 Гц

Робочий обов'язок: A6

1. Головний промінь

Конструкція та структура:

1) Конфігурація поодинокості:

Основний промінь домашнього мосту крана складається з єдиного горизонтального балки, що забезпечує простішу та легшої конструкції порівняно з подвійними кранами балки.

2) Матеріал:

Виготовлений з високоміцної сталі (наприклад, Q235 або Q345), забезпечуючи довговічність та стійкість до деформації під навантаженням.

3) Типи перерізу:

I-променя (прокатна сталева балка): легка та економічно вигідна, підходить для менших ємності підйому.

Коробка балка: більш надійна, використовується для більш високої навантаження або довших проміжків, пропонуючи підвищену стабільність та жорсткість.

4) Span:

Налаштовані довжини прольоту, як правило, від 6 м до 30 м, залежно від вимог до застосування.

2. Система

1) Електричний підйомник:

Електричний підйомник - це первинний підйомний пристрій, встановлений на одній балці.

Типи:

Підйомник з мотузки: ідеально підходить для більш високої здатності до підйому та точності.

Ланцюговий підйомник: компактний та економічний, підходить для більш легких навантажень.

Особливості:

Висока підйомна здатність (зазвичай 1–20 тонн).

Гладкий і точний підняття з параметрами управління швидкістю.

Оснащений гальмами для безпеки навантаження під час підйому та тримання.

2) Візок:

Віза підтримує підйомник і дозволяє горизонтальний рух вздовж основного променя.

Типи:

Монорельський візок: рухається по нижньому фланці балки.

Низькоговірний тролейбус: оптимізований для просторів з обмеженим вертикальним зазором.

Операція:

Ручний або моторизований, залежно від дизайну та застосування домашнього мостового крана.

3) Мотор та коробка передач:

Підйомник та візок живляться від електродвигунів у поєднанні з коробками передач.

Забезпечує ефективну передачу живлення для плавних та точних рухів.

4) Гачок або підняття кріплення:

Гачок або спеціалізований пристрій підйому (наприклад, магніт або захоплення) кріпиться до підйомника для утримання навантаження.

Основна високоякісна сталева конструкція для міцності та довговічності.

Система управління:

Включає підвісний контроль, бездротовий пульт дистанційного керування або кабіну для експлуатації домашнього мостового крана.

Особливості захисту від перевантаження та механізми зупинки аварійних ситуацій для безпеки.

3.карауна

Конструкція та структура:

1) Сталева конструкція:

Зроблений з високоміцної сталі, кінцева каретка призначена для того, щоб витримати динамічні навантаження та забезпечити довговічність.

2) Легкий дизайн:

Оптимізований для зменшення загальної ваги домашнього мостового крана, зберігаючи конструктивну цілісність.

3) Зварена або болтована конструкція:

Точний інженерний та зібраний із зварюванням або болтованими з'єднаннями, щоб забезпечити стабільність та простоту встановлення.

4. Механізм подорожей

Основні особливості:

1) Гладка подорож:

Точні інженерні колеса та компоненти приводу забезпечують без вібраційного руху.

2) Змінна швидкість управління:

Деякі системи мають інвертори частоти, що дозволяє операторам регулювати швидкість подорожі для точного позиціонування.

3) Компактний дизайн:

Механізм подорожей інтегрується в кінцеві вагони мостового крана домашнього мосту, мінімізуючи вимоги до простору.

4) Системи безпеки:

Захист перевантаження для запобігання надмірного напруження.

Функції аварійної зупинки для швидкого відключення під час надзвичайних ситуацій.

5. Трольлі Механізм подорожей

Типи механізмів візки:

1) Ручний візок:

Експлуатується витягуванням або натисканням на візок вручну.

Підходить для легких застосувань.

2) Електричний візок:

Живиться від електродвигуна для плавного та ефективного руху.

Ідеально підходить для середніх та важких операцій.

3) Тролін

Спеціально розроблений для навколишнього середовища з обмеженим вертикальним зазор.

Дозволяє максимальну висоту підйому.

6. Кранне колесо

1) Матеріал:

Виготовлений з високоміцної кованої сталі або литкової сталі, забезпечуючи довговічність та стійкість до зносу та деформації. Оброблено для підвищення твердості та довговічності.

2) Типи коліс:

Колеса з подвійними флангами:

Ці колеса мають фланці з обох боків, щоб утримувати домашній мостовий кран вирівняним на рейках, запобігаючи відхідності.

Плоскі колеса:

Використовується в системах із зовнішніми посібниками; підходить для конкретних програм, що вимагають вільного бічного руху.

3) вантажопідйомність:

Розроблений для обробки як статичних, так і динамічних навантажень від домашнього мостового крана та його експлуатаційної ваги.

4) Точна інженерія:

Виготовлений з високою розмірною точністю для забезпечення плавного кочення та мінімальної вібрації. Врівноважений для запобігання нерівномірного зносу.

7. Кран гачок

1) Матеріал:

Гачок крана, як правило, виготовляється з високоякісної ковальної сталі або легованої сталі, що забезпечує високу міцність і стійкість до деформації при великих навантаженнях. Сталь зазвичай обробляється для підвищення твердості та стійкості до втоми.

2) Форма:

Одиночний гачок: зазвичай використовується в поодиноких кранах, гачок має просту, але ефективну конструкцію для ефективного підйому матеріалів. Гачок зазвичай розроблений з вигнутою або трапецієподібною формою для максимальної міцності та навантажувальної ємності.

3) вантажопідйомність:

Гачки крана розроблені для обробки діапазону навантаження, як правило, від 1 тонни до 20 тонн і більше, залежно від специфікацій крана. Гачок повинен бути досить сильним, щоб безпечно підтримувати як статичні, так і динамічні навантаження, включаючи ударні навантаження.

8. МОТОР

Ключові типи двигунів:

1) мотор підйомника:

Приводить механізм підйому для підйому та нижчих навантажень.

Зазвичай індукційний двигун білки або двигун постійного струму залежно від проектування, ємності навантаження та швидкості швидкості.

2) Подорожній двигун:

Потужність руху крана вздовж променів злітно -посадкової смуги (горизонтальний рух).

Може бути або двигуном постійного струму (для гладкого управління), або двигуном змінного струму (для більших, високошвидкісних кранів).

3) Мотор тролейбус:

Керується механізмом подорожей візки, що дозволяє для бічного руху підйомника вздовж головного променя.

Подібно до двигуна подорожей, це може бути двигун змінного струму або постійного струму залежно від конструкції та конкретних експлуатаційних потреб.

9. Система сигналізації та легкої сигналізації та лімітний перемикач

1) Звукова та легка сигналізація

Система сигналізації звуку та світла призначена для сигналізації, коли кран працює таким чином, що потенційно може призвести до небезпечних умов або коли наближаються або перевищені конкретні експлуатаційні межі. Ця система має вирішальне значення для запобігання нещасним випадкам та забезпеченню використання крана в безпечних параметрах.

2) Обмежений перемикач

Обмежений перемикач - це механічний або електронний пристрій, який зупиняє рух крана, як тільки він досягне заздалегідь визначеного положення або межі. Обмеження комутаторів допомагають захистити як кран, так і його оператори, запобігаючи пошкодженню крана, навантаження або навколишньої інфраструктури.

10. Безпечні пристрої

1) Захист перевантаження

Забезпечує кран підняття навантажень, які перевищують його номінальну ємність, зменшуючи ризик пошкодження конструкцій або відмови. Пристрій захисту від перевантаження контролює навантаження, і спровокує автоматичне відключення або тривогу, якщо навантаження перевищує ємність крана. Він також може включати обмежувач навантаження або датчик ваги, який вимірює фактичну навантаження в реальному часі.

2) Обмежні вимикачі

Зупинює рух крана, як тільки він досягне заздалегідь визначеної межі, заважаючи крану вийти за межі свого безпечного робочого діапазону.

3) Звукова та легка сигналізація

Попереджає оператора та навколишнього персоналу про ненормальні рухи крана або небезпечні умови. Система активує рог або зумер (звукова сигналізація) та миготливі вогні (світла сигналізації) у відповідь на небезпечні умови, такі як перевантаження, надмірна швидкість або кран, що наближається до своїх оперативних меж.

4) Кнопка аварійної зупинки

Забезпечує оператору можливість негайно зупинити кран у разі аварійної екстреної допомоги. Кнопка аварійної зупинки розташована в межах легкої досяжності оператора і негайно зупиняє весь рух крана при натисканні, незалежно від оперативного стану крана.

5) Гальмові гальма (підйомники та туристичні гальма)

Запобігає небажаному руху, особливо коли кран знаходиться в русі або коли навантаження піднімає.

6) Засувка безпеки на кран -гачку

Запобігає випадковому загону навантаження з гачка крана під час роботи. Гачок крана оснащений засувкою безпеки або механізмом замикання, який надійно утримує підняття слінгу або гачка. Це знижує ризик навантаження, що ковзає з гачка під час руху.

11. Контроль режим

1) Режим управління підвіскою

У цьому режимі оператор крана використовує підвісний контроль (ручний пристрій, підключений до крана за допомогою кабелю) для управління рухом крана.

2) Радіовідданий режим управління

Цей режим дозволяє оператору керувати краном за допомогою бездротового дистанційного керування радіо. Кран можна керувати здалеку, що забезпечує більшу гнучкість в роботі.

3) Режим управління кабіною

У цьому режимі оператор крана керує краном з керуючої кабіни, розташованої на самому крані, як правило, вгорі або в межах мосту.

4) Режим управління джойстиком

Кран контролюється за допомогою джойстика (або численних джойстиків), які керують різними рухами (підйомними, подорожуючими та візками) крана.

5) Автоматичний режим управління

Кран може працювати в автоматичному режимі, де він дотримується заздалегідь запрограмованих інструкцій щодо повторюваних завдань підйому або шаблонів руху.

12. Скетч

1.

Нижчі початкові інвестиції:

Домашні мостові крани потребують меншої кількості матеріалів для будівництва, що робить їх більш доступними, ніж подвійні бензинові крани.

Підйомник встановлюється безпосередньо на балку, зменшуючи потребу в додаткових допоміжних структурах.

2. Легкий дизайн

Менше структурного навантаження:

Легкий дизайн крана ставить менше напруги на структуру будівлі або промені злітно -посадкової смуги.

Оптимізоване використання простору:

Одинарні крани мають дизайн з низьким вмістом кімнати, що дозволяє краще використовувати вертикальний простір. Вони підходять для об'єктів з обмеженою висотою стелі.

4. Універсальність

Широкий спектр застосувань:

Може використовуватися в різних галузях, включаючи виробництво, логістику, складування та конструкцію. Подрібнення для підйому світла до середніх навантажень, як правило, від 1 тонни до 20 тонн.

5. Енергоефективність

Нижнє споживання електроенергії:

Легка конструкція крана вимагає меншої енергії для роботи, що призводить до зниження витрат на електроенергію.

Ефективні двигуни:

Оснащений енергоефективними двигунами, які підвищують продуктивність, мінімізуючи використання енергії.

1. Виробнича промисловість

Використання: Транспортування сировини, напівфабрикатної продукції та готової продукції в межах виробничих потужностей.

Промисловість: автомобільна, електроніка, текстиль, машини тощо.

2. Склади та логістика

Використання: Завантаження та вивантаження товарів з вантажних автомобілів або стелажів для зберігання. Ефективно обробляючи важкі предмети в межах складів або розповсюджувальних центрах.

Промисловість: роздрібна торгівля, електронна комерція, логістичні вузли та зберігання запасів.

3. Будівельна промисловість

Використання: підйом та розміщення будівельних матеріалів, таких як сталеві балки, бетонні блоки та збірні компоненти.

Промисловість: будівництво будівництва, будівництво мостів та розвиток інфраструктури.

4. Семінари з технічного обслуговування та ремонту

Використання: підняття важких машин або обладнання для огляду, ремонту та обслуговування. Підтримка встановлення або демонтаж великих компонентів.

Промисловість: Автомобільні ремонтні магазини, технічне обслуговування промислового обладнання та центри обслуговування машин.

5. Сталь і металеві виготовлення

Використання: Обробка важких аркушів, тарілок, труб та інших металевих компонентів у спорудах з виготовлення.

Промисловість: сталеві заводи, металеві виготовлення магазинів та ливарні.

6. електростанції

Використання: обробка обладнання та матеріалів, що використовуються в технічному обслуговуванні та експлуатації систем виробництва електроенергії.

Промисловість: Теплові, гідроелектростанції, ядерні та відновлювані енергетичні електростанції.

1. Дизайн та інженерія

Зберіть технічні характеристики від замовника, такі як вантажопідйомність, проміжок, висоту підняття, середовище застосування та експлуатаційні вимоги. Інженери використовують спеціалізоване програмне забезпечення (наприклад, AutoCAD, SolidWorks) для створення детальних конструкцій для структури крана та компонентів. Складні симуляції та структурний аналіз для забезпечення дизайну відповідає стандартам безпеки та продуктивності. Фінансування конструкції після затвердження клієнта та регуляторних перевірок відповідності.

2. Вибір матеріалів та закупівля

Специфікація матеріалу: джерело високоякісної сировини, як конструкційна сталь, електричні компоненти та механічні деталі.

Вибір постачальників: Виберіть надійних постачальників для підйомників, моторів, коліс, систем управління та інших критичних компонентів.

3. Виготовлення основних компонентів

A. Основний промінь (балка)

Різання сталі: вирізати сталеві пластини та секції за допомогою машин ЧПУ, лазерних різаків або плазмових різаків.

Зварювання: Зварюйте сталеві компоненти, утворюючи основну балку, забезпечуючи міцність та точність. Автоматичні зварювальні машини часто використовуються для послідовності.

Неруйнівне тестування (NDT): Виконайте ультразвукове або рентгенівське тестування, щоб забезпечити якість зварювання та виявити будь-які дефекти.

B. Кінцеві вагони

Обробка: компоненти виготовлення та кінцевої машини, включаючи вузли колеса та підключення.

Збірка: Зберіть колеса, підшипники та рамки кінцевих вагонів.

C. Тролейбус і підйомник

Асамблея підйомника: Зберіть механізм підйому, включаючи двигун, коробку передач, барабан, дротяну мотузку та гачок.

Рамка тролейбусних кадрів: виготовляйте та збирайте рамку візки, гарантуючи, що вона відповідає специфікаціям основного балки.

D. Електричні компоненти

Збірка панелей: Підготуйте електричні панелі управління, включаючи контактори, реле, інвертори та систем захисту від перевантаження.

Проводка: проведіть електричні компоненти для безшовної інтеграції в кран.

4. Обробка та поверхнева обробка

Точна обробка: критичні компоненти машини, такі як отвори для колеса, корпуси підшипників та кріплення двигуна, щоб забезпечити точне пристосування та вирівнювання.

Підготовка поверхні: Виконайте піскоструминство або вибух для видалення іржі, масштабу та домішок із сталевих поверхонь.

Живопис та покриття: Нанесіть антикорозійну ґрунтовку та остаточний пальто фарби для захисту крана від екологічних умов та зносу.

5. Асамблея

Інтеграція компонентів: Зберіть основну балку, кінцеві вагони, підйомник та візок у повну структуру.

Затягування болтів: надійно кріпить усі компоненти за допомогою високоміцних болтів та механізмів блокування.

Перевірка вирівнювання: забезпечити належне вирівнювання балки, кінцевих вагонів та візків для полегшення плавної роботи.

6. Огляд якості

Вимірна перевірка: виміряйте та переконайтеся, що всі розміри відповідають специфікаціям проектування.

Випробування навантаження: Виконайте статичні та динамічні випробування на навантаження, щоб забезпечити, щоб кран міг безпечно підняти та перемістити його номінальну ємність.

Випробування функцій: перевіряйте всі електричні та механічні системи, включаючи підйомник, рух візок, подорожі крана та пристрої безпеки.

Відповідність регуляторних норм: Переконайтесь, що кран відповідає галузевим стандартам, такими як вимоги ISO, FEM або OSHA.

7. Упаковка та доставка

Розбирання для транспорту: розбирайте великі компоненти (наприклад, основні балки та кінцеві вагони) для легкого транспортування.

Упаковка: Використовуйте захисні матеріали, щоб запобігти пошкодженню під час транзиту, наприклад, дерев’яні ящики, обгортання бульбашок або сталь.

Логістика: Розташуйте доставку на сайт замовника через вантажівку, корабель або рейку, залежно від місця призначення.

8. Встановлення та введення в експлуатацію

Підготовка сайту: огляньте та підготуйте сайт встановлення, забезпечуючи готові промені злітно -посадкової смуги або допоміжні конструкції.

Встановлення крана: Зберіть компоненти крана на ділянці, вирівнюючи балку, кінцеві вагони та візок.

Проводка та з'єднання: Підключіть електричні системи та виконайте остаточну перевірку проводки.

Введення в експлуатацію: проведіть остаточні випробування на навантаження та перевірку системи, щоб забезпечити експлуатацію крана, як це було розроблено.

9. Навчання та передача оператора

Навчання: Забезпечити оперативну та безпеку для персоналу замовника.

Документація: Посібник з посібників, сертифікатів та звітів про огляд.

Передача: Офіційно передайте кран замовнику, забезпечуючи задоволення встановленням та продуктивністю.

Компанія встановила платформу з управління інтелектуальним обладнанням та встановила 310 наборів (наборів) роботи та зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 наборів (наборів), а швидкість мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії були введені в використання, планується встановити 50, а швидкість автоматизації всієї лінійки продуктів досягла 85%.