Двобалочний мостовий кран типу QD вагою 40 т

Основні характеристики двобалкового мостового крана типу QD-

1. Конструктивний дизайн

Подвійні коробчасті балки– Надміцна-зварна сталева конструкція дляпідвищена вантажопідйомність (5-550 тонн).

Кінцеві вагони– Посилені сталеві рами звисоко{0}}міцні колесадля плавної подорожі.

Система злітно-посадкової смуги– Біжить далісталеві рейки або двотаврові-балки(використання в приміщенні/зовні).

2. Підйомний механізм

Основний підйомник + допоміжний підйомник (опціонально)– Дозволяє подвійні операції підйому.

Головний підйомник: Більша місткість (наприклад, 50 тонн).

Допоміжний підйомник: Легкі вантажі (наприклад, 10 тонн).

Канатний підйомник (китайський стандарт)– Надійні, але менш витончені, ніж європейські підйомники.

3. Система приводу та керування

Туристичні мотори– Для мостового та тролейбусного руху.

Підвісне управління / управління кабіною– Основні елементи керування (з можливістю оновлення дорадіо пульт).

Додатковий VFD (частотний привод)– Більш плавне прискорення/гальмування.

4. Функції безпеки

Обмежувач перевантаження– Запобігає підйому понад вантажопідйомність.

Кінцеві вимикачі– Для обмежень підйому та ходу.

Аварійна зупинка– Негайне відключення у разі небезпеки.

 

Тип QD- та європейські двобалочні крани

Особливість	QD-Тип (китайський стандарт)	Європейська подвійна балка (FEM/DIN)
Ємність	5-550+ тонн	5-500+ тонн
Якість підйомника	Стандартний канатний підйомник	Преміум (Demag, Konecranes)
Контрольна точність	Базовий (з можливістю оновлення за допомогою VFD)	Високий (стандартний VFD, більш плавна робота)
Відповідність вимогам безпеки	GB/T (китайські стандарти)	FEM, DIN, EN (суворі норми ЄС)
Ціна	Нижча вартість	Вища вартість
Тривалість життя	15-25 років (з обслуговуванням)	25-40+ років

 

Основні компоненти: підшипник, коробка передач, двигун, насос

Місце походження: Хенань, Китай

Гарантія: 1 рік

Вага (кг): 2000 кг

Перевірка-відео: надається

Звіт про випробування обладнання: надається

Конструкція: Подвійна балка

Ефективність: висока ефективність

Робоча швидкість: висока швидкість роботи

Стабільність: функція анти{0}}розгойдування

Колір: необов'язковий

Джерело живлення: 110 В/220 В/230 В/380 В/440 В, індивідуальне

Проліт:7,5-31,5м

1. Основна-несуча конструкція

Подвійні коробчасті балки

Основні{0}}несучі балки зі зварних сталевих секцій

Розроблено з посиленими діафрагмами для забезпечення жорсткості (зазвичай проліт 5-40 м)

Пофарбований анти{0}}корозійним покриттям (стандарт: захист ISO 12944 C4)

Кінцеві вагони

Сталеві рами з вбудованими системами приводу

Оснащений 4 або 8 колесами (стандартні ковані сталеві колеса)

Включає буферні вузли на обох кінцях

2. Підйомний механізм

Головна підйомна установка

Таль канатна з барабанним механізмом (стандартний трос 6x36 IWRC)

Мотор 15-1000 кВт (в залежності від потужності)

Планетарний редуктор з 3-ступінчастим редуктором

Подвійна гальмівна система (електромагнітне гальмо + механічна резервна)

Допоміжний підйомник (опціонально)

Зазвичай 20-30% потужності головного підйомника

Незалежний візок або комбінований з основним підйомником

Збірка візка

Перехресний-двигун (5,5-22 кВт)

Система передачі з прямозубими зубцями

Ходова поверхня сталевих рейок із загартованими контактними плямами

3. Система руху

Система приводу моста

Подвійний-моторний привід (двигуни 7,5-45 кВт)

Загартована зубчаста муфта передачі

Частотно-контрольоване прискорення (0,2-0,5 м/с²)

Бігові колеса

Ковані сталеві колеса з подвійним-фланцем

Діаметр коліс: 400-900 мм (залежно від ємності)

Додатковий поліуретановий протектор для зниження шуму

4. Електричні системи

Джерело живлення

Фестонна система (стандартна) або провідники (для важких умов експлуатації)

Доступні кабельні котушки із захистом IP54

Система контролю

Підвісна станція керування (клас IP65)

Система захисту-на основі ПЛК

Додатково: Радіо дистанційне керування (2,4 ГГц FHSS)

5. Компоненти безпеки

Моніторинг навантаження

Цифровий обмежувач навантаження (клас точності III)

Відключення-перевантаження при 110% номінальної потужності

Обмеження позиції

Поворотний енкодер для контролю висоти

Магнітні безконтактні перемикачі для обмежень руху

Аварійні системи

Червоний гриб аварійна зупинка

Система проти-зіткнень (додаткове лазерне виявлення)

.

6. Додаткові-додатки

Кабіна крана

Сертифікована ISO-кабіна оператора з системою опалення, вентиляції та кондиціонування повітря

Дизайн видимості на 360 градусів

Особливі середовища

Термостійкі-модифікації (до 60 градусів)

Вибухозахищені компоненти (сертифікація ATEX)

Особливості автоматизації

Система позиціонування RFID

Автоматичний контроль коливання вантажу

Таблиця технічних характеристик

компонент	Стандартні спец	Додаткове оновлення
Матеріал балки	Сталь Q235B	Q345B Висока-міцність
Швидкість підйому	0,5-8 м/хв (залежить від потужності)	Регулювання змінної частоти
Навантаження на колесо	10-400 кН на колесо	Кована легована сталь
Контрольна напруга	380 В 50 Гц	Доступно 480 В 60 Гц
Клас захисту	IP54	IP65 для жорстких умов

Ескіз

Основні технічні

 

 

Висока продуктивність-

Діапазон вантажопідйомності: 5-550 тонн (з можливістю розширення до 800+ тонн за допомогою спеціального дизайну)

Розроблено для класифікації навантажень A5-A7 (M5-M8) (від важкого до тривалого використання)

Міцна коробчаста балкова конструкція витримує суворі промислові вимоги

Чудова структурна цілісність

Подвійна балкова конструкція забезпечує кращий розподіл навантаження, ніж однобалкова

Більша висота гака (на 20-30% більше, ніж еквівалентна одинарна балка)

Мінімальний прогин (<1/800 of span at rated load)

Розширені функції безпеки

Подвійна гальмівна система (електрична + механічна)

Резервні пристрої-обмежування навантаження (механічні + електронні)

Система аварійного{0}}вимкнення живлення з можливістю резервного живлення

Операційна гнучкість

Додаткова конфігурація подвійного-підйому (основний + допоміжний)

Кілька режимів керування (підвісний/кабінний/дистанційний/автоматичний)

Настроювані швидкості (підйом: 0,5-20 м/хв; рух: 5-40 м/хв)

Економічні вигоди

На 30-50% нижча початкова вартість, ніж європейські аналоги

Спрощене обслуговування завдяки модульним компонентам

Енерго{0}}ефективні варіанти VFD зменшують споживання електроенергії на 15-25%

Адаптивність

Доступні спеціальні варіанти для:

Серед-висока температура (до 60 градусів)

Корозійна атмосфера (морський-захист)

Ви-захищене застосування (сертифікація Ex d/e)

 

1. Важке виробництво

Сталеплавильні заводи: транспортування рулонів (до 40 т), слябів і розплавленого металу

Ливарні цехи: переміщення ливарних форм і готової продукції

Заводи важкого машинобудування: складання великих компонентів

2. Енергетичний сектор

Електростанції: Установка/обслуговування турбін (100-500т)

Гідроелектростанції: Робота з генератором

Ядерні установки: транспортування екранованих матеріалів

3. Логістика та транспорт

Портові термінали: Обробка контейнерів (30-50 т)

Залізничні станції: Технічне обслуговування локомотивів

Суднобудування: секційне складання (100-800т)

4. Видобуток корисних копалин

Збагачувальні заводи

Транспортування сипучих матеріалів (вугілля, руди)

Обслуговування дробарок і млинів

5. Спеціалізовані програми

Аерокосмічна промисловість: збірка великих компонентів

Будівництво мосту: Монтаж збірних сегментів

Утилізація відходів: магніти для обробки брухту

1. Проектування та інжиніринг
Уточніть технічні характеристики (вантажопідйомність, проліт, висота підйому).

Конструктивне проектування головних балок, кінцевих кареток, візка та підйомної системи за допомогою програм CAD та FEA.

Розробка компонування електричної системи та системи керування.

Перевірки відповідності відповідним стандартам (ISO, FEM, OSHA).

2. Закупівля матеріалів
Використовуйте високоякісні-сталеві пластини, конструкційні сталеві секції, двигуни, електричні компоненти, кінцеві вимикачі та пристрої безпеки.

Перевірте сертифікати матеріалів і стандарти якості.

3. Виготовлення основних компонентів
Різання та формування: використовуйте плазмове різання з ЧПУ або лазерне різання сталевих пластин.

Зварювання: Зберіть головні балки, кінцеві візки, рами візків за допомогою точних методів зварювання.

Термічна обробка: деформація при зварюванні для зняття напруги шляхом термічної обробки, якщо потрібно.

Механічна обробка: гнізда коліс машини, гнізда підшипників, отвори для валів і точки кріплення двигуна.

Обробка поверхні: піскоструминна обробка та нанесення ґрунтовки, а потім покриття анти{0}}корозійною фарбою.

4. Збірка механічних частин
Зберіть основні балки з кінцевими каретками.

Встановити колісні пари та осі в зборі.

Змонтувати раму візка та підйомний механізм (барабан, трос, гаковий блок).

Встановити гальма і коробку передач на двигуни.

5. Монтаж електричної системи
Встановити двигуни (підйомник, візок, ходовий міст).

Змонтувати електрощити, шафи керування.

Підключіть всі датчики, кінцеві вимикачі, сигналізацію та контрольні пристрої.

Підключіть кабелі живлення та кабелі керування.

6. Контроль якості та тестування
Не-руйнівний контроль (НДТ): контроль зварних швів ультразвуковим або магнітно-порошковим методами.

Перевірка розмірів: Перевірте критичні розміри та допуски.

Електричні випробування: випробування опору ізоляції, безперервності та ланцюга керування.

Тестування на навантаження: виконуйте статичні та динамічні випробування на навантаження при 100% і 125% номінального навантаження.

Функціональне тестування: перевірте всі рухи крана, сигналізацію, пристрої безпеки та системи керування.

7. Фарбування та оздоблення
Остаточне фарбування для стійкості до корозії та естетики.

Нанесіть маркування безпеки та етикетки.

8. Упаковка та доставка
Розберіть компоненти, якщо це необхідно для транспортування.

Надійна упаковка, щоб уникнути пошкоджень під час транспортування.

Підготуйте посібники, сертифікати та протоколи випробувань.

9. Встановлення та введення в експлуатацію (на-майданчику)
Зберіть компоненти крана на місці-.

Вирівняйте рейки і зафіксуйте кінцеві упори.

Підключіть систему живлення та управління.

Проведіть-випробування на місці та навчання операторів.

Остаточне приймання та передача.

Вигляд майстерні:

Компанія встановила інтелектуальну платформу управління обладнанням, а також встановила 310 комплектів (комплектів) вантажно-зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 комплектів (комплектів), а рівень мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії введено в експлуатацію, 50 планується встановити, а рівень автоматизації всієї продуктової лінії досяг 85%.