QC Electric Double Backer над краном

Основні особливості QC Electric Double Backer Bupper Crane

1. Міцне будівництво

Подвійний дизайн балкидля більш високої навантаження (як правило,Від 5 до 550 тонн).

Важка сталь виготовлення(Клас Q235b\/Q345b) для довгострокової довговічності.

Зварені та зняті стресовими балокамидля запобігання деформації.

2. Високопродуктивна електрична лебідка\/підйом

Європейський або американський підйомник у стилі(залежно від застосування).

Змінна контроль швидкості(подвійна швидкість або інвертор контролюється для плавної роботи).

Система гальмування, що не підлягає невдалим(Електромагнітні + механічні гальма).

3. Точний рух та контроль

Подорожізгерметичні коробки передачдля гладкого мосту та візки.

Анти-Sway Technology(Необов’язково) для точного розміщення навантаження.

Радіо пульт дистанційного керування \/ підвіскадля безпечної та гнучкої роботи.

4. Розширені функції безпеки

Перемикач обмеження перевантаження(запобігає підйому за межі потужності).

Верхні\/нижні межі вимикачів(Автоматичне скорочення на максимальній висоті).

Кнопка аварійної зупинки (e-Stop)для миттєвого відключення.

Буфери кінця злітно -посадкової смуги кранадо поглинання впливу.

Переваги перед одиночними балоками

Означати	Подвійний балок -кран	Одиночний журавель
Навантажувальна здатність	До 550+ тонн	До 20 тонн
Довжина	Довші прольоти (до 35 м+)	Коротші прольоти
Висота підйому	Вищий (не загублене для підйомів над балкою)	Низький (підйомник висить нижче балки)
Міцність	Більш надійні для важких циклів	Легше використання
Точність	Краще для високоточних завдань	Підходить для базового підйому

 

Основні компоненти: підшипник, коробка передач, двигун, насос

Місце походження: Хенан, Китай

Гарантія: 1 рік

Вага (кг): 2000 кг

ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ: ЗАВДАННЯ

Звіт про випробування техніки: надається

Дизайн: подвійний промінь

Ефективність: висока ефективність

Швидкість роботи: високошвидкісна робота

Стабільність: Функція антипінгура

Колір: необов’язковий

Джерело живлення: 110 В\/220V\/230V\/380V\/440V, Індивідуальний

Span: 7. 5-31. 5м

 

 

Цей професійний кран складається з ретельно інженерних компонентів, які працюють разом, щоб забезпечити безпечні, надійні важкі підйомні показники. Ось всебічний зрив:

1. Брудня мосту

Основні балок (2)-виготовлена ​​з високоякісної сталі (Q345b) з оптимізованою конструкцією типу I-променів або коробки

Кінцеві вантажівки- Важкі збори з:

Керовані колеса (для руху живлення)

Колеса холостого ходу (для плавної подорожі)

Пристрої протидію

Промені з'єднання- Забезпечити паралельний рух обох балок

2.

Електричний дротяний мотузок(стандарт):

Блок передочневого руху з тепловим захистом

Барабан з точним канавкою

Дротяна мотузка (стійкий до обертання, сумісна з ISO 2408)

Блок гачка із засувкою безпеки

Обмежувач перевантаження (механічний або електронний)

Альтернативні варіанти:

Ланцюжок для легшого обов'язку

Вибух, захищений підйом для небезпечних районів

 

 

3. Асамблея візки

Конструкція рамки- Сталева зварна конструкція

Механізм приводу:

Тролейкоподібні подорожі (подвійне мотор для синхронізації)

Коробки передач із примусовим змащенням

Залізничні колеса зі загартованими протекторами

Керівна система- бічні валики для плавного відстеження

4. Система злітно -посадкової смуги

Промені злітно -посадкової смуги- виготовлені або прокатані секції

Кран -рейки(Зазвичай QU80\/qu100):

Належним чином вирівняний та вирівняний

Залізничні затискачі для безпечного кріплення

Рейкові суглоби ґрунті гладкі

Провідники злітно -посадкової смуги:

Система Festoon для живлення

Або провідні бари для важкого струму

5. Електрична система

Живлення:

Контактор головної лінії

Діапазон аварійної зупинки

Захист послідовності фаз

Система управління:

Підвісна станція управління (рейтинг IP65)

Або бездротовий пульт дистанційного керування (2,4 ГГц)

Змінні накопичувачі частот (для преміум -моделей)

Пристрої безпеки:

Обмеження перемикачів (подорожі та підйом)

Система проти зіткнення (для декількох кранів)

Захист від напруги

6. Компоненти безпеки

Буфери та бампери- гідравлічний або весняний тип

Анемометр(для кранів на відкритому повітрі)

Попереджувальні пристрої:

Beacon Lights

Чудер тривоги

Аварійна драбина(для кранів, що працюють на таксі)

.

7. Необов’язкові компоненти

Зважування системи- Навантажувальні комірки з цифровим дисплеєм

Пакет автоматизації:

Програмований логічний контролер

Датчики позиції

Автоматизована система позиціонування

Спеціальні покриття:

Високотемпературна фарба

Корозійне стійке покриття

Каюта- Ергономічно розроблена операторна станція

8. Структурні підкріплення

Діагональне кріплення- для підвищеної жорсткості

Таблички жорсткості- у точках високого стресу

Сейсмічні обмеження- Для схильних до землетрусів

Кожен компонент проходить жорстке тестування на КК, включаючи:

Вимірна перевірка

Неруйнівне тестування (UT, MPI)

Тестування навантаження (125% SWL)

Випробування електричної безпеки

Функціональні тести на експлуатацію

Повна система розроблена для:

Мінімум 10- Рік структурного життя

Клас A 5- A8 BOUTY CYCLE (стандарт FEM)

24\/7 можливості експлуатації в промислових умовах

 

12. Скетч

Основна техніка

 

 

Вища здатність навантаження

Ручки5-550+ тонн(проти одноразового обмеження Girder 1-20 тона)

Ідеально підходить дляВажкі промислові програмиЯк сталеві заводи та електростанції

Підвищена структурна жорсткість

Близнюки -близнюки надаютьбільша стабільністьДля точності поводження

Мінімізувативідхиленняпід важкими навантаженнями (менше або дорівнює 1\/800 довжини прольоту)

Вища висота підйому

Підйомник, встановленийміж балоками(проти одиночної балки)

ЗдобутиДодаткова 1-2 m висота гака- вирішальне значення для високих майстерень

Розширені функції безпеки

Подвійні гальмівні системи (електромагнітні + механічні)

Захист захисту від перевантаження(Механічний + електронний)

IP54\/55 номінальних компонентів для пилу\/водної стійкості

Контроль точного руху

Змінні накопичувачі частотиввімкнути0.

Системи анти-Sway досягають± 10 мм точність позиціонування

Розширений термін служби

Fem a 6- a8 -класифікація мита(до 600, 000 цикли)

Загартовані залізничні колеса (HRC 50+) для зменшеного зносу

Розумні параметри роботи

Віддалений моніторинг черезДатчики IoT

Автоматизоване позиціонування за допомогоюЛазерне керівництво

Гнучкість налаштування

Модульна конструкціядозволяє:

Варіанти з вибухом (сертифікація ATEX)

Високотемпературні версії (до 60 градусів навколишнього середовища)

Корозійні стійкі покриття (C 5- M Морський клас)

 

 

1. Важке виробництво

Сталеві млини: обробкакотушки (до 40 т), плити та розплавлений метал

Автомобільний: переміщенняНатисніть гинути (50-300 t)з точністю

2. Енергетичний сектор

Електростанції: ВстановленняТурбінові ротори (200-400 t)

Ядерні засоби:Дистанційно керованийОбробка палива

3. Інфраструктурні проекти

Збірний бетон: позиціонуванняСегменти мосту (80-150 t)

Суднобудування: поворотКорабельні блоки (100-500 t)

4.

Переробні рослини: підняттядробарки (75-200 t)

Плавтери: зарядкаПечі з 50 -т ковшами

5. Спеціалізовані програми

Аерокосмічний простір:Чистий номерОбробка компонентів

Порти:Візьміть відроОперації з масового матеріалу

 

 

1. Дизайн та інженерія
Початкова консультація: Процес починається з розуміння конкретних вимог замовника, включаючи підйомну потужність, проміжок, висоту підйому та операційне середовище. Це допомагає налаштувати кран для задоволення точних потреб.

Детальний інженерний дизайн: Інженерна команда розробляє кран на основі специфікацій замовника. Сюди входить структурна конструкція основної промінь, візку, підйомника, кінцевих вагонів та систем управління. Розрахунки для навантажувальних потужностей, факторів безпеки та інтеграції компонентів також проводяться на цій фазі.

Моделювання CAD: Модель крана з комп'ютером (CAD) створена для візуалізації та перевірки дизайну. Модель переглядається на будь -які потенційні проблеми з точки зору розподілу, експлуатації та стабільності навантаження.

2. Вибір матеріалу
Закупівля сировини: високоякісні матеріали, такі як сталеві пластини, промені та компоненти для основної балки, підйомника, тролейбусної системи та інших деталей. Матеріали повинні відповідати галузевим стандартам сили, довговічності та стійкості до зносу.

Огляд матеріалів: Усі матеріали перевіряються, щоб вони відповідали необхідним стандартам якості. Сюди входить перевірка будь -яких дефектів, таких як тріщини, іржа або деформація.

3. Виробництво та виробництво
Виробництво балки:

Вирізання та формування: сталеві пластини та секції вирізані до необхідних розмірів на основі специфікацій проектування. Потім сталь формується в балки та балок, використовуючи різні методи, такі як зварювання та згинання.

Зварювання: окремі шматки основної балки та поперечних балків зварені разом. Зварювання проводиться за суворими стандартами якості для забезпечення структурної цілісності крана.

Зняття напруги: після зварювання сталь тепло обробляється (знімається напруга) для усунення будь-яких залишкових напружень з процесу зварювання.

Кінцеві вагони та виготовлення візок:

Кінцеві вагони виготовляються, включаючи вузли коліс, рамки та опорні конструкції.

Візок зібраний, включаючи механізм підйомника та механізм подорожі, такі як колеса або ролики, які дозволяють візок рухатися по мосту.

Колеса колеса: колеса кранів виготовляються та встановлюються на кінцевих вагонах, гарантуючи, що вони вирівняні та збалансовані для плавного руху вздовж мосту.

4. Виробництво механізму підйомника
Збірка двигуна та коробки передач: підйомний двигун, коробка передач та інші компоненти приводу збираються. Вони вибираються на основі необхідної ємності та швидкості підйому.

Барабан та дротяний мотузок: барабан підйомника виробляється та оснащений дротяною мотузкою, яка буде використовуватися для підйому та опускання навантаження. Провідна мотузка ретельно підбирається для міцності та довговічності.

Установка підйомника: Система підйомника, включаючи двигун, коробку передач, барабан та мотузку дроту, інтегрована в візок.

5. Асамблея крана
Основна балка балка: виготовлена ​​основна балка розміщується на рівній поверхні, а кінцеві вагони кріпиться до кожного кінця балки. Потім кран встановлюється, щоб мати можливість подорожувати через рейки.

Інтеграція візок та підйомника: візок встановлений на головній балці. Він призначений для переміщення по горизонталі по балаку, несучи підйомник і гачок. Колеса візки регулюються для забезпечення плавної роботи.

Система електричної електропроводки та управління: встановлені електричні компоненти, такі як двигуни, панелі управління, обмежені комутатори та системи тривоги. Система управління підключена, що дозволяє керувати краном віддалено або вручну. Це може включати підвісні елементи управління, радіостанційні керування або керування салоном, залежно від конструкції.

Інтеграція пристроїв безпеки: такі системи безпеки, як обмежені комутатори, датчики перевантаження, гальмівні системи та звукові та світлові тривоги, встановлюються для забезпечення безпечної роботи.

6. Тестування та контроль якості
Початковий огляд: Після складання кран проходить ряд перевірок, щоб переконатися, що всі компоненти встановлюються правильно і що кран відповідає специфікаціям дизайну.

Тестування навантаження: кран піддається тестуванню навантаження, щоб переконатися, що він може обробляти вказану здатність до підйому без будь -яких проблем. Тестування навантаження проводиться в контрольованих умовах, а кран спостерігається для належної роботи.

Оперативне тестування: кран перевіряється на плавну роботу, включаючи рух по мосту, функцію візки та підйомника. Швидкість, гальмівна система та загальна функціональність перевіряються, щоб забезпечити все в робочому стані.

Випробування на дотримання безпеки: функції безпеки, включаючи обмежені вимикачі, захист перевантаження та механізми аварійної зупинки, ретельно перевіряються для відповідності правил безпеки.

Електричні випробування: Усі електричні компоненти, включаючи електропроводку, вимикачі та елементи керування, випробовуються на належне функціонування та дотримання стандартів електричної безпеки.

7. Кінцеві коригування та калібрування
Заключна перевірка: Після того, як всі тести будуть завершені та успішні, кран проходить остаточну перевірку, щоб забезпечити належне каліброване та вирівняне всі компоненти.

Коригування: Якщо будь -які проблеми виявляються на фазі тестування, регулювання проводиться на кран, наприклад, повторне калібрування систем управління або регулювання вирівнювання коліс та доріжок.

8. Упаковка та доставка
Розбирання для доставки: У багатьох випадках кран частково розбирається для доставки на сайт замовника. Такі компоненти, як панелі підйомника, візки та управління, надійно упаковані.

Доставка: кран ретельно транспортується до місця розташування клієнта через дорогу, залізницю чи море, залежно від місця призначення.

Документація з доставкою: необхідна документація, включаючи посібники користувачів, посібники з технічного обслуговування та дотримання сертифікатів, надається замовнику.

9. Встановлення та введення в експлуатацію
Збірка на місці: Після прибуття на сайт замовника кран повністю збирається, і здійснюються остаточні з'єднання, включаючи електропроводку, системи безпеки та системи управління.

Тестування сайту: Кран знову тестується на місці установки, щоб переконатися, що він працює правильно у призначеному середовищі.

Навчання операторів: Оператори та персонал з технічного обслуговування проходять навчання, як діяти та підтримувати кран. Сюди входять процедури безпеки, використання контролю та методи усунення несправностей.

Заключна передача: Після успішної установки та тестування кран офіційно передається замовнику для роботи.

10. Підтримка після встановлення
Постійне обслуговування та підтримка: Виробник крана надає підтримку після встановлення, яка включає регулярне обслуговування, запасні частини та технічну допомогу, коли це необхідно.

Гарантія та послуга: Зазвичай надається гарантійний період, під час якого будь -які дефекти або проблеми вирішуються безкоштовно.

Перегляд семінару:

Компанія встановила платформу з управління інтелектуальним обладнанням та встановила 310 наборів (наборів) роботи та зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 наборів (наборів), а швидкість мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії були введені в використання, планується встановити 50, а швидкість автоматизації всієї лінійки продуктів досягла 85%.