Ливарний підйомний кран-ковш
video

Ливарний підйомний кран-ковш

Ливарний мостовий ковшовий кран — це спеціально розроблений кран, який використовується на ливарних і сталеливарних заводах для обробки розплавленого металу. Це тип мостового крана, що означає, що він перетинає робочий простір за допомогою рейок, які встановлені на піднятих балках. Кран має ковш, який використовується для перенесення гарячого розплавленого металу з одного місця в інше в ливарному або сталеливарному цеху. Ливарні мостові крани-ковші є необхідним обладнанням для безпечного та ефективного транспортування розплавленого металу під час виробничого процесу.
Послати повідомлення
Введення продукту

Ливарні мостові крани-ковші можуть управлятися оператором як вручну, так і автоматично, в залежності від рівня технічної складності. Вони можуть бути розроблені для роботи з різною ємністю розплавленого металу, починаючи від кількох сотень кілограмів до кількох тонн розплавленого металу.

 

Ці крани виготовлені з важких матеріалів, таких як високолегована сталь, щоб забезпечити довговічність і витримувати високу температуру та навантаження, пов’язані з переміщенням розплавленого металу. Вони також оснащені високоякісними гальмівними системами та механізмами охолодження, щоб запобігти пошкодженню через високі температури.

 

Підводячи підсумок, можна сказати, що підйомний ковшовий кран для лиття є важливим інструментом для ливарних і сталеливарних заводів, який забезпечує безпечне та ефективне транспортування розплавленого металу в процесі виробництва. Він виготовлений із міцних матеріалів і призначений для різної потужності, що робить його універсальним обладнанням.

  • Місткість: 5-800/50 тонн
  • Довжина прольоту: 4-35м
  • Висота підйому: 3-50м
  • Обов'язок роботи: А4, А5, А6, А7
  • Напруга: 220 В ~ 690 В, 50-60 Гц, 3 фази змінного струму
  • Температура робочого середовища: -25 градусів - плюс 50 градусів, відносна вологість менше або дорівнює 85 відсоткам
  • Режим керування краном: Управління поверхом / Дистанційне керування / Кімната кабіни

product-750-632

 

Зображення та компоненти

 

1. Повний комплект крана

Ливарний мостовий кран-ковш — це спеціалізований тип крана, який в основному використовується на ливарних і сталеливарних заводах для підйому, переміщення та розливання різних типів розплавленого металу у форми чи посудини. Як правило, цей тип крана призначений для роботи з вантажами вагою до 250 тонн і має максимальний проліт до 30 метрів. Кран оснащений ковшами або ковшами, які можна нахиляти, щоб розливати розплавлений метал у визначені місця. Функції безпеки, такі як захист від перевантаження, пристрої проти розгойдування та екстрені гальма, включені для забезпечення безпечної та ефективної роботи. Підйомний ковшовий кран для лиття грає важливу роль у металургійній промисловості, допомагаючи оптимізувати виробничий процес і підвищити продуктивність.

product-750-500

 

2. Основна балка

Головна балка мостового ковшового крана — це тип крана, який використовується в ливарній промисловості для підйому та транспортування розплавленого металу в ковші. Він складається з головної балки, яка охоплює всю ширину будівлі і підтримується колонами або опорами. Основна балка оснащена підйомником, який може переміщувати ковш по довжині балки. Ківш підвішується до підйомника за допомогою гака або іншого підйомного пристрою. Управління краном здійснюється за допомогою пульта дистанційного керування або оператором у кабіні, розташованій на головній балці. Ці крани зазвичай використовуються в ливарних, сталеливарних заводах та інших галузях важкої промисловості, де розплавлений метал транспортується та розливається.

product-750-550

 

3. Підйомна система

1) Підйомна система ливарного підйомного ковша — це промислове обладнання, яке використовується в ливарних цехах, сталеливарних заводах та інших металургійних галузях для транспортування та розливання розплавлених металів. Система забезпечує безпечне та ефективне транспортування розплавлених металів від печі до місця лиття.

2) Система складається з кількох основних компонентів, включаючи кран, візок, підйомний механізм і ковш. Кран і візок використовуються для переміщення ковша в піч, а підйомний механізм відповідає за опускання і підйом ковша.

3) Ківш — велика циліндрична ємність із жароміцних матеріалів, призначена для утримання та транспортування розплавлених металів. Він оснащений виливним носиком, який дозволяє контролювати розлив розплавленого металу.

4) Підйомною системою керує навчений оператор за допомогою панелі керування. Розплавлений метал виливається з ковша у форму, і система використовується для транспортування ковша назад у піч для заповнення.

5) Безпека є критично важливим фактором у роботі системи підйому підйомного крана підвісного ковша. Система оснащена декількома функціями безпеки, включаючи кнопки аварійної зупинки, захист від перевантаження, а також звукову та візуальну сигналізацію.

6) Загалом, система підйому підйомного крана підвісного ковша є важливим компонентом металообробної промисловості, що забезпечує безпечне та ефективне транспортування розплавлених металів, що призводить до високоякісної продукції.

product-500-150

4. Кінцеві каретки

1) Кінцеві каретки підвісного ковшового крана є важливим компонентом системи підвісного ковшового крана, що використовується в ливарних, сталеливарних заводах та інших галузях важкої промисловості. Ці кінцеві візки відповідають за підтримку мосту (горизонтальної балки) крана під час його руху по рейковій системі.

2) Є два типи кінцевих кареток підйомних ковшових кранів: однобалочні та двобалочні. Для кранів меншої вантажопідйомності використовуються однобалочні кінцеві каретки, а для кранів більшої вантажопідйомності – двобалочні.

3) Кінцеві каретки, як правило, виготовлені з високоякісної сталі та сконструйовані таким чином, щоб витримувати великі навантаження та важкі умови експлуатації. Вони призначені для забезпечення максимальної стійкості та зручності переміщення мосту крана.

4) На додаток до опори мосту, кінцеві каретки мостового ковша крана також містять колеса та приводні двигуни, які дозволяють крану рухатися по рейковій системі. Зазвичай вони оснащені функціями безпеки, такими як захист від перевантаження, аварійні зупинки та кінцеві вимикачі для забезпечення безпечної та ефективної роботи.

5) Загалом, кінцеві каретки підвісних ковшових кранів є критично важливими компонентами вузькоспеціалізованої системи, яка відіграє вирішальну роль у виробничих процесах важкої промисловості.

 

5. Ходовий механізм крана

Ливарний мостовий ковшовий кран — це тип крана, який використовується на ливарних і сталеливарних заводах для транспортування та переливання розплавленого металу з печі до форм.

1) Кран оснащений підвісним ковшем, який представляє собою посудину, що утримує розплавлений метал. Ківш виготовлений з термостійких матеріалів і облицьований керамічним матеріалом для запобігання взаємодії металу з ковшем.

2) Кран також має пересувний механізм, який дозволяє йому переміщатися по рейковій системі, встановленій на стелі ливарного або сталеливарного заводу. Цей рухомий механізм може працювати від електрики, дизельного палива чи інших джерел палива.

3) Крім того, кран має механізм переміщення крана, який дозволяє йому переміщувати ківш горизонтально та вертикально, а також обертати ківш, щоб розлити розплавлений метал у форми. Механізмом переміщення крана можна керувати вручну або за допомогою дистанційного керування, і він може бути оснащений рядом функцій безпеки для запобігання нещасним випадкам.

4) Загалом ливарний мостовий ковшовий кран є важливим інструментом у виробництві металевих виробів, що дозволяє безпечно та ефективно виготовляти високоякісні металеві компоненти.

 

6. Механізм руху візка

1) Механізм переміщення візка підйомного ковшового крана є важливим компонентом ливарного цеху або ливарної операції. Він використовується для переміщення розплавленого металу з одного місця в інше, наприклад, з печі до зони лиття. Механізм переміщення візка відповідає за переміщення візка крана вздовж порталу, дозволяючи оператору точно розташувати ковш або інше обладнання.

2) Існують різні типи механізмів переміщення візка крана підвісного ковша залежно від конкретних потреб операції. Деякі з них працюють від електродвигунів і ними можна керувати дистанційно, а іншими керує вручну оператор на землі. Вибір механізму залежатиме від таких факторів, як вага металу, який переміщується, відстань, яку потрібно перемістити, і необхідний рівень точності.

3) Безпека завжди є головним пріоритетом під час використання механізму переміщення візка мостового ковшового крана. Оператори повинні бути належним чином навчені користуванню обладнанням і повинні дотримуватися всіх протоколів безпеки. Крім того, необхідні регулярне технічне обслуговування та перевірки, щоб переконатися, що обладнання працює в хорошому стані та може працювати безпечно та ефективно.

 

7. Кранове колесо

1) Лиття: процес заливання розплавленого металу або інших матеріалів у форму для формування певної форми або продукту.

2) Мостовий кран: тип крана, який підвішується до стелі або даху будівлі та використовується для горизонтального переміщення важких вантажів уздовж певного шляху.

3) Ковшовий кран: тип мостового крана, спеціально розроблений для підйому та розливання ковшів, наповнених розплавленим металом, у ливарних цехах та інших виробничих підприємствах.

4) Колесо крана: колесо, яке прикріплюється до кінця рукава або стріли крана і використовується для підйому та переміщення важких предметів або матеріалів. Зазвичай вони виготовлені зі сталі або інших міцних матеріалів і розроблені таким чином, щоб витримувати вагу та рух крана.

product-500-149

 

8. Гак крана

1) Гак ливарного підйомного ковша — це механічний пристрій, який використовується в процесі лиття металів. Цей конкретний тип гака крана спеціально розроблений для роботи з ковшами, які є великими контейнерами, що використовуються для транспортування розплавленого металу.

2) Гак підйомного крана ливарного ковша зазвичай прикріплюється до мостового крана та використовується для підйому та переміщення ковша з одного місця в інше. Гак призначений для надійного захоплення ковша під час його підйому та переміщення, гарантуючи, що розплавлений метал не виливатиметься.

3) Ці кранові гаки зазвичай використовуються на ливарних, сталеливарних заводах та інших промислових підприємствах, де у виробництві використовується розплавлений метал. Зазвичай вони виготовлені з високоміцних матеріалів, таких як сталь або сплав, і розроблені таким чином, щоб витримувати великі навантаження та часте використання.

4) Підводячи підсумок, можна сказати, що гак ливарного верхнього ковша – це спеціалізований крановий гак, призначений для транспортування ковшів, наповнених розплавленим металом, у промислових умовах.

product-500-254

 

9. Мотор

Двигун ливарного підвісного ковшового крана — це тип електродвигуна, який використовується для приведення в дію підйому та переміщення ковшового крана, який використовується в процесах лиття. Кран-ковш — це тип транспортно-розвантажувального обладнання, яке використовується на ливарних і сталеливарних заводах для транспортування та переливання розплавленого металу чи інших матеріалів з однієї ємності в іншу. Двигун підвісного ковшового крана відіграє вирішальну роль у безпечній та ефективній роботі крана-ковша, гарантуючи, що кран може піднімати та транспортувати важкі вантажі з точністю та контролем. Ці двигуни, як правило, призначені для застосування у важких умовах і можуть мати спеціальні функції, такі як високий крутний момент, міцна конструкція та вбудовані функції безпеки.

product-400-172

product-500-145

 

10. Звукова та світлова сигналізація та кінцевий вимикач

1) Ливарний мостовий ковшовий кран — це тип крана, який спеціально розроблений для роботи з розплавленим металом у ливарному або сталеливарному цеху. Цей тип крана використовується для транспортування та розливання розплавленого металу з печі чи ковша у форми чи інші контейнери. Для забезпечення безпеки під час роботи розливного мостового крана-ковша важливо встановити звукову та світлову сигналізацію, а також кінцевий вимикач.

2) Система звукової та світлової сигналізації є важливою функцією безпеки, яка сповіщає як операторів крану, так і інший персонал поблизу про проблеми з краном. Система сигналізації повинна бути підключена до датчиків, які виявляють такі проблеми, як перевантаження, провисання або обрив дротяного троса та збій електроживлення. Коли датчики виявляють проблему, система сигналізації повинна активувати звуковий сигнал і миготливі вогні, щоб попередити всіх про небезпеку.

3) Кінцевий вимикач — це функція безпеки, яка використовується для запобігання перевищенню краном своїх безпечних робочих меж. Ці обмеження можуть включати вагу, швидкість руху та висоту підйому. Коли кран досягає межі, кінцевий вимикач повинен негайно зупинити кран від подальшого руху. Це може запобігти нещасним випадкам, таким як перекидання крана, падіння вантажу або пошкодження конструкції крана.

4) Важливо, щоб кваліфікований і досвідчений технік встановлював системи звукової та світлової сигналізації та кінцеві вимикачі на підвісних ковшових кранах. Технік повинен проводити регулярні перевірки та обслуговування, щоб переконатися, що вони функціонують належним чином у разі надзвичайної ситуації. Правильне встановлення та обслуговування цих засобів безпеки може допомогти запобігти нещасним випадкам і забезпечити безпеку всіх, хто бере участь у ливарних і сталеливарних роботах.

product-879-180

 

11. Запобіжні пристрої

Ливарні мостові крани-ковші в основному використовуються в ливарній та сталеливарній промисловості, де вони використовуються для транспортування розплавленого металу з печі до ливарної машини. Ці крани мають вирішальне значення для безпечної та ефективної роботи ливарного цеху, і вони повинні бути обладнані різними пристроями безпеки, щоб запобігти нещасним випадкам і травмам.

 

Деякі поширені пристрої безпеки, які зазвичай використовуються на ливарних мостових кранах-ковшах, включають:

1) Пристрої, що запобігають зіткненням. Ці пристрої використовуються для запобігання зіткненням між краном та іншими об’єктами, такими як стіни, стовпи або сусідні крани. Вони використовують різні датчики та сигналізацію, щоб виявляти об’єкти та попереджати оператора про вжиття коригувальних дій.

2) Пристрої захисту від перевантаження - Ці пристрої призначені для запобігання підйому крана, що перевищує його номінальну вантажопідйомність. Вони можуть бути механічними або електронними, і вони зазвичай покладаються на датчики навантаження, які вимірюють вагу вантажу, що піднімається.

3) Кнопки аварійної зупинки - це великі червоні або жовті кнопки, які можна натиснути, щоб зупинити рух крана в разі надзвичайної ситуації. Вони часто розташовані в різних точках уздовж шляху руху крана, наприклад, біля кабіни оператора та біля кінцевих зупинок крана.

4) Кінцеві вимикачі. Ці вимикачі використовуються, щоб запобігти виходу крана за межі призначеної для нього зони або зіткнення з об’єктами поза його траєкторією. Їх можна використовувати для визначення положення візка крана, підйомника або інших рухомих частин.

5) Заземлювальні пристрої - Ці пристрої використовуються для заземлення крана та запобігання накопиченню статичної електрики в металевому ковші або іншому обладнанні. Це важливо для запобігання пожежам і вибухам.

 

Загалом, пристрої безпеки є важливими для забезпечення безпечної роботи ливарних мостових кранів-ковшів. Важливо правильно встановити та обслуговувати ці пристрої, а також навчити операторів і обслуговуючий персонал щодо їх використання та значення.

 

12. Режим керування

Режим керування краном підвісного ковша – це спосіб, за допомогою якого кранівник керує рухами крана. Це критично важливий аспект роботи крана, особливо в промисловому застосуванні, де безпека, ефективність і точність є найважливішими. Режим керування - це механізм, який реалізує введення оператора та переводить його в дію за допомогою рухів крана.

 

Існує три основні режими керування для ливарних мостових кранів-ковшів: підвісне керування, дистанційне керування та керування кабіною.

1) Підвісне керування: у цьому режимі оператор використовує ручний пульт із кнопками чи перемикачами для надсилання сигналів до системи керування краном. Рух крана контролюється рухом підвіски оператора або натисканням певних кнопок для певних дій.

2) Дистанційне керування: у цьому режимі оператор дистанційно керує краном із більш віддаленого місця, зазвичай за допомогою бездротового або інфрачервоного пристрою дистанційного керування. Цей режим підвищує безпеку, оскільки оператор знаходиться далеко від небезпечної зони, а також покращує видимість.

3) Управління кабіною: у цьому режимі оператор керує краном із закритої кабіни або диспетчерської, де для керування краном використовується консоль або джойстик. Цей режим забезпечує оператору кращий огляд процесу та ергономічний робочий простір.

4) Вибір режиму керування залежить від різних факторів, таких як завдання, умови навколишнього середовища, вимоги безпеки та переваги оператора. Дуже важливо вибрати правильний режим керування для конкретних застосувань, оскільки це впливає на продуктивність, безпеку та ефективність роботи.

image030

product-910-419

 

13. Ескіз

product-750-290

 

Основні технічні дані

 

product-740-448

 

Переваги

 

1) Висока точність:Мостові ковшові крани призначені для транспортування та розливання розплавленої сталі з високою точністю, мінімізуючи ризик розливів і нещасних випадків.

2) Ефективна обробка матеріалів:Ці крани можуть ефективно працювати з важкими вантажами, підвищуючи продуктивність сталеливарного заводу.

3) Збільшений час безвідмовної роботи:Мостові крани-ковші надійні, міцні та вимагають мінімального обслуговування. Це забезпечує максимальний час безвідмовної роботи та мінімізує час простою через поломки обладнання.

4) Покращена безпека:Мостові ковшові крани оснащені різними функціями безпеки, такими як кінцеві вимикачі, кнопки аварійної зупинки тощо, що робить їх безпечними для операторів та іншого персоналу, що працює поблизу.

5) Настроюється:Конструкція мостових кранів-ковшів може бути налаштована відповідно до конкретних вимог сталеливарного заводу, забезпечуючи оптимальну продуктивність.

6) Рентабельність: Мостові крани-ковші мають нижчу вартість експлуатації та обслуговування порівняно з іншим важким обладнанням, яке використовується на металургійних заводах, що робить їх економічно ефективним рішенням у довгостроковій перспективі.

7) Простота експлуатації:Мостові ковшові крани прості в експлуатації навіть операторами з обмеженим досвідом завдяки їх зручним елементам керування та автоматизованим функціям.

 

застосування

 

1) Ливарні підвісні крани-ковші зазвичай використовуються на ливарних і сталеливарних заводах. Їхнє основне призначення полягає в підйомі та транспортуванні ковшів, наповнених розплавленим металом або іншими матеріалами в межах об’єкта.

2) Крани мають високу вантажопідйомність і призначені для роботи в суворих умовах, включаючи екстремальні температури, високу вологість і корозійні умови. Зазвичай ними керує система дистанційного керування, яка дозволяє оператору безпечно та ефективно маневрувати краном.

3) У ливарних цехах ливарні підвісні ковшові крани використовуються для заливання розплавленого металу в форми, а також для переміщення та транспортування ковшів з розплавленим металом між різними частинами підприємства. На металургійних заводах вони використовуються для транспортування та розливу гарячого металу в доменні печі або інші виробничі процеси.

4) Загалом мостові ковшові крани для відливання грають вирішальну роль у виробничих процесах ливарних і сталеливарних заводів, допомагаючи безпечно та ефективно переміщувати великі, важкі вантажі.

 

Порядок виробництва крана

 

Процедура виробництва лиття мостового крана-ковша включає наступні етапи:

1) Проектування та планування: Першим кроком у виробничій процедурі є проектування та планування мостового ковшового крана. Проект повинен задовольняти конкретні вимоги замовника, а також відповідати відповідним національним і міжнародним стандартам.

2) Вибір матеріалу: другим кроком є ​​вибір відповідних матеріалів для конструкції крана. Матеріали мають бути високої якості та витримувати важкі умови ливарного цеху.

3) Виготовлення: третім кроком виробничої процедури є виготовлення різних компонентів крана. Процес виготовлення включає різання, зварювання та механічну обробку різних частин.

4) Перевірка та випробування: Четвертий крок - це перевірка та випробування окремих компонентів крана. Це робиться для того, щоб компоненти відповідали заданим допускам і були необхідної якості.

5) Складання та встановлення: п’ятий крок – це складання та встановлення різних компонентів крана. Це передбачає встановлення різних частин разом, а також установку електричних і механічних компонентів.

6) Введення в експлуатацію: Останнім етапом виробничої процедури є введення крана в експлуатацію. Це передбачає випробування всього крана, щоб переконатися, що він відповідає специфікаціям клієнта та працює належним чином.

 

Підводячи підсумок, зазначимо, що розливання підвісного ковшового крана є складним процесом, який вимагає точності та уваги до деталей. Виробнича процедура включає низку етапів, починаючи від проектування та планування, вибору матеріалів, виготовлення, перевірки, тестування, складання, монтажу та введення в експлуатацію. На кожному етапі виробничого процесу необхідно вживати заходів контролю якості, щоб переконатися, що кран відповідає необхідним стандартам якості.

image036

 

Вигляд майстерні

 

Компанія встановила інтелектуальну платформу управління обладнанням, а також встановила 310 комплектів (комплектів) вантажно-зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 комплектів (комплектів), а рівень мережі обладнання досягне 95 відсотків. Введено в експлуатацію 32 зварювальні лінії, планується встановити 50, а рівень автоматизації всієї лінійки досяг 85 відсотків.

image038

image040

image042

image044

image046

Популярні Мітки: підйомний ковшовий кран, Китай, виробники, постачальники, завод

Послати повідомлення

whatsapp

Телефон

Електронна пошта

Розслідування