Ld над головою кран

Основні компоненти: коробка передач, двигун, передача

Місце походження: Хенан, Китай

Гарантія: 1 рік

Вага (кг): 10000 кг

ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ: ЗАВДАННЯ

Звіт про випробування техніки: надається

Продаж одиниць: єдиний товар

Один розмір пакету: 600x300x300 см

Одинична валова вага: 200. 000 кг

Накладні крани (їх також називають мостовими кранами) складаються зСтруктурні, механічні, електричні та контрольні компонентиЦе працює разом, щоб підняти і перемістити важкі навантаження. Нижче наведено детальний розрив їх ключових частин, що охоплюють обидваПосібник і автоматизованийверсії.

1. Структурні компоненти

А. Бокер -балка

ЗОсновний горизонтальний проміньЦе охоплює робочу зону.

Типи:

Одиночний балка(легші навантаження, економічно вигідні)

Подвійний балка(Важка, більша потужність)

B. Система злітно -посадкової смуги

Підтримує рух крана по довжині об'єкта.

Типи:

Найпопулярніший(рейки, встановлені на балках злітно -посадкової смуги)

Недопалений(суспендовано від стельових конструкцій)

C. Кінцеві вантажівки

Колісні вузли на кожному кінці мосту, які рухаються вздовж злітно -посадкової смуги.

Включатикерувати двигунами, колесами та гальмами.

2. Компоненти підйому та руху

А. Підйомник

ЗМеханізм підйому(електричний або вручний).

Типи:

Дротяний мотузковий підйомник(для важких навантажень)

Ланцюг(компактний, для більш легких навантажень)

Б.

Рухається підйомникомз бокувздовж балки мосту.

Може бутиручний натискання, моторизований або повністю автоматизований.

C. Блок гачка та навантаження

Гачок, захоплення, магніт або вакуумний підйомник(залежить від типу навантаження).

Може включатидатчики завантаженнядля моніторингу ваги.

3. Системи живлення та управління

A. Ручний контроль (підвіска\/радіо віддалений)

Підвісна станція(підвісне управління) абобездротовий пульт.

ОсновнийВгору\/вниз, ліворуч\/право, вперед\/назадрухи.

B. Автоматизований контроль (PLC & Drive)

Програмований логічний контролер (PLC)- виконує автоматизовані послідовності.

Змінні накопичувачі частоти (VFD)- Гладкий контроль швидкості.

Інтерфейс людини-машини (HMI)- сенсорний екран для програмування.

C. Блок живлення

Система Фестона(Управління кабелем для переміщення потужності).

Система шин(Альтернатива для циклів з високим вмістом).

4. Компоненти безпеки та датчиків

A. Обмежні вимикачі

Запобігти перенесеннюміст, візок та підйомник.

B. Захист перевантаження

Навантажувальні клітиниВиявити зайву вагу та зупинку.

.

C. аварійна зупинка (E-Stop)

Миттєво скорочує енергію в надзвичайних ситуаціях.

D. Системи проти зіткнення (автоматизовані крани)

Лазерні, ультразвукові або інфрачервоні датчикизапобігти аварій.

E. Технологія анти-Sway (автоматизовані крани)

Зменшує гойдалки навантаження під час руху.

Додаткові функції в автоматизованих кранах

Замальовка

Основна техніка

1. Основні переваги накладних кранів

A. Для ручних кранів:
✓ Економічно вигідне рішення- Нижні початкові інвестиції, ніж автоматизовані системи
✓ Гнучка робота- Пристосований до різних завдань з контролем оператора
✓ Просте обслуговування- легше ремонтувати основними компонентами
✓ Негайне розгортання- Програмування не потрібно для нових завдань

B. Для автоматизованих накладних кранів:
✓ Точне поводження- ± 1 мм точність позиціонування
✓ 24\/7 операція- Постійне безпілотне виробництво
✓ Посилена безпека- Вбудовані системи уникнення зіткнення
✓ Інтеграція даних- підключається до WMS\/MES для розумного виробництва

Загальні промислові програми

A. Виробництво:

Автомобільний:Позиціонування панелі двигуна\/кузова

Сталеві заводи:Поводження з котушкою та плитами

Аерокосмічний простір:Велика складова складання

B. Склади та логістика:

Завантаження\/вивантаження контейнерів

Пошук для зберігання з високим вмістом

C. Будівництво та важка промисловість:

Збірна бетонна обробка

Обслуговування обладнання електростанції

D. Спеціалізовані програми:

Передача чистого матеріалу (фармацевтичні препарати)

Небезпечні операції з навколишнього середовища

1. Дизайн та інженерія
Початкова консультація: Процес починається з дискусій між виробником та замовником, щоб зрозуміти експлуатаційні вимоги крана, такі як потужність навантаження, проміжок, висоту підйому та навколишнє середовище (наприклад, у приміщенні або зовнішні умови, температури тощо).

Інженерія та налаштування: команда дизайну налаштовує кран, включаючи структуру, систему підйому та функції дистанційного керування радіо. Готуються детальні інженерні креслення та технічні характеристики, що забезпечує кран відповідає всім необхідним стандартам та кодам безпеки.

Дизайн системи управління: Система дистанційного керування радіо інтегрується в проект із увагою до простоти використання, діапазону, функцій безпеки (аварійна зупинка, захист перевантаження) та сумісність з іншими системами крана.

2. Вибір матеріалів та закупівля
Структурні матеріали: високоякісні матеріали, такі як сталь, отримують для головного променя, балки, балки, кінцевих вагонів та інших конструкційних компонентів. Ці матеріали вибираються для їх міцності, довговічності та здатності витримувати важкі навантаження.

Механічні компоненти: компоненти для підйомної системи, візки, колеса крана, двигунів, коробки передач та система дистанційного керування радіо закуповуються у надійних постачальників.

Електричні компоненти: електропроводка, електричні панелі, вимикачі, пристрої безпеки та інші електричні компоненти для системи управління краном.

3. Виробництво та виробництво
Основна конструкція променя: сталь вирізана, зварюється та збирається для утворення основної балки (єдиного променя) крана. Цей процес часто передбачає точне різання, згинання та зварювання для задоволення конкретних допусків проектування.

Виготовлення кінцевих перевезень: Кінцеві вагони, які підтримують механізм подорожі крана, виготовляються та збираються. Ці компоненти призначені для стабільності та сили, забезпечуючи плавний рух крана вздовж колій.

Збірка механізму підйому: Механізм підйомника, гачка та підйому зібрані з двигунами, передачами та шківами, інтегрованими в систему. Система підйому тестується на навантажувальну ємність та плавну роботу.

Механізми подорожей візки та крана: Механізми подорожей візки та крану побудовані та зібрані. Сюди входить колеса, двигун та залізнична система, що забезпечує плавний рух крана вздовж рейок.

Встановлена ​​система дистанційного керування радіо керуванням: система дистанційного керування радіо. Це включає в себе необхідні приймачі, антени та інтеграцію системи управління з електричними та механічними системами крана.

4. Інтеграція електричної та контрольної системи
Проводка та електричні системи: встановлюється електрична проводка, підключення системи підйомів, панель управління, двигунів та системи дистанційного керування радіо. Проводка випробовується на безпеку та дотримання електричних кодів.

Збірка панелі управління: Панель управління краном збирається та інтегрується з системою дистанційного керування радіо. Він перевіряється на реагування та функції безпеки, включаючи аварійну зупинку та захист перевантаження.

Особливості безпеки: безпечні пристрої, такі як обмежені комутатори, датчики перевантаження та звукові та світлові тривоги, встановлюються та інтегруються в систему управління. Ці системи забезпечують безпечну експлуатацію крана та запобігають пошкодженню.

5. Тестування та контроль якості
Тестування навантаження: Кран піддається тесту навантаження, щоб переконатися, що він може обробляти вказану вагу. Тест проводиться за допомогою каліброваних ваг для перевірки продуктивності крана в експлуатаційних умовах.

Оперативне тестування: Кран проходить повний оперативний тест, де він проходить через свої рухи (підйом, опускання, подорож тощо) за допомогою дистанційного керування радіо. Відповідь крана на команди, включаючи аварійну зупинку та тривоги безпеки, ретельно контролюється.

Електричні та механічні випробування: Усі електричні системи, включаючи радіостанційне управління, випробувані на функціональність та безпеку. Мотори, гальма та електропроводка перевіряються на правильність роботи.

Інспекція дотримання: кран перевіряється на відповідність місцевим та міжнародним стандартам (наприклад, ISO, CE або OSHA), щоб забезпечити відповідність правил безпеки. Структура, навантажувальні компоненти та системи безпеки ретельно перевіряються.

6. Заключна асамблея
Кінцева збірка та огляд: Після тестування кран повністю збирається, з усіма компонентами надійно прикріплені та подвійними перевіряються для точності. Радіо віддалений керування налаштовано, а система перевіряється востаннє, щоб забезпечити безперебійну інтеграцію.

Живопис та обробка: Кран намальований захисними покриттями, щоб запобігти корозії та покращити його зовнішній вигляд. Останні завершальні штрихи додаються до структури, включаючи будь -які маркування маркування або безпеки.

Документація: Уся необхідна документація, включаючи посібники, дотримання сертифікатів, звітів про випробування та гарантію, підготовлена ​​для замовника.
 

Перегляд семінару:

Компанія встановила платформу з управління інтелектуальним обладнанням та встановила 310 наборів (наборів) роботи та зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 наборів (наборів), а швидкість мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії були введені в використання, планується встановити 50, а швидкість автоматизації всієї лінійки продуктів досягла 85%.