A-Frame Rail, встановлений козлом

 

Кран, встановлений на залізничному кадрі,-це тип козла, який працює на нерухомі рейки і має формовану опорну ноги для відмінного розподілу навантаження та конструкційної стабільності. Ці крани зазвичай використовуються в дворах, портах, фабриках та важкій виробничій галузях для обробки матеріалів з довгим прольотом та важким режимом.

 

A-Frame Дизайн
Ноги утворюють форму "A", забезпечуючи відмінну стійкість та стійкість до вітру.
Залізничний
Подорожі по фіксованих заземлених рейок, ідеально підходить для повторюваних та точних операцій шляху.
Важкий підйом
Зазвичай підтримує навантаження з 10 тонн до 500+ тонн, залежно від конструкції.
Подвійний балка або одиночна графік
Доступні в єдиних або подвійних конфігураціях балки на основі потреб ємності та проміжків.
Система візки та підйомника
Оснащений моторизованим візком, що несе електричний дротяний мотузковий підйомник або спеціальний підйомний пристрій.

Порівняння: A-Frame RMG проти RTG

Означати	A-Frame RMG	РТГ
Мобільність	Фіксовані рейки (обмежений рух)	Гумові шини (повністю мобільні)
Висота укладання	6–8 контейнери	4–6 контейнери
Точність	Високий (керований залізницею)	Помірний (на основі шин)
Джерело енергії	Переважно електричний	Дизель\/гібрид\/електричний
Вартість	Більш високі початкові інвестиції	Нижня вартість інфраструктури
Автоматизація	Легше автоматизувати	Вимагає більше технологій для автоматизації

 

Номінальна вантажопідйомність: 5 тонн, 10 тонн, 100 тонн, індивідуальна, 16\/3,2 тонна, 20\/5 тонн, 32\/5 тонни, 50\/10 тонн

Макс. Висота підйому: 40 м, налаштована

Span: 35 м або вимоги клієнтів

Гарантія: 1 рік

Вага (кг): 20000 кг

Основні компоненти: PLC, двигун, підшипник, коробка передач, двигун, судно тиску, передача, насос

КОНТРОЛЬНИЙ ШЛЯХ: CAB, бездротовий пульт дистанційного керування або налаштовані

 

 

1. Структурні компоненти
A-Frame Ноги

Дві похилі ноги, що утворюють форму "A" для підвищення стабільності

Зазвичай побудований з високоміцної сталі (сорт S355\/S460)

Включіть системи сходів для доступу до технічного обслуговування

Основний балка (мостовий промінь)

Дизайн коробки з посиленими швами

Span коливається від 30 м до 50 м (6-12 рядки контейнера)

Включає доріжки для обслуговування та поручники

Кінцеві вагони

Сталеві рамки, що містять залізничні колеса

Містять буферні та анти зіткнення

Деякі конструкції містять гідравлічні залізничні затискачі

 

 

2. Система мобільності
Рейк -бігова передача

8-16 колеса на кран (Поширені конфігурації з двома колесами)

Фланцеві сталеві колеса (Ø 600-800 мм)

Витончені механізми вирівнювання колеса

Приводні одиниці

Мотори, що контролюються частотою змінного струму (як правило, 30-60 кВт кожен)

Редуктори планетарних передач (співвідношення ~ 1: 200)

Електромагнітні гальмо

3. Механізм підйому
Асамблея тролейбутів

Швидкість перехрестя: 50-70 м\/хв

Двомоторний привід із відгуками кодера

Система контролю проти руху

Підйомна система

Подвійні барабанні підйомники з 8-12 дротяними мотузками

Ємність завантаження: 40-100 Метричні тонни

Швидкість: 20-40 м\/хв (повне навантаження), 50 м\/хв (порожній)

Розповсюджувач

Телескопічний дизайн (20 '-45' можливість)

Механізми Twistlock (стандарт ISO)

Необов’язкові обертові розкидачі (± 5 градусів)

 

4. Системи живлення
Колекція живлення

Система провідника (600V AC, 3- Фаза)

Взуття для колекціонерів, навантажених

Альтернатива: Системи кабельної котушки (250м+ ємність)

Електричні шафи

Основна панель розподілу електроенергії

Змінні накопичувачі частоти (VFD)

Системи управління PLC (Siemens\/Allen-Bradley)

 

5. Системи управління
Кабіна оператора

Ергономічно розроблений з ОВК

Кольорові інтерфейси сенсорного екрану

Подвійні елементи управління джойстиком (ISO -візерунок)

Компоненти автоматизації

Системи лазерного позиціонування (± 5 мм точність)

Камери розпізнавання контейнерів

Радар проти зіткнення (діапазон 60 м)

 

.

6. Системи безпеки
Моніторинг навантаження

4- Система зважування точки навантаження

Відсіч захисту перевантаження

Системи надзвичайних ситуацій

Надлишкові гальмівні системи

Кнопки аварійного електроенергії (EPO)

Wind speed monitors (auto-shutdown >15m/s)

7. Допоміжні системи
Освітлення

Світлодіодні прожектори (IP65 оцінюється)

Попереджувальні ліхтарі стробочки

Змащування

Централізоване автоматичне змащення

Системи циркуляції нафти для передач

​

8. Необов’язкові компоненти
Оновлення автоматизації

Дистанційні станції управління

Автоматичне програмне забезпечення для укладання

Обладнання датчики моніторингу здоров'я

Спеціалізовані вкладення

Основні матеріали захоплюють

Підняття котушки промені

Стабілізатори OUTRIGGE

Ця модульна конструкція дозволяє налаштувати на основі конкретних оперативних вимог, при цьому сучасні A-Frame RMG все частіше включають датчики IoT для прогнозування обслуговування та оптимізації енергії. Міцна конструкція, як правило, забезпечує термін служби 25+ років з належним обслуговуванням.

Замальовка

 

 

 

 

Ключові переваги A-Frame RMGS

Чудова стабільність та вантажопідйомність

Конструкція A-Frame забезпечує виняткову структурну жорсткість, що забезпечує:

Вища висота укладання (як правило, 6-8 контейнери)

Більша потужність навантаження (до 100+ тонн)

Кращі показники в умовах високого вітання порівняно з RTGS

Точне поводження

Рух, керований залізницею, гарантує:

± 10 мм точність позиціонування

Мінімальний контейнер гойдається під час операцій

Ідеальне вирівнювання для автоматизованих систем укладання

Енергоефективність

Електричні роботи пропонують:

30-40% Нижні витрати на енергію проти дизельних RTGS

Регенеративні гальмівні системи відновити 15-20% енергії

Нульові викиди в точці використання

Оперативна довговічність

Особливості дизайну, які продовжують термін служби:

25+ Тривалість життя з належним обслуговуванням

Мінімальний знос залізничної системи проти гумових шин

Корозійні покриття для морських середовищ

Готовність автоматизації

Ідеально підходить для додатків розумних портів:

Проста інтеграція з термінальними операційними системами

Сумісний з оптичним розпізнаванням символів (OCR)

Підтримує віддалений моніторинг та контроль

Підвищення безпеки

Вбудовані системи захисту:

Автоматичні залізничні затискачі

Подвійне гальмування

Ударні буфери

1. Порти та контейнерні термінали

Завантаження\/розвантаження та укладання 20\/40- контейнери для ніг.

Фіксований макет залізниць забезпечує ефективний потік контейнерів та організацію двору.

2. Зберігання бетонних дворів

Поводження з великими бетонними балками, сегментами мосту, тунельними накладками та плитами.

Часто використовується у виробництві шосе, мосту та сегментів метро.

3. Сталеві млини та металеві виготовлення

Підняття сталевих котушок, пластини, заготовки, труб та конструкційних рамок.

Ідеально підходить для довгих і важких матеріалів.

4. Виготовлення верфі та морського виготовлення

Переміщення суднових модулів, гвинтів, двигунів або компонентів корпусу.

Ідеально підходить для складання сухих док -станцій або модульного суднобудування.

5. Проекти Power & Energy

Транспортування деталей турбін, трансформаторів, ділянок вітрової вежі тощо.

Використовується в ядерних, теплових та вітрових ділянках.

6. Важкі виробничі заводи

Інтеграція з автоматизованими виробничими лініями для передачі матеріалів.

Використовується в зборах машин, аерокосмічних та залізничних вагонів.

1. Дизайн та інженерія

Детальна інженерія: Розробіть детальні інженерні креслення та технічні характеристики, включаючи основний промінь, підйомник, візок, кінцеві вагони та інші компоненти.

Моделювання та моделювання: Використовуйте комп'ютерну конструкцію (CAD) та інструменти моделювання для моделювання продуктивності крана та оптимізації його дизайну.

2. Вибір матеріалу

Технічні характеристики матеріалу: Виберіть високоякісні матеріали, які відповідають вимогам міцності, довговічності та теплостійкості. Поширені матеріали включають високоміцну сталь, сплави та спеціалізовані покриття.

Закупівля: вихідні матеріали від затверджених постачальників, гарантуючи, що вони відповідають необхідним стандартам якості та сертифікації.

3. Виготовлення компонентів

Різання та формування: Наріжте та формуйте сировину в необхідні компоненти, такі як промені, колони та дужки. Це може включати такі процеси, як розрізання плазми, лазерне різання та обробка. Займання та складання: компоненти зварювання разом для формування структурних елементів крана. Сюди входить зварювання основних променів, кінцевих вагонів та інших деталей, що несуть навантаження.

4. Асамблея

Суббідка: Зберіть окремі компоненти, такі як система підйомів, візки та кінцеві вагони, у підземні засоби. Це передбачає з'єднання деталей разом та забезпечення належного вирівнювання. Основна збірка: Поєднайте підсилювачі для побудови повної структури кранів. Сюди входить кріплення підйомника та візку на основному проміні, прикріплення кінцевих вагонів та встановлення систем управління.

5. Інтеграція систем

Електричні системи: Встановіть електричні компоненти, включаючи двигуни, панелі управління, проводку та датчики. Переконайтесь, що електричні системи крана були належним чином інтегровані та перевірені.

Системи управління: впровадження та налаштування систем управління, таких як програмовані логічні контролери (PLC), віддалені елементи керування та пристрої безпеки. Переконайтеся, що системи управління функціонують правильно і калібровані.

6. Тестування та забезпечення якості

Передопераційне тестування: проведіть попередньоопераційні тести, щоб перевірити функціональність крана, включаючи тестування навантаження, експлуатаційне тестування механізмів підйому та подорожей та перевірки системи управління.

Випробування безпеки: Перевірте, що функції безпеки, такі як обмежені вимикачі, тривоги та аварійні зупинки, працюють правильно та відповідають стандартам безпеки.

Інспекція: проведіть детальну перевірку структури та компонентів крана, щоб забезпечити дотримання специфікацій проектування та стандартів якості.

7. Кінцеві коригування та калібрування

Тонка настройка: Зробіть будь-які необхідні коригування для оптимізації продуктивності крана та забезпечення плавної роботи. Це може включати калібрування датчиків, регулювання управління та тонко налаштування системи підйому.

Документація: Підготуйте та перегляньте документацію, включаючи посібники з експлуатації, посібники з технічного обслуговування та інструкції з безпеки.

8. Доставка та установка

Транспорт: Упорядкуйте транспорт крана до місця встановлення, гарантуючи, що він буде безпечно обробляти та відправляти, щоб запобігти пошкодженню.

Встановлення: нагляд за встановленням крана на об'єкті замовника, включаючи збірку, вирівнювання та підключення до джерел живлення та систем управління.

Навчання: Забезпечити навчання для операторів та персоналу з технічного обслуговування, щоб переконатися, що вони знайомі з процедурами експлуатації та безпеки крана.

9. Введення в експлуатацію та передача

Введення в експлуатацію: провести остаточні тести на введення в експлуатацію, щоб перевірити, чи кран працює правильно в реальних умовах та відповідає специфікаціям ефективності.

Передача: офіційно передайте кран замовнику, надаючи всю необхідну документацію, включаючи сертифікати про дотримання, інформацію про гарантію та графіки технічного обслуговування.

 

 

 

Матеріальна перевірка

Інспекція якості: сувора перевірка якості проводиться на придбаній сировині, щоб забезпечити відповідність вимогам дизайну та національним стандартам.

Зберігання матеріалів: Кваліфіковані матеріали зберігаються відповідно до класифікації для запобігання корозії або пошкодження.

Різання та формування

Вирізання сталі: Використовуйте розрізання плазми, лазерне різання або різання полум'я та інші технології, щоб вирізати сталь відповідно до розміру дизайнерського креслення.

Обробка формування: Сформуйте сталеву пластину через згинання, прокат, зварювання та інші процеси для виготовлення основного променя, кінцевого променя та інших конструкційних деталей.

Зварювання

Компонентне зварювання: нарізані та утворені сталеві деталі зварені в основні конструкції, такі як основний промінь, кінцевий промінь та візок. Процес зварювання потрібно суворо контролювати, щоб забезпечити конструкційну міцність та якість зварювання.

Інспекція зварювання: Використовуйте технологію неруйнівного тестування (наприклад, ультразвукове тестування, рентгенографічне тестування) для огляду зварних швів, щоб переконатися, що немає тріщин чи інших дефектів.

Обробка

Точна обробка: точна обробка проводиться на ключових компонентах крану, таких як набори коліс, підшипники, шківи тощо, щоб забезпечити їх розмірну точність та якість поверхні.

Складання всієї машини

Генеральна збірка: На основі попередньої збірки проводиться загальна збірка крана, включаючи остаточну установку основного променя, кінцевий промінь, механізм підйому, механізм ходьби тощо.

Введення в експлуатацію та тестування

У динамічних умовах тестується ефективність роботи крана, включаючи тестування підйому, ходьби, рульового управління та інших функцій. Загальний розмір зібраного мостового крана перевіряється, щоб забезпечити відповідність усіх розмірів вимогам проектування.

Обприскування та антикорозійне лікування

Видалення іржі для обробки поверхні: Видалення іржі на поверхні крана, загальні методи включають піскоструминну обробку, маринування тощо. Праймер розпилення: розпилення антикорозійної праймера на обробленій поверхні для запобігання окислення металу та корозій. Розпилення кольорового розпилення на верхівці: розпилюйте вершин відповідно до вимог клієнтів або галузевих стандартів, щоб надати крану захисний та декоративний ефект. Позначення: Після обприскування позначте ідентифікаційну інформацію крана відповідно до специфікацій, таких як модель, номінальне навантаження тощо.

Фабрика та установка

Упаковка та транспорт

Захист упаковки: захисно упаковуйте ключові компоненти крана, щоб запобігти пошкодженню під час перевезення. Домовленість про транспорт: Відповідно до розміру обладнання та умов транспорту, виберіть відповідний метод транспортування для перевезення крана на сайт замовника.

Прийняття та доставка

Прийняття клієнта

Прийняття на місці: Клієнт проводить прийняття крана на місці відповідно до вимог контракту та технічних характеристик для перевірки ефективності та якості обладнання.

Проблема виправлення: Якщо знайдені проблеми, виробник повинен вчасно виправити їх, щоб гарантувати, що обладнання повністю відповідає вимогам замовника. Навчання з доставки та використання: Виробник зазвичай тренує операторів замовника, щоб переконатися, що вони зможуть правильно та безпечно керувати краном.

Популярні Мітки: Афрейм-залізничний кран, кран, кадр A-Frame Rail, встановлені виробниками козлівки, постачальників, фабрики