Подвійні балок козла

 

 

Короткий вступ до подвійного балонного крана

A Подвійний граф -кран- це тип накладного крана, який працює в козловій системі, підтримується ногами, які рухаються по заземлених рейок, а не підвішені від конструкції. Він складається з двох основних балок, що забезпечує підвищену здатність та стабільність підйому порівняно з єдиною конструкцією балки.

Основні особливості:

Висока вантажопідйомність:Підходить для важких застосувань, з підйомною ємністю5 - 500 тонн.

Широкий проміжок та покриття:Ідеально підходить для великих робочих просторів, таких як верфі, будівельні майданчики та сталева промисловість.

Параметри налаштування:Може бути оснащені різними підйомниками, візками та системами управління (посібник, віддалений або автоматизований).

Зовнішнє та внутрішнє використання:Розроблений для обохКритий складізовнішні двори, часто оснащується захистом від погоди.

Загальні програми:

Сталеві заводи та важке виробництво

Суднобудування та залізничні двори

Будівельна та збірна промисловість

Порти та обробка контейнерів

 

 

 

1. Близька структура

Подвійні основні балокри: Два паралельні промені, які підтримують візок та підйомник, забезпечуючи міцність та стабільність.

Кінцеві вагони: Підключіть основні балок до ніг і дозвольте рухатися вздовж рейок.

Доріжки та поручники(Необов’язково): Забезпечте доступ до технічного обслуговування до компонентів крана.

 

.

 

Механізм підйому

Система підйомника та візки: Встановлений на балок, він складається з:

Електричний підйомник або лебідка: Піднімається і опускає навантаження.

Тролейбус: Розміщує підйомник і рухається по горизонтально по балах.

Дротяна мотузка або ланцюг: Підключає підйомник до гачка і піднімає навантаження.

Гачок або підняття кріплення: Забезпечує навантаження на підйом.

 

 

3.карауна

1. Кінцева перевезення промислового козлового крана - це критичний компонент, який з'єднує кран з променем злітно -посадкової смуги або рейкою, на якій він подорожує.

2. Тут є ключові особливості та функції кінцевої вагона:

Структура та функціональність

Ролики або колеса: Кінцева карета зазвичай має кілька роликів або колеса, які їздять уздовж верхньої частини променя злітно -посадкової смуги або рейки. Вони призначені для мінімізації тертя і дозволяють плавно рухати кран.

Підшипники та осі: Для підтримки ваги та руху валики або колеса встановлені на осях з підшипниками, які гарантують, що вони можуть вільно обертатися без надмірного зносу.

Механізм блокування: Деякі кінцеві вагони можуть включати механізми блокування, які можуть закріпити кран у фіксованому положенні, коли не використовується або під час обслуговування.

Механізми коригування: можуть бути механізми регулювання для тонкого налаштування вирівнювання та гарантують, що кран рухається прямо по прокусу злітно-посадкової смуги без відхилення.

3. Кінцева перевезення є життєво важливим для стабільної та надійної роботи козлового крана. Це гарантує, що кран може рухатися плавно та ефективно по промені злітно -посадкової смуги, виконуючи свої підйомні та транспортовані функції з точністю. Правильне обслуговування та перевірка кінцевої перевезення мають вирішальне значення для запобігання проблем, які можуть вплинути на продуктивність крана або призвести до небезпеки безпеки.

4. Механізм подорожей

1. Механізм подорожей крана промислового козлового крана відповідає за переміщення крана по горизонталі по його злітно -посадкових променях або рейках. Цей механізм дозволяє крану транспортувати навантаження на більшу площу, що робить його надзвичайно корисним у складах, верфі та інших промислових умовах, де важкі предмети потрібно перемістити навколо широких просторів.

2. Ось ключові компоненти та особливості механізму подорожей крана:

Компоненти мандрівного механізму

Привідні одиниці (тягові одиниці): це, як правило, електродвигуни, які забезпечують потужність для переміщення крана. Кількість приводних одиниць може змінюватися залежно від розміру та ємності крана; Деякі крани можуть мати кілька двигунів для кожної сторони для розподілу навантаження.

Коробки передач: Коробки передач використовуються для зменшення високої швидкості двигуна до нижчої швидкості, придатної для подорожі крана. Вони також збільшують вихід крутного моменту, який необхідний для переміщення крана та його навантаження.

Колеса або валики: великі колеса або валики встановлені на осях і проводяться двигуном через коробку передач. Ці колеса або валики їздять уздовж верхівки променів злітно -посадкової смуги або рейок і мають вирішальне значення для стабільного руху.

3. Механізм подорожей є одним з найважливіших компонентів промислового козлового крана, оскільки він визначає мобільність та діапазон експлуатації крана. Правильне обслуговування та регулярні перевірки мають вирішальне значення для того, щоб механізм подорожей функціонував плавно та безпечно. Будь -які проблеми з цим механізмом можуть суттєво вплинути на продуктивність та безпеку крана, що робить його життєво важливим для негайних проблем.

 

5. Трольлі Механізм подорожей

1. Механізм подорожей візки промислового козлового крана відповідає за переміщення підйомника або механізму підйому по горизонтально по головному промені або козах. Це дозволяє крану розташувати навантаження точно в поперечному напрямку.

2. Механізм подорожей візки складається з декількох ключових компонентів:

Компоненти механізму подорожей візки

Привід приводу: Зазвичай електродвигун, привід приводу забезпечує потужність для переміщення візку. Розмір і ємність двигуна залежать від підйомної ємності крана та необхідної швидкості візки.

Коробка передач: Коробка передач зменшує високу швидкість виходу двигуна до меншої швидкості, придатної для подорожі візки. Він також збільшує крутний момент, який необхідний для переміщення механізму підйомника та будь -якого прикріпленого навантаження.

Колеса або валики: візок їде на колесах або валиках, які встановлюються на осі. Ці колеса або валики подорожують по фланцях або доріжках на головному промені, що дозволяє візку рухатися туди -сюди.

Система гальм: гальмівна система інтегрується в візок для управління її рухом і для утримання її в положенні, коли це потрібно. Це може бути механічне гальмо, електромеханічне гальмо або динамічна гальмівна система.

3. Механізм подорожей візки має вирішальне значення для точного розташування навантаження в поперечному напрямку. Це дозволяє крану точно розміщувати навантаження в різні точки по довжині козла. Правильне обслуговування та регулярні перевірки є важливими для того, щоб механізм візки працював плавно та безпечно. Будь -які проблеми з цим механізмом можуть суттєво вплинути на експлуатаційну ефективність та безпеку крана, що робить його життєво важливим для негайних проблем.

 

6. Кранне колесо

1. Колесо крана промислового козлового крана є критичним компонентом, який дозволяє крану рухатися по його злітно -посадковій смузі або рейками. Ці колеса розроблені для підтримки ваги крана, його навантаження та будь -яких додаткових динамічних сил, що утворюються під час роботи.

2. Ось ключові особливості та функції кранів -коліс:

Особливості кранів -коліс

Матеріал: Колеса кранів, як правило, виготовляються з високоміцних матеріалів, таких як сталь або чавун, щоб переконатися, що вони можуть протистояти важким навантаженням та напруженням, що беруть участь у підйомних операціях.

Розмір та конфігурація: розмір коліс змінюється залежно від ємності та проектування крана. Вони можуть бути більшими для більш важких кранів для більш рівномірно розподіляти навантаження. Кількість коліс на вісь та кількість ося на кран також можуть змінюватися залежно від вимог до проектування.

3. Крани колеса відіграють життєво важливу роль у мобільності та стабільності промислових кранів. Вони несуть відповідальність за перенесення ваги крана та його навантаження на промені злітно -посадкової смуги або рейки, дозволяючи гладким ходом. Довговічність та ефективність руху крана значною мірою залежать від якості та стану цих коліс.

4. Виключне обслуговування кранів, включаючи регулярні перевірки та своєчасну заміну зношених компонентів, має вирішальне значення для безпечної та надійної роботи крана. Нехтування технічним обслуговуванням коліс може призвести до збільшення простою, зниження ефективності та потенційних небезпек для безпеки.

 

7. Кран гачок

1. Кран гачка промислового козлового крана - це критичний компонент, який дозволяє крану підніматися та переміщувати різні навантаження. Гачок - це точка контакту між механізмом підйому крана та навантаженням, що робить його вирішальним інтерфейсом для безпечних та ефективних операцій.

2. Тут є ключові особливості та функції гачків кранів:

Особливості гачків кранів

Матеріал: Гачки кранів, як правило, виготовляються з високоміцної сталі або леплової сталі, щоб переконатися, що вони можуть протистояти важким навантаженням, що беруть участь у підйомних операціях. Матеріал вибирається для його довговічності та стійкості до зносу

Дизайн: Дизайн гачка включає отвір у верхній частині, де він кріпиться до мотузки, ланцюга або іншого підйомного пристрою. Нижня частина гака має вигнуту форму, яка дозволяє їй надійно займатися з точками підйому на навантаженні.

Засувка безпеки: Багато гачків оснащені засувкою безпеки або механізмом замикання, щоб запобігти випадковому навантаженню. Ця засувка повинна бути відкрита вручну, щоб звільнити навантаження в потрібному місці.

Рейтинги навантаження: кожен гачок оцінюється для конкретних максимальних навантажень, і важливо використовувати гачки, які оцінюються для передбачуваних навантажень, щоб забезпечити безпеку та дотримання правил.

 

Двигун

Мотор промислового козлового крана є критичним компонентом, який забезпечує потужність, необхідну для підняття та переміщення навантажень. Двигуни в кранах, як правило, електричні і їх можна класифікувати на два основні типи на основі їх функції: підйомний двигун та руховий (або проходження) двигун.

Підйомний двигун відповідає за підняття та опускання гачка або захоплення, що займається навантаженням. Основна функція цього двигуна полягає у контролі вертикального руху механізму завантаження крана.

Крейн -двигуни - це електростанція промислових козлів, що забезпечують енергію, необхідну як для підйому, так і для переміщення. Продуктивність, надійність та безпека крана значно залежать від ефективності та довговічності двигунів. Правильний вибір, технічне обслуговування та регулярні перевірки цих двигунів мають вирішальне значення для забезпечення того, щоб кран працює плавно та безпечно. Будь -які проблеми з двигунами можуть призвести до експлуатаційної неефективності, збільшення простоїв та потенційних ризиків безпеки, що привертає увагу до моторних проблем.

.

Система звукової та легкої сигналізації та лімітний перемикач

1. Індустріальні козличні крани оснащені звуковою та легкою сигналізацією та обмежують вимикачі для підвищення безпеки та ефективності роботи. Ці компоненти відіграють вирішальну роль у запобіганні нещасних випадків та забезпеченні того, щоб кран працює в межах його визначених параметрів.

2. Система сигналізації та світла

Система звукової та легкої сигналізації розроблена для того, щоб попередити персонал поблизу крана про його експлуатаційний статус. Ця система особливо важлива в умовах, де кран працює в безпосередній близькості від працівників або де видимість обмежена.

3. обмеження перемикачів

Обмежні вимикачі - це електронні пристрої, які служать критичними функціями безпеки на промислових козахах. Вони виявляють положення крана або його компонентів і відрізають потужність, коли кран досягає своїх експлуатаційних меж, запобігаючи потенційним аваріям та пошкодженню.

4. Бота звукова та світлова сигналізація та обмежені вимикачі є невід'ємною частиною безпечної роботи промислових козлівських кранів. Система тривоги гарантує, що персонал усвідомлює рухи крана та оперативний статус, зменшуючи ризик зіткнень чи інших небезпек. Обмеження вимикачів, з іншого боку, автоматизує безпеку, фізично запобігаючи крану працювати поза межами його проектних меж. Разом ці системи сприяють безпечнішим робочим місцем і захищають як обладнання крана, так і персонал, що працює навколо нього. Правильне обслуговування та регулярне тестування цих систем мають важливе значення для того, щоб вони функціонували надійно та ефективно.

10. Безпечні пристрої

Захист перевантаження: Запобігає підйому поза номінальною здатністю.

Обмеження вимикачів: Зупиняє рух у заздалегідь визначених точках.

Система аварійної зупинки: Швидко зупиняє операції крана, якщо потрібно.

Пристрої проти зіткнення: Запобігає аварій з перешкодами або іншими кранами.

Вітронепроникні та штормові гальма(для кранів на свіжому повітрі): захищає від екстремальної погоди.

 

11. Контроль режим

1. МАЛІНУВ

Пряме втручання: Оператор крана безпосередньо керує підйомними та рухомими рухами крана, використовуючи ручні колеса, важелі або натискання кнопок. Цей режим вимагають кваліфікованих операторів, які можуть вручну синхронізувати рухи, щоб досягти бажаного розташування навантаження.

Прості механізми: Системи ручного управління, як правило, простіші за проектуванням і можуть бути менш схильними до складних збоїв.

Обмежена точність: Точність рухів крана обмежується майстерністю та досвідом оператора.

2. Семі-Автоматичний контроль

Активна робота: Оператор крана використовує пристрої управління, такі як джойстики або перемикачі весла для командування крана, але система включає автоматизовані функції, які допомагають контролювати швидкість та синхронізацію.

Посилена безпека: напівавтоматичні системи часто включають такі функції безпеки, як автоматичні зупинки на обмеженнях навантаження або обмеженням подорожей.

Поліпшення ефективності: ці системи можуть підвищити ефективність роботи, зменшивши потребу в висококваліфікованих операторах.

3. ВАС Автоматичне управління

Програмований логічний контролер (PLC): Операції крана регулюються PLC, який можна запрограмувати для автоматичного виконання конкретних послідовностей операцій.

Точний контроль: повністю автоматичні системи пропонують точний контроль над рухами крана, що дозволяє послідовно виконувати складні маневри.

Зменшена помилка людини: автоматизовані системи зменшують потенціал для помилок людини, підвищення безпеки та надійності.

Віддалена операція: У деяких випадках повністю автоматичні крани можуть діяти віддалено, видаляючи оператора з потенційно небезпечних середовищ.

4. Радіо контроль

Бездротова операція: Оператор крана використовує радіопередачі для управління краном здалеку, що може бути особливо корисним у середовищах, де візуальний контакт з краном обмежений.

Підвищена гнучкість: Радіо -контроль дозволяє операторам вільно рухатися по робочій зоні, зберігаючи контроль над краном.

Міркування щодо безпеки: повинні бути встановлені правильні заходи управління частотою та безпеки для запобігання перешкод або несанкціонованої роботи крана.

5.com.count Control

Розширені системи: Деякі козлові крани можуть використовувати комп'ютерні системи, які інтегрують вдосконалені функції, такі як машинний зір, штучний інтелект та аналіз даних для оптимізації операцій.

Збір даних: крани, керовані комп'ютером, можуть збирати оперативні дані, які можуть бути використані для планування технічного обслуговування та оптимізації експлуатації.

Параметри інтерфейсу: Оператори можуть взаємодіяти з краном через сенсорні екрани або інші вдосконалені інтерфейси, надаючи детальний зворотний зв'язок та параметри управління.

 

12. Скетч

 

 

 

 

Переваги подвійного крана -крана

A Подвійний граф -кранПропонує декілька переваг перед однооською та іншими рішеннями підйому. Ось ключові переваги:

1. Висока навантаження

Може впоратисяВажкі навантаження, як правило, починаючи з5 - 500 тонн.

Підходить для галузей, які потребують підняття великих та об'ємних матеріалів.

2. Більша висота підйому

З двома балоками, підйомник встановлений на вершині, а не нижче балки, що дозволяєБільш високий дозвіл на підйом.

Ідеально підходить для застосувань, де вертикальний простір є критичним.

3. Ширший проміжок і покриття

Забезпечує aбільша робоча зонаПорівняно з поодинокими балонними кранами.

Може покритивеликі відстані та великі промислові двори, робить його ефективним для поводження з матеріалами.

4. Підвищена стабільність та міцність

ДВОЙНИЙ ДИЗАЙНПідвищує жорсткість і мінімізує відхилення, забезпечуючи безпечнішу роботу.

Підходить дляВажке і часте використанняу вимогливих умовах.

5. Універсальність та налаштування

Може бути оснащений різнимиМеханізми підйому, наприкладВізьміть відра, магніти та промені розповсюдження.

Доступний уРізні конфігурації, включаючиЗалізничний, вбрана гума або напівгентри.

6. Кілька варіантів управління

Можна керувати черезПідвісний контроль, бездротовий пульт або керування салоном, залежно від оперативних потреб.

ЗбільшуєтьсяБезпека та простота експлуатації.

7. Підходить як для внутрішнього, так і для зовнішнього використання

Може бути розроблений за допомогоюзахист від погодидляЗовнішні програмина верфі, портах та сталевих рослинах.

Регульована висота ногиДоступно для нерівних поверхонь.

8. Підвищена продуктивність та ефективність

Швидше обробка матеріалівзавдяки йогоВисока швидкість і точність.

ЗменшуєтьсяРучна праця та час експлуатації, підвищення загальної ефективності.

Чи хотіли б ви порівняння між одинокими та подвійними козирними кранами?

 

 

Застосування подвійного крана -крана

Подвійні крани -балок широко використовуються в галузях, які потребують важкого підйому та поводження з матеріалами на великих районах. ЇхВисока навантаження, стабільність та універсальністьЗробіть їх ідеальними для різних застосувань.

1. Виробництво та важка промисловість

Використовується вСталеві фабрики, автомобільні заводи та машинні фабрикиДля підйому та транспортування важкого обладнання, металевих листів та деталей машин.

Підтримуєскладальні лінії та процеси виготовлення.

2. Корабельна будівництво та морська промисловість

НеобхіднийверфіДля поводження з великими корабельними компонентами, двигунами та сталевими пластинами.

Допомагає вРемонт дока, будівництво кораблів та завантаження вантажів.

3. Залізниця та транспорт

Використовується взалізничні ярдидля підйомуПоїзди, доріжки та великі механічні деталі.

ДопомагаєЗавантаження та вивантаження залізничних контейнерів.

4. Будівництво та інфраструктура

ПідйомникЗбережні бетонні сегменти, сталеві конструкції та мостові променіпід час будівельних проектів.

Використовується вБудівництво шосе, метро та тунелюдля обробки великих компонентів.

5. Логістика та склад

Допомагає вПорти, вантажні термінали та сховищадля ефективної обробки матеріалів.

РухатисяВажкі вантажні контейнериі масові матеріали на великі відстані.

6. Електростанції та енергетичний сектор

Використовується вгідроенергетики, теплові та атомні установидля підняття важких турбін, генераторів та трансформаторів.

ДопомагаєВстановлення технічного обслуговування та обладнання.

7. видобуток та металургія

Необхіднийгірничі сайтидля обробкиСировина, руда та важке видобуток.

Використовується вРослини з переробки металівДля транспортування розплавленого металу, сталевих котушок та інших важких продуктів.

8. Аерокосмічна промисловість

Використовується вАсамблея та технічне обслуговування літаківДля підняття деталей та компонентів літака.

Допомагає вАнгари та виробничі потужностіДля ефективної обробки літаків.

9. Цементна та збірна промисловість

Підйомникцементні блоки, збірні панелі та трубиДля масштабних будівельних проектів.

ПокращуєтьсяЕфективність у виробничих установах бетону.

10. Військові та оборони

Використовується вВійськові бази та оборонні промисловостіДля переміщення важкого обладнання, транспортних засобів та озброєння.

ПідтримуєТехнічне обслуговування та зберігання військових активів.

 

 

1. Дизайн та інженерія

Детальна інженерія: Розробіть детальні інженерні креслення та технічні характеристики, включаючи основний промінь, підйомник, візок, кінцеві вагони та інші компоненти.

Моделювання та моделювання: Використовуйте комп'ютерну конструкцію (CAD) та інструменти моделювання для моделювання продуктивності крана та оптимізації його дизайну.

2. Вибір матеріалу

Технічні характеристики матеріалу: Виберіть високоякісні матеріали, які відповідають вимогам міцності, довговічності та теплостійкості. Поширені матеріали включають високоміцну сталь, сплави та спеціалізовані покриття.

Закупівля: вихідні матеріали від затверджених постачальників, гарантуючи, що вони відповідають необхідним стандартам якості та сертифікації.

3. Виготовлення компонентів

Різання та формування: Наріжте та формуйте сировину в необхідні компоненти, такі як промені, колони та дужки. Це може включати такі процеси, як розрізання плазми, лазерне різання та обробка. Займання та складання: компоненти зварювання разом для формування структурних елементів крана. Сюди входить зварювання основних променів, кінцевих вагонів та інших деталей, що несуть навантаження.

4. Асамблея

Суббідка: Зберіть окремі компоненти, такі як система підйомів, візки та кінцеві вагони, у підземні засоби. Це передбачає з'єднання деталей разом та забезпечення належного вирівнювання. Основна збірка: Поєднайте підсилювачі для побудови повної структури кранів. Сюди входить кріплення підйомника та візку на основному проміні, прикріплення кінцевих вагонів та встановлення систем управління.

5. Інтеграція систем

Електричні системи: Встановіть електричні компоненти, включаючи двигуни, панелі управління, проводку та датчики. Переконайтесь, що електричні системи крана були належним чином інтегровані та перевірені.

Системи управління: впровадження та налаштування систем управління, таких як програмовані логічні контролери (PLC), віддалені елементи керування та пристрої безпеки. Переконайтеся, що системи управління функціонують правильно і калібровані.

6. Тестування та забезпечення якості

Передопераційне тестування: проведіть попередньоопераційні тести, щоб перевірити функціональність крана, включаючи тестування навантаження, експлуатаційне тестування механізмів підйому та подорожей та перевірки системи управління.

Випробування безпеки: Перевірте, що функції безпеки, такі як обмежені вимикачі, тривоги та аварійні зупинки, працюють правильно та відповідають стандартам безпеки.

Інспекція: проведіть детальну перевірку структури та компонентів крана, щоб забезпечити дотримання специфікацій проектування та стандартів якості.

7. Кінцеві коригування та калібрування

Тонка настройка: Зробіть будь-які необхідні коригування для оптимізації продуктивності крана та забезпечення плавної роботи. Це може включати калібрування датчиків, регулювання управління та тонко налаштування системи підйому.

Документація: Підготуйте та перегляньте документацію, включаючи посібники з експлуатації, посібники з технічного обслуговування та інструкції з безпеки.

8. Доставка та установка

Транспорт: Упорядкуйте транспорт крана до місця встановлення, гарантуючи, що він буде безпечно обробляти та відправляти, щоб запобігти пошкодженню.

Встановлення: нагляд за встановленням крана на об'єкті замовника, включаючи збірку, вирівнювання та підключення до джерел живлення та систем управління.

Навчання: Забезпечити навчання для операторів та персоналу з технічного обслуговування, щоб переконатися, що вони знайомі з процедурами експлуатації та безпеки крана.

9. Введення в експлуатацію та передача

Введення в експлуатацію: провести остаточні тести на введення в експлуатацію, щоб перевірити, чи кран працює правильно в реальних умовах та відповідає специфікаціям ефективності.

Передача: офіційно передайте кран замовнику, надаючи всю необхідну документацію, включаючи сертифікати про дотримання, інформацію про гарантію та графіки технічного обслуговування.

 

 

 

Матеріальна перевірка

Інспекція якості: сувора перевірка якості проводиться на придбаній сировині, щоб забезпечити відповідність вимогам дизайну та національним стандартам.

Зберігання матеріалів: Кваліфіковані матеріали зберігаються відповідно до класифікації для запобігання корозії або пошкодження.

Різання та формування

Вирізання сталі: Використовуйте розрізання плазми, лазерне різання або різання полум'я та інші технології, щоб вирізати сталь відповідно до розміру дизайнерського креслення.

Обробка формування: Сформуйте сталеву пластину через згинання, прокат, зварювання та інші процеси для виготовлення основного променя, кінцевого променя та інших конструкційних деталей.

Зварювання

Компонентне зварювання: нарізані та утворені сталеві деталі зварені в основні конструкції, такі як основний промінь, кінцевий промінь та візок. Процес зварювання потрібно суворо контролювати, щоб забезпечити конструкційну міцність та якість зварювання.

Інспекція зварювання: Використовуйте технологію неруйнівного тестування (наприклад, ультразвукове тестування, рентгенографічне тестування) для огляду зварних швів, щоб переконатися, що немає тріщин чи інших дефектів.

Обробка

Точна обробка: точна обробка проводиться на ключових компонентах крану, таких як набори коліс, підшипники, шківи тощо, щоб забезпечити їх розмірну точність та якість поверхні.

Складання всієї машини

Генеральна збірка: На основі попередньої збірки проводиться загальна збірка крана, включаючи остаточну установку основного променя, кінцевий промінь, механізм підйому, механізм ходьби тощо.

Введення в експлуатацію та тестування

У динамічних умовах тестується ефективність роботи крана, включаючи тестування підйому, ходьби, рульового управління та інших функцій. Загальний розмір зібраного мостового крана перевіряється, щоб забезпечити відповідність усіх розмірів вимогам проектування.

Обприскування та антикорозійне лікування

Видалення іржі для обробки поверхні: Видалення іржі на поверхні крана, загальні методи включають піскоструминну обробку, маринування тощо. Праймер розпилення: розпилення антикорозійної праймера на обробленій поверхні для запобігання окислення металу та корозій. Розпилення кольорового розпилення на верхівці: розпилюйте вершин відповідно до вимог клієнтів або галузевих стандартів, щоб надати крану захисний та декоративний ефект. Позначення: Після обприскування позначте ідентифікаційну інформацію крана відповідно до специфікацій, таких як модель, номінальне навантаження тощо.

Фабрика та установка

Упаковка та транспорт

Захист упаковки: захисно упаковуйте ключові компоненти крана, щоб запобігти пошкодженню під час перевезення. Домовленість про транспорт: Відповідно до розміру обладнання та умов транспорту, виберіть відповідний метод транспортування для перевезення крана на сайт замовника.

Прийняття та доставка

Прийняття клієнта

Прийняття на місці: Клієнт проводить прийняття крана на місці відповідно до вимог контракту та технічних характеристик для перевірки ефективності та якості обладнання.

Проблема виправлення: Якщо знайдені проблеми, виробник повинен вчасно виправити їх, щоб гарантувати, що обладнання повністю відповідає вимогам замовника. Навчання з доставки та використання: Виробник зазвичай тренує операторів замовника, щоб переконатися, що вони зможуть правильно та безпечно керувати краном.

Популярні Мітки: Подвійні балок козла, Китай з подвійними балоками, виробники крана, постачальники, фабрика