Збірний бетонний козловий кран

 

Основні особливості збірних бетонних козлів

Висока вантажопідйомність
Призначений для обробки 5 - 500+ тонн, залежно від нанесення (наприклад, невеликі настінні панелі проти великих мостових балів).
Підсилені сталеві конструкції для довговічності в суворих промислових умовах.

Точне поводження
Оснащений системами анти-Sway (± 10 мм точність) для безпечного розміщення збірних елементів.
Змінна швидкість підйомів для контрольованого підняття та опускання.

Настроюється проміжок та висота
Регульовані прольоти (до 35 м), щоб покрити великі кастингові ліжка або місця для зберігання.
Високі висоти підйому для укладання збірних компонентів.

Довговічність та корозійна стійкість
Гарячі оцинковані або епоксидні компоненти, щоб витримати бетонний пил і вологу.

Автоматизація та пульт дистанційного керування
Напівавтоматизовані заздалегідь запрограмовані рухи для повторюваних завдань.
Радіо пульт управління гнучкістю та безпекою оператора.

 

Основні компоненти: двигун, підшипник, коробка передач, двигун, передача

Місце походження: Хенан, Китай

Гарантія: 2 роки

Вага (кг): 50000 кг

ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ: ЗАВДАННЯ

Звіт про випробування техніки: надається

Застосування: на відкритому повітрі

Ключові слова: козловий кран

Оцінка вантажопідйомності: 50тон

Швидкість перехрестя: 44,6 м\/хв

Довга швидкість подорожі: 47,1 м\/хв

Контрольний шлях: кабінка

Блок живлення: кабельна котушка

Сталева доріжка: qu80

Потужність: 3- фаза AC 50 Гц 380V

 

 

1. Головні структурні компоненти
Кадр
Сталеві балок (як правило, Q345b сталевий клас)
Регульовані ширини прольоту (8-35 M Загальна для збірних додатків)
Корозійні стійкі покриття (епоксидні або гарячі оцинковані)

Підтримуйте ноги
Фіксована або регульована конструкція висоти
Стабілізатори Outigrger для важких підйомників
Варіанти, встановлені на гуму, або залізничні варіанти

Кінцеві вагони
Важкі колеса з кованою сталевою осі
Пристрої безпеки проти розподілу
Приводьте двигуни вузла

 

2. Механізм
Підйомна система
Дротяні мотузкові підйомники (10-500 тона ємність)
Подвійна швидкість управління (0. 5-8 м\/хв тонке позиціонування)
Датчики захисту перевантаження

 

Промінь
Модульна конструкція для різних фасонів
Вакуумні підйомники або механічні затискачі
Кріплення ротатора для орієнтації на панелі

 

Асамблея тролейбутів
Швидкість перехрестя (10-30 м\/хв)
Система контролю проти руху
Управління кабельними кабельами

3.карауна

1) Структура та дизайн
Основне з'єднання променя: Кінцеві вагони кріпляться до подвійних балок, забезпечуючи стабільність та розподіл навантаження.
Надійна сталева рама: виготовлена ​​з високоміцної сталі до витримки важких навантажень та експлуатаційних напружень.
Бокс-тип або зварна структура: забезпечує довговічність та жорсткість.
2) Механізм подорожей
Кінцева перевезення оснащена системою подорожей, яка рухає кран по земляних рейках:
Колісні вузли: сталеві колеса з великим діаметром, високоміцні сталеві колеса, призначені для плавного руху.
Приводні блоки (двигун та коробка передач):
Працює від електродвигунів (як правило, з VFD для плавного прискорення та уповільнення).
Коробки передач ефективно передають потужність на колеса.
Залізничні затискачі та буфери (необов’язково): запобігає небажаному руху під час сильних вітрів.
Гальмальна система:
Електромагнітні або гідравлічні гальма для забезпечення безпечної зупинки.
Система аварійної зупинки для додаткової безпеки.

4. Механізм подорожей

Система подорожей
Кран рухається вздовж заземлених рейок за допомогою моторизованих приводів, що складаються з:
1) водіння двигунів:
Зазвичай трифазні асинхронні двигуни.
Може використовувати змінну частоту (VFD) для плавного прискорення, контролю швидкості та енергоефективності.
2) Система коробки передач та передача:
Двигун приводить в рух загартовану коробку передач, яка знижує швидкість і збільшує крутний момент.
Використовує спіральні або планетарні передачі для ефективної передачі живлення.
3) Колісна система:
Келі з керованими колесами: живлення від двигунів та коробки передач.
Нерозумні колеса: безкоштовно-руйнуючі колеса підтримки для збалансування навантаження.
Матеріал: кована сталь з термічною обробкою для довговічності.
Фланцевий дизайн, щоб надійно тримати колеса на залізничній колії.
4) Гальмівна система:
Електромагнітні або гідравлічні гальма для контрольованої зупинки.
Аварійні гальма для додаткової безпеки.

5. Трольлі Механізм подорожей

1) Структурні компоненти
Рамка візки:
Важкий сталевий каркас, на якому розміщений підйомний механізм.
Призначений для плавного руху по верхньому фланці подвійних балок.
Колеса візки:
Чотири і більше колеса, залежно від дизайну.
Виготовлений із кованої сталі з термічною обробкою для довговічності.
Фланцеві колеса для запобігання відцілу.
2) Особливості безпеки та управління
Обмеження вимикачів: запобігти перенесенню за межі визначеного діапазону.
Гальмальна система:
Електромагнітні або гідравлічні гальма забезпечують контрольовану зупинку.
Аварійні гальма для додаткової безпеки.
Системи проти ковзання та анти-коси: забезпечує плавний рух і запобігає нерівності.
Захист перевантаження: запобігає надмірному навантаженням пошкодити систему.

6. Кранне колесо

1) Типи кранів -коліс
A 20- Тон подвійний жертва Goliath Gantry, як правило, використовує такі типи коліс:
Келі з керуванням: підключений до двигуна та коробки передач, забезпечуючи рух.
Нерозумні колеса (не керовані): підтримуйте вагу крана і вільно котиться.
Фланцеві колеса: Майте піднятий край (фланець), щоб кран вирівняний на рейках.
Колеса з подвійним флангом (необов’язково): забезпечити додаткову стабільність для високоточних додатків.
2) Матеріальний та виробничий процес
Матеріал:
Високоміцна кована сталь (наприклад, 42CRMO, 65 мн або ZG 430-640).
Тепловодне для високої стійкості до зносу та довговічності.
Твердість:
Поверхнева твердість: HRC 40–50 (для стійкості до зносу).
Твердість ядра: нижча, щоб підтримувати міцність.
Процес виробництва:
Формування → Машина → Термічна обробка → Кінцеве шліфування та тестування.

7. Кран гачок

1) Типи крана гачків
Вибір гака залежить від програми підйому:
Одиночний гачок:
Використовується для загальних програм для підйому.
Проста конструкція з обертовим поворотом, щоб запобігти скрученню.
Подвійний гачок:
Використовується для широких або важких навантажень для забезпечення рівного розподілу ваги.
Забезпечує кращу стабільність, ніж один гачок.
Ковний гачок проти ламінованого гачка:
Зароблений гачок: виготовлений з одного шматка високоміцної сталі, міцніший і довговічніший.
Ламінований гачок: виготовлений із множинних сталевих пластин, що використовується для додаткової безпеки (знижує ризик раптової відмови).
2) Матеріал та виробництво
Матеріал:
Високоміцна вуглецева сталь або легальна сталь (наприклад, 20 МНСІ, 34CRMO4).
Призначений для обробки високих навантажень та протистояння деформації.
Термічна обробка:
Збільшує твердість і довговічність.
Зменшує знос і продовжує термін служби.
Коефіцієнт безпеки:
Зазвичай 4: 1 або 5: 1 для забезпечення безпечного підйому.

8. МОТОР

Особливості та технічні характеристики
1) Блок живлення:
Трифазне джерело живлення-це стандарт, оскільки він забезпечує більш збалансоване, ефективне та надійне джерело живлення для важких додатків.
Частота: зазвичай 50 Гц або 60 Гц, залежно від місцевих електричних стандартів.
2) корпус та захист:
IP54 або IP55 Рейтинг захисту для захисту від пилу та води.
Ізоляція класу F або H для обробки більш високих робочих температур.
Система охолодження: Більшість двигунів оснащені примусовими вентиляційними або охолоджувальними вентиляторами, щоб запобігти перегріву під час розширених операцій.
3) Початкова система:
Star-Delta (Wye-Delta) або Autotransformer Starters для гладкого запуску двигуна та зменшення струму ін.
М'який стартер або VFD: часто використовується для тролейбульних та подорожуючих двигунів, щоб поступово збільшити швидкість, покращуючи довговічність двигуна та зменшуючи механічне напруження.

.

9. Система сигналізації та легкої сигналізації та лімітний перемикач

1) Звукова та легка сигналізація
Система звукової та легкої сигналізації забезпечує візуальні та звукові сповіщення про попередження про конкретні умови експлуатації крана, такі як наближення перевантаження, граничний діапазон або надзвичайні ситуації.
2) Обмежні вимикачі
Обмежні вимикачі - це пристрої безпеки, які заважають крану перевищувати його розроблений робочий діапазон. Ці комутатори мають вирішальне значення для забезпечення безпечної роботи та уникнення механічних пошкоджень або небезпек для безпеки.

10. Безпечні пристрої

1) Система захисту перевантаження
Призначення: запобігає підняттям вантажу за межі його номінальної потужності, що може призвести до пошкодження структурних структур або катастрофічного відмови.
2) Обмежні вимикачі
Призначення: гарантує, що кран не перевищує розроблені експлуатаційні межі, запобігаючи механічному пошкодженню або небезпечній роботі.
3) Система аварійної зупинки
Призначення: забезпечує швидкий механізм відключення для всіх операцій крана у разі надзвичайної ситуації.
4) Система проти зіткнення
Призначення: запобігає зіткнутися з краном з сусідніми предметами, іншими кранами або спорудами, покращуючи безпеку в середовищах з декількома кранами.
5) Звукова та легка сигналізація
Призначення: попереджає поблизу персоналу руху кранів та ненормальних умов.
6) Анти-Sway System
Призначення: зменшує гойдалку навантаження під час руху крана, покращення безпеки, точності та управління навантаженням.
7) Гальмівні системи
Призначення: забезпечити безпечні можливості зупинки та утримання для крана, запобігаючи руху, коли він не бажаний.

11. Контроль

Інтерфейс оператора

Підвісний контроль (рейтинг IP65)

Радіо віддалений (типовий діапазон 300 м)

Параметри управління салоном із системами камер

Електричні системи

Змінні накопичувачі частоти (VFD)

Схеми аварійних зупинок

Системи подачі живлення (кабельна котушка або шина)

 

12. Скетч

 

Основна техніка

 

 

 

Переваги збірних бетонних козлів
Висока вантажопідйомність та точність обробки
Можна підняти 5 - 500+ тонн, ідеально підходить для важких збірних елементів, таких як мостові балок та настінні панелі.
Технологія анти-Sway забезпечує точність розміщення ± 5 мм, критична для модульної конструкції.

 

Настроюється для різних фасонів
Взаємозамінні промені розповсюдження, вакуумні підйомники та обертові затискачі адаптуються до різних компонентів (плити, стовпчики, промені).
Регульований проміжок (8–35 м) та висота підйому відповідно до макетів виробництва.

 

Швидше виробничі цикли
3–5 × швидше, ніж мобільні крани для повторюваних завдань (наприклад, переміщення форм або панелей укладання).
Автоматизовані функції (заздалегідь запрограмовані шляхи, відстеження RFID) зменшують ручну робочу силу.

 

Довговічність у суворих умовах
Корозійні стійкі покриття (епоксидні\/оцинковані) витримують бетонний пил і вологу.
Двигуни M7\/M8 Class Class для 24\/7 експлуатації в збірних рослинах.

 

Безпека та зниження витрат на оплату праці
Датчики навантаження, уникнення зіткнення та аварійні гальма мінімізують ДТП.
Один оператор може керувати декількома підйомниками за допомогою дистанційного контролю, скорочуючи потреби праці на 50%.

 

 

Програми в збірній бетонній промисловості

Застосування	Тип крана	Основні особливості
Збережні виробничі установки	Подвійний граб	Швидкісні підйомники для обробки цвілі
Будівельні майданчики	Мобільний кран	Легкий переїзд на збірку на місці
Зберігання ярдів	Гума, нібитої козла (RTG)	Укладання збірних плит та променів
Встановлення балки мосту	Важкий козловий	500+ Тонна ємність для великих прольотів

 

 

1. Дизайн та інженерія
Аналіз потреб: Визначте специфікації, включаючи проміжок, висоту, робочий цикл та умови навколишнього середовища.
Креслення CAD та розрахунки навантаження: Інженери проектують структуру крана, забезпечуючи дотримання міжнародних стандартів безпеки, таких як FEM, CMAA або ISO.
Вибір ключових компонентів: включає подвійні балок, кінцеві вагони, візок механізм, підйомна система та електричні елементи управління.
2. Закупівля матеріалу
Конструкція сталь: сталеві пластини з високою міцністю та балки для балок, ніг та опорних конструкцій.
Механізм підйому: двигун, коробка передач, мотузка дроту та барабан.
ЕЛЕКТРИЧНІ ТА КОНТРОЛЬНІ КОМПОНЕНТИ: Інвертори, обмежені вимикачі, PLC та панелі управління.
3. Виготовлення конструкційних компонентів
Подвійне виробництво балки
Вирізання: сталеві пластини розрізаються на точні форми.
Зварювання: Блики зварюють за допомогою зварювання дуги (SAW) для забезпечення міцності.
Обробка: точна обробка для правильного вирівнювання рейок і візок.
Ноги та кінцеві вагони
Зарушений і оброблений для гладкого руху колеса та рейки.
Встановлення залізничних колій для тролейбусного руху.
4. Збірка механічних та підйомних компонентів
Система візки та підйомника
Збираються коробка передач, двигун, барабан, мотузок та гальмо безпеки.
На барабані намірується мотузка.
Установка механізму приводу
Мотори та редуктори встановлюються на кінцевих вагонах.
Колеса збираються з належним вирівнюванням для забезпечення плавного руху.
5. Встановлення електричної системи
Збірка панелі управління: включає VFD, контактори та реле безпеки.
Проводка та підключення: проводка двигуна, обмежені вимикачі та система аварійної зупинки.
Віддалене управління та встановлення кабіни: Залежно від вимог клієнта встановлюється радіостанція дистанційного керування, або кабіна оператора.
6. Тестування та контроль якості
Механічне випробування:
Випробування навантаження в 1,25 рази більше номінальної ємності.
Перевірка руху візок та підняття виконання.
Електричне тестування:
Перевірка швидкості двигуна, лімітних вимикачів та операцій управління керуванням.
Тест на функцію аварійного гальма.
Перевірки безпеки:
Забезпечення дотримання OSHA, ISO або місцевих правил безпеки.
7. Поверхнева обробка та живопис
Пісковироба: видаляє іржу і готує металеві поверхні.
Грунтування та живопис: стійкий до корозії епоксидне праймер з подальшим фарбою промислового класу.
8. Упаковка та транспорт
Упаковка компонентів: кожна частина надійно упакована для транспорту.
Завантаження та доставка: Завантажено на вантажівки або контейнери для доставки.
9. Установка та введення в експлуатацію
Збірка на місці: Основні компоненти прикриваються і зварені на місце.
Кінцеве тестування: тестування навантаження на місці установки для забезпечення повної функціональності.
Передача та навчання: навчання оператора та остаточне схвалення від клієнта.
10. Фінальні результати
Повна система крана з оперативними посібниками.
Гарантійна та післяпродажна підтримка довгострокового обслуговування.

Перегляд семінару:

Компанія встановила платформу з управління інтелектуальним обладнанням та встановила 310 наборів (наборів) роботи та зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 наборів (наборів), а швидкість мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії були введені в використання, планується встановити 50, а швидкість автоматизації всієї лінійки продуктів досягла 85%.