Портальний козловий кран 30т

 

A Портальний козловий кран 30тє системною системами підйому, розробленою для промислових застосувань, здатних підняти та транспортувати навантаження до30 тонн (30 т). Він складається з горизонтального мосту, підтримуваного двома вертикальними ногами, які рухаються по рейках або колесам. Ці крани широко використовуються вВерховні папери, склади, фабрики та будівельні майданчикидля ефективного поводження з важкими матеріалами.

Основні особливості:

Структура:Виготовлений з високоміцної сталі, зі стабільною та надійною рамою.

Підйомна ємність:30 тонн, придатні для масштабних завдань для підйому.

Проміжок та висота:Налаштовані відповідно до оперативних вимог.

Мобільність:Може бути залізницею або гумовим, нанесеним для легкого руху.

Механізм підйому:Оснащений системою підйомника та візки для точного контролю.

Системи безпеки:Включає захист перевантаження, аварійну зупинку та технологію анти-Sway.

Джерело живлення:Електричний або гідравлічний, залежно від потреб застосування.

Типи 30 -х портальних козлівкових кранів:

Одиночний балок Gantry Crane:Легші, рентабельні та ідеальні для середніх експлуатаційних застосувань.

Подвійний граф -кран:Більш надійний, забезпечує більш високу стабільність і підходить для важкого підйому.

Гума, нікчемний козл (RTG) Крейн:Мобільний та гнучкий для відкритих додатків.

Кран з залізничним козлом (RMG):Працює на фіксованих доріжках для точної та ефективної роботи.

Заявки:

Корабельне будівництво та порти:Завантаження\/вивантаження контейнерів та компонентів судна.

Будівельні майданчики:Поводження зі сталевими балками, збірним бетоном та іншими важкими матеріалами.

Виробничі та складові установки:Переміщення великої техніки та обладнання.

Видобуток та важкі промисловості:Транспортування руди, сировини та промислових компонентів.

Переваги 30 -х портального крана:

✔ Висока підйомна ємність зі стабільністю.
✔ Ефективна обробка матеріалів та зменшення витрат на оплату праці.
✔ Пристосований для використання в приміщенні та на відкритому повітрі.
✔ Розширені варіанти автоматизації для точності та безпеки.

Чи хотіли б ви аркуш технічної специфікації чи порівняння різних моделей?

Основні компоненти: підшипник, передача, коробка передач, двигун

Місце походження: Хенан, Китай

Гарантія: 1 рік

Вага (кг): 2000 кг

ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ: ЗАВДАННЯ

Звіт про випробування техніки: надається

Ключові слова: козловий кран

Колір: налаштований

Розмір: Індивідуальний

Дизайн: дизайн комп'ютерної оптимізації

Безпека: висока гнучка потужність плоского кабелю

Застосування: будівництво промислово, семінар, склад

Робочий клас: A 3- A8

Сертифікація: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Джерело живлення: 380 ~ 480 В, налаштовано

 

 

1. Головна структура

Міст\/балка:Горизонтальний промінь, який підтримує підйомник і візку. Це може бутиєдиний балабоподвійний балка, залежно від дизайну.

Ноги (опори):Вертикальні стовпчики, які підтримують міст, і підключаються до землі або колеса.

Кінцеві вагони:Розташовані на обох кінцях крана, вони з'єднують міст до ніг і розміщують механізми приводу.

 

Механізм підйому

Підйом:Пристрій, відповідальний за підняття та опускання навантажень, зазвичай працює від електродвигуна.

Візок:Рухається по баланді мосту, несучи підйомник на різні положення.

Дротяна мотузка\/ланцюг:Використовується для підйому навантажень, що підтримується підйомним барабаном або ланцюговим механізмом.

Блок гачка:Точка кріплення для підняття вантажу, оснащеназасувка.

 

3.карауна

1) Кінцева перевезення консольного козлового крана - це важливий компонент, який підтримує рух крана вздовж злітно -посадкової або земної доріжки. Він розташований на обох кінцях основної балки і з'єднує кран до своєї подорожі.

2) Кінцевий промінь виготовлений з високоміцної сталі для довговічності та навантажувальної ємності.

3) Функції кінцевого вагона:

Підтримка: несе вагу крана та його навантаження.

Мобільність: полегшує поздовжній рух крана вздовж колії або злітно -посадкової смуги.

Стабільність: забезпечує збалансовану експлуатацію, запобігання чайових або небажаних рухах під час підйому.

Розподіл навантаження: розподіляє навантаження рівномірно через колеса, захищаючи структуру крана та мінімізуючи напругу на доріжці.

 

 

4. Механізм подолання

Залізничний (rmg) або гумовий (rtg):Визначає рухливість крана.

Колеса\/рейки:Дозволяє рухатися по доріжці або вільно у відкритій зоні.

Система приводу:Включає електродвигуни, коробки передач та гальма для контрольованого руху.

 

5. Трольлі Механізм подорожей

1) Структурний склад

Рамка візок: Рама є основною структурною опорою візку, що забезпечує необхідну жорсткість і міцність, щоб нести навантаження. Він зазвичай виготовляється з високоміцної сталі для забезпечення довговічності та стійкості до деформації при великих навантаженнях.

Набір коліс: Колеса часто встановлюються на осі, а підшипники всередині цих коліс призначені для високої вантажопідйомності та плавної роботи.

Електричний привідний двигун: Рух візки працює від електричного двигуна, який керує системою коліс через коробку передач і система шківів або ланцюгів. Двигун, як правило, встановлюється на рамці візки і підключається до колеса через механізм приводу, що дозволяє вперед, і назад.

2) Функція механізму експлуатації візок

1. Горизонтальний рух підйомника

Віза, яка несе механізм підйомника, рухається по горизонтально по козячій залізниці. Цей горизонтальний рух дозволяє крану підніматися та знижувати матеріали на велику площу, наприклад, двір, док або склад.

2. Гладке і точне позиціонування

Механізм подорожей візки розроблений для точного контролю позиції візки. Це важливо для забезпечення того, щоб навантаження були підхоплені та розміщені точно в потрібних місцях.

3. Підтримка механізму підйомника

Система підйомника, як правило, встановлена ​​на візку. Механізм подорожей візки дозволяє підйомнику пройти довжину козлу, гарантуючи, що підйомне обладнання може покрити повну площу, необхідну для роботи.

4. Розподіл навантаження та стабільність

Тролейбус допомагає рівномірно розподіляти навантаження через структуру крана. По мірі руху візки навантаження зберігається стабільним, зменшуючи ризик дисбалансу, який може призвести до нещасних випадків.

5. Контроль швидкості

Механізм подорожей візки включає двигуни, передачі, а іноді і мінливі накопичувачі частот (VFD), які забезпечують необхідний контроль швидкості для руху візки. Це допомагає адаптуватися до різних оперативних потреб, будь то повільно для точності чи швидко для ефективності.

6. Інтеграція з іншими рухами крана

Механізм подорожей візки інтегрується з вертикальними (підйомними) та поздовжніми (похилими) рухами. Він працює в координації з цими функціями для забезпечення плавної та синхронізованої роботи, що полегшує виконання складних підйомників та переказів матеріалів.

7. Безпека та обробка навантаження

Механізм часто включає функції безпеки, такі як обмежені комутатори або датчики, щоб запобігти перевищенню візків його експлуатаційних меж або зіткнення з перешкодами, підвищуючи безпеку всієї роботи крана.

6. Кранне колесо

1) Функція коліс

Колеса забезпечують підтримку структури крана і є важливими для дозволу козла -крана проїжджати по його доріжці. Вони також поглинають сили, породжені ваги крана та оперативних рухів, розподіляючи ці сили, щоб запобігти пошкодженню доріжки та інших компонентів крана.

Залежно від мети крана та навантажень, з якими він обробляє, колеса розробляються для обробки різних потужностей ваги. Більші крани або ті, що використовуються для більш важкого підйому, матимуть більші, більш міцні колеса.

2) Вимоги до проектування

Колеса кранів, як правило, виготовляються з високоміцної сталі або сплавів матеріалів, щоб витримати вагу крана та його навантаження, переживаючи постійний рух і великі навантаження. Колеса часто розробляються з фланцем, щоб забезпечити плавний і стійкий рух по рейках і запобігти їх зірваному.

7. Кран гачок

Гачок крана консольного козлового крана є важливим компонентом у процесі підйому та поводження. Цей гачок використовується для прикріплення та підтримки навантажень під час підйомних операцій.

Гачок, як правило, виготовляється з високоміцної сталі для обробки великих навантажень. Він має вигнуту форму, з глибоким горлом для надійного кріплення до стропів, ланцюгів або інших підйомних пристроїв. Зазвичай гачок має засувку для запобігання, щоб запобігти випадковому навантаженню під час роботи.

Основна функція гачка крана - з'єднання механізму підйому крана (наприклад, підйомника) з навантаженням. Він рухається по пучку козлового крана (який підтримується ногами козлової структури) і може бути піднятий або опускається залежно від вимог до підйому.

Двигун

Мотор консольного козлового крана є вирішальним компонентом, відповідальним за руху різних рухів крана, таких як підйомний, візок та рух козла. Залежно від конструкції та розміру крана, двигун може змінюватись за типом та специфікаціями. Двигуни, як правило, керують PLC (програмованим логічним контролером) або VFD (змінна частота) для регулювання швидкості та крутного моменту для ефективної роботи.

Підйомний двигун: Призначення: приводить підйом підйомник для підйому та опускання навантаження. Тип мотору: Зазвичай електродвигун, часто індукційний двигун змінного струму. Потужність: змінюється залежно від вантажопідйомності, починаючи від кількох кВт до декількох сотень кВт.

Подорожній двигун (тролейбус-рух): Призначення: рухається тролейбус вздовж козлової залізниці. Тип мотору: Зазвичай трифазний мотор змінного струму. Потужність: Вибрана на основі необхідної швидкості та ємності візки.

Ганті-руховий двигун (рух мосту): Призначення: рухає всю козлову конструкцію вздовж заземлення, що дозволяє йому переходити над областю навантаження. Тип мотору: Важкий електричний двигун, часто із змінною приводом швидкості (VSD) для тонкого управління. Потужність: аналогічно двигуна візки, але, як правило, вища, оскільки він повинен переміщувати всю структуру крана.

.

Система звукової та легкої сигналізації та лімітний перемикач

1) Звукова та легка сигналізація

Система звукової та легкої сигналізації для консольного козлового крану призначена для підвищення безпеки, надаючи візуальні та звукові сигнали у випадку ненормальних умов або небезпек. Ці тривоги допомагають попередити операторів, робітників та персоналу поблизу потенційних ризиків.

Звукова тривога (ріг або сирена): Мета: Попереджає персонал в надзвичайній чи ненормальній ситуації.

Світловий сигнал (стробовий світло або миготливий маяк): Призначення: забезпечує візуальне сповіщення, яке можна побачити в областях, де звук може бути не ефективним (наприклад, у галасливих умовах або на відстані). Тип світла: миготливі або обертові стробові вогні або маяки зазвичай використовуються, часто з різними кольорами, щоб вказувати різні рівні попередження.

Червоний: Критична тривога (небезпечна ситуація).

Жовтий\/бурштиновий: обережність (попередження або не постійне питання).

Синій: може вказувати оперативний стан або різну конкретну умову.

2) Обмежений перемикач

Обмежений перемикач на консольному козловому крані-це безпечний пристрій, який використовується для запобігання переїзду крана або виїзду за межі його заздалегідь визначених меж. Це важливий компонент для забезпечення належної та безпечної роботи крана. Консольний козловий кран зазвичай складається з великої структури з мостом та механізмом підйому, який часто використовується в промислових умовах, таких як порти або склади для підняття та переміщення важких навантажень.

Функція межі перемикача:

Виявлення положення: Обмежений перемикач виявляє, коли підйомник або візок крана досягли призначеного кінцевого положення (або повністю піднятого, опущеного або переміщеного по доріжці). Це допомагає запобігти механічному пошкодженню, спричиненому переїздом.

Безпека: вона діє як безпечний невдача, щоб зупинити рух крана, якщо він досягне своєї межі. Це знижує ризик аварій та захищає як кран, так і навколишнє обладнання.

Автоматизація: лімітні вимикачі можна підключити до системи управління краном. Коли спрацьовує обмежений перемикач, він надсилає сигнал до системи управління, щоб зупинити кран або змінити його напрямок.

Типи лімітних вимикачів для козлівкових кранів:

Механічний обмежений перемикач: Цей тип використовує фізичний привід для відкриття або закриття контактів, коли кран досягає межі. Це часто використовуване, просте та економічно вигідне рішення.

Перемикач магнітного ліміту: Вони використовують магнітні поля для виявлення положення цілі без прямого контакту, забезпечуючи більш міцне та більш тривале рішення.

Перемикач обмеження близькості: він виявляє наявність цілі без контакту, використовуючи датчик, і часто використовується в більш досконалих або більш високих швидкостях.

10. Особливості безпеки

Захист перевантаження:Запобігає підйому за межі можливості крана.

Система аварійної зупинки:Дозволяє негайне відключення у разі небезпеки.

Система анти-Sway:Зменшує розмахування навантажень для точного поводження.

Система буфера та бампера:Захищає кран від впливу.

11. Контроль режим

1) 1. Ручний контроль

Опис: Оператори вручну керують краном за допомогою кнопок, підвісок, важелів або управління безпосередньо на місці.

Особливості:

Простий у використанні та підтримку.

Підходить для менш складних завдань підйому.

Застосування: Використовується в менших масштабах операцій або місця з низькими вимогами до автоматизації.

2. Віддалений контроль

Опис: Оператори використовують бездротовий пристрій пульта дистанційного керування для експлуатації крана з безпечної відстані.

Особливості:

Поліпшена безпека, дозволяючи оператору залишатися в якості навантаження.

Більша експлуатаційна гнучкість.

Може обробляти більш складні рухи.

Застосування: складування, логістичні дворів та інші середовища, що вимагають більшої точності.

3. Контроль кабіни

Опис: Оператор сидить у кабіні, прикріпленій до крана, і керує операціями, використовуючи джойстики або панелі управління.

Особливості:

Забезпечує оператору чіткий вид на навантаження та робочу зону.

Підходить для важких та тривалих операцій.

Застосування: масштабні промислові майданчики, такі як верфі, сталеві заводи або будівельні майданчики.

4. Напівавтоматичний контроль

Опис: Деякі операції (як, що повторюються) автоматизовані, а інші потребують ручного введення.

Особливості:

Зменшує навантаження на оператора.

Підвищує ефективність для повторюваних завдань.

Програми: складальні лінії, логістичні вузли та завдання, що включають повторне підняття та позиціонування.

5. Повністю автоматичне управління

Опис: Кран працює автономно на основі заздалегідь запрограмованих інструкцій або входів датчиків.

Особливості:

Висока точність та ефективність.

Усуває людські помилки та зменшує витрати на оплату праці.

Часто інтегрується з розумними системами або IoT для моніторингу та аналізу даних.

Програми: порти, автоматизовані склади та середовища, що потребують високошвидкісних, точних операцій.

6. Гібридне управління (посібник + автоматичний)

Опис: поєднує в собі ручні та автоматичні параметри управління, що дозволяє гнучкість на основі вимог завдання.

Особливості:

Пристосовується до різних оперативних потреб.

Підвищує ефективність, не жертвуючи контролем.

Програми: Сайти, які потребують як нагляду за людьми, так і автоматизації.

12. Скетч

 

Основна техніка

 

 

A 30т портального козлаПропонує кілька переваг, що робить його важливим рішенням для підйому для важких промислових програм. Ось його ключові переваги:

---

1. Висока підйомна потужність та ефективність

Може впоратися до30 тонн, що робить його ідеальним для важких операцій.

Знижує ручну працю та прискорює обробку матеріалів, підвищення продуктивності.

---

2. Універсальні програми

Підходить дляв приміщенні та на відкритому повітрівикористовувативерфі, порти, будівельні майданчики, склади та фабрики.

Може підняти та транспортуватиконтейнери, сталеві конструкції, машини та інші великі матеріали.

---

3. Налаштований дизайн

Доступний уоднополосовий або подвійнийКонфігурації для різних операційних потреб.

Регульованийпроміжок, висота та швидкість підйомувідповідати конкретним вимогам проекту.

---

4. Мобільність та гнучкість

Моделі, встановлені на залізниці (RMG)забезпечити точність та ефективність.

Моделі, нібиті гуми (RTG)Дозволити легкий рух, не вимагаючи фіксованої доріжки.

---

5. Посилені функції безпеки

ОснащенийЗахист від перевантаження, аварійна зупинка, обмеження вимикачів та технології анти-Sway.

ПросунутийПараметри автоматизації та дистанційного керуванняпокращити операційну безпеку.

---

6. Еко вигідне рішення

ЗменшуєтьсяВитрати на технічне обслуговуванняПорівняно з іншими важкими підйомними обладнаннями, такими як баштові крани.

ПокращуєтьсяЕфективність робочого процесу, призводить до зниження експлуатаційних витрат з часом.

---

7. Екологічно чистий та енергоефективний

Використанняелектричні двигуни, зменшення викидів вуглецю порівняно з підйомним обладнанням.

ОптимізованийСпоживання електроенергіїчерез розумні системи приводу та енергоефективні двигуни.

 

 

 

1. Будівельна промисловість

Підняття важких будівельних матеріалів, таких як сталеві балки, бетонні блоки та інші компоненти будівництва.

Транспортування та розміщення матеріалів на будівельних майданчиках.

2. Виробничі потужності

Обробка великих компонентів або техніки у виробничих лініях.

Переміщення сировини або готової продукції всередині заводу.

3. Вірок та порти

Завантаження та вивантаження контейнерів або вантажів з кораблів.

Транспортування важких корабельних компонентів або технічного обладнання.

4. Склади та логістика

Укладання та організація товарів у приміщенні на відкритому повітрі або в приміщенні.

Завантаження та вивантаження вантажівок або залізничних вагонів.

5. Аерокосмічна та авіація

Поводження з великими компонентами літаків, такими як фюзеляж, крила або двигуни.

Підтримка операцій з технічного обслуговування та складання.

6. Залізничні ярди

Підняття та розміщення залізничних компонентів, таких як доріжки або візки.

Завантаження та вивантаження залізничного вантажу.

7. Сталеві заводи та ливарні

Переміщення важких сталевих пластин, котушок або лиття.

Поводження з розплавленими металевими контейнерами.

8. видобуток та важкі промисловості

Транспортування важкого обладнання та матеріалів у гірничих робіт.

Обробка великої техніки для складання або ремонту.

9. електростанції

Встановлення або обслуговування турбін, генераторів та іншого енергетичного обладнання.

Транспортування контейнерів для палива або відходів у ядерних або теплових установах.

Кранвиробництво процедура

1. Дизайн та інженерія

Аналіз вимог

Зрозумійте технічні характеристики клієнта (вантажопідйомність, проміжок, висоту, робоче середовище тощо).

Визначте оперативні параметри: висота підйому, швидкість подорожі, частота роботи тощо.

Попередній дизайн

Створіть концептуальні конструкції та 3D -моделі.

Вибирайте матеріали, засновані на силі та умовах навколишнього середовища.

Детальна інженерія

Розробити детальні інженерні креслення (структурні компоненти, механізми, електричні системи).

Проводити аналіз стресу та втоми для забезпечення безпеки.

2. Закупівля матеріалу

Джерело високоякісних матеріалів, включаючи:

Сталеві пластини та профілі для конструкційних компонентів.

Двигуни, коробки передач та інші механічні деталі.

Електричні системи та компоненти управління.

Перевірте матеріали, щоб забезпечити дотримання стандартів якості.

3. Виробництво

Створення структурних компонентів

Розріжте, зварюйте та збирайте сталеві конструкції (основна балка, консольні руки, ноги тощо).

Забезпечити точне вирівнювання та розміри.

Виконайте обробку поверхні (наприклад, вибух, фарбування) для захисту від корозії.

Механічна збірка

Зберіть механічні деталі (візок, підйомник, колеса тощо).

Встановіть двигуни, коробки передач та привідні системи.

Електричний збір

Встановіть електричні компоненти (панелі управління, кабелі, датчики).

Дріт та підключіть систему для забезпечення функціональності.

4. Огляд якості

Матеріальна перевірка

Перевірте сертифікацію матеріалів та проведіть тести (наприклад, тести на розтяг).

Структурна перевірка

Перевірте якість зварювання (наприклад, ультразвукове тестування).

Забезпечити розмірну точність та обробку поверхні.

Інспекція складання

Перевірте вирівнювання та функціональність усіх частин (механічні та електричні).

Тестування навантаження

Проведіть статичні та динамічні випробування на навантаження для забезпечення безпечної роботи.

5. Тестування на заводські прийняття (жир)

Проведіть всебічний випробуваний пробіг, включаючи:

Повне тести на завантаження та перевантаження.

Функціональність усіх пристроїв безпеки (наприклад, лімітні вимикачі, аварійні гальма).

Гладка робота з тролейбусних, підйомників та кранів.

Результати документа та отримання схвалення клієнта.

6. Розбирання та упаковка

Розбирайте кран на транспортовані секції.

Упаковка компонентів надійно для запобігання пошкодження під час транспортування.

Етикетки та підготуйте список упаковки для ефективної повторної збірки.

7. Транспорт

Поставте компоненти крана до місця встановлення за допомогою відповідних методів транспортування.

8. Встановлення та введення в експлуатацію

Збірка на місці

Зберіть структурні компоненти та механічні системи.

Встановіть електричні системи та панелі управління.

Калібрування та тестування

Відкалібруйте систему крана для конкретних умов на сайті.

Виконайте тестування навантаження на місці, щоб перевірити продуктивність.

9. Передача

Забезпечити навчання персоналу клієнта щодо безпечної експлуатації та обслуговування.

Поставити технічну документацію (посібник користувача, посібник з технічного обслуговування, сертифікати).

Отримати остаточне схвалення та прийняття від клієнта.

10. Післяпродажна підтримка

Пропонуйте гарантійні послуги та підтримку технічного обслуговування.

Надайте запчастини та технічну допомогу за потребою.

Перегляд семінару:

Компанія встановила платформу з управління інтелектуальним обладнанням та встановила 310 наборів (наборів) роботи та зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 наборів (наборів), а швидкість мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії були введені в використання, планується встановити 50, а швидкість автоматизації всієї лінійки продуктів досягла 85%.