Підйом підйому променя козлового крана

Підйомний кран з підйому променя - це спеціалізоване підйомне обладнання, яке використовується в будівельних та цивільних проектах для обробки та встановлення збірних бетонних променів, таких як ті, що використовуються в мостах, віадуках та будівельних конструкціях. Ці крани забезпечують високу потужність, стабільність та точність для транспортування та розміщення важких збірних елементів.

Основні особливості підйомного крана підйому променя:

Висока навантаження - призначена для підняття важких збірних балків (починаючи від десятків до сотень тонн).

Регульований проміжок - козлова може бути налаштована на різні прольоти відповідно до вимог будівельних майданчиків.

Міцна конструкція-виготовлена ​​з високоміцної сталі для довговічності та стабільності під час підйомних операцій.

Точне позиціонування - оснащений електричними або гідравлічними підйомниками для точного розміщення променя.

Варіанти мобільності:

Фіксовані козлові крани - стаціонарні, використовуються в збірних дворах.

Мобільні козлики - оснащені колесами або рейками для руху вздовж будівельного майданчика.

Системи безпеки-включає захист перевантаження, антимобільні механізми та аварійні гальма.

Типи підйомів з підняттям козлівки:

Одноповерховий козловий кран-легкий до середнього підйому, економічно вигідна.

Двополосний козловий кран-більш висока здатність до підйому, стабільніша для важких балків.

Кран з гуми (RTG) кран-рухається по гумових шинах для гнучкого позиціонування.

Залізничний козловий кран-біжить на колії для точного руху в збірних ярдах або будівництві мостів.

Основні компоненти: двигун, підшипник, коробка передач, двигун, передача

Місце походження: Хенан, Китай

Гарантія: 2 роки

Вага (кг): 50000 кг

ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ: ЗАВДАННЯ

Звіт про випробування техніки: надається

Застосування: на відкритому повітрі

Ключові слова: козловий кран

Оцінка вантажопідйомності: 50тон

Швидкість перехрестя: 44,6 м\/хв

Довга швидкість подорожі: 47,1 м\/хв

Контрольний шлях: кабінка

Блок живлення: кабельна котушка

Сталева доріжка: qu80

Потужність: 3- фаза AC 50 Гц 380V

Підйомний кран з підйому променя складається з декількох ключових компонентів, які працюють разом, щоб забезпечити безпечне та ефективне підйом, транспортування та встановлення важких збірних бетонних променів. Нижче наведено детальний розрив основних компонентів:

1.

Міст балка (головний промінь)

Горизонтальний промінь, який охоплює робочу зону, підтримуючи підйомник та візок.

Може бути одноразовим (легшими навантаженнями) або подвійним здоровим (важким підйому).

Підтримка ніг (стовпці)

Вертикальні конструкції, які забезпечують стабільність та переносили навантаження на землю або рейки.

Може бути фіксованою висотою або регульованою для різних умов праці.

2. Механізм підйомника

Електричний або гідравлічний підйомник

Підйомний пристрій (дротяний мотузковий підйомник або підйомник ланцюга), який піднімає і опускає збірний промінь.

Підняття гачка та променя розповсюдження

Гачок кріпиться до точок підйому променя, в той час як пучок розповсюдження забезпечує навіть розподіл навантаження, щоб запобігти пошкодженню.

3. Тролейбус та система подорожей

Асамблея тролейбутів

Рухається по горизонтально по баланді мосту, щоб точно розмістити промінь.

Подорожні мотори та колеса

Працює від електричних або гідравлічних двигунів для плавного руху.

4. Кінцева система вагонів та мобільності

Колеса або сканери

Залізничні козлові крани проходять на колії для точного руху.

Гумові крани з козлики (RTG) використовують пневматичні колеса для гнучкості.

Drive Motors & Brakes

Забезпечити контрольований рух та запобігти ненавмисним зрушенням.

5. Система живлення

Кабельна котушка або дизельний генератор

Електричні козлові крани можуть використовувати систему кабельної котушки або джерело живлення.

Мобільні гантри можуть мати дизельний двигун для віддалених сайтів.

.

6. Система управління

Кабіна оператора або пульт дистанційного керування

Може керуватися кабіною, встановленою на крані або за допомогою бездротового пульта дистанційного керування.

Інвертор частоти (для плавного руху)

Зменшує ривки під час підйому та подорожей.

7. Безпека та допоміжні компоненти

Обмеження вимикачів-запобігання перенесенню підйомника та візку.

Захист перевантаження - відсікає потужність, якщо навантаження перевищує ємність.

Датчики проти зіткнення-використовуються, коли в одній області працюють кілька кранів.

Аутрігери \/ стабілізатори - надають додаткову підтримку під час підйомних операцій.

Вітростійкі пристрої-важливі для використання на свіжому повітрі (наприклад, будівництво мостів).

Замальовка

Основна техніка

Підйомні крани з підйому променя широко використовуються в будівництві завдяки їх ефективності, безпеці та адаптивності. Ось їх ключові переваги:

1. Висока вантажопідйомність та стабільність

Призначений для підняття важких збірних балків (до сотень тонн) зі стабільністю.

Дволінійні конструкції забезпечують додаткові сили для масштабних проектів.

2. Точне позиціонування та управління

Оснащений гладким рухом підйомника та візки для точного розміщення променя.

Параметри дистанційного керування та автоматизації зменшують помилку людини.

3. Час та ефективність праці

Прискорює будівництво, швидко транспортуючи та встановлюючи промені.

Зменшує залежність від великих мобільних кранів, заощаджуючи час налаштування.

4. Гнучкість у русі

Залізничні козлові крани пропонують точний рух уздовж колій.

Гумові крани з козлики (RTG) забезпечують мобільність без рейок.

5. Еко вигідне рішення

Нижні експлуатаційні витрати порівняно з гусеничними або баштовими кранами.

Можна переселити та повторно використати для декількох проектів.

6. Покращені функції безпеки

Захист перевантаження, систем протипошкодження та аварійні гальма запобігають нещасним випадкам.

Зменшує ручні ризики для роботи для працівників.

7. Пристосованість до умов сайту

Добре працює в обмежених просторах, де великі крани не можуть працювати.

Може бути налаштований на різні довжини променя та ваги.

Ці крани є важливими в різних будівельних сценаріях, включаючи:

1. Будівництво мосту

Підняття та розміщення збірних бетонних бетонних балів для шосе та залізничних мостів.

Використовується в сегментарному мостовому будівництві для точного вирівнювання.

2. Збережні бетонні фабрики

Поводження та транспортування збірних балів, стовпів та плити всередині рослини.

Завантаження\/розвантаження променів на вантажівки для транспортування.

3. Шосе та залізничні проекти

Встановлення збірних U-променів, Т-променів та бокс-балів для віадуків.

Використовується в будівництві залізничних та метрополітенів.

4. Промислове та будівельне будівництво

ПРИМІТКА НАСТРОЙКА ПОКРИТТЯ, Плита підлоги та настінні панелі.

Корисно в складах, фабриках та великих прольотних структурах.

5. Програми порту та верфі

Поводження з важкими збірними морськими структурами, такими як пірс та елементи док.

1. Дизайн та інженерія
Аналіз потреб: Визначте специфікації, включаючи проміжок, висоту, робочий цикл та умови навколишнього середовища.
Креслення CAD та розрахунки навантаження: Інженери проектують структуру крана, забезпечуючи дотримання міжнародних стандартів безпеки, таких як FEM, CMAA або ISO.
Вибір ключових компонентів: включає подвійні балок, кінцеві вагони, візок механізм, підйомна система та електричні елементи управління.
2. Закупівля матеріалу
Конструкція сталь: сталеві пластини з високою міцністю та балки для балок, ніг та опорних конструкцій.
Механізм підйому: двигун, коробка передач, мотузка дроту та барабан.
ЕЛЕКТРИЧНІ ТА КОНТРОЛЬНІ КОМПОНЕНТИ: Інвертори, обмежені вимикачі, PLC та панелі управління.
3. Виготовлення конструкційних компонентів
Подвійне виробництво балки
Вирізання: сталеві пластини розрізаються на точні форми.
Зварювання: Блики зварюють за допомогою зварювання дуги (SAW) для забезпечення міцності.
Обробка: точна обробка для правильного вирівнювання рейок і візок.
Ноги та кінцеві вагони
Зарушений і оброблений для гладкого руху колеса та рейки.
Встановлення залізничних колій для тролейбусного руху.
4. Збірка механічних та підйомних компонентів
Система візки та підйомника
Збираються коробка передач, двигун, барабан, мотузок та гальмо безпеки.
На барабані намірується мотузка.
Установка механізму приводу
Мотори та редуктори встановлюються на кінцевих вагонах.
Колеса збираються з належним вирівнюванням для забезпечення плавного руху.
5. Встановлення електричної системи
Збірка панелі управління: включає VFD, контактори та реле безпеки.
Проводка та підключення: проводка двигуна, обмежені вимикачі та система аварійної зупинки.
Віддалене управління та встановлення кабіни: Залежно від вимог клієнта встановлюється радіостанція дистанційного керування, або кабіна оператора.
6. Тестування та контроль якості
Механічне випробування:
Випробування навантаження в 1,25 рази більше номінальної ємності.
Перевірка руху візок та підняття виконання.
Електричне тестування:
Перевірка швидкості двигуна, лімітних вимикачів та операцій управління керуванням.
Тест на функцію аварійного гальма.
Перевірки безпеки:
Забезпечення дотримання OSHA, ISO або місцевих правил безпеки.
7. Поверхнева обробка та живопис
Пісковироба: видаляє іржу і готує металеві поверхні.
Грунтування та живопис: стійкий до корозії епоксидне праймер з подальшим фарбою промислового класу.
8. Упаковка та транспорт
Упаковка компонентів: кожна частина надійно упакована для транспорту.
Завантаження та доставка: Завантажено на вантажівки або контейнери для доставки.
9. Установка та введення в експлуатацію
Збірка на місці: Основні компоненти прикриваються і зварені на місце.
Кінцеве тестування: тестування навантаження на місці установки для забезпечення повної функціональності.
Передача та навчання: навчання оператора та остаточне схвалення від клієнта.
10. Фінальні результати
Повна система крана з оперативними посібниками.
Гарантійна та післяпродажна підтримка довгострокового обслуговування.

Перегляд семінару:

Компанія встановила платформу з управління інтелектуальним обладнанням та встановила 310 наборів (наборів) роботи та зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 наборів (наборів), а швидкість мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії були введені в використання, планується встановити 50, а швидкість автоматизації всієї лінійки продуктів досягла 85%.