Козловий кран Goliath

1) Козловий кран Goliath — це потужна, універсальна підйомна система, призначена для роботи з великими та важкими вантажами у складних промислових умовах. Розроблений для максимальної міцності та стабільності, він ідеально підходить для таких застосувань, як верфі, будівельні майданчики, металургійні заводи та великі склади.

Портальний кран Goliath Характеристики продукту: Висока вантажопідйомність: Здатність піднімати вантажі від 5 до 500 тонн або більше. Настроюваний дизайн: Доступний у конфігураціях з однією або подвійними балками відповідно до ваших конкретних потреб. Міцна конструкція: Виготовлено з використанням високої якості сталь, що забезпечує виняткову довговічність і стійкість. Удосконалені системи керування: включає опції ручного або дистанційного механізми безпеки: оснащені захистом від перевантаження, кінцевими вимикачами та функціями аварійної зупинки для безпечної роботи.

Застосування козлового крана Goliath: Суднобудування: ідеально підходить для переміщення важких корабельних компонентів і матеріалів у морському середовищі. Будівництво: ефективно обробляє збірні конструкції, важкі будівельні матеріали та обладнання. Виробництво сталі: ідеально підходить для підйому сталевих рулонів, плит та інших важких матеріалів у виробничі потужності. Логістика та складування: корисно для переміщення великих предметів на відкритих складах і промислових підприємствах.

4) Чому варто вибрати козловий кран Goliath? Гнучкість: забезпечує мобільність, усуваючи потребу в постійних підйомних конструкціях. Економічно ефективна: практична та доступна альтернатива мостовим кранам або іншому стаціонарному підйомному обладнанню. Надійна продуктивність: розроблено для безперервної роботи в складних, зовнішні умови. Відповідає міжнародним стандартам: дотримується світових стандартів безпеки та якості для кранів.

Основні компоненти ПЛК, двигун, підшипник, коробка передач, двигун, резервуар під тиском, шестерня, насос

Місце походження Хенань, Китай

Вага (кг) 9000 кг

Надається відеовиїзний огляд

Звіт про випробування обладнання надається

Найменування моделі двобалкового козлового крана MG

Тип крана двобалочний козловий кран

Робочий обов'язок A3 ~ A7

Режим керування Pendent Line, Remote Control, Cabin Control

Швидкість руху 50 м/хв

Напруга 3P 380V 50/60HZ або індивідуальна

Основні електричні частини Schneider/ABB/Siemens

Колір жовтий, червоний або індивідуальний

Робоча температура -20 ~ 40 градусів

Керуюча напруга DC-24 / 36В

Головне світло

Високоміцна сталева конструкція козлового крана Goliath: Основна балка зазвичай виготовляється з високоякісної армованої сталі, що забезпечує максимальну міцність і довговічність. Він розроблений, щоб витримувати великі навантаження та навантаження, пов’язані з підйомом великих і громіздких матеріалів. Сучасні технології зварювання та процеси контролю якості гарантують, що балка зберігає структурну цілісність навіть за екстремальних умов.

Конфігурація балки козлового крана Goliath: головну балку можна конфігурувати по-різному залежно від конструкції крана (однобалочна або двобалочна). Конструкція з одним балкою має одну горизонтальну балку, тоді як конструкція з подвійною балкою включає дві паралельні балки для додаткової стабільності та вантажопідйомності. Вибір конфігурації залежить від ваги та типу матеріалів, що піднімаються, і необхідної висоти підйому.

Довжина та ширина козлового крана Goliath: Довжина головної балки визначає проліт або ширину крана, що впливає на те, наскільки далеко кран може досягати робочого простору. Козлові крани Goliath часто розробляються для великих відкритих майданчиків, де потрібні балки з великими прольотами для розміщення широких робочих зон, таких як судноверфі або великі будівельні майданчики.

Корозійна стійкість козлового крана Goliath; Оскільки козлові крани Goliath часто використовуються на відкритому повітрі, основна балка розроблена з урахуванням корозійної стійкості. Цього можна досягти за допомогою гальванізації, спеціальних покриттів або використання нержавіючої сталі в певних середовищах. Ці заходи гарантують, що балка зберігає свою цілісність і міцність навіть у суворих погодних умовах або в морських умовах.

Козловий кран Goliath Precision Engineering; головна балка ретельно розроблена та розроблена для високої точності. Процес виготовлення гарантує, що балка ідеально вирівняна, що дозволяє крану працювати з мінімальними вібраціями або відхиленнями, що є критичним для точного підйому та позиціонування важких вантажів.

Козловий кран Goliath Інтеграція з підйомною системою; головна балка служить монтажною платформою для підйомної системи, включаючи візок, підйомник і підйомний механізм. Основна балка крана має бути точно сконструйована, щоб підтримувати хід підйомника та забезпечувати плавну роботу підйомного механізму.

Підйомна система

Моторний привід: підйомник приводиться в дію електродвигунами, які забезпечують підйомну силу, необхідну для переміщення вантажу. Ці двигуни створені для високої продуктивності, забезпечуючи плавну та надійну роботу навіть за великих навантажень. Барабан або лебідка: барабан підйомника або лебідка містить трос або трос, який використовується для підйому вантажу. Він змотує та розмотує мотузку, щоб змінити висоту вантажу. Вантажний блок: це частина підйомника, яка з’єднана з вантажем. Він містить шківи або шкиви, які направляють підйомний трос, щоб мінімізувати знос і забезпечити плавне підйом і опускання.

Канат або ланцюг; Підйомний механізм використовує або троси, або ланцюги залежно від конкретної конструкції та вимог до підйому. Дротові троси часто використовуються для ліфтів великої вантажопідйомності, тоді як ланцюги зазвичай використовуються для кранів меншої вантажопідйомності. Дротяний трос: забезпечує більшу гнучкість і міцність для великих вантажів і більшої висоти підйому. Він посилений сталевими дротами, щоб запобігти розтягуванню та забезпечити довговічність. Ланцюг: зазвичай використовується в кранах з меншою вантажопідйомністю. Ланцюги більш міцні та менш схильні до зносу під час підйому важких вантажів на короткі відстані

Моторизована система приводу; Моторизована система приводу забезпечує живлення як підйомного механізму, так і візка. Ці системи приводу зазвичай оснащені регульованими регуляторами швидкості, що дозволяє операторам з точністю контролювати швидкість підйому, опускання та горизонтального переміщення. Системи приводу розроблені для важких умов експлуатації, забезпечуючи безперервну роботу навіть протягом тривалих періодів експлуатації.

Гальма; Гальма є важливими компонентами безпеки підйомної системи. Вони використовуються для контролю спуску вантажу і запобігання неконтрольованого руху. Як правило, механічні гальма або електромагнітні гальма встановлюються як на підйомник, так і на візок для забезпечення безпечної та плавної роботи. У разі відключення електроенергії або надзвичайної ситуації гальма утримують вантаж, щоб запобігти нещасним випадкам.

3.Завершенняперевезення

1) Конструктивна опора Кінцева каретка забезпечує надійну структурну опору для основної балки (або балок) крана. У ньому розташовані колеса, двигуни та системи приводу, які дозволяють крану горизонтально пересуватися по робочій зоні. Кінцева каретка забезпечує стійкість крана під час роботи, рівномірно розподіляючи вагу та мінімізуючи будь-який ризик нахилу або зсуву під навантаженням.

2) Кінцеві візки, встановлені на гусеничному ходу: у цих конструкціях кран рухається вздовж ряду рейок або колій, які проходять по землі. Колеса кінцевої каретки йдуть по колії, забезпечуючи точне переміщення крана по визначеній площі.

Кінцеві візки з гумовими шинами: деякі крани Goliath оснащені кінцевими каретками з великими гумовими шинами, що забезпечує кращу маневреність і можливість вільного пересування по зовнішніх поверхнях. Механізм приводу Кінцева каретка зазвичай приводиться в дію від електродвигунів, які приводять колеса в рух горизонтально. Механізм приводу включає:

3) Моторизовані приводи: Електродвигуни часто встановлюються на одній або обох кінцевих вагонах для забезпечення руху вздовж колії. Цими двигунами можна керувати, щоб регулювати швидкість руху крана для кращого контролю під час обробки вантажу. Редуктор: коробка передач використовується для зменшення швидкості електродвигуна та передачі потужності на колеса, що забезпечує плавний рух і точний контроль над горизонтальний хід крана. Гальмівна система: гальма вбудовані в кінцеву каретку, щоб зупинити кран у потрібному положенні та гарантувати, що кран залишається нерухомим, коли він не рухається. Як правило, гальма є електромагнітними або механічними, залежно від конструкції крана. Розподіл навантаження Кінцева каретка розроблена таким чином, щоб вага всього крана та його навантаження рівномірно розподілялися між колесами. Це гарантує, що кран працює зі стабільністю та мінімальним навантаженням на будь-яку частину конструкції. У випадках, коли кран піднімає надзвичайно важкі вантажі, конструкція кінцевої каретки може бути посилена, щоб витримати додаткову вагу.

4. Механізм переміщення крана

1) Колеса крана встановлені на кінцевих каретках і відповідають за спрямування крана вздовж рейок (для гусеничних систем) або безпосередньо на поверхні (для гумових систем). Рейки: для гусеничних козлових кранів Goliath , рейки закріплюються на землі в прямій або вигнутій макеті. Колеса кінцевої каретки слідують за цими рейками, дозволяючи крану рухатися по заздалегідь визначеній траєкторії. Рейки, як правило, виготовляються з міцної сталі, щоб витримувати вагу крана та його вантаж. Гумові шини: у випадку кранів Goliath з гумовими шинами кран пересувається на великих, міцних шинах, що дозволяє йому вільно переміщатися по відкритій місцевості. області. Ця система забезпечує більшу гнучкість і мобільність, особливо у зовнішньому середовищі, наприклад на верфях або будівельних майданчиках.

2) Ходові двигуни та система приводу; Ходові двигуни відповідають за рух крана вздовж рейок або поверхні. Ці електродвигуни зазвичай встановлюються на кінцевих каретках, з двигуном на кожній кінцевій каретці для більших кранів або одним двигуном для менших моделей.

Механізм приводу: ходовий двигун з’єднаний з коробкою передач (часто редуктором), яка зменшує швидкість двигуна та передає потужність на колеса. Таке налаштування забезпечує плавний і контрольований рух.

Регульоване керування швидкістю. Механізм руху крана зазвичай дозволяє регулювати швидкість, дозволяючи операторам рухати кран повільно або з більшою швидкістю, залежно від експлуатаційних вимог.

3) Система керування механізмом пересування; система керування краном керує горизонтальним рухом крана, дозволяючи оператору легко контролювати швидкість, напрямок і позиціонування. Ця система зазвичай включає: Підвісне або дистанційне керування: оператори можуть керувати механізмом переміщення крана за допомогою підвісного керування або бездротового пульта дистанційного керування, що забезпечує гнучкість і покращує безпеку, дозволяючи оператору відійти від крана під час роботи.

Кабіна керування: у великих моделях кран може мати спеціальну кабіну оператора, де оператор керує рухами підйому та пересування. Частотно-регульований привід (VFD): VFD можна використовувати для керування швидкістю двигуна пересування, забезпечуючи плавне прискорення. і уповільнення, що має вирішальне значення для безпечного та точного руху, особливо під час обробки важких або чутливих вантажів.

5. Механізм пересування візка

1) Візок - це платформа на колесах, яка проходить уздовж основної балки крана, несучи підйомник і підйомний механізм. Це важлива частина крана, яка полегшує горизонтальне переміщення вантажу.

Залежно від конфігурації крана та вантажопідйомності візок може бути одинарним візком (у разі однобалкових конструкцій) або подвійним візком (у разі подвійних балкових конструкцій). Візок може бути розроблений для фіксованої вантажопідйомності або для змінного навантаження в залежності від конструкції, щоб підійти підйомник різних типів і ваги.

2) Колеса та рейкова система; колеса візка встановлені на рейковій системі (також відомій як балкові колії) на головній балці крана. Ці колеса, як правило, виготовлені зі сталі, щоб витримати велике навантаження та забезпечити плавний рух уздовж балки.

Колеса йдуть по рейці, яка проходить уздовж основної балки крана, дозволяючи візку рухатися горизонтально по прольоту крана. У деяких конструкціях колеса встановлені на V-подібних напрямних, щоб забезпечити стійкість і запобігти сходженню візка з рейок.

Розташування коліс: зазвичай на візку використовуються чотири колеса (по два з кожного боку) для забезпечення стабільності та рівномірного розподілу навантаження. Кількість і конфігурація коліс може змінюватися залежно від конструкції крана та вимог до навантаження.

Регулювання швидкості: швидкість руху візка можна регулювати за допомогою частотно-регулюючого приводу (VFD) або інших систем контролю швидкості. Це гарантує, що візок рухається з оптимальною швидкістю залежно від вантажу, типу матеріалу, що перевантажується, і конкретних робочих вимог. Ручне або моторизоване керування: у деяких системах ручне керування (наприклад, ручний ланцюг або підвісне керування) може використовуватися для руху візків. Найчастіше рухом візка керують за допомогою електричної або радіосистеми дистанційного керування.

6.Кранове колесо

1)Матеріал; Кранові колеса зазвичай виготовляються з високоякісної термічно обробленої сталі для забезпечення довговічності та міцності під великими навантаженнями. Матеріалом часто є кована сталь або лита сталь з високою міцністю на розрив, що забезпечує чудову стійкість до зношування та деформації.

2) Вантажопідйомність Колеса крана розроблені таким чином, щоб витримувати загальну вагу крана та вагу вантажу, що піднімається. Їхня несуча здатність залежить від матеріалу, розміру та конструкції колеса. Колеса рівномірно розподіляють цю вагу по рейках або поверхні землі, щоб забезпечити стабільність і запобігти пошкодженню інфраструктури.

3) Розмір і розміри Розмір коліс крана (діаметр, ширина та висота фланця) визначається на основі вантажопідйомності крана, ширини колії та робочого середовища. Більші колеса використовуються для більшої вантажопідйомності, тоді як менші колеса підходять для легкі вантажі або компактні крани.

7.Гак крана

1) Гачок виготовлено з високоміцної легованої сталі або кованої сталі, щоб забезпечити чудову довговічність, стійкість до зношування та міцність за великих навантажень. Термічно оброблений для підвищення міцності та запобігання деформації під сильним навантаженням.

2) Гак має дизайн; зазвичай має U-подібну структуру для зручності кріплення строп, мотузок або ланцюгів. Доступний у різних формах і конфігураціях залежно від застосування: Одинарний гак: проста конструкція, яка використовується для легких або менш критичних вантажів операції.

Подвійний гак: призначений для рівномірного розподілу важких вантажів, зменшуючи навантаження на гачок. Оснащений засувкою безпеки або пружинним механізмом фіксації для запобігання випадковому від’єднанню вантажу.

3) Вантажопідйомність Розрахована на певну вантажопідйомність (наприклад, 5 тонн, 10 тонн, 50 тонн тощо), залежно від вимог підйому крана. Чітко позначено безпечним робочим навантаженням (SWL) або межею робочого навантаження (WLL) для експлуатації безпеки.

Обертання Багато кранових гаків встановлено на шарнірному підшипнику, що забезпечує поворот на 360-градус, забезпечуючи гнучкість під час обробки вантажу. Ця функція зменшує навантаження на підйомні стропи або ланцюги та забезпечує краще вирівнювання вантажу.

Мотор

Підйомний двигун Приводить у дію підйомний механізм, дозволяючи крану піднімати та опускати важкі вантажі. Розроблений для високого крутного моменту та контрольованої швидкості для безпечного й ефективного переміщення важких матеріалів. Двигун руху візка Приводить у рух візок горизонтально вздовж основної балки. Забезпечує плавне прискорення і уповільнення для точного позиціонування.

Двигун переміщення крана Забезпечує рух усього козлового крана вздовж його рейок. Повинен забезпечити постійну продуктивність для переміщення крана та вантажу на великі відстані. Основні характеристики двигунів козлового крана Goliath

Номінальна потужність; вихідна потужність двигуна залежить від потужності крана, експлуатаційних вимог і робочого циклу. Зазвичай варіюється від кількох кіловат (кВт) до сотень кіловат для важких кранів. Двигуни робочого класу класифікуються на основі їх робочого циклу :S1 (безперервний режим роботи): для роботи з мінімальними перервами. S4 (переривчастий режим роботи зі пуском-зупинкою): Підходить для кранів з частим підйомом і опусканням вантажу.

.

Звукова та світлова сигналізація та кінцевий вимикач

1) Звукова сигналізація: Видає гучну сирену або звуковий сигнал під час критичних операцій, таких як: Рух крана (рух по рейках). Підйом або опускання вантажу.

Активація аварійної зупинки. Рівні гучності зазвичай регулюються, щоб забезпечити відчутність звуку в шумному середовищі, наприклад на верфях або промислових об’єктах.

Візуальна сигналізація: включає миготливі вогні, зазвичай світлодіодні, встановлені на крані. Кольори часто кодуються для різних попереджень (наприклад, червоний для надзвичайних ситуацій, жовтий для обережності).

Автоматизація: система сигналізації інтегрована з панеллю керування крана та автоматично активується під час певних подій, таких як: Виявлення перевантаження. Активація кінцевого вимикача. Збій живлення або несправність.

4) Довговічність: Створено, щоб витримувати суворі умови навколишнього середовища, такі як пил, волога та екстремальні температури, забезпечуючи надійну роботу в промислових умовах. Переваги системи сигналізації Покращена безпека: попереджає працівників поблизу про роботу крана або небезпеку, зменшуючи ризик нещасних випадків Операційна обізнаність: інформує операторів про критичні події або системні збої в режимі реального часу. Відповідність вимогам: відповідає промисловості стандарти та правила безпеки.

10. Захисні пристрої

1) Призначення: запобігає підйому краном вантажів понад його номінальну вантажопідйомність, зменшуючи ризик механічної несправності або пошкодження конструкції. Як це працює: датчики вимірюють вагу вантажу. Якщо вантаж перевищує безпечну робочу межу (SWL), система зупиняється підйомних операцій і спрацьовує тривога.

2) Характеристики: відображає поточну вагу вантажу. Може бути інтегровано з цифровими або аналоговими системами керування. Кінцеві вимикачі Кінцеві вимикачі ходу: обмежують горизонтальне переміщення крана або візка, щоб запобігти зіткненням або набігу на кінці колії. Кінцеві вимикачі підйому: зупиніть підйомний механізм для запобігання надмірному підйому або надмірному опусканню гакового блоку.

3) Система аварійної зупинки Призначення: дозволяє операторам негайно зупинити всі операції крана у разі надзвичайної ситуації. Як це працює: велика, легкодоступна червона кнопка встановлена ​​на панелі керування крана або пульті дистанційного керування. Після натискання вона вимикає живлення всі двигуни та миттєво зупиняє роботу.

11.Режим керування

1) Огляд дистанційного керування: дозволяє операторам керувати краном на відстані за допомогою бездротового пульта дистанційного керування.

Основні характеристики: радіочастотний (РЧ) або інфрачервоний (ІЧ) зв’язок. Компактні ергономічні контролери з кнопками, джойстиками або сенсорними екранами. Діапазон керування залежить від системи, як правило, до кількох сотень метрів.

2) Огляд управління кабіною: краном керують із бортової кабіни, розташованої на порталі. Основні характеристики:

Оснащений джойстиками, панелями керування та дисплеями моніторингу для точної роботи. Забезпечує оператору чіткий огляд робочої зони з висоти. Кабіни з клімат-контролем для комфорту оператора.

3) Програмований логічний контролер (ПЛК)/автоматичне керування; Огляд: кран працює автоматично або напівавтоматично за допомогою попередньо запрограмованих команд і датчиків. Основні характеристики: інтегровані системи ПЛК для автоматизованих рухів і виконання завдань.

Датчики та кодери забезпечують точне керування та позиціонування. Настроювані програми для повторюваних або спеціалізованих завдань.

Ескіз

Основні технічні

Козлові крани Goliath, також відомі як «крани Goliath» або «портові крани», — це великі, міцні підйомні машини, які зазвичай використовуються на відкритому повітрі, наприклад у портах, будівельних майданчиках і великих промислових дворах. Вони мають різноманітні переваги, в т.ч

Висока вантажопідйомність; козлові крани Goliath розроблені для підйому надзвичайно важких вантажів, що особливо корисно для галузей промисловості, де потрібно переміщувати великі громіздкі матеріали, наприклад, верфі, фабрики та контейнерні термінали.

Рентабельність; Оскільки ці крани часто використовуються для зовнішнього застосування, вони не вимагають будівництва складної будівельної інфраструктури. Це може зменшити загальні витрати порівняно зі стаціонарними мостовими кранами чи іншими підйомними системами.

Мобільність і гнучкість; козлові крани Goliath зазвичай встановлюються на колесах або рейках, що дає їм можливість пересуватися по великих площах. Ця гнучкість дозволяє використовувати їх у різних частинах подвір’я чи об’єкта без необхідності окремого фіксованого підйомного пристрою.

Універсальність; ці крани можуть обробляти широкий спектр матеріалів, від великих транспортних контейнерів до важкого промислового обладнання, залежно від моделі та конфігурації. Це робить їх адаптованими для різних галузей, таких як судноплавство, будівництво, виробництво та логістика.

Висока продуктивність; Козлові крани Goliath створені для роботи в суворих умовах і важких операцій. Вони розроблені для тривалої роботи, забезпечуючи чудову стабільність і довговічність навіть за екстремальних умов навантаження.

Оптимізація простору; оскільки крани Goliath, як правило, призначені для використання на відкритому повітрі, вони можуть працювати на великих відкритих майданчиках, допомагаючи оптимізувати використання простору на жвавих промислових майданчиках або верфях.

Підвищена ефективність; козлові крани Goliath можуть швидко й ефективно переміщувати великі вантажі, скорочуючи час простою та збільшуючи швидкість переміщення матеріалів. Це може значно підвищити продуктивність і пропускну здатність у середовищах, де швидке оброблення навантаження має вирішальне значення.

Козлові крани Goliath використовуються в різних галузях промисловості завдяки своїй універсальності, мобільності та вантажопідйомності. Їхня конструкція робить їх придатними для використання на відкритому повітрі, де потрібно обробляти великі та важкі матеріали. Ось деякі з основних застосувань козлових кранів Goliath

Суднобудування та суднобудівні верфі; Застосування: портальні крани Goliath часто використовуються на верфях для будівництва та складання кораблів, а також для підйому важких частин корабля та великогабаритного обладнання. Переваги: ​​ці крани можуть пересуватися по довжині верфі, що робить їх високоефективними для підйому важких компонентів, таких як корпуси кораблів, великогабаритне обладнання та збірні секції.

Портові та контейнерні перевалки; Застосування: У портових спорудах козлові крани Goliath використовуються для обробки контейнерів і великогабаритних вантажів. Ці крани необхідні для завантаження та розвантаження контейнерів із суден, переміщення вантажів через верфі та укладання контейнерів.

Будівельні майданчики; Застосування: на великих будівельних майданчиках, особливо в інфраструктурних проектах, таких як мости, дамби або багатоповерхові будинки, козлові крани Goliath використовуються для підйому та переміщення важких будівельних матеріалів, таких як сталеві балки, бетонні плити та збірні конструкції. .

Важка промисловість і виробництво; застосування: у металургійній, автомобільній та аерокосмічній промисловості козлові крани Goliath використовуються для переміщення важкого обладнання, сталевих рулонів і великих готових деталей під час виробництва або складання.

Гірничодобувна промисловість і розробка кар’єрів; застосування: портальні крани Goliath можна використовувати в гірничодобувній промисловості та кар’єрах для переміщення великого гірничодобувного обладнання, такого як дробарки, подрібнювачі та конвеєрні системи, або для підйому та транспортування видобутих матеріалів, таких як каміння та руда.

Сталеплавильні заводи; Застосування: на сталеливарних заводах козлові крани Goliath використовуються для переміщення великих сталевих виробів, таких як рулони, сляби, заготовки та рулони. Переваги: ​​ці крани допомагають полегшити переміщення важких, гарячих і громіздких матеріалів у сталі виробничий процес, де точність і міцність є критичними.

Журавельвиробництва процедура

1. Етап проектування: розуміння конкретних потреб клієнтів, включаючи несучу здатність, проліт, висоту та середовище використання. Виконайте попередній проект відповідно до потреб і намалюйте схемні креслення, включаючи структурний проект, систему живлення та систему керування. Виконайте структурну міцність, стабільність і динамічний аналіз, щоб переконатися, що конструкція відповідає відповідним стандартам і специфікаціям.

2. Підготовка матеріалу: виберіть відповідні матеріали відповідно до вимог конструкції, такі як високоміцна сталь, алюмінієвий сплав тощо, щоб забезпечити хороші механічні властивості та довговічність. Закупівля необхідної сировини та комплектуючих відповідно до проектних креслень, включаючи двигуни, редуктори, гаки, системи керування тощо.

3. Обробка та виготовлення: розріжте сталь і обробіть головну балку, кінцеву балку та інші конструктивні частини відповідно до проектних розмірів. З’єднайте вирізані частини зварюванням, щоб сформувати основну раму конструкції крана. Завершіть зварні компоненти, включаючи свердління, точіння та фрезерування, щоб забезпечити точність відповідності кожного компонента.

4. Збірка: попередня збірка оброблених компонентів для перевірки стабільності та відповідності конструкції. Встановіть підйомний механізм, механізм ходу візка та механізм ходу візка, щоб забезпечити плавний рух усіх рухомих частин.

5. Встановлення електричної системи: встановіть двигуни, інвертори, панелі керування та інші електричні компоненти, щоб забезпечити правильне підключення електричної системи. Розмістіть кабельні лінії розумно, щоб забезпечити безпеку та красу, а також зменшити перешкоди та знос.

6. Введення в експлуатацію та тестування: перевірте різні функції крана, включаючи системи підйому, переміщення, гальмування та сигналізації, щоб переконатися, що всі функції працюють нормально. Проведіть тестування на безпечне навантаження, щоб переконатися, що кран стабільно працює під максимальним навантаженням і відповідає стандартам безпеки.

7. Перевірка та контроль якості: Проводьте перевірки якості на кожній ланці виробництва, щоб переконатися, що всі компоненти відповідають вимогам дизайну та стандартам. Проведіть кваліфікаційну сертифікацію згідно з відповідними правилами, щоб переконатися, що обладнання відповідає національним і галузевим стандартам.

8. Доставка та монтаж: транспортування виготовленого крана до місця замовника. Монтаж на місці замовника, включаючи кріплення фундаменту, пуско-налагоджувальні роботи та підключення електропостачання. Надайте клієнтам навчання з експлуатації, щоб переконатися, що вони можуть використовувати обладнання безпечно та ефективно, і офіційно доставте його для використання.

Вигляд майстерні:

Компанія встановила інтелектуальну платформу управління обладнанням, а також встановила 310 комплектів (комплектів) вантажно-зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 комплектів (комплектів), а рівень підключення обладнання досягне 95%. Введено в експлуатацію 32 зварювальні лінії, планується встановити 50, а рівень автоматизації всієї лінійки досяг 85%.