Ліфти 50 тонн козла

 

A 50- Тон Кранє важким підйомним пристроєм, призначеним для промислових застосувань, де потрібно перемістити великі та великі навантаження, наприклад, на будівельних майданчиках, верфі, виробничих установах та складах. Ці крани можуть піднятися до50 тоннваги, що робить їх придатними для обробки об'ємних матеріалів, важких машин, сталевих конструкцій або великих контейнерів.

Навантажувальна здатність:

50 тоннозначає, що кран може підняти навантаження вагою до 50 метричних тонн, що дозволяє безпечно та ефективно обробляти великі та надзвичайно важкі предмети.

Козлова структура:

Кран складається змост(або балаканина), що охоплює відкриту зону, підтримувануДві вертикальні ноги. Ці ноги можуть бути фіксованими або мобільними залежно від того, чи це залізничний або гумовий нікчемний кран.

Типи:

Одногірний козельний кран: Використовує один промінь як міст для підтримки підйомника. Ці крани, як правило, більш легкі та простіші в встановленні, але все ще здатні підняти важкі навантаження.

Двогірший козловий кран: Використовує два промені (балок) для більшої міцності та стабільності, що робить його більш придатним для обробки більш важких навантажень та забезпечення більшої висоти підйому.

Гарантія: 1 рік

Вага (кг): 9860 кг

ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ: ЗАВДАННЯ

Звіт про випробування техніки: надається

Застосування: Завод промислового семінару

Механізм підйому: Електричний підйомник

Тип крана: співати граф -кран

Тип балки: Один бокс балка

Метод управління: пульт дистанційного керування

Робочий обов'язок: А4

Джерело живлення: 3 фаза 380 В 50 Гц/ Індивідуалізований

Послуга післяпродажних послуг: надана підтримка в Інтернеті

Колір: налаштований

 

 

 

1. Міст/балка

Функціонування: Первинна горизонтальна структура, яка охоплює робочу зону крана, підтримуючи візок та підйомник.

Опис: Міст може бутиодиночний балкаабоподвійний балкаДизайн, залежно від конкретної моделі крана. Для крана ємності 50- тона, aподвійний балкапоширений для підвищення міцності та стабільності.

2. Ноги/структури підтримки

Функціонування: Вертикальні або кутові споруди, які підтримують міст.

Опис: Ноги з'єднують міст до землі або залізничного колеса. Ці ноги, як правило, є міцними сталевими конструкціями, розробленими для витримки ваги навантаження та рухів крана. У деяких випадках ці ноги можуть бути регульовані для різних оперативних висот.

 

3. Підйомник

Функціонування: Підйомник відповідає за підняття та опускання навантаження.

Опис: Для 50- Тон -крана, підйомник - цеВажкий електричний підйомникПризначений для зйомки надзвичайно важких навантажень з точністю. Підйомник оснащений гачком або іншими підйомними кріпленнями, такими якслінгаборозкидані пучкиЗабезпечити та підняти навантаження.

 

4.карауна

1. Підтримка структури козлу:

Кінцева перевезення служить основою для основної балки крана, яка охоплює між двома кінцевими вагонами. Він забезпечує структурну підтримку, необхідну для обробки важких операцій з підйому.

2. Мобільність:

Кінцева перевезення дозволяє козлу рухатися по залізничній системі, полегшуючи горизонтальну подорож на великі відстані. Ця мобільність має вирішальне значення для таких середовищ, як судноплавні двори, склади або виробничі заводи, де навантаження потрібно перемістити на великі площі.

3. Стабільність:

Кінцева перевезення забезпечує стабільність козлового крана, гарантуючи, що вона залишається збалансованою під час роботи, особливо під час підняття важких або незбалансованих навантажень.

Колеса або залізнична система заважають крану перекинути або зміщуватися з вирівнювання під час використання.

4. Обробка навантаження:

Кінцева перевезення сприяє ефективному розподілу навантажень, підтримуючи основну систему балки та підйому, що дозволяє крану здійснювати ефективну обробку навантаження в різних промислових програмах.

 

5. Залізничні колії (для залізничних кранів)

Функціонування: Забезпечити шлях, який кран рухається по горизонталі.

Опис: ДляЗалізничні крани (RMG), ноги встановлені на колесах, які проходять на нерухомі рейки вздовж землі. Рейки керують рухом крана вздовж робочої зони, забезпечуючи контрольовані та плавні операції.

6. Колеса та механізм подорожей

Функціонування: Перемістіть кран уздовж рейок або, у випадку з гумовими козликами, дозвольте вільно рухатися по землі.

Опис: Взалізничні козлові крани, колеса прикріплені до ніг і бігають по рейках. ДляГумові вбраних козлівських кранів (RTGS), кран оснащений великими, міцними гумовими шинами, які дозволяють йому рухатися, не обмежуючись доріжкою. Механізм подорожі включає двигуни та приводи, які дозволяють крану ефективно рухатися.

7. Промінь розповсюдження (необов’язково)

Функціонування: Підйомники та забезпечення навантажень, які є незвично великими або важкими, особливо контейнерами або великими конструкціями.

Опис: До підйомника кріпиться промінь розповсюдження і допомагає рівномірно розподіляти навантаження, що робить його безпечнішим для підйому великих або довгих предметів, таких як контейнери для доставки, сталеві балки або інші об'ємні матеріали.

8. Кабіна/оператора управління

Функціонування: Розміщує оператор крана та системи управління.

Опис: Кабіна забезпечує оператору чіткий вид на навантаження та прилеглу зону. Він оснащений різними контрольними інтерфейсами, включаючи джойстики, важелі або кнопкові системи для управління рухами крана. У деяких випадках можуть мати кранидистанційне управління або напівавтомативні системи.

9.crane Hook

Дизайн гачка:

1) Одиночний гачок: Найпоширеніший тип, що використовується в мобільних залізничних кранах, - це єдиний дизайн гачка. Ця проста, міцна конструкція дозволяє підняти різноманітні навантаження, від невеликих деталей до великих промислових компонентів.

2) Подвійний гачок (якщо застосовується): У деяких випадках для збільшення потужності підйому використовується подвійний гачок або для стабілізації більш важких навантажень. Це може допомогти збалансувати великі або незбалансовані навантаження під час підйому.

3) Форма: гачок, як правило, вигнута або C-подібна форма, із закругленим горлом і відкриттям вгорі, забезпечуючи надійне місце для прикріплення підйомних стропів, ланцюгів або інших пристроїв для обробки вантажів.

4) Відкриття горла: Відкриття горла гачка є критичним для безпечного та безпечного кріплення стропів або ланцюгів. Він повинен бути належним чином розміром, щоб відповідати різним підйомним пристроям, зберігаючи силу та уникаючи зносу.

10.

1) Ефективність та продуктивність: якісні, добре доглянуті двигуни гарантують, що кран ефективно виконує свої обов'язки, піднімаючи великі навантаження та рухаючись по рейках з мінімальним споживанням енергії.

2) Безпека: двигуни, розроблені з функціями безпеки, такими як захист перевантаження, зменшують ризик аварій під час роботи крана.

3) Довговічність: Правильно підібрані та підтримувані двигуни можуть забезпечити роки надійного обслуговування навіть за складних умов експлуатації.

4) Економічна експлуатація: енергоефективні двигуни та системи управління, такі як VFD, зменшують витрати на електроенергію та продовжують термін експлуатації двигуна, що робить їх більш економічними в довгостроковій перспективі.

.

11. Система сигналізації та легкої сигналізації та лімітний перемикач

Система звукової та легкої сигналізації:

1) Попередження про безпеку: Основна мета звукової та легкої сигналізації - попередити як оператора крана, так і людей, які працюють у цьому районі, до потенційних небезпек, наприклад, коли кран працює в межах своєї максимальної потужності або якщо він входить у небезпечну зону.

2) Попередження про обробку навантаження: Система допомагає переконатися, що працівники усвідомлюють, коли піднімаються важкі навантаження або коли кран знаходиться в русі, зменшуючи ризик аварій.

3) Вказівка ​​руху або дій: звукові та світлові тривоги також використовуються для сигналізації різних рухів крана, таких як подорож по доріжках, підйом або переміщення візку, забезпечуючи чіткі попередження про навколишнього персоналу.

Обмежені вимикачі:

1) Профілактика перенапруг: межі перемикачів запобігають заборгованню, що може пошкодити структуру крана або спричинити небезпечні умови, запобігаючи крану перевищувати його експлуатаційні межі.

2) Захист компонентів крана: вони допомагають захистити критичні компоненти крана (як двигуни, кабелі чи доріжки) від стресу, зносу та потенційних пошкоджень, спричинених надмірним рухом.

3) Захист від безпеки: межі вимикачів мають вирішальне значення для безпеки, оскільки вони заважають крану здійснювати небезпечні рухи, забезпечуючи, щоб кран працює в безпечному діапазоні в будь -який час.

12. Безпечні пристрої

1. Пристрій захисту перевантаження:

Запобігає крану підняти навантаження, які перевищують його номінальну потужність, зменшуючи ризик пошкодження конструкції або відмови крану.

Пристрій контролює вагу навантаження, що піднімається, і автоматично зупиняє дії підйомника крана, якщо виявлено перевантаження.

2. Обмеження перемикачів: запобігає руху або підйому за межі безпечних оперативних меж. Обмежні вимикачі використовуються для визначення максимальних і мінімальних положень для різних рухів крана (наприклад, висота підйомів, горизонтальна подорож, рух візків).

3. Кнопка аварійної зупинки (E-Stop): Дозволяє оператору негайно зупинити кран у разі надзвичайної чи небезпечної ситуації. Кнопка аварійної зупинки зазвичай розташована в кабіні оператора або на панелі управління краном. Натискання на нього зменшує силу до механізмів руху крана, миттєво зупиняючи дії крана.

. При необхідності система може автоматично зупинити кран або уповільнити її рух, щоб уникнути зіткнення.

13. Контроль режим

1) Режим ручного управління:

У режимі ручного управління оператор крана безпосередньо керує рухами крана через набір фізичних елементів керування (наприклад, джойстики, кнопки або комутатори). Цей режим вимагає постійної уваги та введення оператора, оскільки вони відповідають за кожен рух крана.

2) Режим дистанційного керування:

У режимі дистанційного керування кран працює через бездротовий блок управління, який може бути ручним передавачем або підвісним контролером. Оператор не обмежується кабіною крана і може контролювати кран з безпечної відстані.

3) Режим управління кабіною:

У режимі управління кабіною кран працює з керуючої кабіни, встановленої на кран. Оператор залишається всередині кабіни, використовуючи джойстик або набір кнопок для управління рухами крана.

4) Автоматичний режим управління (автоматизований або напівавтоматизований):

У автоматичному або напівавтоматичному режимі управління операціями крана частково або повністю керуються автоматизованою системою. Цей режим часто використовується для повторюваних завдань або в ситуаціях, коли точність і швидкість є критичними.

14. Скетч

 

 

Основна техніка

 

 

A 50- Тон КранПропонує кілька переваг, особливо у важких промислових умовах, де великі та великі навантаження потрібно підняти, транспортувати та розташувати. Ось ключові переваги:

1. Висока підйомна потужність

Перевага: З навантаженою потужністю 50 тонн кран може обробляти дуже важкі матеріали, що робить його ідеальним для промислових застосувань, таких як будівництво, верфі, виробничі заводи та сталеві двори.

Вигода: Ця можливість робить його придатним для підняття великих машин, сталевих конструкцій, контейнерів для доставки та інших об'ємних предметів, зменшення потреби в декількох менших кранах.

2. Універсальність

Перевага: A 50- Тон -козловий кран можна використовувати для широкого спектру завдань, включаючи переміщення важкого промислового обладнання, складання великих компонентів та підняття збірних секцій.

Вигода: Його універсальність робить його цінним надбанням у різних галузях, таких як суднобудування, будівництво та сталь, що дозволяє йому обробляти різні типи навантажень у різних умовах.

3. Ефективна обробка матеріалів

Перевага: Генті -крани можуть швидко та ефективно переміщувати великі навантаження на велику площу, заощаджуючи час та працю.

Вигода: Це підвищує експлуатаційну ефективність, прискорюючи такі процеси, як завантаження/вивантаження матеріалів, складання деталей та переміщення великих об'єктів, тим самим покращуючи загальну продуктивність.

4. Точне позиціонування навантаження

Перевага: Здатність крана переміщувати навантаження як горизонтально (з візком), і вертикально (з підйомником) забезпечує точний контроль над позиціонуванням навантаження.

Вигода: Ця точність особливо корисна для завдань, що потребують ретельного розміщення, наприклад, складання великих компонентів або укладання важких матеріалів, зменшення ризику пошкодження навантаження або навколишнього обладнання.

5. Дизайн, що заощаджує космос

Перевага: На відміну від фіксованих кранів, козлові крани можуть використовувати відкритий простір під структурою крана, що дозволяє ефективно використовувати простір на фабриках, складах та судноплавних дворах.

Вигода: Оптимізуючи вертикальний та горизонтальний простір, козловий кран може допомогти зменшити використання простору підлоги, що особливо важливо в районах, де простір обмежений.

6. Мобільність (гумові крани-крани)

Перевага: Гумові вбраних козлівських кранів (RTGS)може вільно рухатися в межах визначеної ділянки, не обмежуючись рейками, забезпечуючи гнучкість у обробці матеріалів.

Вигода: Ця мобільність дозволяє операторам перемістити кран на різні частини сайту за потребою, зменшуючи потребу в додатковому обладнанні.

7. Настроюється дизайн

Перевага: Генрі -крани можна налаштувати за допомогою різних прольотів, висот та механізмів підйому (єдиний або подвійний бал) для задоволення конкретних операційних потреб.

Вигода: Налаштування гарантує, що кран може бути розроблений відповідно до певних галузей та застосувань, підвищуючи його функціональність та адаптованість.

8. Економічно вигідне рішення

Перевага: Порівняно з фіксованими накладними кранами або будівництвом додаткових конструкцій підтримки, козлові крани забезпечують економічно вигідне рішення для важкого підйому у відкритих або внутрішніх приміщеннях.

Вигода: Їх можна перенести в різні місця в межах об'єкта, зменшуючи потребу в декількох кранах або додатковій фіксованій інфраструктурі.

9. Довговічність і довговічність

Перевага: A 50- Тон -кран, побудований з надійними матеріалами (як правило, сталь), що робить його міцним і здатним протистояти суворими умовами праці.

Вигода: Його довговічність гарантує, що воно може обслуговувати об'єкт протягом багатьох років з мінімальним обслуговуванням, забезпечуючи надійне рішення для підйому.

10. Підвищена безпека

Перевага: Генрі крани оснащені численними функціями безпеки, такими як обмежені комутатори, захист перевантаження та системи аварійної зупинки, зниження ризику аварій під час роботи.

Вигода: Ці системи безпеки забезпечують безпечну обробку великих навантажень, захищають працівників від нещасних випадків та запобігають пошкодженню крана або навколишнього обладнання.

11. Проста установка та переїзд

Перевага: Генрі крани порівняно прості в встановленні порівняно з фіксованими кранами, і, якщо необхідно, їх можна переселити в різні частини об'єкта або місця роботи.

Вигода: Ця гнучкість дозволяє компаніям адаптуватися до мінливих потреб та перенастроювати свою робочу область у міру необхідності, не несучи значних витрат на нові кранські установки.

12. Низьке обслуговування

Перевага: Завдяки їхньому дизайну, козличні крани потребують мінімального обслуговування порівняно з мобільними кранами або іншими складними системами підйому.

Вигода: Зниження вимог до технічного обслуговування скорочують простої та експлуатаційні витрати, що робить кран більш надійним для постійних операцій.

Підсумовуючи це, a50- Тон КранПропонує високу підйомну потужність, точність, універсальність та економічну ефективність, що робить його цінним інструментом для галузей, які потребують важкого підйому та ефективної обробки матеріалів. Його налаштований та мобільний дизайн у поєднанні з функціями безпеки гарантує, що він може задовольнити конкретні потреби різних операцій, зберігаючи продуктивність та безпеку.

 

 

A 50- Тон Кранмає широкий спектр застосувань у різних галузях, які потребують підйому, переміщення та розміщення важких навантажень. Ось кілька основних застосувань 50- Тон -козячого крана:

1. Суднобудування та ремонтних дворів

Застосування: Використовується для підйому та переміщення великих корабельних компонентів, таких як секції корпусу, двигуни та інші важкі деталі під час будівництва та ремонту кораблів.

Вигода: Висока підйомна потужність 50 тонн робить кран придатним для точності та безпеки. Він також може бути використаний для збирання або розбирання великих ділянок суден.

2. Будівельні майданчики

Застосування: Використовується для підйому та розміщення важких будівельних матеріалів, таких як сталеві балки, бетонні блоки, збірні секції та велике обладнання.

Вигода: Кран допомагає впорядкувати обробку матеріалів на будівельних майданчиках, прискорюючи збірку великих конструкцій, таких як мости, будівлі та інфраструктурні проекти.

3. Сталеві рослини та виготовлення металів

Застосування: Використовується для переміщення та розміщення важких сталевих котушок, листів, плит або конструкційних сталевих компонентів під час виробництва або зберігання.

Вигода: 50- Тон -кран кран забезпечує безпечну обробку великих металевих деталей, які поширені в таких галузях, як виробництво сталі, виготовлення металів та важке виробництво.

4. Порти та судноплавні термінали

Застосування: Генрі крани зазвичай використовуються в портовому та контейнерному терміналах для завантаження та вивантаження великих контейнерів для доставки, а також для переміщення вантажу між приміщеннями для зберігання та транспортними засобами (вантажівками, кораблями або поїздами).

Вигода: Ємність 50- тона дозволяє крану швидко та ефективно підняти повністю завантажені контейнери та інші вантажі, забезпечуючи плавні операції в зайнятих порт -спорудах.

5. Збірна бетонна промисловість

Застосування: Використовується для підйому та транспортування великих збірних бетонних секцій, таких як сегменти мосту, промені, колони та бетонні панелі.

Вигода: Сила та мобільність крана роблять його ідеальним рішенням для обробки важких бетонних компонентів під час виробництва, транспорту та складання.

6. Будівництво вітрогенератора

Застосування: Зайнятий у складі та обслуговуванні вітрових турбін, особливо для підняття великих компонентів, таких як лопатки турбін, вежі та підпеки.

Вигода: Висока підйомна ємність 50- тонна крана гарантує, що великі, важкі частини вітрогенераторів можна безпечно обробляти як під час морських, так і в офшорних установах.

7. Технічне обслуговування та складання важких машин

Застосування: У промислових та гірничих умовах козлові крани використовуються для переміщення, підйому та встановлення важких машин, таких як генератори, компресори, турбіни та інше велике обладнання.

Вигода: 50- Тон -кран кран забезпечує безпечне та точне позиціонування машин як для зборів, так і для технічного обслуговування.

8. Залізничні ярди

Застосування: Використовується для обробки великих та важких компонентів, таких як поїзди, залізничні вагони та сегменти колії під час ремонту або будівництва залізничних систем.

Вигода: A 50- Тон -кран кран може ефективно підняти та перемістити важке залізничне обладнання, що дозволяє швидше та більш безпечне обслуговування або складання в залізничних дворах.

9. Аерокосмічна промисловість

Застосування: Використовується у виробництві та складі компонентів літаків, таких як фюзеляж, крила та двигуни.

Вигода: 50- Тонний кран здатний з точністю підняти та розташувати ці великі важкі компоненти, сприяючи безпечній та ефективній конструкції літаків.

10. Гірнича промисловість

Застосування: Генрі крани використовуються в видобутку для підйому та транспортування великого гірничого обладнання та рудних контейнерів, а також для складання або розбирання важких машин, таких як дробарки та конвеєри.

Вигода: Кран може обробляти великі навантаження, пов'язані з видобутками, що робить його важливим інструментом для поводження з матеріалами в міцних умовах.

11. Складові та логістичні заклади

Застосування: Використовується для підйому та укладання важких товарів, матеріалів або контейнерів у дворах зберігання та розподілу.

Вигода: Кран з козлом дозволяє ефективно обробляти великі навантаження, оптимізувати процеси зберігання та логістики на масштабних складах або логістичних центрах.

12. Будівництво електростанцій

Застосування: Використовується під час будівництва та обслуговування електростанцій (ядерні, теплові та гідроелектричні) для переміщення та встановлення великих компонентів, таких як турбіни, генератори, котли та трансформатори.

Вигода: 50- Тон -кран може підняти важке обладнання, необхідне в установах виробництва електроенергії, забезпечуючи безпечну та ефективну установку та обслуговування.

13. Виробництво автомобільного та важкого обладнання

Застосування: Зайнятий у складі великих транспортних засобів, важких вантажних автомобілів та будівельного обладнання. Він також використовується для транспортування великих компонентів у виробничих установах.

Вигода: Кран може обробляти великі частини кузова та важкі компоненти вантажних автомобілів, будівельних транспортних засобів та інших важких машин, що підвищує ефективність та безпеку в робочих місцях.

14. Будівництво мосту та інфраструктури

Застосування: Використовується для підйому та розміщення великих мостних секцій, балок або бетонних сегментів під час будівництва мостів та інших інфраструктурних проектів.

Вигода: 50- Тонний кран кран забезпечує підйомну силу, необхідну для обробки важких компонентів, що беруть участь у розробці інфраструктури, забезпечуючи безпечне та своєчасне завершення проектів.

15. Морська та офшорна промисловість

Застосування: Використовується в морських додатках, таких як суднобудування та обслуговування, будівництво на морських платформах та підняття важкого морського обладнання.

Вигода: Здатність крана підняти великі морські конструкції та обладнання робить його важливим для обробки важких навантажень у морських та морських проектах.

Підсумовуючи це, a50- Тон Кранє незамінним інструментом у галузях, які потребують ефективного та безпечного поводження з важкими матеріалами, машинами та конструкціями. Його універсальність, висока вантажопідйомність та точність роблять її придатною для широкого спектру промислових та будівельних застосувань.

 

 

1. Фаза дизайну та інженерії

Процес починається з чіткого розуміння специфікацій клієнта, включаючи підйомність, проміжок, тип залізничної системи, навколишнє середовище (в приміщенні/на відкритому повітрі) та конкретні експлуатаційні потреби. Виходячи з цих вимог, інженери проводять розрахунки для навантаження, цілісності конструкції та функцій безпеки. Вони також визначають такі фактори, як стабільність крана, необхідна потужність двигуна, конструкція залізниць та механізм підйому.

2. Закупівля матеріалу

Високоякісна сировина, така як сталеві пластини, промені, дроти та кабелі, закуповуються відповідно до специфікацій, викладених у фазі проектування. Старові служби ретельно вибираються на основі необхідних стандартів якості, графіків доставки та економічної ефективності. Матеріали перевіряються після доставки, щоб забезпечити дотримання специфікацій.

3. Виготовлення та складання конструкційних компонентів

Сталеві пластини та промені вирізають до необхідних розмірів за допомогою вдосконалених ріжучих інструментів, таких як лазерні різаки, машини з ЧПУ або різання окси-палива. Після різання компонентів зварюються разом, щоб утворити основну структуру крана. Процеси зварювання з високою міцністю використовуються для того, щоб суглоби були сильними та довговічними. Забезпечені суглоби ретельно перевіряються на наявність структурної цілісності за допомогою методів неруйнівного тестування, таких як ультразвукова або рентгенівська перевірка.

4. Збір механізму візки та підйому

Візок, який несе підйомник та механізм підйому, збирається за допомогою сталевих балків. Він призначений для того, щоб точно вміститися в залізничній системі крана для плавного ходу. Механізм підйому, включаючи лебідку, двигуни, мотузки та гачок, встановлений на візку. Ці компоненти розроблені для важкого підйому і ретельно калібруються для забезпечення ефективної та плавної роботи.

5. Збір компонентів крана

Основна балка встановлена ​​на кінцеві вагони, і вся структура збирається. Точність є ключовою під час цього процесу для забезпечення вирівнювання та балансу. Асамблея тролейбусів розміщується на рейки козлової конструкції. Це передбачає точне вирівнювання для забезпечення плавного та ефективного руху вздовж рейок крана. Механізм підйому випробовується шляхом прикріплення навантажень та перевірки плавної роботи, стабільності та продуктивності в різних умовах.

6. Тестування та контроль якості

Кран вперше піддається статичним випробуванням на навантаження, де навантаження застосовуються для перевірки структурної цілісності та потужності крана. Кран проходить динамічне тестування, включаючи рух візок, підйом та повну ходової подорожі для оцінки оперативних показників. Це забезпечує всі компоненти, включаючи колеса, двигуни та електричні системи, працюють за призначенням.

7. Пофарбування та покриття

Підготовка поверхні: Компоненти крану очищаються та готуються до фарбування, щоб запобігти іржі та забезпечити довговічність.

Живопис: Захисні покриття застосовуються до структури крана, як правило, з резистентними до корозії фарбами для захисту від вивітрювання та зносу. Кран часто малюється в кольоровій гамі компанії для цілей брендингу та видимості.

Висушування: Пофарбований кран дозволяється повністю висохнути, перш ніж переходити до наступної фази.

Перегляд семінару:

Компанія встановила платформу з управління інтелектуальним обладнанням та встановила 310 наборів (наборів) роботи та зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 наборів (наборів), а швидкість мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії були введені в використання, планується встановити 50, а швидкість автоматизації всієї лінійки продуктів досягла 85%.