Однобалочний козловий кран механічної майстерні

 

Однобалковий козловий кран механічної майстерні — це високоефективне та універсальне рішення для транспортування матеріалів, призначене для підйому, переміщення та позиціонування важких компонентів у середовищі майстерні.
Однобалочний козловий кран складається з однієї горизонтальної балки (балки), що підтримується двома опорами, які пересуваються по рейках або колесах. Він оснащений підйомником-електричним або ручним-, встановленим на візку, який рухається вздовж балки.

 

Місце походження: Хенань, Китай

Гарантія: 2 роки

Вага (кг): 60000 кг

Перевірка-відео: надається

Звіт про випробування обладнання: надається

Застосування: склади, фабрика та інше місце

Тип крана: коробчастий козловий кран

Швидкість руху: 20 м/хв

Підйомний механізм: електричний підйомник

Спосіб керування: Наземний контроль + дистанційне керування (налаштований)

Робочий обов'язок: A5

Робоча температура: -20~+40 градусів

Промислова напруга: 380V50HZ3Phanse або інше

Колір: Індивідуальний

Налаштування: прийнято

 

 

1. Основне світло

Головна балка (її також називають балкою) однобалкового козлового крана механічної майстерні є центральною-несучою конструкцією, яка підтримує підйомник і дозволяє йому рухатися горизонтально.
функція:
Переносить підйомник і вантаж під час роботи, а також передає підйомну силу на кінцеві каретки або опори козлового крана.
тип:
Однопрогоновий – тільки одна горизонтальна балка поперек прольоту крана.

 

2. Підйомна система

Електричний підйомник: основний підйомний пристрій, що включає двигун, коробку передач, барабан і трос або ланцюг.
Підйомний двигун: приводить в дію підйомник; може включати гальмівну систему для утримання вантажу.
Барабан: обертається, щоб намотати або відпустити підйомний трос або ланцюг.
Трос / ланцюг: підйомний середній; міцний, довговічний і{0}}розрахований на навантаження.
Гаковий блок: містить гачок, шків, засувку безпеки; підключається безпосередньо до навантаження.
Кінцевий вимикач: запобігає надмірному-підйому чи-опусканню, захищаючи систему.

3.Завершенняперевезення

Кінцева балка однобалкового козлового крана механічної майстерні є критично важливим конструкційним компонентом, який з’єднує основну балку з опорними опорами або колесами та дозволяє крану рухатися по траєкторії. Він відіграє ключову роль у структурній підтримці, мобільності та передачі навантаження.

                                         

4. Механізм переміщення крана

Механізм пересування крана однобалкового козлового крана механічної майстерні — це система, яка забезпечує горизонтальне переміщення всієї конструкції крана вздовж наземної колії або підлоги цеху, дозволяючи їй ефективно переносити вантажі з одного місця в інше.
Що таке механізм пересування крана?
Це стосується приводної системи, встановленої на опорах або кінцевих балках порталу, яка зазвичай складається з:
Дорожні колеса
Привідний двигун і коробка передач
Гальма і муфти
Електричне керування (для моторизованого типу)
Цей механізм переміщує весь портальний кран (а не тільки підйомник) уздовж проходу майстерні або цехових рейок.

5. Механізм пересування візка

Механізм переміщення крана відноситься до системи, яка дозволяє всьому козловому крану рухатися вперед і назад уздовж колії або площі підлоги. Він відповідає за транспортування крана (включаючи головну балку, підйомник і візок) через робочу зону механічної майстерні.

Цей механізм забезпечує переміщення вантажу по всій довжині майстерні, доповнюючи бічний (поперечний-хід) рух візка.

6.Кранове колесо

Колесо однобалкового козлового крана механічної майстерні є критично важливим компонентом, який підтримує та забезпечує рух усієї конструкції крана по шляху. Ці колеса встановлюються на кінцевих каретках або опорах порталу та можуть котитися вздовж рейок (на рейках-) або безпосередньо на підлозі майстерні (тип без рейки з гумовими колесами).
Функція кранових коліс
Витримує повну вагу крана та вантаж.
Забезпечити поздовжній хід крана в межах цеху.
Направляти рух по визначеній траєкторії (рейках або рівній поверхні).
Передача руху від двигуна приводу ходу до руху.

7.Гак крана

Гак однобалкового козлового крана механічної майстерні є важливим підйомним компонентом, який безпосередньо з’єднує вантаж із краном. Він повинен бути міцним, безпечним і надійним, так як під час роботи витримує всю вагу піднятого предмета.
Функція гачка
З’єднує канат або ланцюг підйомника з вантажем.
Дозволяє легко прикріплювати та від'єднувати стропи, ланцюги або підйомні пристрої.
Обертається та повертається, щоб вирівняти вантаж.
Підтримує безпечне, стабільне підйом і опускання машин, двигунів і деталей у майстерні.

8.Мотор

Двигун однобалкового козлового крана механічної майстерні є життєво важливим рушійним компонентом, який забезпечує різні рухи крана-зокрема функції підйому, руху візка та переміщення крана. Кожен рух зазвичай використовує окремий двигун, вибраний на основі необхідної вантажопідйомності, швидкості та робочого середовища.

.

9. Звукова та світлова сигналізація та кінцевий вимикач

1)Система звукової та світлової сигналізації
Призначення:
Попередьте персонал, що знаходиться поблизу, що кран запускається або рухається.
Підвищте безпеку, попередивши операторів і працівників у цеху.
Запобігайте нещасним випадкам, надаючи чіткі звукові та візуальні сигнали.
2) Система кінцевих вимикачів
Призначення:
Уникайте переміщення крана, візка або підйомника за межі безпечної роботи.
Захистіть конструкцію крана, обладнання та операторів, зупиняючи рухи на кордонах.
Уникайте пошкоджень, спричинених надмірною-поїздкою чи-підйомом.

10. Захисні пристрої

1) Пристрій захисту від перевантаження
Функція: запобігає підйому краном вантажу, що перевищує його номінальну вантажопідйомність.

Як: Датчик навантаження або тензодатчик визначає вагу підйому; при перевантаженні спрацьовує сигнал тривоги та блокує операції підйому.

Перевага: запобігає структурним пошкодженням, поломці підйомника та нещасним випадкам через надмірне навантаження.

2) Кінцеві вимикачі
Кінцевий вимикач руху крана: запобігає переміщенню крана за кінцеві упори на рейках злітно-посадкової смуги.

Кінцевий вимикач руху візка: зупиняє рух візка на кінцях балки.

Перемикач верхньої та нижньої межі підйому: запобігає надмірному-підйому чи-опусканню гака.

Перевага: Уникає зіткнень, механічних пошкоджень і небезпеки провисання мотузки.

3) Кнопка аварійної зупинки (E-Stop).
Функція: миттєво вимикає живлення для всіх рухів крана при натисканні.

Розміщення: на підвісному пульті керування, пульті дистанційного керування та/або в кабіні оператора.

Перевага: забезпечує можливість негайного відключення під час небезпечних ситуацій.

4) Система звукової та світлової сигналізації
Функція: попереджає персонал поблизу, коли кран запускається або рухається.

Компоненти: звуковий зумер і візуальне миготливе світло.

Перевага: Покращує обізнаність про ситуацію та запобігає нещасним випадкам.

5) Система контролю -захисту (необов’язково)
Функція: зменшує коливання вантажу під час запуску, зупинки або руху.

Як: використовує частотно-регулювальні приводи (VFD) і алгоритми керування.

Перевага: покращує стабільність вантажу, зменшує знос і підвищує безпеку.

6) Гальмівна система
Гальмо підйому: електромагнітне або пружинне-гальмо, яке утримує вантаж, коли живлення вимкнено.

Ходове гальмо: утримує кран/візок у положенні під час зупинки.

Перевага: запобігає випадковому переміщенню вантажу або крану.

11.Режим керування

Додаткові функції керування
Аварійна зупинка: негайно вимикає все живлення.

Індикатор моменту навантаження: попереджає оператора про перевантаження.

Блокування: запобігає конфліктним рухам (наприклад, рух візка під час підйому).

Інтеграція кінцевого перемикача руху: автоматична-зупинка в кінці шляху.

Сигнали зворотного зв'язку: для швидкості двигуна, положення та діагностики.

Ескіз

Основні технічні

 

1. Ефективність простору
Вимагає менший вертикальний зазор порівняно з двобалковими кранами.

Ідеально підходить для майстерень з обмеженим простором або низькими стелями.

Компактний дизайн добре підходить для обмеженого простору механічної майстерні.

2. Рентабельність-
Нижчі витрати на виготовлення та встановлення, ніж у двобалкових кранів.

Менше використання сталі в головній балці та конструкції зменшує витрати на матеріали.

Простіша конструкція означає простіше та дешевше обслуговування.

3. Гнучкість
Може бути розроблений як рейковий-або безрейковий (на гумових-шинах) відповідно до різних умов підлоги майстерні.

Підходить для внутрішніх майстерень і критих приміщень.

Легко налаштовується відповідно до певного діапазону, місткості та вимог до подорожей.

4. Простота встановлення та обслуговування
Більш легкі компоненти спрощують транспортування та збірку.

Одна балкова конструкція забезпечує легкий доступ для огляду та обслуговування.

Менша кількість деталей означає скорочення часу простою та витрат на ремонт.

5. Хороша обробка вантажу для помірної потужності
Зазвичай розрахований на ємність від 1 тонни до приблизно 20 тонн.

Досить для більшості потреб підйому в механічній майстерні, наприклад для складання двигуна, обробки інструментів і обслуговування машини.

6. Покращена видимість оператора
Конструкція з однією балкою забезпечує кращий огляд під краном.

Підвищує безпеку та точність під час обробки та розміщення вантажу.

7. Менше споживання електроенергії
Менша маса крана зменшує енергію, необхідну для пересування та підйому.

Двигуни можуть бути меншими та ефективнішими.

8. Підходить для налаштування
Сумісність з різними режимами управління: підвісний, бездротовий пульт, кабіна.

Можуть бути оснащені різними пристроями безпеки (сигналізація, кінцеві вимикачі, захист від перевантаження).

Регульована швидкість з VFD для точного керування.

 

1. Заводи-виробники
Обробка важкої сировини та готової продукції.

Завантаження/розвантаження деталей машин, металевих листів і готових компонентів.

Допомога на конвеєрі для підйому-середніх навантажень.

2. Склади та майданчики
Переміщення важких піддонів, контейнерів та обладнання.

Ефективне укладання та впорядкування товарів.

Полегшення завантаження/розвантаження вантажівок або залізничних вагонів.

3. Будівельні майданчики
Транспортування будівельних матеріалів, таких як сталеві балки, бетонні блоки та великі труби.

Допомога в монтажі конструкцій та будівельних лісів.

4. Верфі та порти
Обробка вантажних контейнерів, важких частин корабля та завантаження/розвантаження суден.

Завдання з технічного обслуговування, пов’язані з транспортуванням важкого обладнання.

5. Автомобільна промисловість
Підйом двигунів, шасі та великих компонентів під час складання або ремонту автомобіля.

6. Металургія та сталеливарна промисловість
Переміщення важких рулонів, пластин і готових сталевих компонентів.

Супровід операцій зварювання, різання та складання.

 

 

1. Проектування та інжиніринг
Аналіз вимог: визначте вантажопідйомність, проліт, висоту підйому, відстані пересування, режим керування та обмеження майстерні.

Конструктивне проектування: проектування основної балки, кінцевих кареток, опор і з’єднань відповідно до відповідних стандартів (ISO, FEM, GB).

Вибір механічних компонентів: виберіть двигуни, підйомники, колеса, гальма, систему керування, пристрої безпеки.

Електричний проект: схема панелі керування, схеми підключення, проект блоку живлення.

Креслення та затвердження: підготуйте детальні креслення виготовлення та складання, отримайте схвалення клієнта.

2. Закупівля матеріалів
Придбайте сталеві пластини, профілі, двигуни, коробки передач, колеса, електричні компоненти та пристрої безпеки.

Перевірити сертифікати якості матеріалів та документи про якість.

3. Виробництво сталі
Різання: сталеві пластини та профілі, нарізані за розміром за допомогою плазмового, лазерного або полум’яного різання.

Формування: згинання або прокатка сталі відповідно до конструкції.

Зварювання: Зберіть основну балку, кінцеві каретки та опори за допомогою MIG або ручного зварювання.

Механічна обробка: отвори для кріплення машини, сидіння коліс, сидіння підшипників і поверхні фланців.

Термічна обробка: зняття напруги при зварюванні, якщо потрібно.

4. Обробка поверхні
Шліфування: гладкі зварні шви та поверхні.

Очищення: видаліть іржу, масло та забруднення.

Фарбування: нанесіть ґрунтовку та фінішне покриття (зазвичай епоксидну або поліуретанову фарбу) для захисту від корозії.

5. Збірка компонентів
Встановіть колеса, підшипники, підйомник, двигуни, гальма та електричні пристрої на конструкції крана.

Зберіть панель управління та проводку.

6. Тестування та контроль якості
Перевірка розмірів: перевірте всі важливі розміри.

Випробування на навантаження: Виконайте випробування на номінальне навантаження та перевантаження відповідно до стандартів.

Функціональне тестування: перевірте безперебійну роботу підйомника, візка, ходу крана, гальм і пристроїв безпеки.

Електричні випробування: перевірте схеми керування, аварійні зупинки, сигналізацію, кінцеві вимикачі.

Документація: підготовка протоколів випробувань та сертифікатів.

7. Упаковка та доставка
Розберіть частини, якщо це необхідно для транспортування.

Захистіть компоненти за допомогою засобів для запобігання іржі та пакувальних матеріалів.

Організуйте доставку до місця клієнта.

8. Монтаж і введення в експлуатацію (на місці замовника)
Зберіть кран на місці (основну балку, опори, колеса).

Вирівняйте рейки або підготуйте поверхню підлоги.

Підключіть електроживлення та елементи керування.

Проведіть-тестування на місці та навчання операторів.

Вигляд майстерні:

Компанія встановила інтелектуальну платформу управління обладнанням, а також встановила 310 комплектів (комплектів) вантажно-зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 комплектів (комплектів), а рівень мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії введено в експлуатацію, 50 планується встановити, а рівень автоматизації всієї продуктової лінії досяг 85%.