Однобалковий козловий кран з електричним підйомником

Основні характеристики та переваги

1. Однобалкова (балочна) конструкція

Легкий, але міцний– Виготовлено з високо-якісної сталі (конструкція-коробчастого-типу або двотаврової{2}}балочної конструкції).

Економічно-– Більш доступна ціна, ніж двобалочні крани, але все ще вантажопідйомна5-тонні вантажіефективно.

Економія місця-– Вимагає меншого простору, ніж двобалочні крани.

2. Електрична підйомна система

Типи електричних підйомників:

ланцюгова таль(наприклад, CM Lodestar, Kito, Yale) – найкраще підходить для частого, середнього -навантаження.

Канатний підйомник(наприклад, Demag, ABUS, GH) – більш плавна робота для важких-навантажень.

Управління підйомником:

Підвісний контроль(дротовий, підвісний пульт).

Бездротовий пульт(для безпечнішої роботи-на великій відстані).

Змінна швидкість(для точного позиціонування вантажу).

3. Параметри мобільності та налаштування

Стаціонарний портал– Стаціонарний, прикручений до підлоги для постійного використання.

Регульована висота– Телескопічні ніжки для різних робочих місць.

Мобільний портал– Оснащенийноги на колесах(ручне штовхання або моторизоване переміщення).

4. Безпека та надійність

✔ Захист від перевантаження– Запобігає підйому понад 5 тонн.
✔ Кінцеві вимикачі– Автоматична зупинка на максимальній висоті/ході.
✔ Кнопка аварійної зупинки– Миттєве відключення живлення для безпеки.
✔ Анти{0}}контроль коливання(додатково) – Зменшує коливання вантажу.

 

Порівняння: електрична ланцюгова та канатна таль

Особливість	Електрична ланцюгова таль	Електричний канатний підйомник
Найкраще для	Середні-навантаження, часті підйоми	Важка-надійність, висока-точність
Швидкість підйому	Швидше (до 8 м/хв)	Повільніше, але плавніше (3-5 м/хв)
Довговічність	Добре підходить для майстерень	Краще для суворих умов
Технічне обслуговування	Низький (менше деталей)	Помірний (вимагає змащення)
Вартість	Нижній	Вища

 

Місце походження: Хенань, Китай

Гарантія: 2 роки

Вага (кг): 60000 кг

Перевірка-відео: надається

Звіт про випробування обладнання: надається

Застосування: склади, фабрика та інше місце

Тип крана: коробчастий козловий кран

Швидкість руху: 20 м/хв

Підйомний механізм: електричний підйомник

Спосіб керування: Наземний контроль + дистанційне керування (налаштований)

Робочий обов'язок: A5

Робоча температура: -20~+40 градусів

Промислова напруга: 380V50HZ3Phanse або інше

Колір: Індивідуальний

Налаштування: прийнято

 

Ось детальна розбивкакомпоненти однобалкового козлового крана з електричним підйомником:

1. Основні структурні компоненти

A. Одна балка (основна балка)

функція: Основна{0}}несуча конструкція

матеріал: Конструкція зварної сталевої коробки-або двотаврової-балки

Особливості:

Оптимізовано для вантажопідйомності 5 тонн

Може включати підсилювальні пластини в точках напруги

Часто оцинкований або пофарбований для стійкості до корозії

B. Кінцеві каретки (опорні опори)

функція: Вертикальна опорна конструкція

Типи:

Фіксовані ніжки: Стаціонарна установка

Регульовані ніжки: Телескопічний для зміни висоти

Рухливі ніжки: Оснащений колесами

компоненти:

Вертикальні колони

Діагональне кріплення для стабільності

Опорні плити або колісні вузли

2. Підйомна система

A. Електрична лебідка

Основні компоненти:

Електричний двигун (3-фазний, зазвичай 380В/415В)

Система зниження передач

Барабан або ланцюгове колесо в зборі

Гальмівна система (електромагнітна або механічна)

Типи:

Таль ланцюгова:

Вантажний ланцюг (клас 80 або вище)

Ланцюговий контейнер

Підйомник канатний:

Трос сталевий (діаметр 6-12 мм)

Канатний барабан з системою канавок

Мотузковий напрямний

B. Збірка візка

функція: Дозволяє горизонтальне переміщення уздовж променя

компоненти:

Каркас візка

Ведучі колеса (поліуретанові або сталеві)

Напрямні ролики

Додаткова моторизована система пересування

3. Системи руху

A. Система переміщення міст

компоненти:

Ведучі колеса (одно- або подвійний)

Ходові двигуни (для моделей з двигуном)

Рейка (для гусеничних моделей)

Буфери/бампери

B. Додаткові моторизовані системи

Двигуни мостові

Двигуни тролейбусні

Приводи змінної частоти (VFD) для плавної роботи

4. Електричні компоненти

A. Система живлення

компоненти:

Фестонна система або кабельні котушки

Колектор живлення (для систем-на рейках)

Розподільні коробки

Автоматичні вимикачі

Б. Система контролю

компоненти:

Підвісна станція керування (IP54 або вище)

Бездротова дистанційна система (опція)

Панель управління з контакторами і реле

Схема аварійної зупинки

C. Запобіжні пристрої

Стандартні функції:

Обмежувач перевантаження

Верхній/нижній кінцевий вимикач

Реле захисту фази

Кнопка аварійної зупинки

Додаткові функції:

Система проти -зіткнення

Індикатор моменту навантаження

Система контролю гойдання

.

5. Безпека та допоміжні компоненти

A. Структурні характеристики безпеки

компоненти:

Кінцеві зупинки

Рейкові розгортки

Попереджувальні етикетки

Пристрої проти падіння-

B. Оперативні допоміжні засоби

компоненти:

Показники навантаження

Освітлення крана

Попереджувальні сигнали

Вітро{0}}стійкі пристрої (для використання на вулиці)

6. Додаткові аксесуари

Підйомні пристосування:

Розкидні балки

Електромагніти

Вакуумні підйомники

Системи моніторингу:

Тензодатчики

Віддалений моніторинг

Відстеження використання

Ескіз

Основні технічні

 

1. Економічність

Менші початкові інвестиціїпорівняно з двобалковими кранами

Зниження витрат на установку(не потрібні балки злітно-посадкової смуги)

Енерго{0}}ефективна роботаз електроенергією

2. Оптимізація простору

Компактний дизайнвимагає менше простору для голови

Без постійного фундаментупотрібно (є мобільні версії)

Ідеально підходить для-низького кліренсуробочі простори

3. Експлуатаційні переваги

Точний контроль навантаженнязі змінною швидкістю

Плавна роботаз електричним підйомником (порівняно з ручним)

Знижена стомлюваність оператораз підвіскою/пультом

4. Універсальність

Регульований розмах і висотадля різних застосувань

Кілька варіантів підйому(ланцюг або трос)

Настроювані конфігураціїдля конкретних потреб

5. Функції безпеки

Вбудований-захист від перевантаження

Функція аварійної зупинки

Кінцеві вимикачідля безпечної дальності подорожі

Анти{0}}контроль коливання(необов'язково)

6. Легке обслуговування

Більш проста структураз меншою кількістю компонентів

Легкий доступдо всіх частин

Модульна конструкціядля швидкого ремонту

 

1. Виготовлення та складання

Установка машиниі обслуговування

Виробнича лініяобробка матеріалів

Збірка компонентівв автомобільній/аерокосмічній галузі

2. Складування та логістика

Завантаження/розвантаженнявантажівки та контейнери

Обробка піддонівв розподільчих центрах

Важкий інвентаруправління

3. Будівельні майданчики

Сталева конструкціязведення

Збірний бетонповодження

Позиціонування матеріалуна висоті

4. Ремонт і технічне обслуговування

Промислове обладнанняобслуговування

Ремонт транспортних засобів(автобуси, вантажівки, залізниця)

Електростанціяобслуговування

5. Металообробка

Ливарні операції

Сталева пластинаповодження

Виробничий цехпрограми

6. Порти та верфі

Обробка вантажів

Ремонт суденоперації

Управління контейнерами

7. Енергетичний сектор

трансформаторустановка

Вітрогенераторобробка компонентів

Генерація електроенергіїобслуговування обладнання

8. Спеціалізовані програми

Сценічне обладнанняповодження

Обслуговування літаків

Гірничодобувне обладнанняремонт

 

Процедура виробництва однобалкового портального крана складається з кількох ключових етапів: від проектування та закупівлі матеріалів до складання, випробувань і кінцевої доставки. Нижче наведено-за-кроковим описом типового виробничого процесу:

1. Проектування та розробка
Аналіз вимог замовника: визначте вантажопідйомність, проліт, висоту підйому, робочий цикл і робоче середовище.

Конструкція конструкції:

Спроектуйте основну балку (однокоробну або двотаврову{0}}конструкцію).

Проектування кінцевих вагонів (ноги/колеса) та балок ЗПС.

Виберіть тип підйомника/візка (електричний або ручний).

Розрахунок навантаження та напруги: Забезпечте відповідність стандартам (ISO, FEM, DIN або ASME).

Проектування електрики та системи керування: виберіть двигуни, гальма, кінцеві вимикачі та панелі керування.

2. Закупівля матеріалів
Сталеві пластини та профілі: високо{0}}якісна сталь Q235B/Q345B для основних балок і опор.

Механічні компоненти: колеса, осі, підшипники, шестерні та муфти.

Електричні компоненти: двигуни, кабелі, панелі керування та пристрої безпеки.

3. Виготовлення основних компонентів
A. Виготовлення основної балки
Різання: плазмове та кисневе -різання з ЧПУ для високої точності.

Зварювання: автоматичне зварювання під флюсом (SAW) для міцних швів.

Випрямлення та перевірка: переконайтесь у належному вигині (попередній-згин) і перевірте на наявність дефектів (випробування UT/RT).

B. Кінцеві каретки та опори
Рама в зборі: зварна сталева конструкція з посиленими розкосами.

Встановлення коліс і підшипників: оброблені колеса для плавного ходу.

C. Підйомник і візок
Поперед-зібраний підйомник: електричний ланцюговий або тросовий підйомник.

Рама візка: виготовлена ​​для забезпечення руху підйомника.

4. Обробка поверхні та фарбування
Дробеструйна обробка: видаляє іржу та покращує адгезію фарби.

Грунтовка та фарба: анти{0}}корозійні покриття (епоксидна смола + поліуретан).

5. Збірка
З’єднання балки та кінцевої каретки: закріпіть або приваріть основну балку до ніг.

Встановлення підйомника/візка: встановлено на балці.

Електропроводка: підключіть двигуни, засоби керування та пристрої безпеки.

6. Тестування та контроль якості
Перевірка розмірів: перевірте проміжок, висоту та вирівнювання.

Тестування навантаження:

Тест на статичне навантаження: 125% SWL (безпечне робоче навантаження).

Тест на динамічне навантаження: 110% SWL з перевіркою роботи.

Функціональні випробування: пересування, підйом, гальмування та перевірка кінцевих вимикачів.

7. Розбирання та пакування
Для відвантаження: Кран може бути розібраний на модулі (балка, опори, підйомник).

Захисна упаковка: водонепроникна упаковка для морського транспорту.

8. Встановлення та введення в експлуатацію (на-об’єкті)
Підготовка злітно-посадкової смуги: забезпечте рівні поручні або опору на землі.

Повторне складання: з’єднайте компоненти болтами.

Остаточне тестування: перевірка роботи під навантаженням.

9. Документація та доставка
Керівництво та сертифікати: включають звіти про навантажувальні випробування, сертифікати CE/ISO.

Навчання: Керівництво оператором та обслуговуванням.

Вигляд майстерні:

Компанія встановила інтелектуальну платформу управління обладнанням, а також встановила 310 комплектів (комплектів) вантажно-зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 комплектів (комплектів), а рівень мережевого обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії введено в експлуатацію, 50 планується встановити, а рівень автоматизації всієї продуктової лінії досяг 85%.