Кран робочого мосту Горбеля

Кран робочої станції Горбеля - Опис товару
Накладний кран робочої станції Gorbel-це ергономічне, високоефективне рішення для обробки матеріалів, призначене для підвищення продуктивності та безпеки працівників.
Він забезпечує плавний, легкий рух навантаження і ідеально підходить для виробництва, складання та складських середовищ.
Модульна конструкція легко розширюється та пристосовується до різних застосувань.
Висока вантажопідйомність підтримує навантаження з 150 фунтів (68 кг) до 4, 000 фунтів (1814 кг).
Легкий рух зменшує втому оператора з плавним, точним розташуванням навантаження. Варіанти автостоянки або стельового кріплення: забезпечує гнучкість установки.

Вага (кг): 1000

Основні компоненти: двигун, коробка передач, двигун

Місце походження: Хенан, Китай

Гарантія: 1 рік

ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ: ЗАВДАННЯ

Звіт про випробування техніки: надається

Функція крана: Легкий кран з мостового мосту

Джерело живлення: 3p 220--440 v\/50Hz60Hz

Метод управління: контроль заземлення+пульт дистанційного керування

Робочий обов'язок: a 3- a5

Тип крана: гнучкий променевий кран

Колір: Індивідуальний колір прийнятний

Використання: підняття матеріалів

Специфікація: гнучка рука обертання

1. Головний промінь

Основна промінь накладного крана Горбеля - це первинний горизонтальний структурний член, який підтримує кран і візок, що дозволяє їм рухатися по його довжині. Він відіграє життєво важливу роль у перенесенні навантаження та ефективно розподіляти вагу в системі кранів робочої станції.
Основний промінь, як правило, виготовляється з високоміцної сталі або алюмінію (для легких застосувань).
Основний промінь призначений для того, щоб бути сильним, але легким для максимальної ефективності підйому.

Система підйому

Система підйому мостового крана Горбеля, як правило, складається з таких ключових компонентів:
1. Підйомник
Підйомник електричного ланцюга (найчастіше)
Дротяний мотузковий підйомник (для більш важких навантажень)
Ручний підйомник (для легших застосувань)
2.
Моторизований або вручний, дозволяє підйомнику рухатися по мосту.
3. Система мосту та злітно -посадкової смуги
Міст: рухається по злітно -посадкових смугах, охоплюючи ширину робочої станції.
Злітно -посадкові смуги: фіксовані доріжки, що підтримують рух мосту.
4. Кінцеві вантажні автомобілі та пестонінг
Кінцеві вантажівки: Підтримуйте та направляйте міст на злітно -посадкових смугах.
Система фестунгу: Електричні кабелі або повітряні шланги, що постачають живлення\/управління.
5. Контроль
Підвісний контроль (провідний віддалений)
Бездротовий пульт дистанційного керування
Система Push-Pull (для ручної роботи)

3.карауна

Кінцевий кадр мостового крана Горбеля - це критичний компонент, який підтримує та керує мостом вздовж системи колії. Зазвичай він включає:
Колеса: високоякісні підшипники забезпечують плавний рух уздовж доріжки.
Система приводу (необов’язково): електричні або ручні варіанти руху.
Точка з'єднання: надійно прикріплена до мостового променя.
Дизайн з низьким вмістом фрикції: забезпечує легкий рух з мінімальною стійкістю.

4. Механізм подорожей

Механізм подорожей крана мосту робочого мосту Горбеля складається з декількох ключових компонентів, які дозволяють плавно та ефективно рухати крана вздовж робочої станції. Ось розбиття того, як це працює:
1. Механізм подорожей мосту
Кінцеві вантажівки: мостовий кран рухається по злітно -посадкових смугах через кінцеві вантажівки, які оснащені колесами або підшипниками.
Колеса: Ці колеса, як правило, проходять всередині вкладених доріжок або поверх I-променя, залежно від типу крана.
Тролейкоподібне привід (необов’язково): Якщо моторизований, міст може мати систему приводу візок, яка автоматично рухає мостовий кран.
2. Система злітно -посадкової смуги
Укладена доріжка або i-Beam: Крани робочої станції Горбеля часто використовують закриті системи доріжок для плавного, ергономічного руху.
Рейки злітно -посадкової смуги: встановлені на опорних колонах або стельові конструкції, вони дозволяють місту вільно переміщатися через робочу зону.
3. Посібник проти моторизованих подорожей
Ручний поштовх: багато кранів робочої станції Горбеля використовують ручну систему натискання, де оператор переміщує міст вручну.
Моторизована подорож (необов’язково): Для більших прольотів або більш важких навантажень деякі крани робочої станції оснащені моторизованою системою приводу, яка автоматизує рух.
4. Механізм візки
Ручний або моторизований візок: підйомник встановлений на візку, що проходить по мосту.
Гладкі підшипники та низьке тертя: крани Горбеля призначені для плавного, низького ефекту руху, зменшення втоми оператора.

5. Трольлі Механізм подорожей

Механізм подорожей візки з мостового крана Горбеля відповідає за переміщення підйомника по мосту, що забезпечує плавне та точне розташування навантаження. Крани робочої станції Gorbel відомі своєю легкою, модульною конструкцією та простотою руху.
Компоненти механізму подорожей візки:

• Рамка візок - структура, яка підтримує підйомник та колеса.
• Колеса - зазвичай виготовлені з нейлону або сталі, призначені для плавного прокатки по мосту.
• Підшипники-забезпечують низький рух руху та довговічність.
• Кінцеві зупинки - запобігайте, як візок переходити за межі розробленого діапазону подорожей.
• Система приводу (якщо моторизована) - включає двигун, коробку передач та приводні колеса для руху живлення.

Переваги механізмів візки Горбеля:

• Гладкий і легкий рух через високоякісні колеса та підшипники.
• Низьке обслуговування з меншою кількістю механічних компонентів.
• Модульна конструкція дозволяє легко інтегрувати в різні макети робочої станції.
• Легка конструкція, зниження втоми робітників та підвищення продуктивності.

6. Кранне колесо

Колесо крана на робочій станції Gorbel Workstation Crane є критичним компонентом для забезпечення плавного руху вздовж злітно -посадкової смуги або мосту.
Колесо крана на робочій станції Горбеля, як правило, виготовляється зі загартованої сталі або нейлону для забезпечення довговічності та плавної роботи.
Він розроблений з точною обробкою для мінімізації перетягування та зносу. Монтаж кріпиться до кінцевої вантажівки верхнього крана. Підшипник оснащений високоякісними підшипниками для зменшення тертя.
Розмір і ємність навантаження: залежить від ємності крана робочої станції (наприклад, від 250 фунтів до 4, 000 фунтів).

Тип колеса:
Сталеве колесо: для важких застосувань з високою вантажопідйомністю.
Нейлонове\/поліуретанове колесо: зменшує шум, забезпечує більш плавний рух та запобігає зносу алюмінію або закритої доріжки.

7. Кран гачок

Гачок крана мостового мосту Горбеля є важливою частиною для легкого підйому та переміщення навантажень.

Функція: Гачок крану призначений для надійно прикріпленого до слінгу, ланцюга або інших фальсифікаційних аксесуарів для безпечного поводження з навантаженням. Він часто використовується для операцій з поводження з матеріалами у визначеній робочій області.

Особливості дизайну

Матеріал-це високоміцна лепаска, яка є міцною та безпечною. Форма-це широкий отвір або засувка, щоб запобігти ковзанню навантаження. З можливістю повороту, поворотне гачок можна використовувати для гнучкого вирівнювання навантаження.

Двигун

Крани робочої станції Gorbel, як правило, використовують електричні підйомники, що живляться від двигунів, розроблених для плавного, точного підняття. Технічні характеристики двигуна залежать від моделі підйомника та ємності системи. Ключові фактори включають:
Напруга: зазвичай 230 В або 460 В для трифазних систем, а іноді і 115 В для однофазних варіантів.
Кінські сили (HP): змінюється залежно від потужності підйому; Менші крани можуть використовувати двигуни 1\/2 к.с., тоді як більшим моделям може знадобитися 2 к.с. і більше.
Робочий цикл: призначений для частих стартів і зупиняється з високою ефективністю.
Система управління: часто включає накопичувачі змінних частот (VFD) для управління швидкістю.
Тип підйомника: можуть бути підйомники електричного ланцюга або дротяні мотузки, залежно від застосування.

.

Система звукової та легкої сигналізації та лімітний перемикач

Система сигналізації звуку та світла та обмежений перемикач є важливими компонентами безпеки для мостового крана Gorbel Workstation. Ось як вони функціонують:
1. Звукова та легка сигналізація:
Призначення: Попередження працівників у цій галузі, коли кран працює, зменшуючи ризик аварій.
Особливості:
Сулучний сигнал: гучний зумер або сирена, яка активується, коли кран рухається.
Візуальний індикатор: миготливі вогні (світлодіод або строб), щоб надати попереджувальний сигнал, особливо в галасливих умовах.
Автоматична активація: Система зазвичай інтегрується з керуванням крана та активується під час руху або підйомних операцій.
2. Обмежений перемикач:
Призначення: запобігає перенесенню мосту крана, підйомника або візку, захищаючи як обладнання, так і персонал.

10. Безпечні пристрої

1. Захист перевантаження
Запобігає крану підняти навантаження за межі його номінальної ємності, зменшуючи ризик структурної несправності.
2. Кнопка аварійної зупинки
Дозволяє операторам швидко зупинити рух крана у разі надзвичайної ситуації.
3. Обмеження перемикачів
Перемикачі межі подорожей: запобігає тролейбусі та підйомнику переходити за межі встановлених меж.
Перемикач ліміту підйому: зупиняє підйомник від перенапруження або переробки навантаження.
4. Анти-крапкові пристрої
Забезпечує, що підйомник та візок залишаються закріпленими на мостовому промені, запобігаючи випадковому загону.
5. ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ НА ГУКС
Запобігає навантаженню навантаження з гачка під час роботи.
6. Система управління низькою напругою
Знижує ризик електричних ударів, використовуючи схеми управління низькою напругою.
7. Гальмівна система
Гальма, що не підлягають невдачею: Автоматично залучайте у разі несправності електроенергії, щоб запобігти випадковим падінням навантаження.
Візляні та мостові гальма: допоможіть контролювати та безперебійно зупинити рух.
8. Система уникнення зіткнення (необов’язково)
Датчики виявляють перешкоди та запобігають зіткненню між декількома кранами або предметами в робочій зоні.
9. Ергономічний дизайн
Гладкий рух та легка конструкція зменшують втому оператора та покращують контроль.
10. Захисні корпуси для електричних компонентів
Кушить електричні компоненти від пилу, вологи та випадкового контакту.

11. Контроль режим

Крани мостового мосту Gorbel можна керувати за допомогою різних режимів залежно від конфігурації системи та вимог користувачів. Основні режими управління включають:
1. Ручне управління (натискання\/потяг)
Оператор вручну переміщує міст і візок, натискаючи або витягуючи їх.
Використовується для легких додатків.
Забезпечує точне позиціонування з мінімальними зусиллями.
2. Конд управління
Провідний кулон використовується для контролю руху підйомника (вгору\/вниз), а іноді і руху мосту\/візки.
Поширений для підйомників з кранами робочої станції.
Забезпечує більший контроль порівняно з ручними системами.
3. Радіо пульт дистанційного керування
Для роботи крана використовується бездротовий пульт.
Дозволяє оператору керувати краном здалеку для кращої безпеки та гнучкості.
Ідеально підходить для застосувань, що потребують частого підйому та руху.
4. Змінна частота (VFD) управління
Використовує VFD для забезпечення плавного прискорення та уповільнення.
Зменшує знос системи.
Підвищує контрольну точність та ефективність.

12. Скетч

Основна техніка

Крани робочих міст Gorbel пропонують кілька переваг, що робить їх популярним вибором для поводження з матеріалами в різних галузях. Ось ключові переваги:
1. Підвищена продуктивність
Зменшує втому працівників, мінімізуючи ручні зусилля з підйому.
Дозволяє плавне і швидкий рух навантажень.
Підвищує ефективність робочого процесу та скорочує простої.
2. Ергономічний дизайн
Знижує ризик травм на робочому місці, мінімізуючи напругу працівників.
Забезпечує легкий і легкий рух з низьким опором.
3. Налаштовані та модульні
Доступний у конфігураціях, встановлених на стелі.
Може бути розширений або модифікований відповідно до різних робочих просторів.
4. Висока вантажопідйомність з легкою конструкцією
Може обробляти навантаження до 4, 000 фунтів, зберігаючи плавну роботу.
Алюмінієві та сталеві мостові варіанти забезпечують довговічність та легку обробку.
5. Гладкий і точний рух
Використовує додану конструкцію доріжки для мінімального опору.
Забезпечує точне позиціонування матеріалів з мінімальними зусиллями.
6. Проста установка та технічне обслуговування
Швидка та проста складання з мінімальними зривами.
Вимагає менше обслуговування порівняно з традиційними накладними кранами.
7.
Нижчі початкові інвестиції порівняно з традиційними кранами.
Зменшує витрати на оплату праці за рахунок підвищення ефективності та зменшення травм.
8. Поліпшена безпека
Дизайн доданої доріжки зменшує накопичення бруду, забезпечуючи безперебійну роботу.
Мінімізує гойдалки та непередбачувані рухи навантаження.

Крани мостового мосту Gorbel є універсальними і можуть застосовуватися в різних галузях для покращення поводження з матеріалами, ефективності та безпеки. Ось кілька поширених додатків:

• Збірні лінії: Ці крани можуть бути використані для сприяння підняттям та переміщенням деталей уздовж складальних ліній, підвищення продуктивності працівників за рахунок зниження фізичного напруження.
• Виробничі споруди: Ідеально підходить для підняття важких деталей або інструментів у виробничих умовах, мостовий кран Gorbel Workstation може допомогти впорядкувати робочі процеси та зменшити травми підйому вручну.
• Складові операції: У складах ці крани допомагають отримати, організувати та переміщувати інвентаризацію, зменшити ризик пошкодження товарів та вдосконалення організації зберігання.
• Ремонт та технічне обслуговування: Їх можна використовувати в умовах обслуговування для підняття важкого обладнання або компонентів для ремонту чи обслуговування, що полегшує технічному працівникам виконувати свою роботу.
• Доставка та отримання: Крани робочої станції Горбеля допомагають завантажувати та вивантажувати продукти, зменшуючи необхідні ручні зусилля та прискорюють процес доставки.

Процедура виробництва для мостового крана Gorbel Workstation, як правило, дотримується набору стандартизованих кроків, від дизайну та пошуку матеріалів до складання та контролю якості. Ось огляд процесу:

• Дизайн та налаштування:
• Вимоги клієнтів: Перший крок передбачає розуміння конкретних потреб замовника, включаючи вагу, проміжок та висоту крана.
• Інженерний дизайн: Інженерна команда створює індивідуальний дизайн, враховуючи потужність навантаження, розміри та передбачуване робоче середовище.
• Матеріальні закупівлі:
• Сталь та компоненти: сталь - це основний матеріал, який використовується для конструкції кранів. Такі частини, як балок, промені та доріжки, отримані у затверджених постачальників.
• Електричні компоненти: для кранів, що працюють на живленні, електричні компоненти, такі як двигуни, електропроводки та системи управління.
• Різання та формування:
• Розрізання сталі: сталеві компоненти (наприклад, балки, кінцеві вантажівки) вирізають до необхідної довжини за допомогою різання машин (наприклад, лазер, плазма або різання в паливі з опадом).
• Формування та зварювання: сталеві деталі формуються та зварені в рамки, гарантуючи, що вони відповідають специфікаціям дизайну.
• Складання компонентів крана:
• Асамблея мосту: Міст крана (горизонтальний промінь) збирається шляхом приєднання до балок, кінцевих вантажівок та будь -яких необхідних перехресних членів.
• Встановлення доріжок: Система доріжок встановлена ​​для керування візком та підйомним підйомним мостом.
• Установка підйомника та візки: Для живлених кранів на мосту встановлюються збірка підйомника та візки. Сюди входять двигуни, передачі та контролери.
• Електрична інтеграція:
• Системи електропроводки та управління: встановлено електричну проводку, підключення двигунів, панелі управління та системи безпеки. Панель управління буде налаштована відповідно до функцій крана (наприклад, підвісного управління або бездротового управління).
• Тестування та калібрування:
• Тестування навантаження: Кран піддається тестуванню навантаження, щоб переконатися, що він може безпечно обробляти номінальну ємність.
• ЕЛЕКТРИЧНІ ТА БЕЗПЕЧНІ ТЕСТУВАННЯ: ЕЛЕКТРИЧНІ СИСТЕМИ перевіряються на правильність функціональності, включаючи елементи керування, обмежені вимикачі та системи аварійної зупинки.
• Калібрування: Контроль крана калібрується для забезпечення плавної роботи та чуйності.

Перегляд семінару:

Компанія встановила платформу з управління інтелектуальним обладнанням та встановила 310 наборів (наборів) роботи та зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 наборів (наборів), а швидкість мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії були введені в використання, планується встановити 50, а швидкість автоматизації всієї лінійки продуктів досягла 85%.