Мостовий кран з двома балками гарячого продажу європейського типу

Огляд

Тип: Мостовий двобалковий кран європейського типу

Структура: подвійна балка (дві основні-несучі балки).

Операція: Над головою (рухається по балках злітно-посадкової смуги, встановлених на будівельних конструкціях або окремо стоячих опорах).

Ємність: Зазвичай коливається відвід 5 тонн до понад 500 тоннзалежно від конструкції.

Проліт: налаштовується відповідно до потреб закладу (зазвичай5м до 35м).

Висота підйому: Регульований (стандарт6m–30m).

 

Переваги

Висока місткість: Подвійні балки забезпечують більшу міцність для великих навантажень.

Довговічність: Міцна конструкція для важких умов (наприклад, сталеливарні заводи, ливарні цехи).

Точність: Плавний підйом і позиціонування (важливо для виготовлення/складання).

Налаштування: можливість адаптації діапазону, висоти та параметрів керування.

Ефективність простору: максимізує вертикальний простір порівняно з-напольними кранами.

 

Порівняння з іншими типами кранів

Особливість	Двобалковий кран	Однобалочний кран	Козловий кран
Максимальна місткість	500+ тонн	20 тонн	300+ тонн
Гнучкість діапазону	5–35m+	3–25m	5–50m+
Використання площі	Немає (накладні витрати)	Немає (накладні витрати)	Потрібен простір для ніг
Точність	Високий (анти{0}}розгойдування)	Помірний	Помірний
Вартість	Вищий (для важких-навантажень)	Нижній (легкий-вартість)	Середній

 

параметр

Ємність5t–500t+
Проліт5m–35m
Висота підйому 6m–30m
Робочий обов'язокA5–A8 (стандарти ISO/FEM)
Джерело живлення380 В/415 В, 50/60 Гц
Температура навколишнього середовища-20 градусів до +40 градусів

Мостовий двобалковий кран європейського типу – це важка-підйомна система, призначена для промислового застосування, яке вимагає високої потужності, точності та довговічності. Нижче aдетальна розбивка його ключових компонентів:

 

1. Основна-несуча конструкція

A. Подвійні балки (основні балки)

Конструкція коробчатих балок(зварна сталева конструкція для великих навантажень).

Проектування фермових балок(легший, але міцний, використовується для великих прольотів).

Діапазон ємності: Типово5–500+ тонн.

Проліт: Регульований (зазвичай5–35m).

B. Кінцеві візки (кінцеві вагони)

Колісні вузли– Сталеві колеса з підшипниками для плавного руху злітно-посадкової смуги.

Приводні двигуни– Силовий поздовжній хід (по ЗПС).

Буфери/Бампери– Поглинати вплив на межі руху.

2. Підйомно-візкова система

A. Підйомний пристрій

Електричний канатний підйомник(звичайне для інтенсивного-використання).

ланцюгова таль(для меншої потужності або небезпечних середовищ).

Барабан і мотузка/ланцюг– Середня-висока міцність підйому.

B. Збірка візка

Каркас візка– Рухається горизонтально через балки.

Двигун приводу візка– Здійснює поперечний (поперечний-балковий) рух.

Напрямні ролики– Забезпечте вирівнювання балок.

3. Система злітно-посадкової смуги

Злітно-посадкові балки– Підтримуються будівельними колонами або окремо стоячими рамами.

Залізничні колії– Точне-вирівнювання для плавного руху крана.

Кранові рейкові затискачі– Закріпіть кран, коли він не використовується (функція безпеки).

4. Системи живлення та управління

A. Параметри керування

Підвісний контроль(дротовий або бездротовий портативний пульт).

Кабінний контроль(кабіна оператора встановлена ​​на кран).

Автоматизоване управління(ПЛК-для розумних фабрик).

B. Електричні компоненти

Фестонна система– Керує силовими/сигнальними кабелями вздовж крана.

Частотно-регульований привод (VFD)– Забезпечує плавне прискорення/гальмування.

Аварійна зупинка (E-Stop)– Миттєво відключає електроенергію.

.

5. Компоненти безпеки

Обмежувач перевантаження– Блокує роботу, якщо навантаження перевищує потужність.

Кінцеві вимикачі– Уникайте переміщення підйомника/візка-.

Анти{0}}система розгойдування– Зменшує коливання вантажу (для точного підйому).

Анемометр(для відкритих кранів) – Визначає високу швидкість вітру.

6. Додаткові функції

Система зважування– Вбудоване вимірювання навантаження.

Віддалений моніторинг– Діагностика-з підтримкою IoT.

Світлодіодні робочі фари– Для місць-з низькою видимістю.

ОВК в кабіні– Для комфорту оператора в екстремальних умовах.

Ескіз

Основні технічні

 

 

1. Висока вантажопідйомність і довговічність

Ручки5–500+ тонн, ідеально підходить для важкої промисловості, як-от сталеливарні заводи та верфі.

Подвійні балкизабезпечують кращу міцність порівняно з одно-балковими кранами.

2. Довгий проміжок і настроюваний дизайн

ПідтримуєПрольоти 5–35м, підходить для широких майстерень.

Регульована висота підйому (до30m) і модульні компоненти для гнучкості.

3. Точність і стабільність

Анти{0}}системи розгойдуваннязабезпечити плавне розташування вантажу.

Жорстка дво{0}}балочна структурамінімізує прогин при великих навантаженнях.

4. Розширені функції безпеки

Захист від перевантаження, кінцеві вимикачі, екстрені гальма та системи проти -зіткнення.

Механізми безпеки-відмовдля критичних операцій (наприклад, обробки розплавленого металу).

5. Низьке обслуговування та довгий термін служби

Міцна конструкція зменшує знос.

Легкий доступ для огляду та заміни деталей.

6. Автоматизація та параметри інтелектуального керування

Може інтегруватися зПЛК, віддалений моніторинг та Інтернет речейдля програм Industry 4.0.

Частотні приводи (VFD)забезпечити плавне регулювання швидкості.

7. Ефективність простору

Використанняпростір над головою, звільняючи площу для операцій.

Немає необхідності в наземних перешкодах, таких як опори портального крана.

 

1. Металургійна промисловість

поводженнясталеві рулони, сляби, ковші та розплавлений метал.

Використовується впрокатних, ливарних і ковальських заводів.

2. Електростанції та важке машинобудування

Підйомтурбіни, генератори і трансформатори.

Обслуговування великогабаритного обладнання вгідро/атомні станції.

3. Суднобудування та порти

Переїздсекції суден, контейнери та важкі вантажі.

Верфі та сухі докидля монтажу та ремонту.

4. Автомобільна та аерокосмічна промисловість

Транспортуванняблоки двигунів, деталі фюзеляжу та важкі форми.

Використовується вскладальні лінії та виробничі цехи.

5. Гірничодобувна та цементна промисловість

поводженнявеликі дробарки, печі та сипучі матеріали.

Важка-надійністьроботи в суворих умовах.

6. Складування та логістика

Підйомважкі піддони, механізми та негабаритні вантажі.

Використовується ввеликі складські приміщення та центри розподілу.

7. Будівництво та інфраструктура

Транспортування збірного бетону (балки, колони, секції мостів).

Рух важкого матеріалуна великих будівельних майданчиках.

1. Проектування та інжиніринг
Уточніть технічні характеристики (вантажопідйомність, проліт, висота підйому).

Конструктивне проектування головних балок, кінцевих кареток, візка та підйомної системи за допомогою програм CAD та FEA.

Розробка компоновки електричної системи та системи керування.

Перевірки на відповідність відповідним стандартам (ISO, FEM, OSHA).

2. Закупівля матеріалів
Використовуйте високоякісні-сталеві пластини, конструкційні сталеві секції, двигуни, електричні компоненти, кінцеві вимикачі та пристрої безпеки.

Перевірте сертифікати матеріалів і стандарти якості.

3. Виготовлення основних компонентів
Різання та формування: використовуйте плазмове різання з ЧПУ або лазерне різання сталевих пластин.

Зварювання: Зберіть головні балки, кінцеві візки, рами візків за допомогою точних методів зварювання.

Термічна обробка: деформація при зварюванні для зняття напруги шляхом термічної обробки, якщо потрібно.

Механічна обробка: гнізда коліс машини, гнізда підшипників, отвори для валів і точки кріплення двигуна.

Обробка поверхні: піскоструминна обробка та нанесення ґрунтовки, а потім покриття анти{0}}корозійною фарбою.

4. Збірка механічних частин
Зберіть основні балки з кінцевими каретками.

Встановити колісні пари та осі в зборі.

Змонтувати раму візка та підйомний механізм (барабан, трос, гаковий блок).

Встановити гальма і коробку передач на двигуни.

5. Монтаж електричної системи
Встановити двигуни (підйомник, візок, ходовий міст).

Змонтувати електрощити, шафи керування.

Підключіть всі датчики, кінцеві вимикачі, сигналізацію та контрольні пристрої.

Підключіть кабелі живлення та кабелі керування.

6. Контроль якості та тестування
Не-руйнівний контроль (НДТ): контроль зварних швів ультразвуковим або магнітно-порошковим методами.

Перевірка розмірів: Перевірте критичні розміри та допуски.

Електричні випробування: опір ізоляції, безперервність і випробування ланцюга керування.

Тестування на навантаження: виконуйте статичні та динамічні випробування на навантаження при 100% і 125% номінального навантаження.

Функціональне тестування: перевірте всі рухи крана, сигналізацію, пристрої безпеки та системи керування.

7. Фарбування та оздоблення
Остаточне фарбування для стійкості до корозії та естетики.

Нанесіть маркування безпеки та етикетки.

8. Упаковка та доставка
Розберіть компоненти, якщо це необхідно для транспортування.

Надійна упаковка, щоб уникнути пошкоджень під час транспортування.

Готуйте посібники, сертифікати та протоколи випробувань.

9. Встановлення та введення в експлуатацію (на-майданчику)
Зберіть компоненти крана на місці-.

Вирівняйте рейки і зафіксуйте кінцеві упори.

Підключіть систему живлення та управління.

Проведіть-випробування на місці та навчання операторів.

Остаточне приймання та передача.

Вигляд майстерні:

Компанія встановила інтелектуальну платформу управління обладнанням, а також встановила 310 комплектів (комплектів) вантажно-зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 комплектів (комплектів), а рівень мережевого обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії введено в експлуатацію, 50 планується встановити, а рівень автоматизації всієї продуктової лінії досяг 85%.