Мостовий кран з електроприводом

 

Мостовий кран з електричним приводом — це тип підйомного обладнання, призначеного для горизонтального та вертикального переміщення важких вантажів у промислових середовищах, таких як склади, фабрики та верфі. Ці крани встановлюються на мостових рейках або балках і забезпечують універсальне рішення для переміщення важких і громіздких речей.

Основні характеристики:

Система електроприводу: кран працює за допомогою електродвигуна, який забезпечує постійну та надійну роботу.

Оснащений регуляторами швидкості для точних рухів.

Висока вантажопідйомність: доступна в різних конфігураціях із різною вантажопідйомністю, як правило, від кількох тонн до кількох сотень тонн. Підходить для підйому та транспортування важкого обладнання, сталевих балок, великих компонентів та інших промислових вантажів.

Універсальність: здатність виконувати низку операцій, таких як підйом, опускання та горизонтальне переміщення. Можна налаштувати за допомогою різних типів підйомників і візків для конкретних потреб підйому.

Функції безпеки: містить механізми безпеки, такі як кнопки аварійної зупинки, захист від перевантаження, кінцеві вимикачі та системи запобігання зіткненням. Оснащено датчиками та системами моніторингу для забезпечення безпечної роботи.

Мостові крани з електроприводом є важливою частиною обладнання в багатьох промислових установах завдяки їх високій ефективності, надійності та функціям безпеки. Завдяки інтеграції передових технологій і протоколів безпеки ці крани розроблені для оптимізації операцій, зберігаючи низький вплив на навколишнє середовище.

Основні компоненти: ПЛК, двигун, коробка передач, двигун, редуктор

Місце походження: Хенань, Китай

Гарантія: 2 роки

Вага (кг): 6000 кг

Відео-виїзний огляд: Надається

Звіт про випробування обладнання: надається

Спосіб керування: з кабіни, підвісний або дистанційний

Колір: прийнятний індивідуальний колір

Робочий обов'язок: A5 ~ A8

Джерело живлення: 220 В ~ 480 В 50 Гц ~ 60 Гц 3 фази

Післягарантійне обслуговування: відеотехнічна підтримка

Характеристика: мостовий кран

 

 

1. Основне світло

Головна балка мостового крана з електричним приводом є важливим структурним компонентом, який витримує всю вагу вантажу, що піднімається та транспортується.

Дизайн і структура

Матеріал: Зазвичай виготовляється з високоміцної сталі, щоб витримувати великі навантаження та навантаження.

Форма: часто розроблена як коробчаста або двотаврова балка для оптимальної міцності та підтримки при мінімізації ваги.

Довжина: залежить від прольоту крана та площі, яку він повинен охопити.

функція

Опорне навантаження: головна балка діє як основна опора для підйомника та системи візків, рівномірно розподіляючи навантаження та зберігаючи стабільність.

Колія для переміщення: вона утримує рейкову систему, по якій рухається візок або підйомник, забезпечуючи плавний рух уздовж шляху крана.

Міркування щодо безпеки

Вантажопідйомність: Правильний розрахунок вантажопідйомності головної балки має важливе значення для запобігання перевантаженню та потенційному пошкодженню конструкції.

Підсилення: може включати додаткові поперечини або опори для підвищення жорсткості та міцності балки.

Загалом головна балка є фундаментальною частиною конструкції крана, що забезпечує надійну та безпечну роботу для підйому та переміщення важких вантажів у промислових умовах.

 

Підйомна система

1) Двигун: Двигун для підйомної системи мостового крана з електричним приводом є критично важливим компонентом, призначеним для роботи з великими навантаженнями, пов’язаними з операціями крана.

2) Редуктор: редуктор у підйомній системі мостового крана з електричним керуванням (EOT) відіграє вирішальну роль у забезпеченні плавних та ефективних операцій підйому. Редуктор зменшує швидкість електродвигуна та збільшує крутний момент, необхідний для підйомного механізму. .Це забезпечує точний контроль підйому та опускання підйомника.

3) Барабан: Барабан підйомної системи мостового крана з електроприводом є критично важливим компонентом підйомного механізму. Його основною функцією є змотування та розмотування дротяного тросу або ланцюга, які піднімають або опускають вантаж.

4) Дротовий трос: дротовий трос, який використовується в підйомній системі мостового крана з електричним приводом, є критично важливим компонентом, оскільки він безпосередньо впливає на ефективність, безпеку та надійність крана.

5) Блок шківа: Блок шківа в підйомній системі мостового крана з електричним приводом є критично важливим компонентом, який підвищує вантажопідйомність крана за рахунок використання механічних переваг.

6) Підйомний пристрій. Підйомний пристрій є критично важливим компонентом підйомної системи мостового крана з електроприводом. Він призначений для безпечного й ефективного підйому, опускання та фіксації вантажів під час роботи крана.

 

3.Завершенняперевезення

1) Кінцева каретка мостового крана з електроприводом є важливою частиною конструкції крана. Він складається з платформи або рами, яка проходить уздовж рейкової системи крана, що дозволяє крану рухатися горизонтально по прольоту конструкції. Кінцева коляска встановлена ​​на колесах або колісних вузлах, які пересуваються по балках ЗПС.

2) Основні функції та компоненти:

Структурна рама: забезпечує основу, яка підтримує весь вузол і дозволяє кріпити інші компоненти крана, такі як підйомник і візок.

Колеса та колісні вузли: дозвольте кінцевій каретці плавно рухатися вздовж балок злітно-посадкової смуги. Вони часто оснащені підшипниками для зменшення тертя та плавного руху.

Привідний механізм: зазвичай включає двигун і коробку передач, які забезпечують рух коліс. Система приводу дозволяє крану рухатися туди-сюди по злітно-посадковій смузі.

Електрифікація: кінцева каретка має електричну систему, яка подає живлення до приводного двигуна, елементів керування та будь-яких інших електричних компонентів.

Гальмівна система: забезпечує безпечну зупинку та утримання крана в положенні під час роботи. Це можуть бути механічні або електромагнітні гальма.

Система керування: зазвичай оснащена електричними засобами керування для маневрування краном, включаючи пульт дистанційного керування або панель оператора.

 

 

4. Механізм переміщення крана

1) Принцип роботи

Передача потужності: електродвигун отримує електричну потужність і перетворює її в механічну енергію. Ця енергія передається через коробку передач, яка за потреби регулює крутний момент і швидкість. Передача крутного моменту на колеса: вихідний сигнал коробки передач приводить в рух осі коліс через муфти або вали. Ведучі колеса котяться по рейках злітно-посадкової смуги крана, рухаючи кран у потрібному напрямку. Механізм керування: Оператор використовує елемент керування панелі, пульта дистанційного керування або кабіни, щоб керувати двигуном для руху вперед, назад або зі змінною швидкістю.

2) Функції механізму приводу крана

Поздовжній рух (переміщення крана): дозволяє всьому крану рухатися вздовж балок злітно-посадкової смуги. Дозволяє крану охоплювати велику робочу зону для ефективного транспортування матеріалів.

Точне позиціонування: гарантує, що кран можна зупинити та точно розташувати над певним місцем для підйому або розміщення вантажів.

Перенесення вантажу: полегшує транспортування важких вантажів по робочому простору ефективно та безпечно.

Плавна робота: забезпечує плавний і контрольований рух для мінімізації вібрацій і раптових ривків, які можуть пошкодити кран, вантаж або оточення.

Інтеграція з системами керування: працює з електричною системою керування краном для скоординованих операцій, включаючи контроль швидкості та механізми безпеки.

Адаптація до різноманітних швидкостей: пропонує змінний контроль швидкості для забезпечення точного руху та підвищення безпеки роботи.

5. Механізм пересування візка

1) Структурний склад

Рама візка: рама візка зазвичай виготовлена ​​зі сталі або високоміцного сплаву. Забезпечує структурну основу для встановлення інших компонентів і витримує навантаження.

Комплект коліс: високоміцна сталь або чавун із загартованими поверхнями протектора. Фланець для запобігання сходу з рейок. Зазвичай чотири колеса, хоча конфігурації можуть відрізнятися залежно від місткості та конструкції.

Пристрій приводу: Електричний двигун, часто трифазний асинхронний двигун для надійності та ефективності. Забезпечує живлення для руху візка.

Гальмівна система: вмикається, коли припиняється живлення, щоб запобігти ненавмисному руху. Забезпечує додаткову безпеку та дозволяє виконувати операції з технічного обслуговування.

2) Функція механізму приводу візка

Горизонтальне переміщення вантажу: Механізм переміщення візка дозволяє горизонтально переміщувати вантаж через проліт мосту крана, полегшуючи точне позиціонування.

Розподіл навантаження: механізм забезпечує рівномірний розподіл ваги по мосту крана під час роботи, запобігаючи локалізованій напрузі та подовжуючи термін служби конструкції крана.

Плавна робота: механізм візка, оснащений двигунами, коробками передач, колесами та рейками, забезпечує плавний і контрольований рух для підвищення безпеки та ефективності роботи.

Точне оброблення вантажу: дозволяє оператору точно розташувати вантаж у потрібному місці, що має важливе значення під час монтажних операцій або розміщення матеріалу.

6.Кранове колесо

1) Функція коліс

Кранове колесо мостового крана з електроприводом є критично важливим компонентом, відповідальним за підтримку та напрямок крана вздовж балок злітно-посадкової смуги.

Вантажопідйомність: розроблено для підтримки повного навантаження крана та піднятих вантажів. Розраховується на основі максимальної вантажопідйомності крана та умов експлуатації.

2) Вимоги до дизайну

Колеса, як правило, мають профіль протектора, який відповідає рейці, щоб забезпечити плавний рух і мінімальне тертя.

Може включати фланці для утримання колеса на рейці.

Зазвичай виготовляється з високоміцної сталі або легованої сталі, щоб витримувати знос і великі навантаження.

Матеріали часто включають ковану або термічно оброблену сталь для підвищення довговічності.

7.Гак крана

Гак крана є важливим компонентом мостового крана з електроприводом. Він служить основним завантажувально-розвантажувальним пристроєм, призначеним для безпечного й ефективного підйому, утримання та транспортування важких матеріалів.

Особливості гака крана:

Матеріал: зазвичай виготовляється з високоякісної кованої сталі або легованої сталі для відмінної міцності та довговічності.

Дизайн:

Одинарний гак: використовується для легших вантажів і простіших операцій.

Подвійний гак: ідеально підходить для балансування та транспортування важких вантажів.

Вантажопідйомність: Розмір і номінальна потужність гака залежать від максимальної вантажопідйомності крана.

Робота та механізм:

Гак з'єднується з підйомним механізмом крана через гаковий блок або безпосередньо на тросі.

Мотор

Електричний мостовий кран (EOT) зазвичай використовує двигуни для полегшення роботи. Ці двигуни мають вирішальне значення для керування різними функціями крана, такими як підйом, переміщення та рух.

2) Сучасні крани EOT інтегрують частотні приводи (VFD) для динамічного контролю швидкості двигуна та крутного моменту, покращуючи ефективність і точність роботи.

3) Тип двигуна

Підйомний двигун

Функція: приводить в рух підйомний механізм для підйому та опускання вантажів.

Тип: Зазвичай асинхронний двигун з короткозамкненою кліткою або двигун із контактним кільцем.

Основні характеристики: Високий пусковий момент. Міцна конструкція для важких навантажень. Часто обладнана гальмівними системами для забезпечення безпечного переміщення вантажу.

Перехресний двигун

Функція: переміщує підйомний візок по мосту крана.

Тип: широко поширені двигуни з короткозамкненим ротором з приводами зі змінною швидкістю.

Основні характеристики: Плавна робота для забезпечення точного позиціонування вантажу. Може впоратися з частими запусками та зупинками.

Довгохідний двигун

Функція: веде кран по рейках злітної смуги.

Тип: асинхронні двигуни в парі з редукторами або прямими приводами.

Основні характеристики: Розроблений для безперервної роботи. Оснащений механізмом плавного запуску для зменшення зносу.

.

Звукова та світлова сигналізація та кінцевий вимикач

1) Звукова та світлова сигналізація

Система звукової та світлової сигналізації для мостового крана з електричним приводом — це функція безпеки, призначена для сповіщення персоналу, що знаходиться поблизу, про рух або роботу крана, що допомагає запобігти нещасним випадкам у промислових умовах.

Звукова сигналізація (звук): Видає гучний попереджувальний сигнал, наприклад сирену, зумер або звуковий сигнал. Зазвичай спрацьовує під час руху крана (вперед, назад або вбік) або під час підйому/опускання вантажів. Може бути запрограмовано на різні звукові схеми для позначення різних дій або рівнів небезпеки.

Візуальна сигналізація (світлова): миготливі вогні, часто яскравих кольорів, як-от червоний, жовтий або синій. Встановлюється на кран або його візок для максимальної видимості. Для привернення уваги можна використовувати світлодіодні проблиски або поворотні маяки.

2) Кінцевий вимикач

Кінцевий вимикач для мостового крана з електричним приводом (крана EOT) — це запобіжний пристрій, який використовується для запобігання перевищенню краном або його компонентами заздалегідь визначених меж руху. Ці вимикачі забезпечують безпечну роботу, захищають від механічних пошкоджень і допомагають уникнути нещасних випадків.

Кінцевий вимикач підйомника: використовується для обмеження вертикального переміщення підйомника. Запобігає надмірному підйому (надто високому підйому гака) або надмірному опусканню. Зазвичай має механічний важіль або кулачковий механізм, який активує перемикач.

Перемикач обмеження ходу: встановлюється на мосту або візку для обмеження горизонтального руху. Запобігає зіткненню крана або візка з кінцевими упорами.

Поворотний кінцевий вимикач: використовується для керування обертальним рухом певних компонентів. Часто зустрічається в стрілових кранах або окремих механізмах крана EOT.

Кінцеві вимикачі поперечного та довгого ходу: призначені для обмеження переміщень крана збоку в бік (поперечний хід) і з кінця в кінець (довгий хід).

Як це працює:Кінцевий вимикач спрацьовує фізичним контактом з кулачком, важелем або приводом, коли кран досягає попередньо визначеної межі ходу. Після активації він надсилає сигнал на панель керування, щоб зупинити або змінити рух, забезпечуючи безпеку.

10. Захисні пристрої

1) 1. Кінцеві вимикачі

Кінцевий вимикач підйому: запобігає надмірному підйому або опусканню гака.

Перемикач обмеження ходу: Зупиняє кран або візок, коли вони досягають кінця свого шляху.

2. Пристрої захисту від перевантаження

Обмежувачі навантаження: відстежують вагу вантажу, щоб запобігти його підйому понад вантажопідйомність крана.

Сигналізація перевантаження: звукова або візуальна сигналізація для сповіщення операторів про умови перевантаження.

3. Кнопки аварійної зупинки

Стратегічно розташовані кнопки дозволяють негайно зупинити кран у разі надзвичайної ситуації.

4. Пристрої запобігання зіткненням

Інфрачервоні або ультразвукові датчики запобігають зіткненню двох кранів, що працюють на одній злітно-посадковій смузі.

5. Буферні зупинки

Встановлюється на кінцях злітно-посадкової смуги крана для поглинання удару та запобігання сходу з рейок.

6. Рейкові затискачі та колісні гальма

Уникайте ненавмисного переміщення крана, особливо в умовах сильного вітру.

7. Індикатори навантаження

Цифрові або аналогові пристрої для відображення поточного вантажу, що піднімається.

8. Засоби електробезпеки

Автоматичні вимикачі: захищають від електричних перевантажень або короткого замикання.

Реле замикання на землю: виявлення та реагування на електричні несправності.

Ізольовані панелі керування: зменшують ризик ураження електричним струмом.

9. Звукова та візуальна сигналізація

Сигнали попередження: повідомте персонал про рух крана.

Миготливі вогні: вказують на те, що кран працює.

10. Системи проти розгойдування

Зменшує хитання вантажу для підвищення стабільності та безпеки під час роботи крана.

11. Системи захисту від падіння

Ремені безпеки або рятувальні мотузки для операторів, які працюють на висоті під час технічного обслуговування.

12. Камери відеоспостереження

Забезпечте чіткий огляд робочої зони для забезпечення точного контролю та безпеки.

11.Режим керування

1. Підвісний контроль

Опис: ручний контролер, підключений до крана через кабель або бездротове з’єднання. Особливості: ручне керування за допомогою кнопок або перемикачів.

Оператори можуть безпосередньо керувати рухами крана, перебуваючи поблизу вантажу. Переваги: ​​економічна ефективність і простота використання.

Дозволяє точне ручне керування.

2. Бездротовий пульт дистанційного керування

Опис: бездротовий портативний пристрій (наприклад, радіопередавач), який дозволяє оператору дистанційно керувати краном. Характеристики: свобода пересування для оператора. Може включати джойстик або кнопки. Переваги: ​​підвищена безпека, дозволяючи оператору триматися подалі від небезпечних зон. Відсутність фізичного підключення до крана, що забезпечує більшу гнучкість.

3. Кабінний контроль

Опис: кранівник сидить у кабіні, встановленій на крані. Характеристики: важелі, педалі та перемикачі для точного керування.

Кращий огляд робочої зони з висоти. Переваги: ​​підходить для важких і складних операцій.

Підвищений комфорт оператора під час тривалих операцій.

4. Автоматичне/програмоване керування

Опис: кран працює на основі попередньо запрограмованих інструкцій або вхідних даних від датчиків і систем керування. Характеристики: інтеграція з системами PLC (програмований логічний контролер) або CNC (комп’ютерне числове керування).

Автоматичне відстеження шляху та виконання завдань. Переваги: ​​висока ефективність для повторюваних завдань. Зменшує залежність від ручного керування.

5. Управління джойстиком

Опис: джойстик, який часто використовується в поєднанні з кабінним або дистанційним керуванням, забезпечує інтуїтивно зрозуміле керування рухами крана. Характеристики: пропорційне керування для плавної роботи. Переваги: ​​просте й точне керування рухом.

12.Ескіз

Основні технічні

 

1. Ефективність і продуктивність

Висока швидкість і точність: крани EOT можуть швидко й точно обробляти важкі вантажі, підвищуючи загальну продуктивність.

Безперервна робота: розроблено для тривалої роботи, що забезпечує високу ефективність у складних промислових умовах.

2. Безпека

Зменшена ручна робота: мінімізує потребу в ручному підйомі, зменшуючи травматизацію на робочому місці.

Дистанційне керування: багато кранів EOT обладнані системами дистанційного керування, які тримають операторів на безпечній відстані від важких або небезпечних вантажів.

Інтегровані функції безпеки: включають захист від перевантаження, системи аварійної зупинки та пристрої запобігання зіткненням.

3. Універсальність

Широкий спектр застосування: підходить для таких галузей, як виробництво, складське господарство, будівництво, виробництво сталі та суднобудування.

Настроюваний дизайн: може бути адаптований до конкретних вимог, таких як вантажопідйомність, проліт та висота підйому.

4. Економічність

Зниження витрат на робочу силу: автоматизує обробку матеріалів, зменшуючи потребу в ручній праці.

Міцність і довговічність: створений, щоб витримувати інтенсивне використання, що забезпечує тривалий термін служби з мінімальними витратами на обслуговування.

5. Оптимізація простору

Ефективне використання простору: працює над головою, звільняючи простір для інших видів діяльності чи обладнання.

Висока вантажопідйомність у компактному дизайні: може витримувати дуже великі вантажі, не вимагаючи великих розмірів.

6. Екологічно чистий

Енергоефективність: електрична робота є чистішою та ефективнішою порівняно з системами, що працюють на паливі.

Низький рівень шуму в роботі: сприяє більш тихій роботі в порівнянні з іншими типами кранів.

7. Простота експлуатації та обслуговування

Зручне керування: сучасні крани EOT оснащені інтуїтивно зрозумілими елементами керування, що полегшує керування ними.

Доступні компоненти: призначені для простого обслуговування та перевірки, що скорочує час простою.

 

 

1. Обробна промисловість

Транспортування сировини, напівфабрикатів і готової продукції в межах виробничих ліній.

Робота з важкими компонентами, такими як деталі машин, двигуни та інструменти під час процесу складання.

2. Складське господарство та логістика

Завантаження та розвантаження вантажів з вантажівок або контейнерів.

Ефективне укладання та впорядкування важких вантажів у складських приміщеннях.

3. Будівництво

Підйом і розміщення будівельних матеріалів, таких як сталеві балки, бетонні блоки та збірні компоненти.

Підтримка великомасштабних будівельних проектів із точним керуванням важкими вантажами.

4. Металургійна промисловість

Робота з розплавленим металом і сталевими виробами на плавильних заводах.

Транспортування валків, слябів і чушок у процесі виробництва сталі.

5. Автомобільна промисловість

Керування складальними лініями шляхом переміщення компонентів автомобіля, таких як двигуни та шасі.

Завантаження та розвантаження транспортних засобів або деталей на виробничих підприємствах.

6. Електростанції

Допомога в установці та обслуговуванні важкого обладнання, такого як турбіни, генератори та трансформатори.

Транспортування палива та золи в межах ТЕС.

7. Порти та верфі

Навантаження та розвантаження вантажів із суден.

Робота з важкими контейнерами та частинами суден під час будівництва та ремонту суден.

8. Аерокосмічна промисловість

Підйом і монтаж великих компонентів літака.

Підтримка технічного обслуговування з точним поводженням з делікатним обладнанням.

9. Гірнича промисловість

Робота з сировиною, як-от руда та вугілля.

Допомога в обслуговуванні важкої шахтної техніки.

10. Паперова та текстильна промисловість

Переміщення великих рулонів паперу, рулонів тканини чи інших об’ємних речей.

Оптимізація виробничих процесів за допомогою ефективного поводження з матеріалами.

11. Хімічні та нафтохімічні підприємства

Робота з важким обладнанням і цистернами, що використовуються на виробництві.

Безпечне транспортування хімікатів або небезпечних матеріалів.

 

 

1. Аналіз і проектування вимог

Збір вимог:

Зрозумійте технічні характеристики клієнта (ємність, діапазон, швидкість, робочий цикл тощо).

Враховуйте робоче середовище (в приміщенні, на вулиці, у небезпечних зонах тощо).

Ескізний проект:

Концептуалізація конструкції та компонентів крана.

Забезпечити відповідність міжнародним стандартам (наприклад, ISO, EN, ASME).

Детальне проектування:

Конструкційний аналіз та розрахунок (при необхідності методом кінцевих елементів).

Проектування електричних і механічних систем.

Підготувати докладні креслення (загальне розташування, креслення деталей).

2. Закупівля матеріалів

Сировина:

Високоякісна сталь для підкранових балок.

Стандартизовані матеріали для таких компонентів, як підйомники, двигуни та редуктори.

Електричні компоненти:

Двигуни, панелі керування, проводка та пристрої безпеки.

Огляд:

Проводити перевірку якості вхідних матеріалів і компонентів.

3. Виготовлення

Вирізання та формування:

Наріжте сталеві пластини та балки до необхідних розмірів.

Для точності використовуйте верстати з ЧПК.

Зварювання:

Зварюйте балки, кінцеві каретки та інші конструктивні елементи.

Переконайтеся в дотриманні стандартів зварювання (можуть знадобитися випробування НК).

Механічна обробка:

Частини машин, такі як колеса, вали та муфти.

Забезпечте жорсткі допуски для безперебійної роботи.

Обробка поверхні:

Застосуйте дробеструйну обробку, щоб видалити забруднення.

Нанесіть антикорозійне покриття або фарбу.

4. Збірка

Структурна збірка:

Зберіть балки, кінцеві каретки та механізми поперечного ходу.

Електрична збірка:

Встановити двигуни, панелі керування та системи електропроводки.

Підйомник в зборі:

Прикріпіть підйомник до крана відповідно до проекту.

Механізм передачі та приводу:

Зберіть приводні механізми для плавного та контрольованого руху.

5. Тестування якості

Тест структурної цілісності:

Перевірити несучу здатність за допомогою статичних і динамічних випробувань.

Перевірки розмірів:

Забезпечте правильне вирівнювання та збірку.

Електричні випробування:

Перевірте системи керування, електропроводку та блокування безпеки.

Експлуатаційні випробування:

Виконайте тести без навантаження, часткового та повного навантаження.

Перевірте швидкість руху та гальмівні системи.

Перевірки безпеки:

Перевірте кінцеві вимикачі, системи аварійної зупинки та захист від перевантаження.

6. Остаточні налаштування та перевірки

Точне налаштування:

Відрегулюйте вирівнювання, натяг і налаштування для оптимальної роботи.

Огляд:

Проведіть остаточну перевірку групою із забезпечення якості.

Сертифікація:

Надати сертифікат відповідності та результати випробувань.

7. Упаковка та доставка

Демонтаж (при необхідності):

Розбирайте великі компоненти для транспортування.

Упаковка:

Використовуйте захисну упаковку для безпечного транспортування.

Логістика:

Організація доставки до місця розташування клієнта.

8. Монтаж і введення в експлуатацію

Збірка на місці:

Повторно зберіть компоненти крана на місці клієнта.

Установка:

Встановіть на балки злітно-посадкової смуги або опори.

Введення в експлуатацію:

Виконайте випробування на місці та переконайтеся, що кран працює за проектом.

Навчання:

Навчіть персонал клієнта експлуатації та обслуговуванню.

9. Післяпродажна підтримка

Плани технічного обслуговування:

Надайте планові перевірки та графіки обслуговування.

Постачання запасних частин:

Забезпечте наявність важливих запасних частин.

Вигляд майстерні:

Компанія встановила інтелектуальну платформу управління обладнанням, а також встановила 310 комплектів (комплектів) вантажно-зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 комплектів (комплектів), а рівень підключення обладнання досягне 95%. Введено в експлуатацію 32 зварювальні лінії, планується встановити 50, а рівень автоматизації всієї лінійки досяг 85%.