Нові типи кранів

 

Двобалочний козловий кран — це вдосконалене рішення для транспортування матеріалів, призначене для промислового застосування у важких умовах. Завдяки міцній конструкції та високій вантажопідйомності цей кран зазвичай використовується на відкритих майданчиках, складах, у майстернях і портах.

Оснащений двома балками, що забезпечує підвищену міцність і стабільність. Підходить для обробки більших вантажів і більших прольотів порівняно з однобалковими моделями. Ідеально підходить для підйому важких вантажів вагою від 5 тонн до понад 500 тонн. Конструкція забезпечує безпечні та ефективні операції підйому.

Розроблено відповідно до конкретних експлуатаційних вимог. Широкі прольоти та висоти підйому доступні для різноманітних галузей промисловості. Може бути оснащений електричними канатними талями, ланцюговими талями або лебідками, залежно від застосування. Системи запобігання зіткненням, обмежувачі перевантаження, кнопки аварійної зупинки та діагностика несправностей забезпечує безпечну роботу. Виготовлений із високоміцної сталі, стійкої до зношування. Підходить для важких умов, у т.ч. екстремальних температур, пилу та вологості.

4) Управління через кабіну, дистанційне керування або підвіску, що забезпечує гнучке та зручне керування. Плавне керування рухом забезпечує точне позиціонування. Сучасні технології двигунів та інтелектуальні системи енергозбереження знижують експлуатаційні витрати.

Гарантія: 1 рік

Вага (кг): 2000 кг

Відео-виїзний огляд: Надається

Звіт про випробування обладнання: надається

Назва виробу: Двобалочний мостовий кран

Колір: необов'язковий

Ефективність: висока ефективність

Місткість:1-20т

Тип: Подвійна балка

Робоча швидкість: висока швидкість роботи

Стабільність: функція запобігання розгойдування

MOQ: 1 комплект

Підйомний механізм: електричний підйомник

Робота: A3-A4

 

 

1. Основне світло

Функції дальнього променя

1) Підтримка навантаження:

Витримує вагу вантажу, що піднімається, а також вагу візка та підйомника.

Рівномірно розподіляє навантаження на опорні опори або кінцеві візки.

2) Керівництво для руху:

Діє як шлях для руху візка або підйомника вздовж прольоту крана.

Забезпечує гладку та стабільну основу для підйому та позиціонування.

3) Підключення до опорних конструкцій:

З’єднання з опорами крана або кінцевими візками для формування єдиної стабільної системи.

4) Підвищення операційної точності:

Зберігає стійкість під час підйому та переміщення, забезпечуючи точне розташування вантажів.

Підйомна система

Ключові характеристики підйомної системи

1) Висока вантажопідйомність

Підйомна система призначена для роботи з широким діапазоном вантажів, від кількох тонн до сотень тонн, залежно від технічних характеристик крана.

Він розроблений для рівномірного розподілу навантаження, щоб запобігти структурній напрузі та зберегти стабільність.

2) Плавна та точна робота

Підйомна система розроблена для забезпечення плавного підйому та опускання вантажу з точним керуванням.

Приводи зі змінною швидкістю забезпечують плавне прискорення та уповільнення, зменшуючи знос компонентів і підвищуючи безпеку.

3) Функції безпеки

Захист від перевантаження: запобігає підйому підйомника вантажів, що перевищують його номінальну вантажопідйомність.

Кінцеві вимикачі: запобігають підйому або опусканню підйомника за безпечні межі.

Механізм аварійної зупинки: забезпечує безвідмовну миттєву зупинку крана в разі аварійної ситуації.

4) Енергоефективність

Сучасні електричні підйомники та двигуни розроблені для енергоефективності, зниження експлуатаційних витрат при збереженні потужної вантажопідйомності.

Багато систем включають рекуперативне гальмування для відновлення енергії під час уповільнення.

5) Міцність і довговічність

Виготовлені з високоміцних матеріалів, таких як сталь і алюміній, підйомні компоненти розроблені таким чином, щоб витримувати безперервну роботу та суворі умови (наприклад, високі температури, пил і вологість).

 

3.Завершеннякарета

Функції кінцевої каретки

1) Підтримка роботи крана

Основною функцією кінцевої каретки є підтримка основної балкової системи крана, забезпечуючи стабільність крана під час його роботи.

Це допомагає утримувати кранову систему на рівні під час перевезення важких вантажів і забезпечує плавне переміщення крана по своєму прольоту.

2) Полегшує рух крана

Кінцева каретка дозволяє крану рухатися вздовж злітно-посадкової смуги або рейкової системи, забезпечуючи горизонтальне переміщення. Це дозволяє системі підйомника та візка точно позиціонувати вантаж.

3)Рівномірно розподіляє навантаження

Кінцеві каретки відіграють важливу роль у рівномірному розподілі ваги крана та вантажу, що піднімається. Це гарантує, що вся система залишається збалансованою та безпечною під час роботи.

4) Стабільність і безпека

Кінцева каретка забезпечує стійкість крана під час його руху та підйому вантажу. Правильно функціонуючі кінцеві каретки запобігають хитанню, нахилу або раптовим зрушенням, які можуть призвести до нещасних випадків або пошкоджень.

4. Механізм переміщення крана

Типи ходових механізмів кранів

1) Моторизований механізм пересування

Більшість двобалкових козлових кранів використовують моторизовані кінцеві каретки для забезпечення горизонтального руху крана. Ці моторизовані системи забезпечують більший контроль та ефективність, особливо для кранів із великими вантажами.

2) Немоторизований механізм пересування

Менші, легші крани можуть мати ручні або немоторизовані рухові механізми, де кран переміщується вручну або за допомогою лебідки. Ця система більш поширена в невеликих операціях, де вимоги до навантаження є менш вимогливими.

3) Комбіновані системи з живленням і без живлення

У деяких конструкціях механізм переміщення крана може мати механічні кінцеві каретки для горизонтального переміщення, а також ручні або напівавтоматичні системи підйому та візка. Це поєднує ручну гнучкість із потужністю моторизованого приводу для руху.

5. Механізм пересування візка

1) Оператор дає команду руховим двигунам обертатися, ініціюючи рух коліс уздовж рейок. Коли двигун обертає колеса, візок рухається горизонтально вздовж балки.

2) Коробка передач забезпечує ефективну передачу швидкості та крутного моменту двигуна на колеса, дозволяючи візку рухатися з потрібною швидкістю. Система керування гарантує, що рух є плавним і точним, а будь-які коригування здійснюються на основі навантаження або експлуатаційні вимоги. Гальма утримують візок на місці, коли він досягає потрібного місця.

3) Механізм пересування візка в подвійному балковому козловому крані забезпечує точний і ефективний горизонтальний рух підйомного візка вздовж конструкції крана. Ця система дозволяє крану точно позиціонувати вантаж і є життєво важливою для таких завдань, як обробка контейнерів, портові операції та промислові підйомні програми.

6.Колесо крана

Типи кранових коліс

1) Тверді колеса:

Ці колеса виготовлені з суцільного сталевого блоку і зазвичай використовуються у важких роботах, таких як портальні крани. Суцільні колеса довговічні та витримують високі навантаження, що робить їх придатними для кранів, які перевозять великі та важкі вантажі.

2) Порожнисті колеса:

У деяких випадках використовуються порожнисті колеса, де внутрішня частина видовбана, щоб зменшити вагу без шкоди для міцності. Ці колеса легші, але все ще здатні витримувати великі навантаження.

3) Фланцеві колеса:

Фланцеві колеса зазвичай використовуються на кранах для забезпечення належного вирівнювання з рейками. Фланець збоку колеса допомагає направляти колесо по колії, запобігаючи сходу з рейок.

4) Колеса з поліуретановим покриттям:

Деякі крани, особливо ті, що використовуються всередині приміщень або в середовищах, де важливе зменшення шуму, використовують колеса з поліуретановим покриттям. Ці колеса зменшують шум і забезпечують більш плавну їзду, особливо на більш гладких або делікатних поверхнях.

7.Гак крана

Технічне обслуговування та перевірка

Регулярне технічне обслуговування та перевірка мають вирішальне значення для забезпечення надійності та безпеки гака:

1) Візуальні перевірки:

Перевірте запобіжну засувку на наявність тріщин, деформацій, надмірного зносу чи пошкодження.

2) Тестування навантаження:

Періодично перевіряйте гак під пробним навантаженням (зазвичай 1,25 раза SWL), щоб переконатися, що він може витримати номінальну вантажопідйомність.

3) Змащення:

Переконайтеся, що шарнірні підшипники належним чином змащені, щоб забезпечити плавне обертання.

4) Критерії заміни:

Замініть гачок, якщо на ньому є ознаки зносу, деформації або якщо горловина збільшується за допустимі межі.

5) Сертифікація:

Тримайте гачок сертифікованим і відповідним стандартам безпеки, таким як FEM, DIN або ISO.

Мотор

Компоненти двигуна

1) Ротор і статор:

Статор - це нерухома частина двигуна, яка створює магнітне поле.

Ротор - це обертовий компонент, який перетворює електричну енергію в механічний рух.

2) Система охолодження:

Двигуни оснащені охолоджуючими вентиляторами або ребрами для розсіювання тепла та запобігання перегріву під час тривалої роботи.

3) Інтеграція коробки передач:

Двигуни часто поєднуються з коробками передач, щоб зменшити швидкість і збільшити крутний момент, особливо для підйому та руху крана.

4) Система управління:

Управління роботою двигуна здійснюється через панель керування, яка дозволяє оператору регулювати швидкість, напрямок і гальмування.

.

Звукова та світлова сигналізація та кінцевий вимикач

1) Функції системи звукової та світлової сигналізації

Оперативні сповіщення:

Сигналізує, коли кран піднімається, опускається або рухається по рейках.

Запобігання зіткненням:

Попереджає персонал про присутність крана, щоб уникнути зіткнень або аварій.

Надзвичайні ситуації:

Активується під час надзвичайних ситуацій, таких як механічні збої, умови перевантаження або перебої в живленні.

Відповідність вимогам безпеки на робочому місці:

Відповідає нормам безпеки та стандартам, необхідним для експлуатації промислових кранів.

2) Функції кінцевого вимикача

Запобігає надмірному ходу:

Зупиняє підйомник, візок або кран від перевищення максимального діапазону руху.

Захищає обладнання:

Уникайте пошкодження крана та його компонентів, гарантуючи, що робота залишається в безпечних межах.

Підвищує безпеку:

Зменшує ризик нещасних випадків, спричинених надмірним підйомом, перевантаженням або зіткненнями.

Покращує точність:

Забезпечує точне розташування вантажів і контрольований рух під час роботи.

10. Захисні пристрої

1. Пристрій захисту від перевантаження: запобігає підйому краном вантажу, що перевищує його номінальну вантажопідйомність.

2. Кінцеві вимикачі

Типи та функції: запобігає переміщенню, зіткненням і помилкам у роботі.

3. Система аварійної зупинки: дозволяє операторам негайно зупинити всі операції крана в разі надзвичайної ситуації.

4. Пристрої запобігання зіткненням: запобігає зіткненням між кількома кранами, що працюють на одній злітно-посадковій смузі, або між краном і нерухомими конструкціями.

5. Рейковий зажим і штормові гальма: рейковий зажим кріпить кран до рейок, коли він не використовується, запобігаючи переміщенню через зовнішні сили, такі як вітер. Штормові гальма автоматично вмикаються під час сильного вітру, щоб стабілізувати кран.

6. Буферна система: поглинає енергію удару, коли кран або візок досягають кінця свого шляху.

11.Режим керування

1. Підвісний контроль

опис:

Дротовий блок керування, з’єднаний з краном за допомогою кабелю або гіпсової системи. Оператор ходить разом із краном, тримаючи його за кулон.

2. Пульт дистанційного керування

опис:

Бездротова система керування, яка використовує радіосигнали для зв’язку між пультом дистанційного керування та краном. Дозволяє оператору керувати краном із безпечної відстані.

3. Кабінний контроль

опис:

Оператор керує краном із закритої кабіни, встановленої на конструкції крана. Кабіна забезпечує панорамний огляд робочої зони для точних операцій.

4. Програмоване логічне керування (PLC) або автоматичне керування

опис:

Повністю або частково автоматизована система керування, у якій роботи крана попередньо запрограмовані та керовані системою ПЛК. Оператор може встановлювати такі параметри, як висота підйому, швидкість або відстань руху, і кран виконує завдання автоматично.

12.Ескіз

Основні технічні

 

 

1. Будівельна промисловість

застосування:

Використовується для підйому та переміщення важких матеріалів, таких як сталеві балки, бетонні блоки та будівельне обладнання. Допомагає в складанні великих структурних компонентів для мостів, будівель та інших інфраструктурних проектів.

2. Металургійна промисловість

застосування:

Обробляє важкі сталеві рулони, листи, труби та заготовки на сталеливарних заводах і переробних підприємствах. Переміщує контейнери з розплавленим металом або печі в ливарних цехах.

3. Суднобудування та морська промисловість

застосування:

Піднімає та розміщує такі компоненти корабля, як секції корпусу, двигуни та великі машини під час складання. Обробляє контейнери, якоря та інші важкі вантажі в портах і на верфях.

4. Транспорт і логістика

застосування:

Використовується на контейнерних майданчиках для завантаження, розвантаження та штабелювання транспортних контейнерів. Переміщує товари та обладнання на великих складах і в логістичних центрах.

5. Обробна промисловість

застосування:

Піднімає та переміщує великі частини машин, прес-форми та виробничі компоненти на заводах. Полегшує збірку важкого обладнання на виробничих підприємствах.

 

 

1. Будівельна промисловість

застосування:

Використовується для підйому та переміщення важких матеріалів, таких як сталеві балки, бетонні блоки та будівельне обладнання. Допомагає в складанні великих структурних компонентів для мостів, будівель та інших інфраструктурних проектів.

2. Металургійна промисловість

застосування:

Обробляє важкі сталеві рулони, листи, труби та заготовки на сталеливарних заводах і переробних підприємствах. Переміщує контейнери з розплавленим металом або печі в ливарних цехах.

3. Суднобудування та морська промисловість

застосування:

Піднімає та розміщує такі компоненти корабля, як секції корпусу, двигуни та великі машини під час складання. Обробляє контейнери, якоря та інші важкі вантажі в портах і на верфях.

4. Транспорт і логістика

застосування:

Використовується на контейнерних майданчиках для завантаження, розвантаження та штабелювання транспортних контейнерів. Переміщує товари та обладнання на великих складах і в логістичних центрах.

5. Обробна промисловість

застосування:

Піднімає та переміщує великі частини машин, прес-форми та виробничі компоненти на заводах. Полегшує збірку важкого обладнання на виробничих підприємствах.

6. Електростанції

застосування:

Піднімає та встановлює турбіни, генератори та інше важке обладнання на електростанціях. Допомагає в обслуговуванні обладнання на теплових, гідро- та атомних електростанціях.

 

 

1. Аналіз і проектування вимог

Зберіть вимоги замовника, такі як вантажопідйомність, проліт, висота підйому, робоче середовище та спеціальні функції. Проведіть техніко-економічне обґрунтування та аналіз місця, щоб визначити специфікації крана. Використовуйте вдосконалене програмне забезпечення (наприклад, AutoCAD, SolidWorks) для створення детальних проектів і креслень .

2. Закупівля матеріалів

Використовуйте високоякісні матеріали, такі як конструкційна сталь, електричні компоненти, двигуни, коробки передач і колеса. Закуповуйте стандартні компоненти, як-от гаки, дротяні троси та запобіжні пристрої, у сертифікованих постачальників.

3. Різання та обробка сталі

Розріжте сталеві пластини та балки необхідних розмірів за допомогою передових методів різання, таких як плазмове різання з ЧПУ або лазерне різання. Виконуйте згинання, свердління та формування відповідно до специфікацій проекту.

4. Зварювання та збірка балок

Зварюйте сталеві пластини та секції, щоб сформувати основні балки крана, кінцеві балки та опорні конструкції. Використовуйте високоточні автоматичні зварювальні машини для послідовних і міцних зварних швів. Зберіть секції балок з ребрами жорсткості та посиленням.

5. Механічна обробка та виготовлення компонентів

Ключові компоненти машини, такі як колеса, вали, коробки передач і муфти для високої точності. Виготовте візок, включаючи підйомний механізм і вантажний блок.

6. Обробка поверхні

Виконайте піскоструминну або дробеструйну обробку, щоб видалити іржу, окалину та забруднення зі сталевих поверхонь. Нанесіть антикорозійні покриття та шари фарби, забезпечуючи довговічність і стійкість до погодних умов.

7. Збірка електричної системи

Зберіть електричні компоненти, такі як двигуни, контролери, частотні приводи (VFD) і кінцеві вимикачі. Встановіть системи живлення, електропроводку та пристрої безпеки (наприклад, захист від перевантаження, сигналізацію).

8. Фінальна збірка

Зберіть основні компоненти, включаючи подвійні балки, кінцеві вагони, візок і підйомник. Встановіть колеса, рейкові затискачі, буфери та інші аксесуари. Встановіть кабіну, підвісне керування або систему дистанційного керування відповідно до вимог замовника.

9. Тестування та перевірка

Виконайте випробування статичним навантаженням (1,25x від номінальної вантажопідйомності) і динамічними випробуваннями (1,1x від номінальної вантажопідйомності) відповідно до стандартів. Перевірте всі рухи, включаючи підйом, опускання, рух візка та хід крана. Перевірте запобіжні пристрої, кінцеві вимикачі та аварійну зупинку системи.

10. Упаковка та доставка

За потреби розберіть кран на транспортабельні компоненти. Використовуйте захисні пакувальні матеріали, щоб запобігти пошкодженню під час транспортування.

Організація транспортування та логістики до місця установки.

Вигляд майстерні:

Компанія встановила інтелектуальну платформу управління обладнанням, а також встановила 310 комплектів (комплектів) вантажно-зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 комплектів (комплектів), а рівень підключення обладнання досягне 95%. Введено в експлуатацію 32 зварювальні лінії, планується встановити 50, а рівень автоматизації всієї лінійки досяг 85%.