Одноразовий кран, керований мотор

Один накладний кран, керований моторами,-це тип підйомного обладнання, що використовується в умовах промислового та складу для переміщення важких навантажень по горизонтально та вертикально. Він складається з однієї балки мосту (променя), що підтримується кінцевими вантажівками, які проходять на підвищених злітно -посадкових смугах, як правило, встановлені на будівельних колонах або опорних конструкціях.

 

В цілому, верхній бігковий балок-це надійне та економічно вигідне рішення для обробки важких навантажень у промислових умовах.

• Ємність: 1-20 Тон
• Ємність: 3. 2-80 Тон
• Довжина прольоту: 4-31. 5м
• Висота підняття: налаштована відповідно до умов клієнтів
• Робочий обов'язок: стандарт FEM A5
• Руська напруга: 220V ~ 690V, 50-60 HZ, 3PH AC
• Клас захисту: IP54 IP55
• Режим управління краном: KencentControl \/ пульт дистанційного керування \/ керування кабіною

 

 

Одноразовий кран, керований моторним краном,-це тип підйомного обладнання, що використовується в промислових умовах для поводження з матеріалами. Ключові компоненти включають:

1. Основні компоненти:
Одинарна балка (основний промінь)-первинна навантажувальна конструкція, зазвичай виготовлена ​​з прокатної або зварної сталі.

Кінцеві вантажівки (кінцеві вагони) - розташовані в обох кінцях балки, вони розміщують колеса та підтримують рух крана вздовж рейок злітно -посадкової смуги.

Підйомник - механізм підйому, який може бути підйомником електричного ланцюга або дротяним мотузкою.

Візок-рухається по балаку, щоб розмістити підйомник горизонтально (вручну або моторне).

 

 

 

2. Механізм приводу:

Bridge Drive (Travel Motors) - Електричні двигуни, що живлять рух крана по злітно -посадковій смузі.

Візок (якщо моторизований) - дозволяє візку пройти довжину променя.

Підйомний двигун - забезпечує підняття та опускання навантаження.

 

3. Електрична система:

Панель управління - розміщуються електричні компоненти, такі як контактори, реле та накопичувачі змінних частот (VFD).

Кнопка Кнопка Кулон \/ Радіо пульт дистанційного керування - використовується оператором для управління рухами крана.

Система Pestoon \/ кабельна котушка - керує рухом кабелю живлення та управління.

Обмеження вимикачів-запобігання перенесенню підйомника, візку або мосту.

 

4. Компоненти безпеки:
Гальма - забезпечуйте плавну зупинку (механічну, електромагнітну або гідравлічну).

Бампери \/ буфери - поглинають удар в кінці подорожі.

Обмежувач перевантаження - запобігає підйому за межі номінальної ємності.

Аварійна зупинка (E-Stop)-негайно скорочує енергію у разі небезпеки.

 

5. Підтримуюча структура:
Промені злітно -посадкової смуги - підтримуйте рух крана (встановлений на будівельних колонах або вільно розташованих).

Залізничні колії - направляйте колеса крана для плавних подорожей.

6. Додаткові аксесуари:
Шкала крана - важить навантаження під час підйому.

Система анти-Sway-мінімізує гойдалку навантаження.

Світлодіодне освітлення - покращує видимість у робочій зоні.

Кабіна (для кранів, що працюють на таксі)-закрита операторна станція.

 

11. Крейн Гак

Одноразовий кран, керований моторним краном з краном-гачком,-це загальний тип обладнання для обробки матеріалів, що використовується на фабриках, складах та промислових умовах. Ось детальний розрив його компонентів та функціональності:

Ключові компоненти:
Одиночний балка (промінь)

Основний горизонтальний промінь, що охоплює ширину робочої зони.

Зазвичай виготовлені з прокатної сталі (I-променя) або виготовлених секцій для коробки для міцності.

Кінцеві вантажівки (кінцеві вагони)

Розташований на обох кінцях балки, оснащених колесами для руху вздовж рейок злітно -посадкової смуги.

Керовані електричними двигунами для поздовжніх подорожей (вздовж крана злітно -посадкової смуги).

Механізм підйомника та гачка

Електричний підйомник встановлюється на єдиній балці, забезпечуючи вертикальний підйом.

Гачок крана прикріплений до дротяного мотузки або ланцюга підйомника, який використовується для підйому та перевезення навантажень.

Може експлуатуватися за допомогою підвісного управління, дистанційного радіо або кабіни.

Система злітно -посадкової смуги

Складається з паралельних рейок, встановлених на будівельних колонах або опорних конструкціях.

Кран рухається по цих рейок для горизонтального транспорту.

Drive Motors & Controls

Подорожні двигуни для руху мосту (вздовж злітно -посадкової смуги).

Підйомний двигун для підйому\/опускання.

Параметри управління: підвісна станція, дистанційне керування або операція кабіни.

Принцип роботи:
Кран рухається по рейках злітно -посадкової смуги (поздовжній рух).

Підйомник проходить уздовж єдиної балки (перехресні подорожі).

Гачок піднімається, опускає і позиції навантажує точно.

 

12.Мотор

Одноразовий кран, керований моторами,-це тип підйомного обладнання, що використовується в промислових та виробничих налаштуваннях для переміщення важких навантажень горизонтально та вертикально. Він складається з одного мостового променя, що підтримується кінцевими вантажівками, які проходять уздовж підвищених злітно -посадкових смуг, що живляться від електродвигунів.

Ключові компоненти:
Одноразова балка (промінь)-основна горизонтальна навантажувальна конструкція, як правило, виготовлена ​​з прокатної сталі або зварної коробки.

Кінцеві вантажівки - колісні вузли на обох кінцях променя, які дозволяють рухатися вздовж рейок злітно -посадкової смуги.

Підйомник та візок - Механізм підйому (підйомник ланцюга або дротяний мотузок) рухається по промені до розміщення навантажень.

Система злітно -посадкової смуги - рейки, встановлені на будівельних колонах або опорних конструкціях для руху крана.

Drive Motors-електродвигуни живлять міст (поздовжній рух) та підйомник\/візок (підйом та перехресний променевий рух).

Система управління-підвісна кнопка, радіостанційне або каютне управління.

Типи моторних кранів-кранів:
Верхній-кран рухається по рейках, встановлених на вершині променів злітно-посадкової смуги (більша висота підйому).

Недоруб (Андерхунг)-Кран висить з нижнього фланця променів злітно-посадкової смуги (підходить для більш легких навантажень).

 

8. Звукова та світлова сигналізація та обмеження пристрою безпеки комутаторів

Одноразовий кран, керований двигуном, зазвичай включає кілька функцій безпеки, включаючи звукову та світлову сигналізацію та обмежувати пристрої безпеки комутаторів для забезпечення безпечної роботи. Нижче наведено огляд цих компонентів:

1. Звукова та легка сигналізація
Призначення: Попередження персоналу, коли кран працює або коли відбувається аварія.

Компоненти:

Зумер\/ріг: випромінює звукове попередження до початку руху крана.

Strobe Light\/Beacon: забезпечує візуальне попередження (миготливе світло) для позначення активності крана.

Активація:

Автоматично спрацьовує, коли кран починає рухатися.

Може також активізуватися у випадку перевантаження, несправності електроенергії або аварійної зупинки.

Відповідність стандартів: відповідає вимогам безпеки OSHA, ANSI та ISO.

2. Обмеження пристроїв безпеки перемикання
Призначення: запобігає крану та підйомнику перевищувати безпечні межі подорожей, захищаючи від зіткнень та перекрут.

Типи лімітних вимикачів:

Вимикач верхнього\/нижнього обмеження підйомника: зупиняє підйомник, коли гак досягає максимальної\/мінімальної безпечної висоти.

Перемикач обмеження на тролейбус: запобігає, як візок переходить за межі кінця мостового променя.

Міст (довгий рух) Лімітний перемикач: зупиняє кран від перенапруження вздовж рейок злітно -посадкової смуги.

Операція:

Механічні або на основі близькості перемикачі вирізають живлення при спрацьовуванні.

Деякі крани використовують граничні перемикачі на основі магнітного або кодера для точного управління.

Дизайн, захищений від невдачі: вимагає скидання вручну після активації, щоб забезпечити перевірку безпеки.

 

10. Режим управління

Один накладний кран, керований двигуном, зазвичай працює за допомогою одного з декількох режимів управління, залежно від вимог програми, міркувань безпеки та зручності користувача. Ось загальні режими управління:

1. Конд підвіски (кнопка підвіски)
Опис: Кран здійснюється через портативний кулон (провідний або бездротовий) з кнопками для підйомів, об'їзду та руху візків.

Застосування: ідеально підходить для семінарів, складів та малого та середньовічного підйому.

Переваги:

Простий і економічно вигідний.

Прямий контроль оператора з чіткою видимістю.

Недоліки: обмежений діапазон (для дротових підвісок); Оператор повинен бути біля крана.

2. Радіо пульт дистанційного керування (бездротовий)
Опис: Використовує бездротовий пульт дистанційного керування для експлуатації крана здалеку.

Застосування: підходить для небезпечних умов, великих семінарів або де потрібна мобільність.

Переваги:

Більша гнучкість та безпека (оператор може вільно рухатися).

Зменшує втому порівняно з контролем підвіски.

Недоліки: вимагає управління акумуляторами та перевірки надійності сигналу.

3. Контроль кабіни (кабіна оператора)
Опис: Кран здійснюється з укладеної або відкритої кабіни, встановленої на крані або на фіксованій станції управління.

Застосування: Важкі або високочастотні операції з підйому (наприклад, сталеві заводи, ливарні).

Переваги:

Краща видимість та комфорт для довгих змін.

Підходить для точних та повторюваних завдань.

Недоліки: більша вартість; вимагає належного заходи доступу та безпеки.

4. Автоматизований\/напівавтоматизований контроль (PLC\/комп'ютеризований)
Опис: Використовує програмовані логічні контролери (PLC) або системи автоматизації для попередньо запрограмованих рухів.

Застосування: повторювані завдання у виробництві, автоматизованих складах або високоточного підйому.

Переваги:

Підвищує ефективність та знижує помилки людини.

Може інтегруватися з системами автоматизації фабрики.

Недоліки: більша початкова вартість; Потрібна експертиза програмування та обслуговування.

5. Подвійний контроль (підвіска + віддалені або інші комбінації)
Опис: дозволяє перемикатися між різними режимами управління (наприклад, підвіскою та віддаленим радіо) для гнучкості.

Заявки: засоби, що потребують декількох операторів або різних оперативних потреб.

Переваги: ​​універсальний; підвищує оперативну ефективність.

Недоліки: більш складна проводка\/конфігурація.

 

11. Ескіз

 

 

 

 

Один-променевий кран, керований моторним, пропонує кілька переваг, що робить його популярним вибором для поводження з матеріалами в різних галузях. Ось його ключові переваги:

1.
Нижча початкова вартість порівняно з кранами з подвійним пучком.

Зниження витрат на встановлення та обслуговування.

2. Дизайн, що заощаджує простір
Компактна структура, ідеальна для об'єктів з обмеженим загоном.

Потрібно менше місця для семінару порівняно з більшими системами кранів.

3. Проста установка та експлуатація
Проста збірка та налаштування завдяки його легкій конструкції.

Зручності для користувачів (підвісні або віддалені).

4. Універсальність
Підходить для світлого до середнього підйому (як правило, до 20 тонн).

Використовується в майстернях, складах, складальній лінії та ділянках завантаження.

5. Енергоефективний
Електрична робота, орієнтована на двигун, споживає меншу потужність порівняно з гідравлічними системами.

Гладка і точна обробка навантаження зменшує енергетичні відходи.

6. Надійне та низьке обслуговування
Менше рухомих деталей, ніж подвійні балонні крани, зменшуючи знос.

Міцне будівництво з мінімальними вимогами до обслуговування.

7. Поліпшена безпека
Оснащений захистом від перевантаження, обмеженими вимикачами та функціями аварійної зупинки.

Стабільний та контрольований підйом зменшує ризики нещасних випадків.

8. Гнучкі конфігурації
Можна налаштувати за допомогою різних підйомників (ланцюгового підйомника або дротяного мотузкового підйомника).

Доступний у різних прольотах та висоті підйому відповідно до конкретних потреб.

9. Підвищена продуктивність
Швидше транспортування навантаження прискорює робочий процес.

Знижує ручну робочу силу та втому, підвищення ефективності.

 

 

 

Одномоторний кран, керований моторним краном,-це універсальний підйомний розчин, широко використовується в різних промислових та комерційних програмах. Він складається з одного мостового променя, що підтримується кінцевими вантажівками, які проходять на піднесених злітно -посадкових смугах, з підйомником та візком для підйому та переміщення навантажень по горизонталі. Ось його ключові програми:

1. Виробничі потужності
Закладні лінії: транспортування компонентів між робочими станціями.

Завантаження\/вивантаження машини: обробка важких деталей у обробці, штампуванні або куванням.

Інтеграція складу: переміщення сировини або готової продукції в межах об'єкта.

2. Склади та логістика
Завантаження\/вивантаження вантажівок: ефективно переміщення товарів у зберігання та поза нею.

Вибір замовлення: Допомога у складі та пошуку піддонів або важких предметів.

Перехресне: перенесення навантажень між транспортними транспортними засобами.

3. Майстерні та ремонтні магазини
Автомобільний ремонт: підйомні двигуни, трансмісії або тіла транспортних засобів.

Виготовлення металу: обробка сталевих пластин, балки або зварних конструкцій.

Завдання технічного обслуговування: обслуговування важких машин або обладнання.

4. Конструкція та обробка матеріалів
Зберігаюча бетонна обробка: рухома плита, стовпчики або промені.

Ерекція сталі: допомагає в розміщенні конструкційних сталевих елементів.

Постачання: організація та транспортування будівельних матеріалів.

5. електростанції та важкі промисловості
Технічне обслуговування турбін та генераторів: підняття важких компонентів для обслуговування.

Технічне обслуговування котла: обробка великих деталей у теплових або атомних установах.

Обробка видобутку та мінеральних речовин: рухомі руди, дробарки або важкі машини.

6. Паперова та друкарня
Поводження з рулоном: транспортування великих паперових рулонів безпечно.

Натисніть на технічне обслуговування: Встановлення або обслуговування важких друкарських машин.

7. Авіація та аерокосмічний
Асамблея літаків: рухомі крила, фюзеляжні секції або двигуни.

Обробка компонентів: транспортування важких аерокосмічних деталей.

8. Автомобільне та важке обладнання
Виробничі лінії: переміщення автомобілів, двигунів або зборів.

Обробка шин: підняття та розміщення великих шин на виробничих установах.

 

 

 

Процедура виробництва для моторного одномісного крана з одним пучком включає кілька ключових етапів, від проектування до остаточного тестування. Нижче наведено покроковий контур типового виробничого процесу:

1. Дизайн та інженерія
Аналіз вимог: Визначте вантажопідйомність, проміжок, висоту підйому, робочий цикл та робоче середовище (наприклад, в приміщенні\/на відкритому повітрі).

Моделювання CAD: Створіть 3D -конструкції для основних променів, кінцевих вагонів, підйомників та електричних систем.

Структурні розрахунки: Перевірте відхилення променя, аналіз напруги та відповідність стандартам (наприклад, ISO, FEM, DIN або CMAA).

Вибір матеріалу: Виберіть сталеві оцінки (наприклад, Q235B або Q345B для променя) та компоненти (двигуни, передачі, гальма).

2. Закупівля матеріалу
Придбайте сировину (сталеві пластини, профілі) та придбані деталі:

Електричний підйомник або візок (заздалегідь виготовлений або на замовлення).

Двигуни, коробки передач, колеса та гальма.

Електричні компоненти (панель управління, підвіска\/віддалений, обмежені вимикачі).

Rails (якщо вони не включені до закладу замовника).

3. Виготовлення основних компонентів
A. Виробництво головного променя
Різання: сталеві пластини вирізають за допомогою КНС плазми\/лазерного різання.

Зварювання:

Зварюйте павутину та фланці, щоб сформувати I-промені (бокс-бал для більш важких навантажень).

Стресове зняття (термічна обробка) для зменшення спотворень зварювання.

Обробка: свердлите отвори для з'єднань та обробки поверхні.

Вибух та фарбування пострілу: лікування анти-Русти (праймер + вершина).

B. Кінцеві вагони (кінцеві вантажівки)
Виготовити рамки з колесами, буферами та приводними механізмами.

Встановіть привідні двигуни, коробки передач та гальма.

4. Асамблея
Інтеграція вагона променя: болт або зварюйте основний промінь до кінця вагонів.

Встановлення підйомника\/візки: встановити на промінь електричний підйомник або візок.

Електрична електропроводка: підключити джерело живлення, системи управління та пристрої безпеки (наприклад, ліміти вимикачів, захист перевантаження).

5. Тестування та контроль якості
Розмірний огляд: Перевірте проміжок, висоту підйому та вирівнювання.

Тестування навантаження:

Статичний тест навантаження: 125% номінальної ємності (10 хвилин).

Тест на динамічне навантаження: 110% номінальної ємності при експлуатаційних перевірах.

Функціональні тести:

Підняття\/опускання підйомника, тролейбусні подорожі, рух мосту.

Аварійна зупинка, обмеження вимикачів та електрична безпека.

Сертифікація: видавайте звіти про випробування (за ISO 9001 або місцеві норми).

6. Розбирання та упаковка
Демонтаж для доставки (якщо потрібно) та захистити компоненти водонепроникною упаковкою.

Мітка деталі для легкої повторної збірки.

7. Доставка та установка
Асамблея на місці (за командою виробника чи замовника).

Остаточне введення в експлуатацію та навчання операторів.

 

 

Компанія встановила платформу з управління інтелектуальним обладнанням та встановила 310 наборів (наборів) роботи та зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 наборів (наборів), а швидкість мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії були введені в використання, планується встановити 50, а швидкість автоматизації всієї лінійки продуктів досягла.

Популярні Мітки: Один-променевий кран, керований моторами, Китайський мотоцикл-одиночний промінь, виробники крана, постачальники, фабрика