10 тонн надгіркового мостового крана

1. Міст балка (и)

Основна горизонтальна промінь (и) крана, що підтримує візку, і охоплює ширину злітно -посадкової смуги. У 10- тонн кранів це може бути одиночним або подвійним графіком.
2. Кінцеві вантажівки (кінцеві вагони)

Розташований на обох кінцях балки (ів); Ці домашні колеса та двигуни, які дозволяють крану подорожувати по рейках злітно -посадкової смуги.

3. Підрозділ

Підйомник піднімає і опускає навантаження. Підйомник з дротяного мотузки або підйомник електричного ланцюга зазвичай використовується в 10- тонн кранів.
4. Трольлі кадр

Несе підйомник і дозволяє йому подорожувати по горизонталі по балаку. У одиночній балці це монорельська візка; У подвійній балці це верхній візок.

5. Блок гачка

Компонент, прикріплений до кінця підйомного кабелю або ланцюга, який використовується для прикріплення навантаження. Включає засувку безпеки.
6. Механізм підйому

Включає двигун, коробку передач, гальмо, барабан та дротяну мотузку\/ланцюг для виконання операції підйому.

7. Механізм подорожей крана

Мотори, колеса та їзди на кінцевих вантажівках переміщують весь міст по системі злітно -посадкової смуги.
8. Механізм подорожей візки

Переміщує одиницю підйомника\/тролейбусної сторони на бік уздовж балки мосту.

9. Електрична панель управління

Основний центр розподілу та управління логікою живлення та експлуатації. Може включати інвертор (VFD), захист перевантаження тощо.
10. Система живлення

Система Festoon, кабельна котушка або провідники, що постачають живлення підйомнику та візку.

11. Система управління

Параметри: кнопка підвіски, бездротова радіостанція або кабіна водія.
12. Обмежні вимикачі

Запобігти перенесенню підйомника та візку в усіх напрямках.

.

13. Гальмівні системи

Мотори мають електромагнітні або гідравлічні гальма для точної зупинки.
14. Буфери та кінцеві зупинки

Механічні бампери на крані\/візку закінчуються, щоб поглинати удар і запобігти перевитру.
15. Лімітель завантаження (захист перевантаження)

Виявляє надмірне навантаження та запобігає експлуатації вище номінальної ємності.

Замальовка

Основна техніка

Ємність 10- тона ідеально підходить дляСередньорозмірний підйом, підходить для таких галузей:

🏗️ 1. Виробничі заводи

Транспортування важких компонентів між робочими станціями

Складання машин або великих металевих деталей

🛠️ 2. Сталеві та металеві майстерні

Підняття сталевих пластин, профілів, котушок

Поводження з штампами, формами або виготовленнями

🏢 3. Склади та логістика

Завантаження\/розвантаження товарів та сировини

Переміщення палетизованих продуктів або об'ємних предметів

⚙️ 4. Обладнання технічного обслуговування обладнання

Видалення\/встановлення двигунів, коробки передач, насоси

Підтримка ремонту великого промислового обладнання

🚢 5. Вірок та морська промисловість

Підняття двигунів або морських компонентів

Допомога у суднобудуванні та обслуговуванні

🚆 6. Рейки, енергетичні та електростанції

Підняття трансформаторів, турбін або обладнання для відстеження

Поводження з кабельними барабанами та розподільним пристроєм

🧱 7. Будівництво та збірні бетонні двори

Підняття збірних балів, блоків або панелей

1) Дизайн та планування
Визначте технічні параметри: Визначте потужність підйому крана, проміжок, висоту підйому, швидкість роботи та інші технічні параметри відповідно до потреб клієнта та фактичної ситуації місця використання. Наприклад, кран, що використовується для підняття товарів на внутрішніх складах, може мати потужність підйому менше 5 тонн і проміжок менше 20 метрів; Незважаючи на те, що кран, що використовується для виробництва та підйому на великих фабриках, може мати підйомну потужність десятків або навіть сотень тонн, і проміжок відповідно збільшиться.
Структурна конструкція: виконайте конструктивну конструкцію крана відповідно до технічних параметрів, включаючи конструкцію основного променя, кінцевого променя, аплютрового механізму, механізму ходьби, механізму підйому тощо, дизайнерам потрібно використовувати механічні принципи та інженерний досвід, щоб забезпечити міцність конструкції, стабільність та надійність крана. Наприклад, конструкція основного променя повинна враховувати максимальний момент згинання та силу зсуву, що потрібно нести, і вибрати відповідну форму та розмір поперечного перерізу.
Вибір матеріалу: Виберіть відповідну сировину відповідно до вимог до проектування, таких як сталева модель та технічні характеристики. Як правило, високоміцна, низьколегована сталь, така як Q345B, вибирається для забезпечення навантажувальної ємності та довговічності крана. У той же час, для деяких ключових компонентів, таких як дротяні мотузки та гальма, також слід вибрати надійну якість та стандартні аксесуари.
2) Різання та попередня обробка
Різання сталі: Виріжте придбану сталь відповідно до розробленого розміру. Загальні методи різання включають різання полум'я, різання плазми, лазерне різання тощо. Наприклад, різання полум'я може використовуватися для більш товстих сталевих пластин; Лазерне різання можна використовувати для тонких пластин або деталей з більш високою точністю. Краї розрізаної сталі повинні бути відшліфовані, щоб видалити пучки та оксидну шкалу.
Сталева попередня обробка: попередня обробка вирізаної сталі, включаючи вибух та очищення поверхні. Вибух пострілу може ефективно видалити домішки, такі як масштаб іржі та оксид на поверхні сталі та покращити якість поверхні та покриття сталі. Поверхня попередньо обробленої сталі повинна мати певну ступінь шорсткості для полегшення подальшого покриття.
3) Зварювання та збірка
Основне зварювання променя: Зберіть вирізані сталеві пластини у форму основного променя, а потім зварюйте їх. Зварювання основного променя, як правило, застосовує методи зварювання, такі як занурене дугове зварювання або газове захисне зварювання, щоб забезпечити якість зварювання. Під час процесу зварювання слід звернути увагу на контроль деформації зварювання та прийняття розумних параметрів зварювання та параметрів процесу. Наприклад, для більш тривалого основного променя може бути використаний метод сегментованого зварювання, спочатку зварюючи середню частину, а потім зварювання до обох кінців, щоб зменшити деформацію зварювання.
Кінцевий промінь та зварювання нахабів: Кінцевий промінь і аутригер приварені до основного променя, щоб утворити мостову структуру крана. Зварювання кінцевого променя та виходу з ладу також повинно звернути увагу на контроль деформації зварювання та якості зварювання, щоб забезпечити загальну міцність та жорсткість мосту.
Збірка інших компонентів: збирайте інші компоненти, такі як механізм ходьби, механізм підйому та електрична система до мосту. Встановлення механізму ходьби та механізму підйому слід здійснювати суворо відповідно до вимог до проектування, щоб забезпечити його гнучку експлуатацію, безпеку та надійність. Установка електричної системи повинна звернути увагу на раціональність та безпеку проводки, щоб уникнути таких проблем, як плутанина лінії та коротке замикання.
4) Поверхнева обробка та живопис
Поверхнева обробка: Зібраний кран піддається поверхневій обробці, наприклад, вибуху пострілу та фосфативна обробка для поліпшення адгезії покриття. Фосфатична обробка може утворювати фосфатну плівку на поверхні сталі для підвищення стійкості до корозії та стійкості до зносу покриття.
Живопис: Живописні операції проводяться відповідно до вимог клієнтів та умов навколишнього середовища. Живопис, як правило, включає декілька шарів покриття, таких як ґрунтовка та пальто. Кожен шар покриття повинен бути рівномірно застосовувати, а товщина повинна відповідати стандартним вимогам. Наприклад, праймер може бути епоксидним ґрунтовкою цинку, який має хороші антикорозійні показники; Ток -покриття може бути поліуретановим пальто, який має гарну стійкість до погоди та декоративні властивості. Після фарбування крану слід розмістити у добре провітрюваному середовищі для висохлі або висохлі.
5) Налагодження та перевірка
Налагодження без навантаження: Після того як кран збирається, налагодження без навантаження повинно бути першим. Запустіть кожен механізм роботи крана, щоб перевірити, чи працює він нормально, чи є ненормальний шум, чи двигун і гальмо працюють надійно тощо, наприклад, перевірити, чи можуть колеса механізму ходьби гнучко обертатись і чи може барабан механізму підйомника нормально намотувати мотузку дроту.
Завантаження налагодження: Після того, як налагодження без навантаження є нормальним, проводиться налагодження навантаження. Поступово навантаження відповідно до певної частки номінального навантаження для перевірки продуктивності крана під навантаженням. Під час процесу налагодження навантаження слід контролювати напругу, деформацію, відхилення та інші параметри крана, щоб забезпечити їх у межах допустимого діапазону. У той же час, необхідно також перевірити, чи відповідає гальмування гальма.
Перевірка пристроїв безпеки: огляньте пристрої безпеки крана, такі як обмежені вимикачі, пристрої захисту від перевантаження, пристрої для аварійних гальм тощо. Наприклад, обмежений перемикач повинен мати можливість відрізати джерело живлення в часі, коли кран досягає обмежнього положення, щоб запобігти зіткненню та пошкодженню крана.
6) Упаковка та транспорт
Упаковка: крани, які пройшли інспекцію введення в експлуатацію, упаковуються. Як правило, для упаковки крана використовуються вологостійкі та ударні пакувальні матеріали, такі як пластикові плівки та пінопластові прокладки. Для деяких великих кранів упаковка з дерев’яної коробки також може бути використана для підвищення міцності та стабільності упаковки.
Транспорт: Виберіть відповідний метод транспортування на основі таких факторів, як розмір, вага та відстань транспорту крана. Загальні методи транспорту включають дорожній транспорт та залізничний транспорт. Під час транспортування слід вжити заходів щодо фіксації та захисту, щоб запобігти зіткненню та пошкодженню крана.

Перегляд семінару:

Компанія встановила платформу з управління інтелектуальним обладнанням та встановила 310 наборів (наборів) роботи та зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 наборів (наборів), а швидкість мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії були введені в використання, планується встановити 50, а швидкість автоматизації всієї лінійки продуктів досягла 85%.