Новий умову одиночний промінь

Нова умова, що знаходиться в одному промені, зазвичай складається з таких ключових компонентів:

1. Основний промінь (єдиний балка)
Первинна конструкція, що несуть навантаження, зазвичай виготовлена ​​з прокатної сталі (I-променева або конструкція коробки).

Розроблений для легкої та помірної підйому ємності (як правило, до 20 тонн).

2. Кінцеві вантажівки (кінцеві вагони)
Розташований на обох кінцях основного променя, оснащених колесами для руху вздовж рейок злітно -посадкової смуги.

Включає буфери для поглинання ударів при досягненні меж подорожей.

3. Hoist & Trolley
Електричний підйомник: механізм підйому (підйомник ланцюга або дротяний мотузок), встановлений на візку.

Візок: рухається по горизонтально по нижньому фланці основного променя для точного розташування навантаження.

4. Система злітно -посадкової смуги
Складається з променів злітно -посадкової смуги (підтримується колонами або настінними кронштейнами) та рейками для гладкого руху крану.

Можуть включати зупинки крана, щоб запобігти перенесенню.

5. Електрична система
Блок живлення: Зазвичай через систему Festoon, кабельні барабани або провідні бари.

Система управління: Конд підвіски (кнопка підвіски) або радіостанційне управління для експлуатації.

Обмеження вимикачів: запобігти переповненим та перенаселеним.

6. Механізм приводу
Подорожні двигуни: для мостового руху (поздовжні подорожі).

Двигун візки: для перехресних подорожей (якщо використовується моторизована візка).

7. Компоненти безпеки
Захист перевантаження: запобігає підйому за межі номінальної потужності.

Кнопка аварійної зупинки: для негайного відключення.

Пристрої проти зіткнення (якщо кілька кранів працюють в одній області).

8. Необов’язкові функції (залежно від корпусу моделі та використання)
Змінні накопичувачі частот (VFD): для більш плавного прискорення\/уповільнення.

Кабінні елементи керування (для великих кранів).

Система зважування: інтегроване вимірювання навантаження.

Загальні стандарти та сертифікати
Дотримується стандартів ISO, FEM, DIN або CMAA.

Маркування CE (для Європи) або відповідність OSHA (для США).

.

Замальовка

Основна техніка

Новий кран з одним умовою пропонує кілька переваг, особливо в порівнянні зі старими або використаними моделями. Ось ключові переваги:

1. Посилені функції безпеки
Сучасні механізми безпеки, такі як захист перевантаження, обмежені вимикачі та функції аварійної зупинки.

Міцна конструкція з високоякісними матеріалами, що знижує ризик структурних збоїв.

Дотримання останніх стандартів безпеки (наприклад, ISO, OSHA, CE).

2. Поліпшена ефективність та продуктивність
Гладка та точна робота через вдосконалені системи двигуна та управління.

Більш висока здатність до підйому з оптимізованим розподілом навантаження.

Енергоефективні двигуни зменшують споживання електроенергії.

3. Низьке обслуговування та довговічність
Нові компоненти (дроти, гачки, двигуни тощо) забезпечують мінімальний знос.

Міцні покриття (анти-норма, теплостійка) продовжують тривалість життя.

Менше поломки порівняно з використаними кранами, зниження витрат на обслуговування.

4. Розширені системи управління
Змінне управління швидкістю для кращого керування навантаженнями.

Параметри дистанційного керування та автоматизації для безпечнішої та зручнішої роботи.

Зручний для користувачів інтерфейс з діагностикою для легкого усунення несправностей.

5. Параметри налаштування
Може бути розроблено до конкретних потреб у семінарі\/складі (проміжок, висота підйому, ємність).

Вибір ручної, електричної або радіоконтрольованої операції.

Додаткові функції, такі як анти-Sway Technology або розумний моніторинг.

6. Екрачно вигідний у довгостроковій перспективі
Зниження витрат на ремонт порівняно з кранами секонд-хенду.

Більш високе значення перепродажу, якщо їх належним чином підтримується.

Гарантійне покриття від виробників (на відміну від вживаних кранів).

7. Дотримання останніх правил
Дотримується нинішніх галузевих стандартів, уникаючи юридичних або дотримання.

Сертифіковане тестування навантаження забезпечує надійність.

8. Тишача та більш плавна операція
Зменшене забруднення шуму завдяки сучасним передочним системам.

Мінімальні вібрації, що забезпечують безпечнішу обробку матеріалів.

Загальні програми
Виробничі споруди
Операції конвеєра

Завантаження\/розвантаження машини

Розташування компонентів у виробничих районах

Передача матеріалів між робочими станціями

Склади та логістика
Завантаження\/вивантаження вантажівок

Переміщення піддонів та важких пакетів

Операції з управління запасами

Організація зберігання

Будівельні майданчики
Поводження з матеріалами в області збірних

Установка обладнання

Рухові будівельні матеріали (сталеві балки, бетонні форми)

Магазини технічного обслуговування
Обробка двигуна та важких компонентів

Операції з ремонту обладнання

Завдання з обслуговування об'єктів

1. Дизайн та інженерія
Аналіз вимог клієнтів: Визначте ємність навантаження, проміжок, висоту підйому, робочий цикл та робоче середовище.

Структурна конструкція:

Основна конструкція променя (тип коробки або I-променя) на основі навантаження та прольоту.

Кінцева конструкція вагона для стабільності та руху.

Електрична та механічна конструкція:

Вибір підйомника (підйомник електричного ланцюга або дротяний мотузок).

Технічні характеристики двигуна, коробки передач та гальма.

Система управління (підвісне управління або дистанційне радіо).

Дотримання безпеки: забезпечити відповідність стандартам ISO, FEM, DIN або ASME.

2. Закупівля матеріалу
Сталеві балки: високоякісна сталь Q235B\/Q345B для основних і кінцевих балків.

Електричні компоненти: двигуни, гальма, межі вимикачів та панелі управління.

Механічні деталі: колеса, передачі, підшипники та дротяні мотузки\/ланцюги.

3. Процес виготовлення
A. Виготовлення головного променя
Різання: сталеві пластини вирізають за допомогою плазми\/лазерного різання з ЧПУ.

Зварювання:

Основне зварювання променя (автоматичне занурене дугове зварювання для міцності).

Арматури, зварені для додаткової жорсткості.

Вибух і живопис:

Поверхнева обробка для видалення іржі.

Ґрунтовка та пальто (антикорозійна фарба).

B. Виготовлення кінцевих вагонів
Збірка рами: зварна сталева рама з колесами для руху.

Встановлення колеса: оснащена підшипниками та приводними механізмами.

C. Асамблея підйомника та візки
Електричний підйомник, встановлений на візку для горизонтального руху.

Встановлені гальма, двигуни та коробки передач.

D. Інтеграція електричної системи
Проводка двигунів, обмежувальні вимикачі та панель управління.

Налаштування системи підвіски або дистанційного керування.

4. Контроль якості та тестування
Розмірний огляд: Перевірте прямолінійність та вирівнювання променя.

Інспекція зварювання: ультразвукове або рентгенівське випробування на критичні зварні шви.

Тестування навантаження:

Тест без навантаження: Перевірте плавний рух крана та підйомника.

Статичний тест навантаження: 125% номінального навантаження протягом 10 хвилин.

Динамічний тест навантаження: 110% номінального навантаження з експлуатаційними перевірками.

Тест на електричну безпеку: стійкість до ізоляції, функція аварійної зупинки.

5. Упаковка та доставка
Розбирання (за потреби): для легкого транспортування.

Захисна упаковка: лікування анти-Русти та дерев’яна крила.

Документація: посібники, звіти про тестування та надані сертифікати.

6. Установка та введення в експлуатацію (необов’язково)
Збірка на місці (якщо потрібно).

Остаточні оперативні перевірки та передача замовнику.

Перегляд семінару:

Компанія встановила платформу з управління інтелектуальним обладнанням та встановила 310 наборів (наборів) роботи та зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 наборів (наборів), а швидкість мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії були введені в використання, планується встановити 50, а швидкість автоматизації всієї лінійки продуктів досягла 85%.