Одиночний балаканин абсолютно новий кран

Основні компоненти: коробка передач, двигун, передача

Місце походження: Хенан, Китай

Гарантія: 1 рік

Вага (кг): 10000 кг

ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ: ЗАВДАННЯ

Звіт про випробування техніки: надається

Продаж одиниць: єдиний товар

Один розмір пакету: 600x300x300 см

Одинична валова вага: 200. 000 кг

 

 

 

1. Головний промінь

Форма та матеріал:

Основний промінь, як правило, виготовляється з високоміцної сталі, гарантуючи, що він може нести навантаження і пережити напруги підйому та переміщення важких предметів.

Форма основного променя може змінюватись, але це часто i-променя, променя коробки або конструкція ферми. Вибір залежить від таких факторів, як підйомна здатність крана, проміжок та умови навколишнього середовища.

I-BAM: Найчастіше використовується для легких та середніх програм.

Box Beam: пропонує більшу жорсткість і міцність, часто використовується для більш високої ємності або кранів з більш тривалими прольотами.

Крокові промінь: більш складна структура, що пропонує легке, але сильне рішення для великих кранів.

 

2. Система

Типи систем підйому для одноосібних кранів
1) Система підйомника з електричним дротом

Тип підйомника: Ця система використовує дротяну мотузку навколо барабана для підйому та зниження важких навантажень.

Підйомна ємність: зазвичай використовується для більш важких завдань підйому (до 20 тонн і більше).

Застосування: потрібні для промислового середовища, де потрібні високі можливості підйому, точні рухи та довгі прольоти.

2) Система підйомника електричного ланцюга

Тип підйомника: використовує ланцюг та механізм зірочки для підняття навантажень.

Підйомна ємність: підходить для більш легких завдань підйому (як правило, до 10 тонн).

Застосування: Ідеально підходить для невеликих семінарів, складів та просторів з обмеженою висотою.

3.карауна

Кінцева перевезення єдиного балансового балансу нового крана - це критичний компонент, який підтримує всю структуру крана і полегшує її рух вздовж променів злітно -посадкової смуги. Він призначений для перенесення ваги крана, включаючи основну балку, підйомник та візок, забезпечуючи при цьому плавні та стабільні подорожі по рейках.

 

4. Механізм подорожей

Механізм подорожей крана однієї балонної балочки абсолютно нового крана відповідає за те, що дозволить весь кран рухатися по горизонталі по злітно -посадковій смузі. Цей механізм дозволяє крану покрити велику площу, розташовуючи себе для підйому або нижчих навантажень у різних точках уздовж проміжку крана. Він відіграє вирішальну роль у забезпеченні того, щоб кран працює безперебійно, ефективно та безпечно через рейки злітно -посадкової смуги.

5. Трольлі Механізм подорожей

Механізм подорожей тролейбусного одиничного балки абсолютно нового накладного крана є найважливішим компонентом, відповідальним за переміщення підйомника вздовж балки, що дозволяє йому точно розміщувати навантаження через проміжок крана. Візок встановлений на головній балці і призначений для переміщення по горизонталі вліво або вправо, як правило, у поєднанні з основним механізмом подорожей крана, щоб покрити повну операційну зону крана.

6.Колесо

1) Матеріал колеса
Сталева або легована сталь: колеса кранів, як правило, виготовляються з високоякісної сталі або легкої сталі до витримки важких навантажень, опору зносу та забезпечення довгострокової довговічності. Ці матеріали пропонують високу міцність і твердість, що робить їх придатними для промислового середовища, де поширені важкі підйому та безперервний рух.

Теплова обробка: деякі кранські колеса піддаються термічній обробці для поліпшення їх твердості та стійкості до зносу. Ця обробка підвищує здатність колеса обробляти великі навантаження та зменшує вимоги до технічного обслуговування.

2) Дизайн колеса
Кроби колеса: Багато колеса крана мають канавку, який вписується в рейки системи злітно -посадкової смуги. Ця конструкція допомагає забезпечити належне вирівнювання та плавне рух крана.

Плоскі колеса: Деякі системи крана можуть використовувати плоскі колеса, де колеса безпосередньо контактують з плоскими рейками на злітно -посадковій смузі. Ця конструкція часто використовується в кранах з меншою швидкістю або легшими навантаженнями.

Діаметр колеса: Діаметр колеса крана залежить від розміру та ваги крана. Більші колеса часто потрібні для кранів, які обробляють більш важкі навантаження або потребують проїзду на більші відстані.

7. Кран гачок

Гачок єдиного балансового балока, що не має нового крана, є важливим компонентом у системі підйому. Він служить точкою, де навантаження кріпляться і піднімаються краном. Гачок повинен бути міцним, довговічним та розробленим для обробки великої ваги, зберігаючи безпеку та ефективність роботи. Давайте зануримось у ключові особливості та функції гака в цій системі кранів.

8. МОТОР

Мотор в одному балок абсолютно новому накладному крані відіграє вирішальну роль у керуванні різними механізмами крана, такими як підйомні, візки та кранові системи подорожей. Він забезпечує необхідну потужність для підняття навантажень, переміщення візки та дозволяє крану подорожувати по його злітно -посадковій смузі. Давайте детальніше вивчимо компоненти, типи та функції двигуна крана.

.

9. Система сигналізації та легкої сигналізації та лімітний перемикач

Система звукової та легкої сигналізації та обмеження перемикачів на одному балоні абсолютно новому крану - це найважливіші компоненти, які підвищують експлуатаційну безпеку та запобігають аварій під час підйомних та подорожуючих операцій. Ось розбиття їх функцій та важливості:
1) Звукова та легка сигналізація
Функція:
Ця система забезпечує чутні (звукові) та візуальні (легкі) сповіщення про сигнал руху крана або ненормальних умов експлуатації. Це гарантує, що люди в околицях усвідомлюють діяльність крана, допомагаючи уникнути зіткнень та травм.
2) Обмежні вимикачі
Функція:
Обмежні вимикачі-це пристрої безпеки, які запобігають перенесенню або механічному зіткненню, зупиняючи або контролюючи рух крана, візки або підйомника у попередньо визначених точках.

10. Безпечні пристрої

1) обмежені вимикачі
Перемикач підйому: запобігає гачку від надмірного або надмірного.

Перемикач межі подорожей: зупиняє кран або візок від зіткнення з кінцевими буферами або відмовою.

2) Пристрій захисту перевантаження
Виявляє, чи навантаження підйому перевищує номінальну ємність крана.

Автоматично припиняє підйом або запускає сигнал тривоги, щоб запобігти механічній несправності.

3) Кнопка аварійної зупинки
Розташований на підвісці, дистанційному керуванні або панелі управління.

Миттєво закриває всі операції крана у разі надзвичайної ситуації.

4) Звукова та легка сигналізація
Випромінює чутні та візуальні попередження під час руху крану або в небезпечних ситуаціях.

Попередження поблизу персоналу, щоб залишатися поза оперативною зоною.

5) Пристрої протидію
Встановлено на кінцевій вагоні, щоб запобігти зірваному крану під час подорожі.

6) Захист від перегріву (двигун та електричні системи)
Запобігає пошкодженню через надмірну температуру двигуна або електричне перевантаження.

Закриває кран під час виявлення перегріву.

 

11. Контроль режим

1) Підвісний контроль (провідний контролер)
Опис: Ручний пристрій управління фізично підключений до крана за допомогою кабелю.

Особливості:

Включає кнопки для вгору\/вниз, ліворуч\/праворуч, вперед\/назад та аварійна зупинка.

Простий у використанні та економічно вигідні.

Найкраще для: крани з коротким пробігом та прості операції, де оператор залишається поруч.

2) Бездротовий пульт дистанційного керування
Опис: Радіочастотний віддалений контролер, що дозволяє оператору керувати краном здалеку.

Особливості:

Підвищує безпеку, дозволяючи операторам стояти подалі від навантаження.

Легкий, портативний та простий у використанні.

Подвійні передавачі можна налаштувати для резервного копіювання.

Найкраще для: середовища з перешкодами, великими кранами проміжків або коли потрібен накладний доступ.

3) Контроль кабіни (рідкісний для одного балки)
Опис: Закрита кабіна, встановлена ​​на крані, де оператор сидить і керує елементами управління.

Особливості:

Забезпечує повну видимість та контроль для великих кранів.

Не зазвичай використовуються в поодиноких балонах через обмеження розміру.

Найкраще для: важкі або спеціальні програми (зазвичай використовуються на подвійних кранах).

4) Автоматичний або напівавтоматичний контроль (необов’язково)
Опис: Системи, що керуються програмним забезпеченням, на основі PLC для заздалегідь визначених операцій підйому.

Особливості:

Підтримує попередньо встановлені шляхи руху, контроль швидкості або синхронізовані операції.

Корисно для виробничих ліній або інтелектуальних складських систем.

Найкраще для: вдосконалені або повторювані промислові завдання, що потребують високої ефективності та точності.

Замальовка

 

Основна техніка

 

 

1.
Зниження витрат на виробництво, встановлення та технічне обслуговування порівняно з подвійними кранами -балами.

Менше компонентів та легшої структури зменшують загальні інвестиції в проект.

2. Компактний та легкий дизайн
Потрібен менший простір та простір, ідеально підходить для об'єктів з обмеженою висотою.

Легше інтегрувати в існуючі будівлі чи семінари.

3. Спрощена установка
Швидше зібрання та легше вирівнювання завдяки своїй прямому структурі.

Скорочення часу праці та простою під час встановлення.

4. Низька мертва вага=Зменшене навантаження на структуру злітно -посадкової смуги
Мінімізує навантаження, перенесене на будівельну конструкцію або опору козла.

Дозволяє проводити легші промені злітно -посадкової смуги та опорні стовпці.

5. Ефективна робота
Підходить для широкого спектру загальних завдань підйому.

Може бути оснащений розширеними елементами управління, такими як віддалена робота та VFD (змінна частота) для плавних, точних рухів.

6. Простота обслуговування
Менше рухомих деталей та простіша механічна компонування призводить до легшого огляду та обслуговування.

Доступні компоненти допомагають скоротити час простою крана під час обслуговування.

7. Налаштовані параметри
Сумісний з різними типами підйомників, системами управління та додатковими аксесуарами (наприклад, анти-розворотом, обмежувачами).

Адаптується для конкретних галузевих потреб, таких як виробництво, логістика чи ремонтні семінари.

 

1. Виробничі семінари
Транспортування сировини, деталей та готової продукції між робочими станціями.

Ідеально підходить для металообробки, монтажу, електроніки та виготовлення світла.

2. Склади та центри розповсюдження
Завантаження та вивантаження піддонів, контейнерів та упакованих товарів.

Ефективна внутрішня логістика в місцях зберігання з обмеженнями висоти.

3. Технічне обслуговування та ремонт
Підняття двигунів, деталей машин або важких інструментів під час операцій з обслуговування та ремонту.

Компактний розмір дозволяє використовувати в обмежених просторах.

4. Сталь та металева обробка
Обробка сталевих пластин, котушок, профілів та конструкційних компонентів.

Часто використовується з магнітними підйомниками або затискачами для безпечнішого поводження.

5. Автомобільна промисловість
Переміщення деталей транспортних засобів та підшипників під час виробництва чи обслуговування.

Використовується на установках двигуна, складальних лініях та ремонтних відсіках.

6. електростанції
Технічне обслуговування та встановлення турбін, насосів та іншого важкого обладнання.

Пропонує точне позиціонування та безпечне поводження з критичними операціями.

7. Папір, текстильна та продовольча промисловість
Підйомна обладнання, сировина або великі рулони (папір\/текстиль).

Забезпечує чисті, ефективні та без пошкодження матеріалів.

8. Маленькі ливарні та вигадані магазини
Для повторюваних завдань підйому, обробки цвілі або передачі частин у компактних умовах.

Часто використовується з дротяною мотузкою або підйомником електричного ланцюга.

 

1. Технічний дизайн та інженерія
Аналіз потреб: Підтвердьте здатність до підйому, проміжок, висоту підйому, режим управління тощо.

3D CAD Конструкція та структурний розрахунок: забезпечити механічну міцність, розподіл навантаження та відповідність стандартам (наприклад, FEM, ISO, GB).

Затвердження креслень: подати клієнтській або якісній команді для підтвердження перед виготовленням.

2. Закупівля сировини
Основний променний матеріал: зазвичай високоміцна конструкційна сталь Q235B\/Q345B.

Стандартні компоненти: двигуни, колеса, гальма, електричні панелі тощо, від затверджених постачальників.

Система підйомника: електричний дротяний мотузковий підйомник або підйомник, що піднімається або виготовляється.

3. Виготовлення сталевої конструкції
Різання та попереднє лікування: лазерне\/плазмове різання пластин, видалення іржі поверхні.

Збірка променя та зварювання: фланця та веб -пластина, зварені для утворення основної балки.

Виготовлення кінцевих вагонів: зварена або болтована конструкція для гладкого руху крану.

Інспекція зварювання: неруйнівне тестування (UT\/MT) критичних зварних швів.

4. Поверхнева обробка
Пісковироба: видаляє масштаб та домішки, покращує адгезію.

Праймер та покриття фарби: ґрунтовка проти Rust та промислове покриття з вершиною (як правило, 2–3 шари).

Кодування кольору: відповідно до специфікацій клієнта або стандартів кольору безпеки.

5. Механічна збірка
Кінцеві вагони: кріпильні колеса, підшипники, буфери та пристрої зчеплення.

Інтеграція візок та підйомника: Встановлення механізму підйому, барабана, гачка, редуктора.

Колеса кранів та осей: точність установки з належним вирівнюванням.

6. Встановлення електричної системи
Проводка та кабельна маршрутизація: внутрішня проводка для шафи, підйомника та візки.

Панелі управління: межі кріплення, контактори, інвертори та захисні пристрої.

Підвісна або віддалена система: відповідно до вимог клієнта.

7. Тестування попередньої доставки
Тестування без навантаження: рух у всіх напрямках, функція гальм, тестування сигналу.

Тестування навантаження: Статичні та динамічні тести на навантаження за допомогою тестових ваг (як правило, 125% від номінального навантаження).

Перевірка пристрою безпеки: Перевірте обмежувальні вимикачі, тривоги та функціональність зупинки аварійної зупинки.

8. Заключний контроль та контроль якості
Вимірна перевірка: підтвердити вирівнювання проміжків, висоти та компонентів.

Перевірка фарбування: забезпечуйте повне покриття покриття та товщина.

Огляд документації: технічні файли, посібники, звіти про тестування.

9. Упаковка та доставка
Компонентна упаковка: електрики, упаковані в дерев’яні корпуси; балки та сталеві конструкції в пластиковій упаковці або брезенті.

Маркування та маркування: Переконайтеся правильну ідентифікацію та просту установку на місці.

Логістика доставки: Завантаження та захищені компоненти в контейнери або вантажівки з плоскою.

Перегляд семінару:

Компанія встановила платформу з управління інтелектуальним обладнанням та встановила 310 наборів (наборів) роботи та зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 наборів (наборів), а швидкість мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії були введені в використання, планується встановити 50, а швидкість автоматизації всієї лінійки продуктів досягла 85%.