Електричний кран

Електричний накладний кран - це тип підйомного обладнання, яке рухається вздовж накладної системи злітно -посадкової смуги, як правило, встановлюється в промислових умовах, таких як фабрики, склади та будівельні майданчики. Ці крани живляться від електроенергії і призначені для підйому, нижнього та перевезення важких навантажень горизонтально з точністю.

Ключові компоненти електричного крана:
Міст - головний горизонтальний промінь, який охоплює робочу зону.

Злітно -посадкова смуга - доріжки, встановлені на будівельній конструкції, що дозволяє крану рухатися.

Підйомник - механізм підйому (ланцюгова або дротяна мотузка), який піднімає і знижує навантаження.

Візок - переміщує підйомник по мосту.

Кінцеві вантажівки - колісні вузли на кожному кінці мосту, які полегшують рух уздовж злітно -посадкової смуги.

Контроль - експлуатується через підвіску, радіо віддалений або кают.

Електричні двигуни - живлення руху підйомника, візки та мостів.

 

 

• Ємність: 1-20 Тон
• Ємність: 3. 2-80 Тон
• Довжина прольоту: 4-31. 5м
• Висота підняття: налаштована відповідно до умов клієнтів
• Робочий обов'язок: стандарт FEM A5
• Руська напруга: 220V ~ 690V, 50-60 HZ, 3PH AC
• Клас захисту: IP54 IP55
• Режим управління краном: KencentControl / пульт дистанційного керування / керування кабіною

 

 

Електричні крани - це необхідне підйомне обладнання, яке використовується в таких галузях, як виробництво, будівництво та логістика. Вони складаються з декількох ключових компонентів, які працюють разом для підйому, переміщення та розміщення важких навантажень безпечно та ефективно. Ось основні компоненти електричного крана:

1. Міст
Первинний горизонтальний промінь, що охоплює ширину бухти.

Складається з одного або двох балок (одноповерховий або двогірший дизайн).

Рухи по рейках злітно -посадкової смуги, встановленими на будівельній конструкції.

2. Система злітно -посадкової смуги
Включає промені злітно -посадкової смуги (підтримуючі рейки) та рейки злітно -посадкової смуги (колії для руху крана).

Може бути верхньою кількістю (рейки, встановлені на піднесених балках) або андерхунг (суспендовано від стельової конструкції).

 

 

3. Підйомник (механізм підйому)
Компонент, відповідальний за підняття та зниження навантажень.

Включає:

Електричний двигун - живить підйомний механізм.

Дротяна мотузка або ланцюг - підйомне середовище.

Барабан або шва - керується мотузкою/ланцюгом.

Блок гачка - кріпиться до навантаження.

Гальмівна система - забезпечує безпечне управління навантаженням.

 

4. Тролейбус
Асамблея, яка несе підйомник по мосту.

Рухається перпендикулярно до мосту для точного розташування навантаження.

Працює від електродвигуна з колесами, що проходять на мостові рейки.

 

5. Кінцеві вантажівки (кінцеві вагони)
Розташований на кожному кінці мосту.

Містять колеса, які дозволяють крану рухатися по рейках злітно -посадкової смуги.

Включіть привідні двигуни для руху мосту (у моторизовані крани).

6. Контрольні та електричні системи
Підвісний контроль (портативний) або радіостанційний керування для введення оператора.

Панель управління - розміщує контактори, реле та накопичувачі змінних частот (VFD).

Обмеження вимикачів-запобігання перенесенню мосту, візку або підйомника.

Блок живлення - як правило, через систему Festoon (кабельні котушки) або систему штанги.

 

7. Компоненти безпеки
Обмежувач перевантаження - запобігає підйому за межі номінальної ємності.

Аварійна зупинка (E-Stop)-негайно скорочує енергію в надзвичайних ситуаціях.

Бампери та буфери - поглинають вплив у межах подорожей.

Системи проти зіткнення-використовуються в багатокранних установках.

8. CAB (необов’язково)
Вкладена кабіна оператора (для великих кранів із частого використання).

Включає елементи управління, приладобудування та функції безпеки.

 

11. Крейн Гак

Електричний накладний кран - це тип підйомного обладнання, яке рухається по системі злітно -посадкової смуги, встановленої над головою, як правило, у промислових умовах, таких як фабрики, склади та будівельні майданчики. Гачок крана - це критичний компонент, прикріплений до підйомника або механізму підйому, який використовується для закріплення та підняття навантажень.

Основні особливості електричного гачка крана:
Матеріал та сила

Виготовлений з висококласної легованої сталі для довговічності.

Тепловодне до витримки важких навантажень без деформації.

Оцінений обмеженням робочого навантаження (WLL) для забезпечення безпечної роботи.

Типи гачків

Один гачок - поширений для загального підйому.

Подвійний гачок - використовується для збалансованого підняття великих навантажень.

Ramshorn Hook - призначений для стропів та декількох точок кріплення.

Засувний гачок - включає засувку для запобігання ковзанню стропів/ланцюгів.

Механізм прихильності

Підключений до підйомника за допомогою поворотного механізму обертання.

Може включати систему шків або шківа для гнучкості.

Міркування безпеки

Регулярні перевірки тріщин, зносу або деформації.

Потрібно відповідати OSHA, ASME B30.10 або іншими регіональними стандартами безпеки.

Захист перевантаження, щоб запобігти відмову гака.

 

12.Мотор

Електричний двигун крана - це найважливіший компонент системного крана, що забезпечує необхідну потужність для підйому, нижнього та переміщення навантаження по горизонтально по мосту крана та злітно -посадкової смуги. Ці двигуни розроблені для важких промислових програм, забезпечуючи надійність, ефективність та точний контроль.

Типи двигунів, що використовуються в накладних кранах
Мотор підйомника

Потужність механізму підйому (підйомника) для підняття та зниження навантажень.

Зазвичай трифазний індукційний двигун змінного струму або двигун постійного струму (для управління змінною швидкістю).

Може включати гальмівну систему для надійного утримання навантажень.

Мостовий/візок двигун

Приводить горизонтальний рух крана вздовж мосту (поперечні подорожі) або візки (довга подорож).

Часто використовує мотори клітки білки змінного струму або змінні привід частоти (VFD), керовані двигуном для плавної роботи.

Кінцевий двигун вантажівки

Рухає весь кран по рейках злітно -посадкової смуги.

Зазвичай орієнтований двигун для контрольованого прискорення та уповільнення.

Основні особливості накладних двигунів
Цикл роботи - призначений для переривчастого обов'язку (S 3- S5) для обробки частого запуску та зупинки.

Тип корпусу - IP54 або IP55 для пилу та вологості.

Гальмівна система - електромагнітні або механічні гальма для безпеки.

Контроль швидкості - приводи змінної частоти (VFD) дозволяють точні коригування швидкості.

Тепловий захист - захист перевантаження для запобігання перегріву.

 

8. Звукова та світлова сигналізація та обмеження пристрою безпеки комутаторів

Електричний кран, який зазвичай включає кілька функцій безпеки, включаючи звукову та світлову сигналізацію та обмежувати пристрої безпеки перемикання, щоб забезпечити безпечну роботу та запобігти аварій. Нижче наведено огляд цих систем:

1. Звукова та легка сигналізація
Ця система забезпечує візуальні та звукові попередження про попередження персоналу до та під час роботи крана.

Компоненти:
Рог/зумер (звукова сигналізація): випромінює гучний звуковий сигнал до початку руху крана.

Strobe Light/Beacon (світла сигналізація): миготливий світлодіод або обертовий маяк, щоб забезпечити візуальне попередження.

Інтеграція панелі управління: Сигналізація спрацьовує автоматично, коли кран активується або при наближенні до межі.

Функції:
Попередження про запуск: сповіщає працівників до того, як кран почне рухатися.

Попередження про надзвичайні ситуації: активується у випадку несправностей або небезпечних умов.

Наближення ліміту попередження: звучить, коли кран наближається до обмежень подорожей.

2. Обмеження пристрою безпеки комутаторів
Обмежні вимикачі-це критичні пристрої безпеки, які запобігають крану (або підйомнику) перенаселення поза його розробленими межами.

Типи лімітних вимикачів:
Підйомні верхні/нижні межі вимикачів

Запобігає перенапруженню гачка підйомника (який може пошкодити дротяну мотузку) або перенапруження (що може спричинити небезпеку мотузки).

Зазвичай механічні, обертові або на основі близькості.

Перемикачі мосту та тролейбутів

Зупиняє кран на кінцях злітно -посадкової смуги або тролейбусної доріжки.

Можна керувати важелями, кемпатером або магнітними.

Перемикач аварійного обмеження (остаточний ліміт)

Діє як резервне копіювання, якщо первинна межа не вдається (часто відсік безпеки жорсткого проводу).

Як вони працюють:
Коли кран досягає встановленої межі, спрацьовує перемикач, розрізання живлення до двигуна.

Деякі системи включають прогресивне уповільнення (м'які зупинки) перед тим, як досягти жорсткої межі.

Стандарти безпеки та дотримання
Ці системи повинні відповідати:

OSHA 1910.179 (крани на вершині та козахи)

ASME B30.2 / B30.17 (стандарти безпеки)

IEC 60204-32 (Електрична безпека машин)

ISO 12488-1 (відповідність крану)

Технічне обслуговування та тестування
Регулярно тестуйте тривоги та обмежені комутатори для забезпечення функціональності.

Перевірте наявність зношених вимикачів або пошкодженої проводки.

Переконайтеся, що уповільнення та зупинки відстані знаходяться в безпечних межах.

Висновок
Правильно функціонуюча система сигналізації звуку та світла та обмежені вимикачі є важливими для запобігання зіткнень, перевантаженню та пошкодження обладнання в операціях з накладними кранами. Регулярні перевірки та дотримання стандартів безпеки забезпечують безпечну та ефективну продуктивність крана.

 

10. Режим управління

Режим управління електричним краном визначає, як працює кран, включаючи метод видачі команд, точні вимоги та міркування безпеки. Ось загальні режими управління, що використовуються в накладних кранах:

1. Конд підвіски (кнопка підвіски)
ЕКСПЛУАТ: Ручний кулон (дротовий або бездротовий) з кнопками для руху підйомів, опускання та візки/мосту.

Заявки:

Ідеально підходить для малих та середніх кранів.

Використовується в майстернях, складах та складальній лінії.

Переваги:

Простий і економічно вигідний.

Прямий контроль оператора.

Недоліки:

Обмежений діапазон (для дротових підвісок).

Оператор повинен бути біля крана.

2. Радіо пульт дистанційного керування (бездротовий)
Операція: використовує бездротовий передавач (віддалений) для управління рухами крана.

Заявки:

Підходить для великих кранів або небезпечних середовищ.

Використовується в сталевих рослинах, ливарних та будівельних майданчиках.

Переваги:

Більша мобільність для оператора.

Поліпшена безпека (оператор може залишатися на безпечній відстані).

Недоліки:

Вимагає управління акумуляторами.

Потенційне втручання в деякі середовища.

3. Контроль кабіни (кабіна оператора)
ЕКСПЛУАТ: Кран здійснюється з закритої або відкритої кабіни, встановленої на кран.

Заявки:

Важкі крани (наприклад, сталеві заводи, порти).

Високоточні завдання підйому.

Переваги:

Краща видимість для складних операцій.

Зручно для довгих змін.

Недоліки:

Більша вартість.

Вимагає належного заходи доступу та безпеки.

4. Напівавтоматичний/автоматичний контроль
Операція: Використовує програмовані логічні контролери (PLC) або комп'ютеризовані системи для попередньо запрограмованих рухів.

Заявки:

Повторювані завдання (наприклад, завантаження/вивантаження, виробничі лінії).

Розумні заводи (індустрія 4. 0).

Переваги:

Висока точність та ефективність.

Зменшує помилку людини.

Недоліки:

Більш висока первинна вартість налаштування.

Вимагає досвіду технічного обслуговування та програмування.

5. Подвійний контроль (підвіска + віддалений або кабіна)
Операція: поєднує кілька режимів управління (наприклад, підвіска + радіостанція або кабінка).

Заявки:

Гнучкі операції (наприклад, технічне обслуговування + регулярне використання).

Критичні середовища, що потребують резервного контролю.

Переваги:

Надлишок покращує безпеку.

Пристосований до різних завдань.

Недоліки:

Більш складна інтеграція проводки/системи.

6. Голосовий контроль (нові технології)
Операція: Використовує голосові команди для управління рухами крана (AI-асистів).

Заявки:

Експериментальні/спеціалізовані середовища.

Операції з руками.

Переваги:

Корисно, коли руки зайняті.

Недоліки:

Обмежене прийняття, що все ще розробляється.

 

11. Ескіз

 

 

 

 

Електричні крани широко використовуються в таких галузях, як виробництво, будівництво, логістика та склади завдяки їх ефективності та надійності. Ось кілька ключових переваг електричних кранів:

1. Висока ефективність та продуктивність
Швидка та плавна робота: електродвигуни забезпечують точний контроль над підняттям, зниженням та проходженням, підвищенням ефективності робочого процесу.

Сумісність автоматизації: може бути інтегрована з автоматизованими системами (наприклад, дистанційним керуванням, програмованими логічними контролерами) для впорядкованих операцій.

2. Енергоефективність та економія витрат
Нижчі експлуатаційні витрати: електричні крани споживають менше енергії порівняно з гідравлічними або дизельними альтернативами.

Зниження технічного обслуговування: менше рухомих деталей та вимог до палива зменшують довгострокові витрати на обслуговування.

3. Точна та безпечна експлуатація
Точне поводження з навантаженням: елементи управління змінною швидкістю дозволяють гладкі запуск, зупинки та розміщення важких навантажень.

Особливості безпеки: оснащені захистом від перевантаження, кнопками аварійної зупинки, обмеженими вимикачами та системами проти зіткнення.

4. Висока вантажопідйомність та довговічність
Порушення важких навантажень: призначений для підйому потужностей, починаючи від кількох тонн до декількох сотень тонн.

Міцна конструкція: побудована з високоякісними компонентами сталі та зносу для тривалого терміну служби.

5. Оптимізація простору
Конструкція, встановлена ​​на стелі: не займає простір підлоги, максимізуючи використання робочої області.

Широке покриття: може охопити великі робочі зони з мостом та візком.

6. Екологічно чистий
Нульові викиди: Електричні крани не виробляють вихлопів, що робить їх ідеальними для використання в приміщенні.

Низький шум: більш спокійна робота порівняно з дизельними або гідравлічними кранами.

7. Універсальність у програмах
Пристосовується до різних галузей: використовується на сталевих заводах, складах, верфі, автомобільних та аерокосмічних секторах.

Конфігурації, що налаштовуються: доступні в одногарних (легких) або двогранних (важких) конструкціях.

8. Зменшення ручної праці
Мінімізує втому працівників: автоматизує важкий підйом, зменшуючи фізичне напруження працівників.

Підвищує безпеку на робочому місці: знижує ризик виникнення травм від ручної обробки матеріалів.

Висновок
Електричні крани пропонують поєднання енергії, точності, безпеки та економічної ефективності, що робить їх кращим вибором для обробки промислових матеріалів. Їх здатність підвищити продуктивність при зниженні експлуатаційних витрат забезпечує сильну віддачу від інвестицій (ROI).

 

 

Електричні крани (крани EOT) широко використовуються в промислових та будівельних умовах для підняття та переміщення важких навантажень з точністю та ефективністю. Нижче наведено ключові програми, переваги та міркування щодо їх використання:

1. Поширені застосування електричних кранів
Виробничі установи - використовуються в складальній лінії для обробки сировини, машин та готових виробів.

Склади та логістика - полегшують завантаження/вивантаження важких товарів, оптимізація місця для зберігання з високою потужністю.

Сталеві та металеві промисловості - транспортні розплавлені метал, котушки та аркуші важких металів безпечно.

Електростанції - допомагають у завдань технічного обслуговування, таких як підняття турбін, генераторів та важкого обладнання.

Будівельні майданчики - Допомога в переміщенні сталевих балків, бетонних панелей та інших важких будівельних матеріалів.

Автомобільна промисловість - використовується для підняття автомобілів, двигунів та компонентів конвеєрної лінії.

Корабельне будівництво та порти - ефективно обробляти великі частини корабля та контейнери.

 

 

 

Процедура виробництва електричного крана включає кілька етапів, від проектування та закупівлі матеріалів до складання, тестування та остаточної доставки. Нижче наведено покроковий контур типового виробничого процесу:

1. Дизайн та інженерія
Аналіз вимог клієнтів: Визначте ємність навантаження, проміжок, висоту підйому, робочий цикл (класифікація FEM/ISO) та робоче середовище.

Структурна конструкція:

Моделювання CAD для мостових балів, кінцевих вагонів та механізмів підйомників.

Аналіз кінцевих елементів (FEA) для забезпечення структурної цілісності.

Конструкція системи електричної та контрольної системи:

Вибір двигуна (підйомник, візок, мостові подорожі).

Дизайн панелі управління (VFD, лімітні вимикачі, захист перевантаження).

Відповідність регуляторних норм: забезпечити дотримання стандартів (ISO, DIN, FEM, OSHA або CMAA для нас на ринках).

2. Закупівля матеріалу
Сталеві секції: закуповуйте високоякісну сталь (S355JR або еквівалент) для балок, кінцевих вагонів та візків.

Механічні компоненти:

Дротяні мотузки, гачки, шківи, ​​передачі та підшипники.

Колеса та рейки для руху крана.

Електричні компоненти:

Двигуни, гальма, панелі управління, підвісні/радіо віддалені системи.

Фвестон/кабельні барабани для живлення.

3. Виготовлення конструкційних компонентів
Різання та зварювання:

ЧПУ різання сталевих пластин/балок.

Зварювання мостових балів (тип коробки або I-променя) та кінцеві вагони (за EN 1090 або стандарти AWS).

Обробка:

Швердіння отворів для болтів, контактних поверхонь обробки залізниць.

Точна обробка коробки передач і валів.

Поверхнева обробка:

Вибухнуть для видалення іржі.

Ґрунтовка та фарба (епоксидний/поліуретан) для резистентності до корозії.

4. Збірка механічних систем
Асамблея мосту:

Приєднуйтесь до балок для закінчення вагонів (болтованих або зварених).

Встановіть рейки злітно -посадкової смуги та вирівнювання.

Асамблея підйомника та візки:

Механізм гори підйомника (підйомник електричного ланцюга або дротяний мотузок) на візку.

Встановіть передачі, гальма та барабанні/швачки.

Механізм колеса та приводу:

Прикріпіть привідні колеса до кінця вагонів (крани з двома горами можуть мати подвійні накопичувачі).

5. Електрична установка
Проводка та управління:

Встановіть системи живлення (фестон, провідні бари або кабельні барабани).

Підключіть двигуни, обмежені вимикачі та захисники перевантаження.

Налаштуйте панелі управління зі змінними накопичувачами частоти (VFD) для плавної роботи.

Системи безпеки:

Кнопки аварійної зупинки, датчики проти зіткнення та обмежувачі навантаження.

Попереджувальні вогні/тривоги.

6. Тестування та контроль якості
Тестування навантаження:

Статичний тест навантаження: 125% номінальної ємності (за ISO 4310 або CMAA).

Тест на динамічне навантаження: 110% номінальної ємності при експлуатаційних перевірах.

Функціональні тести:

Рух підйому, візки та мосту.

Ефективність гальмування та експлуатація перемикачів.

Перевірки електричної безпеки: опору ізоляції, заземлення та захист від короткого замикання.

7. Розбирання та упаковка
Модульна демонстрація (якщо потрібно для доставки):

Окремі мостові балок, кінцеві вагони та підйомник/візок.

Упаковка:

Захистити оброблені поверхні та електричні компоненти.

Використовуйте дерев’яні ящики для міжнародних поставок.

8. Установка та введення в експлуатацію (на місці)
Встановлення злітно -посадкової смуги: забезпечити належне вирівнювання рейок/балок.

Кран повторного складання: Болт разом компоненти на складання креслення.

Остаточне тестування:

Перевірте плавну роботу під навантаженням.

Поїзди на безпечному використанні.

9. Документація та доставка
Посібники користувача: включають вказівки щодо експлуатації, технічного обслуговування та безпеки.

Сертифікати: надайте звіти про випробування, сертифікати CE/ISO та гарантія.

Підтримка після продажу: Пропозиція послуг з технічного обслуговування та запчастини.

 

 

Компанія встановила платформу з управління інтелектуальним обладнанням та встановила 310 наборів (наборів) роботи та зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 наборів (наборів), а швидкість мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії були введені в використання, планується встановити 50, а швидкість автоматизації всієї лінійки продуктів досягла.

Популярні Мітки: Електричний кран, Китай Електричні виробники крана, постачальники, фабрика