Майстерня Над головою

Основні компоненти: коробка передач, двигун, передача

Місце походження: Хенан, Китай

Гарантія: 1 рік

Вага (кг): 30000 кг

ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ: ЗАВДАННЯ

Звіт про випробування техніки: надається

Продаж одиниць: єдиний товар

Один розмір пакету: 600x300x300 см

Одинична валова вага: 200. 000 кг

 

 

 

Накладні крани семінару складаються з декількох критичних компонентів, які працюють разом, щоб забезпечити безпечну та ефективну обробку матеріалів. Ось детальний розбивка:

Основні структурні компоненти

Міст балка (и)

Одиночний балка (для більш легких навантажень) або подвійна балка (для важких програм)

Бокс-тип або i-променева конструкція

Підтримує все навантаження і рухається вздовж злітно -посадкової смуги

 

Кінцеві вантажівки

Колісні вузли на кожному кінці мосту

Містять привідні двигуни та колеса для поздовжнього руху

Оснащений бамперами для захисту зіткнення

 

Механізм підйом

Підйомник

Підйомник електричного ланцюга (1-20 тонни) або дротяний мотузковий підйомник (5-500+ тонни)

Включає двигун, коробку передач, гальмо та завантаження барабана

Може мати змінну частоту для плавної роботи

 

Візок

Несе підйомник через балки мосту (и)

Ручний натиск, ручний ланцюг або моторні варіанти

Оснащений обмеженими вимикачами для безпечної подорожі

Система злітно -посадкової смуги

Промені злітно -посадкової смуги

Зазвичай i-промені або розділи коробки

Встановлений на будівельні колони або автономну структуру опор

Повинні бути належним чином вирівняні та вирівняні

 

Рейки злітно -посадкової смуги

Сталеві доріжки для гладкого руху крану

Зазвичай ASME Standard Rabers або модифіковані I-промені

Електричні системи

Живлення

Система Festoon (кабельні лотки з ковзаючими контактами)

Система провідного бару для більш чистої потужності

Екстрені схеми зупинки для безпеки

 

Система управління

Підвісний контроль (найпоширеніший)

Параметри дистанційного керування радіо

Доступні елементи керування швидкістю змінної швидкості

.

Компоненти безпеки

Обмеження вимикачів

Верхні\/нижні межі підйомника

Межі подорожей мосту та візки

Моніторинг навантаження

Індикатори завантаження моменту

Пристрої захисту перевантаження

Бампери та буфери

Гумові або весняні амортизатори

Буфери кінця подорожей

Необов'язкові функції

Пакет освітлення - Освітлення робочої зони

Шкала крана - інтегрована система зважування

Система анти -Sway - для позиціонування точного навантаження

Автоматизація - запрограмовані схеми руху

Ключові міркування для вибору компонентів

Вимоги до потужностей - компоненти відповідності до вашого максимального навантаження

Цикл роботи - Стандарт (клас CMAA B) проти важких (клас D)

Довжина прольоту - визначає розмір балки та вимоги до злітно -посадкової смуги

Висота підняття - впливає на вибір підйомника та зазори будівництва

Фактори навколишнього середовища - захист від корозії, вибухонебезпечні варіанти

Правильне обслуговування цих компонентів є важливим для безпечної роботи та тривалого терміну служби. Регулярні перевірки повинні зосереджуватися на:

Структурна цілісність балок та зв’язків

Носіть візерунки на колесах та рейках

Належне функціонування всіх пристроїв безпеки

Стан електричної системи

Замальовка

 

Основна техніка

 

 

Ключові переваги семінару накладних кранів

Оптимізація простору

Працює над рівнем підлоги, звільняючи цінну робочу область

Виключає перешкоди підлоги порівняно з навантажувачами або мобільними кранами

Ідеально підходить для об'єктів з обмеженим простором підлоги

Підвищена продуктивність

Швидше обробка матеріалів, ніж ручні методи

Дозволяє точно розташувати важкі навантаження

Зменшує втоми робітників та ризиків травми

Поліпшення безпеки

Вилучає потребу в ручному підйомі важких предметів

Зменшує транспортний рух навантажувачів та пов'язані з ними небезпеки

Вбудовані функції безпеки (обмежені вимикачі, захист перевантаження)

Ефективність витрат

Нижні довгострокові експлуатаційні витрати, ніж навантажувачі

Мінімальні вимоги до обслуговування

Довгий термін служби (20+ років з належним обслуговуванням)

Універсальність

Налаштування для конкретних програм

Адаптується до різних потужностей навантаження (1-500+ тонн)

Може бути обладнаний спеціальними вкладеннями (магніти, захоплення тощо)

Покращений робочий процес

Дозволяє рух прямолінійного матеріалу

Полегшує процеси складальної лінії

Скорочує час обробки матеріалів

 

 

Спеціалізовані програми

Фундис

Паперові млини: переміщення важких паперових рулонів

Корабельне будівництво: позиціонування великих суденних компонентів

Конструкція: Попередня бетонна обробка

Загальні програми

Виробничі споруди

Переміщення сировини між робочими станціями

Розташування важких машин компонентів

Обробка готових продуктів для зберігання\/доставки

Автомобільна промисловість

Складання та встановлення двигуна

Обробка шасі та позиціонування

Штампування преси обслуговування

Виготовлення металу

Рухові сталеві пластини та балок

Завантаження\/вивантаження машин ЧПУ

Поводження з важкими зварюваннями

Склади та логістика

Завантаження\/вивантаження вантажівок

Укладання важких піддонів

Переміщення великого обладнання

Магазини технічного обслуговування

Ремонт та обслуговування обладнання

Заміна важких компонентів

Встановлення верстатів

Аерокосмічна промисловість

Обробка компонентів літаків

Технічне обслуговування двигуна

Велике розміщення складання

Енергетичний сектор

Обробка трансформаторів

Технічне обслуговування турбіни

Позиціонування важкого генератора

 

1) Дизайн та планування
Визначте технічні параметри: Визначте потужність підйому крана, проміжок, висоту підйому, швидкість роботи та інші технічні параметри відповідно до потреб клієнта та фактичної ситуації місця використання. Наприклад, кран, що використовується для підняття товарів на внутрішніх складах, може мати потужність підйому менше 5 тонн і проміжок менше 20 метрів; Незважаючи на те, що кран, що використовується для виробництва та підйому на великих фабриках, може мати підйомну потужність десятків або навіть сотень тонн, і проміжок відповідно збільшиться.
Структурна конструкція: виконайте конструктивну конструкцію крана відповідно до технічних параметрів, включаючи конструкцію основного променя, кінцевого променя, аплютрового механізму, механізму ходьби, механізму підйому тощо, дизайнерам потрібно використовувати механічні принципи та інженерний досвід, щоб забезпечити міцність конструкції, стабільність та надійність крана. Наприклад, конструкція основного променя повинна враховувати максимальний момент згинання та силу зсуву, що потрібно нести, і вибрати відповідну форму та розмір поперечного перерізу.
Вибір матеріалу: Виберіть відповідну сировину відповідно до вимог до проектування, таких як сталева модель та технічні характеристики. Як правило, високоміцна, низьколегована сталь, така як Q345B, вибирається для забезпечення навантажувальної ємності та довговічності крана. У той же час, для деяких ключових компонентів, таких як дротяні мотузки та гальма, також слід вибрати надійну якість та стандартні аксесуари.
2) Різання та попередня обробка
Різання сталі: Виріжте придбану сталь відповідно до розробленого розміру. Загальні методи різання включають різання полум'я, різання плазми, лазерне різання тощо. Наприклад, різання полум'я може використовуватися для більш товстих сталевих пластин; Лазерне різання можна використовувати для тонких пластин або деталей з більш високою точністю. Краї розрізаної сталі повинні бути відшліфовані, щоб видалити пучки та оксидну шкалу.
Сталева попередня обробка: попередня обробка вирізаної сталі, включаючи вибух та очищення поверхні. Вибух пострілу може ефективно видалити домішки, такі як масштаб іржі та оксид на поверхні сталі та покращити якість поверхні та покриття сталі. Поверхня попередньо обробленої сталі повинна мати певну ступінь шорсткості для полегшення подальшого покриття.
3) Зварювання та збірка
Основне зварювання променя: Зберіть вирізані сталеві пластини у форму основного променя, а потім зварюйте їх. Зварювання основного променя, як правило, застосовує методи зварювання, такі як занурене дугове зварювання або газове захисне зварювання, щоб забезпечити якість зварювання. Під час процесу зварювання слід звернути увагу на контроль деформації зварювання та прийняття розумних параметрів зварювання та параметрів процесу. Наприклад, для більш тривалого основного променя може бути використаний метод сегментованого зварювання, спочатку зварюючи середню частину, а потім зварювання до обох кінців, щоб зменшити деформацію зварювання.
Кінцевий промінь та зварювання нахабів: Кінцевий промінь і аутригер приварені до основного променя, щоб утворити мостову структуру крана. Зварювання кінцевого променя та виходу з ладу також повинно звернути увагу на контроль деформації зварювання та якості зварювання, щоб забезпечити загальну міцність та жорсткість мосту.
Збірка інших компонентів: збирайте інші компоненти, такі як механізм ходьби, механізм підйому та електрична система до мосту. Встановлення механізму ходьби та механізму підйому слід здійснювати суворо відповідно до вимог до проектування, щоб забезпечити його гнучку експлуатацію, безпеку та надійність. Установка електричної системи повинна звернути увагу на раціональність та безпеку проводки, щоб уникнути таких проблем, як плутанина лінії та коротке замикання.
4) Поверхнева обробка та живопис
Поверхнева обробка: Зібраний кран піддається поверхневій обробці, наприклад, вибуху пострілу та фосфативна обробка для поліпшення адгезії покриття. Фосфатична обробка може утворювати фосфатну плівку на поверхні сталі для підвищення стійкості до корозії та стійкості до зносу покриття.
Живопис: Живописні операції проводяться відповідно до вимог клієнтів та умов навколишнього середовища. Живопис, як правило, включає декілька шарів покриття, таких як ґрунтовка та пальто. Кожен шар покриття повинен бути рівномірно застосовувати, а товщина повинна відповідати стандартним вимогам. Наприклад, праймер може бути епоксидним ґрунтовкою цинку, який має хороші антикорозійні показники; Ток -покриття може бути поліуретановим пальто, який має гарну стійкість до погоди та декоративні властивості. Після фарбування крану слід розмістити у добре провітрюваному середовищі для висохлі або висохлі.
5) Налагодження та перевірка
Налагодження без навантаження: Після того як кран збирається, налагодження без навантаження повинно бути першим. Запустіть кожен механізм роботи крана, щоб перевірити, чи працює він нормально, чи є ненормальний шум, чи двигун і гальмо працюють надійно тощо, наприклад, перевірити, чи можуть колеса механізму ходьби гнучко обертатись і чи може барабан механізму підйомника нормально намотувати мотузку дроту.
Завантаження налагодження: Після того, як налагодження без навантаження є нормальним, проводиться налагодження навантаження. Поступово навантаження відповідно до певної частки номінального навантаження для перевірки продуктивності крана під навантаженням. Під час процесу налагодження навантаження слід контролювати напругу, деформацію, відхилення та інші параметри крана, щоб забезпечити їх у межах допустимого діапазону. У той же час, необхідно також перевірити, чи відповідає гальмування гальма.
Перевірка пристроїв безпеки: огляньте пристрої безпеки крана, такі як обмежені вимикачі, пристрої захисту від перевантаження, пристрої для аварійних гальм тощо. Наприклад, обмежений перемикач повинен мати можливість відрізати джерело живлення в часі, коли кран досягає обмежнього положення, щоб запобігти зіткненню та пошкодженню крана.
6) Упаковка та транспорт
Упаковка: крани, які пройшли інспекцію введення в експлуатацію, упаковуються. Як правило, для упаковки крана використовуються вологостійкі та ударні пакувальні матеріали, такі як пластикові плівки та пінопластові прокладки. Для деяких великих кранів упаковка з дерев’яної коробки також може бути використана для підвищення міцності та стабільності упаковки.
Транспорт: Виберіть відповідний метод транспортування на основі таких факторів, як розмір, вага та відстань транспорту крана. Загальні методи транспорту включають дорожній транспорт та залізничний транспорт. Під час транспортування слід вжити заходів щодо фіксації та захисту, щоб запобігти зіткненню та пошкодженню крана.

Перегляд семінару:

Компанія встановила платформу з управління інтелектуальним обладнанням та встановила 310 наборів (наборів) роботи та зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 наборів (наборів), а швидкість мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії були введені в використання, планується встановити 50, а швидкість автоматизації всієї лінійки продуктів досягла 85%.