600тон -мостовий баланиний машина

Машина з ерекції балів на 600 тонн (GEM)-це важкий обладнання, що використовується при будівництві великих мостів, особливо для підйому та розміщення збірних або сталевих балів. Нижче наведені ключові компоненти такої машини:

 

 

Машина з об'єднату на 600 тонн мосту-це важкий обладнання, що використовується при будівництві великих мостів, особливо для підняття та розміщення збірних бетонних або сталевих балів у положення. Ці машини мають важливе значення для будівництва віадактів, шляхопроводних шляхів та залізничних мостів ефективно та безпечно.

Основні особливості 600- Тон -мостова графська машина для спорудження:
Висока вантажопідйомність - розроблена для підйому та розміщення балок для вагою до 600 метричних тонн.

Адаптивність-може обробляти різні типи балів (Т-промені, коробки, U-Beams) та проміжки.

Мобільність-часто встановлюється на самохідному модульному транспортері (SPMT) або залізничній системі руху вздовж мостової палуби.

Стабільність та безпека-оснащені системами гідравлічного балансування, випускними механізмами та антишвидкими механізмами.

Автоматизація та управління-розширені елементи управління на основі PLC для точного підняття та вирівнювання.

Модульна конструкція - Деякі моделі можна розібрати та транспортувати до нових будівельних майданчиків.

 

 

600- Тонна специфікація крана пучка
1. Загальні специфікації
Ємність: 600 метричних тонн (максимальна потужність підйому)

Тип: Модульна\/самоозубна козлова крана або залізнична установка

Застосування: ерекція збірного променя (наприклад, коробки, U-Beams, T-промені для мостів)

Стандарти дизайну: ISO 4301, FEM 1.001, EN 13001, ASME B30.2

 

 

 

 

1. Основні структурні компоненти
Основна балка\/промінь-первинна навантажувальна конструкція, яка охоплює розрив у будівництві та підтримує механізм підйому.

Підтримка ніг\/випускників - забезпечуйте стабільність та розподіліть навантаження на мостові опорні або тимчасові опори.

Механізм подорожей - включає рейки, колеса або гусениці для переміщення машини вздовж палуби мосту або тимчасових доріжок.

2. Система підйому
Піднімаються лебідки-електричні або гідравлічні лебідки з кабелями високої ємності для підняття балок.

Підняття кадрів\/розповсюджувачів - регульовані рамки, щоб надійно утримувати балок під час підйому.

Гідравлічні гнізди - використовуються для тонких коригувань у розташуванні балки.

Провідні мотузки та шківи-сталеві кабелі з високою міцністю для обробки навантаження.

3. Система руху та позиціонування
Поздовжня система подорожей - дозволяє машині рухатися вперед\/назад уздовж вирівнювання мосту.

Система поперечного регулювання-дозволяє рухатися в бік для точного розміщення балаканини.

Механізм обертання (якщо це застосовно) - Деякі машини можуть обертати балок для кутових місць розміщення.

4. Система живлення та управління
Гідравлічна потужність (HPU) - забезпечує гідравлічний тиск для підйому та руху.

Електрична панель управління - розміщує PLC, датчики та управління автоматизацією.

Система дистанційного керування - дозволяє операторам керувати рухами бездротово для безпеки.

5. Безпека та допоміжні компоненти
Система протипошкодження-зменшує коливання під час підйому балки.

Система моніторингу навантаження - гарантує, що навантаження не перевищує ємності (600 тонн).

Екстрені гальма та замикаючі пристрої - запобігає випадковим рухам.

Система прив’язки - закріплює машину до мостової палуби або пірси під час операцій.

Робочі платформи та сходи - для обслуговування та доступу до огляду.

6. Тимчасова підтримка та допоміжне обладнання
Запуск носа (для ерекції консолі) - розширює охоплення машини для розміщення балки.

Тимчасові пірси\/опори - використовуються, коли машина протікає між пірсами.

Інструменти вирівнювання - лазери або GPS для точного позиціонування балки.

 

 

 

 

Машина з ерекції мосту 600 тонн (BGM)-це важкий обладнання, що використовується при будівництві великих мостів, особливо для розміщення збірних бетонних або сталевих балів. Ось його ключові переваги:

1. Висока навантаження
Може впоратися з ультра важкими балоками (до 600 тонн), що робить його придатним для мостів довгих прольотів (наприклад, шосе, залізниці та мостів, що перетинають морські,).

Зменшує потребу в декількох кранах або тимчасових опорах.

2. Точність та стабільність
Оснащений комп'ютерними гідравлічними системами для точного вирівнювання балів.

Забезпечує безпечне та стабільне підйом, мінімізуючи помилки людини.

3. Ефективність та швидкість
Прискорює конструкцію, піднімаючи та розміщуючи балок в одній операції.

Скорочує час складання порівняно з традиційними методами (наприклад, кранами або запусками гантри).

4. Пристосованість
Працює у складних місцевості (гори, річки, міські райони).

Регульовані опори та стріли дозволяють отримати різні довжини балки та геометрії мостів.

5. Посилення безпеки
Автоматизовані системи безпеки (моніторинг навантаження, анти-розворот, аварійні гальма).

Зменшує ризики нещасних випадків під час важких підйомних операцій.

6.
Знижує витрати на оплату праці за рахунок зменшення ручної роботи.

Мінімізує потребу в тимчасовій підтримці або помилковій роботі, заощаджуючи матеріальні витрати.

7. Знижений вплив на навколишнє середовище
Менше машин на місці означає менший шум та викиди.

Менше зриву в навколишніх районах порівняно з множинними кранами.

8. Універсальність у типах мостів
Підходить для сегментарних, коробкових балів, Т-променів та сталевих кроквів.

Використовується в збалансованому консолі, поступовому запуску та будівництві проміжку.

9. Довгострокова довговічність
Побудований з високоміцними сталь та стійкі до зносу компоненти, забезпечуючи довговічність навіть у суворих умовах.

10. Дотримання сучасних стандартів
Відповідає міжнародним стандартам безпеки та продуктивності для важкого підйому та будівництва мостів.

 

 

Машина з об'єднату на 600 тонн мосту-це важкий обладнання, призначений для точного розміщення великих мостових балів, сегментів або збірних бетонних балків під час будівництва мосту. Ці машини мають важливе значення для будівництва віадуків, шляхопровод, залізничних мостів та інших великих проміжних споруд.

Ключові програми:
Мости шосе та швидкісної дороги

Використовується для встановлення збірних бетонних балів (I-промені, U-промені, Т-промені, коробчасті балок) для підвищених доріг та обмінів.

Підходить для збалансованого консольного будівництва в сегментарних мостах.

Залізничні мости

Споруджує важкі балок для високошвидкісних залізниць та звичайних залізничних мостів.

Обробляє сталеві ферми з довгими прольотами або композитні балок.

Міські віалоди та польоти

Розміщення балок у перевантажених міських умовах, де традиційні крани можуть бути неможливими.

Дозволяє швидке будівництво з мінімальним порушенням руху.

Переправи річки та долини

Використовується для будівництва мостів з довгим прольотом над річки, ущелини або складних місцевостей.

Може працювати спільно з запуском GANTRIES для поступового запуску.

Сегментарне будівництво мосту

Підйомники та позиції збірних сегментів для збалансованого консольного або проміжного ерекції.

Часто використовується з пусковою балкою для безперервних проміжних мостів.

Важка установка балка

Обробляє сталеві коробки, композитні балок або важкі бетонні балки, що перевищують 500 тонн.

Використовується в будівництві палуби мосту, що зупиняється на кабелі.

 

 

Процедура виробництва для об'єднуючої машини з об'єднату мосту 600 тонн включає кілька етапів, включаючи конструкцію, закупівлю матеріалу, виготовлення, збірку, випробування та введення в експлуатацію. Нижче наведена детальна покрокова процедура:

1. Дизайн та інженерія
Аналіз потреб: Визначте вантажопідйомність (600 тонн), довжину прольоту, висоту підйому та оперативні умови.

Структурна конструкція: моделювання CAD основної балки, опори, системи підйому та гідравлічних\/пневматичних систем.

Механічні та електричні системи: проектування лебідок, двигунів, систем управління та механізми безпеки.

Моделювання та перевірка: Аналіз кінцевих елементів (FEA) для забезпечення структурної цілісності під навантаженням.

2. Закупівля матеріалу
Високоміцна сталь: для основних балок, бум та опорних конструкцій.

Гідравлічні компоненти: насоси, циліндри, клапани та шланги.

Системи електричних та управління: ПЛК, датчики, двигуни та кабелі.

Кріплення та підшипники: болти з високою різьбою, шпильки та важкі підшипники.

3. Виготовлення компонентів
A. Основна виготовлення балки
Вирізання та формування: КНС плазма\/окси-паливо різання сталевих пластин.

Зварювання: зварювання дугового зварювання (SAW) для високоміцних з'єднань.

Обробка: свердління та фрезер для отворів та з'єднань.

Поверхнева обробка: піскоструминство та живопис для корозійної стійкості.

B. Структура підтримки (ноги\/випускники)
Виготовлення телескопічних або фіксованих опор із механізмами блокування.

Інтеграція гідравлічних циліндрів для регулювання висоти.

C. Система підйому
Асамблея лебідки, дротяні мотузки та шківи.

Встановлення гідравлічних гніздів або синхронної системи підйому.

D. Система електричної та управління
Монтаж PLC, HMI, датчиків та обмежених вимикачів.

Проводка та інтеграція з гідравлічними системами.

4. Асамблея
Асамблея базової рами: кріпильна опорна ноги та стабілізатори.

Основна установка балка: підняття та закріплення балки на опори.

Механічні системи: встановлення лебідок, візки та підйомні промені.

Гідравлічна та електрична інтеграція: підключення насосів, клапанів та панелей управління.

5. Тестування та контроль якості
Тестування навантаження:

Статичний тест навантаження (1,25 × 600 тонн=750 тонн) для перевірки деформації.

Динамічний тест навантаження (1.1 × 600 тонн=660 тонн) для імітації реальної роботи.

Функціональне тестування:

Рух візки, підйому та опускання операцій.

Перевірка аварійної зупинки та безпеки.

Неруйнівне тестування (NDT): ультразвукова, магнітна частинка або рентгенівська перевірка критичних зварних швів.

6. Введення в експлуатацію та доставка
Збірка на місці: транспортування компонентів на будівельний майданчик та повторне збір.

Кінцеве тестування: експлуатаційні перевірки в реальних умовах.

Навчання оператора: безпека та експлуатаційні процедури для кінцевих споживачів.

7. Технічне обслуговування та документація
Підготовка вручну: посібники користувача, графіки технічного обслуговування та путівники усунення несправностей.

Підтримка після продажу: технічна допомога та запас запасних частин.

 

 

Компанія встановила платформу з управління інтелектуальним обладнанням та встановила 310 наборів (наборів) роботи та зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 наборів (наборів), а швидкість мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії були введені в використання, планується встановити 50, а швидкість автоматизації всієї лінійки продуктів досягла 85%.

Популярні Мітки: Машина для об'єдкуючої машини 600ton Bridge, Китай 600TON BRIDGE БАРДЕР ВІДКЛЮЧЕННЯ ВІДКЛЮЧЕННЯ МАШИНИ, Постачальники, Фабрика