МИСТОРНИЙ МИСТОРНИЙ МИСТРУВАННЯ МОДУ

Машина для споруджування на шосе - це спеціалізоване будівельне обладнання, призначене для складання та встановлення компонентів мосту, таких як балок, промені та сегменти, під час будівництва мосту шосе. Ці машини мають важливе значення для масштабних інфраструктурних проектів, що забезпечують ефективність, точність та безпеку.

 

 

Типи мосту споруджуючих машин
Бандер запуск козлу (GLG): Використовується для розміщення збірних балок у шосе та залізничних мостах.
Запас на запуск променя: обробляє важкі промені в мостах довгих прольотів.
Мобільні модульні транспортери (MMT): для переміщення великих сегментів мосту в положення.
Системи кранів (козла та накладні витрати): Допомога у підйомі та розміщенні структурних елементів.

 

Технічні можливості
Може обробляти прольоти, що перевищує 80 метрів і навантаження до 900 тонн.
Оснащений гідравлічними системами для точного позиціонування.
Деякі моделі оснащені самохідними механізмами мобільності вздовж будівельних майданчиків.
 

 

 

Технічні характеристики
Підйомна ємність: 100 тонн

Застосовувана довжина балки: як правило, 20 м - 50 м (може змінюватися залежно від конструкції)

Типи балки: збірні бетонні балонки, сталеві балок, i-промені або коробки

Довжина прольоту: 20м - 50 м (залежно від вимог проекту)

Само вага машини: прибл. 80 - 200 тонни (змінюється залежно від дизайну)

Метод запуску:

Одинардерна або двогірша конструкція

Накладні або недооцінені операції

Самостійна тролейбусна система

Система управління:

Повністю автоматичне управління на основі PLC

Дистанційна та кабінна робота

Блок живлення:

Електричний (380 В\/50 Гц або індивідуальний)

Гідравлічна система запуску руху

Швидкість подорожі:

Поздовжня подорож: 2-5 м\/хв

Швидкість підйому: 0. 5-2 м\/хв

Поперечний рух: 1-3 м\/хв

Особливості безпеки:

Захист перевантаження

Система аварійного гальмування

Анти-нахил та пристрої проти ковзання

Обмеження вимикачів для управління рухом

Гідравлічні замки безпеки

 

 

 

 

Під час будівництва під час будівництва під час будівництва під час будівництва (наприклад, балок, промені та збірні сегменти) під час будівництва мостового мосту - це складний предмет обладнання, призначене для підйому, транспортування та точно розташування компонентів мосту (наприклад, балок, балки та збірних сегментів). Нижче наведено його ключові компоненти:
1.
Основна структурна рамка, яка охоплює зону будівництва мосту.
Виготовлений з високоміцної сталі для підтримки важких навантажень.
Часто модульні для різних довжин прольоту.
2. Система підйому
Підйомники та лебідки: електричні або гідравлічні системи для вертикального підйому.
Розкидачі та підйомні промені: розподіліть навантаження рівномірно, щоб запобігти пошкодженню сегментів мостових.
Гідравлічні гнізди: забезпечують тонкі корективи під час розміщення.
3. Підтримка ніг та випускників
Забезпечити стабільність під час підйомних операцій.
Деякі моделі мають самохідні колеса або гусениці для мобільності.
Регульована висота для розміщення різних висот мосту.
4. Механізм подорожей
Залізничні системи: рухається по тимчасових доріжках, встановлених на Пірах.
Самохідні колеса\/шини: для гнучкого руху на будівельних майданчиках.
Гідравлічні ходунки: Використовується в важких машинах для покрокового прогресу.
5. Система гідравлічної та управління
Гідравлічні насоси та циліндри: підняття живлення, балансування та позиціонування.
PLC (програмований логічний контролер): забезпечує точні рухи та синхронізацію.
Дистанційне управління: Дозволяє операторам безпечно керувати рухами.
6. Допоміжні системи
Противники: збалансуйте машину при обробці важких навантажень.
Пристрої безпеки: обмежені вимикачі, датчики перевантаження та аварійні гальма.
Тимчасові опори та помилкові роботи: використовуються для стабілізації сегментів перед остаточною установкою.
7. Спеціалізовані вкладення (залежно від дизайну)
Власники сегментів: для збірних бетонних сегментальних мостів.
Обертальні головки: для регулювання кутів балки під час розміщення.
Консольні озброєння: для запуску балок у збалансованій конструкції консоль.

 

 

 

Переваги автомобільних машин мосту до шосе
Ефективність та швидкість
Значно скорочує час будівництва порівняно з традиційними методами (наприклад, вручну складанням або підйомом на основі кранів), забезпечуючи швидке розміщення балок, променів та збірних сегментів.
Автоматизовані системи (наприклад, гідравлічні елементи управління, PLCS) впорядковують операції, мінімізуючи помилку людини.
Точність та безпека
Оснащений гідравлічними гніздами та дистанційним керуванням для точності на рівні міліметра в розміщенні компонентів мосту.
Інтегровані функції безпеки (наприклад, датчики перевантаження, аварійні гальма) зменшують ризики нещасних випадків.
Універсальність
Адаптується до різних типів мосту (наприклад, бокс-балок, Т-промені, сегментарні мости) та місцевості (наприклад, шосе, залізниці, міський транзит).
Модульні конструкції дозволяють налаштувати проміжки до 80 метрів і навантаження, що перевищують 900 тонн.
Економічна ефективність
Знижує витрати на оплату праці та матеріальні відходи за допомогою механізованих процесів.
Багаторазово використовується в різних проектах, пропонуючи довгострокові економічні вигоди.
Інноваційні технології
Включає антисейсмічні та вітростійкі конструкції для стабільності у складних умовах.
Деякі моделі оснащені самохідними механізмами (наприклад, сканерами, залізничними системами) для мобільності без розбиття.

 

Застосування мосту до шосе споруджує машини
Шосе та швидкісні залізничні мости
Використовується у великих проектах, таких як Пекін-Шанхайський високошвидкісний залізничний проект та проект відхилення води на південь-Північ у Китаї.
Ідеально підходить для запуску збірних бетонних балів та променів над довгими прольотами.
Міська інфраструктура
Побудова піднесених доріг, віадуксти метро та поїзди Маглева (наприклад, Шанхай Маглев).
Спеціалізовані мости
Підтримує вітроенергетичні установи, інженерні судна та диверсія води.
Вмикає конструктивну конструкцію для мостів над річками або долинами.
Міжнародні проекти
Експорт до Бразилії, Росії, Малайзії та інших країн для розвитку глобальної інфраструктури.
Модернізація та технічне обслуговування
Допомагає в арматурі мосту (наприклад, використовуючи попередньо осаджене вуглецеве волокно для тріщинних боків).

 

 

1. Дизайн та інженерія
Аналіз потреб: Зберіть технічні характеристики клієнтів, включаючи розмір балки, міст проміжок та умови праці.

Структурна конструкція: виконайте механічні розрахунки, аналіз навантаження та аналіз кінцевих елементів (FEA) для забезпечення міцності та стабільності.

Конструкція електричної та гідравлічної системи: розробити схеми управління, функції безпеки та гідравлічні енергетичні системи.

Затвердження та прототипування: Отримайте схвалення клієнта на дизайн, перш ніж переходити до виробництва.

2. Закупівля матеріалу
Вибір сталі: Високоміцні конструкційні сталеві пластини та секції.

Стандартні компоненти: двигуни, лебідки, гідравлічні циліндри, електричні панелі та датчики.

Огляд якості: Сировина та компоненти проходять тестування якості перед виробництвом.

3. Виробництво та обробка
Різання сталі: різання з ЧПУ використовуються для розрізання сталевих пластин та профілів на необхідні форми.

Зварювання: Високоточне зварювання проводиться для основних структур балки, візки та підтримки.

Обробка: свердління, фрезер та шліфування ключових компонентів забезпечують точну збірку.

Для захисту структури застосовуються поверхнева обробка: вибухові та анти-жорстокі покриття.

4. Асамблея
Основна графічна збірка: Основна структура променя збирається з високоміцними болтами та зварюванням.

Встановлення візок: Тролики з лебідки та гідравлічні гнізда встановлюються для підйомних операцій.

Збір гідравлічної системи: Гідравлічні насоси, циліндри та шланги з'єднані.

Інтеграція електричної системи: встановлені панелі управління, датчики та системи дистанційного контролю.

5. Тестування та контроль якості
Неруйнівне тестування (NDT): зварні суглоби тестуються на тріщини та дефекти.

Тестування навантаження: Машина тестується в умовах без навантаження та повного навантаження для перевірки продуктивності.

Тестування руху та функцій: перевіряється система запуску, механізми підйому та блокування безпеки.

6. Поверхневе покриття та живопис
Антикорозійне лікування: Захисні покриття застосовуються для запобігання іржі.

Кінцева картина: Для довговічності наносяться кілька шарів промислової фарби.

7. Упаковка та транспорт
Розбирання: Машина частково розбирається для легшого транспортування.

Упаковка: чутливі компоненти упаковані в дерев'яні ящики, тоді як сталеві конструкції закріплені для доставки.

Відвантаження: деталі перевозяться на сайт замовника через вантажівки або кораблі.

8. Установка та введення в експлуатацію
Асамблея: Пусканок з балаканини повторно збирається на майданчику проекту.

Вирівнювання та калібрування: Кінцеві коригування проводиться для забезпечення точної роботи.

Пробна робота: Машина випробовується з фіктивними навантаженнями до фактичного запуску балки.

Навчання оператора: персонал клієнта проходить навчання з безпечної експлуатації та обслуговування.

 

 

Компанія встановила платформу з управління інтелектуальним обладнанням та встановила 310 наборів (наборів) роботи та зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 наборів (наборів), а швидкість мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії були введені в використання, планується встановити 50, а швидкість автоматизації всієї лінійки продуктів досягла 85%.

Популярні Мітки: МИСТОРНИЙ МИСТОРНИЙ МИСТ, Китайський мостовий міст Китай, виробники, що споруджують машини, постачальники, фабрика