Козловий кран з двома балками з підйомником і візком

 

A Подвійний портальний кран з підйомником і візкомце важка-підйомна машина, розроблена для ефективного транспортування матеріалів на відкритих майданчиках, будівельних майданчиках, фабриках і в портах. Особливості цього типу кранадві основні балки, a моторизована тролейбусна система, і інтегрованийелектричний підйомник або відкрита лебідка, усі разом працюють, щоб піднімати та переміщувати важкі вантажі з точністю та надійністю.

---

Ключові характеристики:

Тип структури:Подвійний балковий портал (також відомий як подвійна балка)

Підйомний механізм:Електропідйомник або відкрита лебідка, встановлена ​​на візку

Механізм пересування:Мотор{0}}візок і система переміщення крана

застосування:Ідеальний для підйомувід середніх до дуже важких навантаженьу великих робочих зонах

---

Основні компоненти:

Подвійні основні балки:Забезпечують міцну структурну підтримку для обробки великих навантажень і великих прольотів.

Система підйому та візка:Theпідйомник(для підйому/опускання) монтується на aмоторизований візок, яка рухається горизонтально по балках.

Опорні ноги:З’єднайте балки з колесами крана та опорною конструкцією.

Кінцеві вантажівки/колеса:Дозвольте крану рухатися по рейках.

Електрична система:Включає розподіл електроенергії, панель керування та пристрої безпеки.

Система управління:Керуєтьсякабіни, підвіски або дистанційного керування.

---

Типові характеристики:

Вантажопідйомність:Від 5 до 500 тонн або більше (налаштовується)

Розмах:Від 10 до 50 метрів (залежно від місця та конструкції)

Висота підйому:Регульована, зазвичай від 6 до 30 метрів

робітничий клас:A5–A7 (від середнього до важкого-використання)

---

Загальні програми:

Майданчики для виготовлення та зберігання металоконструкцій

Суднобудівні та судноремонтні доки

Заводи збірного залізобетону

Контейнерні майданчики

Проекти будівництва інфраструктури

---

Переваги:

Висока вантажопідйомність:Підходить для підйому та транспортування дуже важких матеріалів.

Ефективна робота:Система підйому та візка забезпечує плавне та точне переміщення вантажу.

Універсальне використання:Адаптований до різних галузей промисловості та типів навантажень.

Міцний дизайн:Створено для важких умов і має тривалий термін служби.

Функції безпеки:Включає кінцеві вимикачі, захист від перевантаження та системи екстреного гальмування.

 

Основні компоненти ПЛК, двигун, підшипник, коробка передач, двигун, резервуар під тиском, шестерня, насос

Місце походження Хенань, Китай

Гарантія 1 рік

Вага (кг) 30000 кг

Застосування Збірний двір, будівельний майданчик, склад тощо.

Назва продукту 40-тонні однобалкові козлові крани з гумовою шиною

Кран типу А, однобалочний, двобалочний кріплення

Підйомний механізм Вимоги Замовника

Спосіб керування Управління з кабіни + дистанційне керування

Вантажопідйомність 5~1200 тонн

Кілька режимів кермування Прямо, поперечно, карусельне кермування тощо.

Встановити на-сайті та онлайн

Мотор Відомий бренд

Робочий обов'язок A3~A5

 

 

Подвійні головні балки (балки)

Структура:Дві паралельні сталеві балки-коробчастого або фермового-типу

функція:Переносити візок і підйомник; витримувати вертикальні і горизонтальні навантаження

Дизайн:Розроблено для високої вантажопідйомності та великих прольотів із мінімальним прогином

 

Підйомний підйомник або лебідка

тип:

Канатний підйомникдля помірного{0}}зняття обов’язків

Відкрита система лебідкидля важких-навантажень,-підйому великої вантажопідйомності

Компоненти:Двигун, барабан, мотузка, блок гаків, гальма та обмежувачі

функція:Піднімає та опускає вантаж вертикально з точним контролем

 

3. Кінцеві вагони / механізм переміщення крана

Колеса:Сталеві колеса для поздовжнього переміщення по рейках

Система приводу:Мотор+редуктор+гальмо

Керівництво:Може включати напрямні ролики або рейкові затискачі для стабільності, особливо на відкритому повітрі

 

4. Механізм переміщення крана

Ключові компоненти системи приводу механізму переміщення: Електродвигуни: забезпечують рух. Коробки передач: контролюють швидкість і крутний момент двигунів. Колеса та рейки: Колеса встановлені в основі ніжок порталу або на візку. Зазвичай вони виготовлені з високо-сталі, щоб витримувати великі навантаження. Рейки закріплені на землі або балці, спрямовуючи колеса для плавного руху.

Гальмівна система: електромагнітні або механічні гальма забезпечують стабільність, запобігаючи небажаним рухам у нерухомому стані. Елементи керування: керуються вручну (через панель керування чи кулон) або через бездротові системи дистанційного керування.

Типи механізмів пересування, переміщення козлового крана: уся конструкція козлового крана рухається вздовж фіксованої системи рейок. Переміщення тролейбуса: тролейбус, оснащений підйомником, рухається горизонтально вздовж балки (поперечний-переміщення), тоді як козловий кран залишається нерухомим.

Механізми безпеки: пристрої проти -зіткнень: запобігають випадковим ударам між кранами чи конструкціями. Кінцеві вимикачі: забезпечують безпечну зупинку в кінцевих точках.

Поради щодо технічного обслуговування. Регулярно перевіряйте колеса та рейки на знос і центрування. Змащуйте рухомі частини, щоб забезпечити безперебійну роботу. Перевірте електричну систему на наявність несправностей або пошкоджень.

 

5. Механізм пересування візка

1. Рама візка: міцна сталева конструкція, призначена для підтримки підйомника та обробки важких вантажів. Він з’єднує всі компоненти механізму візка. Колеса: візок оснащений колесами (зазвичай чотири або більше), які проходять уздовж фланця балки порталу або спеціальної колії. Колеса зазвичай виготовляються з -високоміцної сталі та можуть бути гладкими, фланцевими чи рифленими, залежно від конструкції рейки чи балки.

2. Електричний двигун: забезпечує рух візка. Двигуни часто оснащені приводами зі змінною частотою (VFD) для плавного прискорення та уповільнення. Коробка передач: перетворює швидкість обертання двигуна в бажаний крутний момент і швидкість для переміщення візка. Муфти та вали: передають потужність від двигуна до коліс.

3. Управління через: підвісне керування: провідний контролер, підвішений на крані. Пульт дистанційного керування: бездротова робота за допомогою радіочастоти.

Кабіна керування: для більших кранів може бути передбачена кабіна оператора.

4. Гальмівна система: включає механічні або електромагнітні гальма для зупинки та утримання візка на місці. Гальма вмикаються автоматично, коли припиняється подача електроенергії або коли візок стоїть на місці.

 

Кранове колесо

Основні характеристики кранових коліс; Матеріал: зазвичай виготовляється з високо-сталі або легованих матеріалів, щоб витримувати великі навантаження та протистояти зношенню. Звичайні матеріали включають вуглецеву сталь, ковану сталь або термічно-оброблену сталь для підвищення довговічності.

Конструкція: плоскі колеса: використовуються для рейок із плоскою-верхньою частиною, що забезпечує гнучкість бічного руху. Колеса з фланцями: мають фланець з одного боку, щоб запобігти сходженню з рейок і підтримувати центрування з рейкою. Подвійні-колеса з фланцями: забезпечують додаткову безпеку, надійно утримуючи колесо на колії, часто використовуються у важких-завантаженнях. Профіль протектора: призначений для рівномірно розподіляти навантаження і зменшувати знос.

Профіль протектора: призначений для рівномірного розподілу навантаження та зменшення зносу. Розміри: змінюються залежно від розміру та вантажопідйомності крана. Основні параметри включають діаметр колеса, ширину протектора та товщину фланця. Монтаж: встановлюється на осі або вали безпосередньо або через підшипники. Підшипники зменшують тертя та забезпечують плавне обертання.

Гак крана

Основні характеристики матеріалу кранових гаків: зазвичай виготовлені з -матеріалів високої міцності, таких як кована або легована сталь. Розроблено, щоб витримувати великі навантаження, ударні сили та важкі умови роботи

Конструкція: одинарний гак: проста, пряма конструкція, яка використовується для звичайних завдань підйому. Подвійний гак: має два зубці, які використовуються для балансування важких вантажів і зменшення навантаження на кожен гачок. Обертовий гак: дозволяє повертатися на 360 градусів для точного позиціонування вантажу. Запобіжна засувка: більшість кранових гаків містять засувку, яка запобігає зісковзуванню вантажу з гака.

Вантажопідйомність: залежить від конструкції та застосування крана. Чітко позначено на гаку для безпеки оператора.

Форми гаків: C-Гак: Використовується для транспортування котушок і циліндричних вантажів. Гак з вухом: має кругле вушко для надійного кріплення до підйомника або ланцюга. Гак зі скобою: містить U--подібну скобу та штифт для швидкого кріплення.

Мотор

Основні характеристики кранових двигунів. Типи двигунів: асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором: зазвичай використовуються через їх довговічність і низькі витрати на обслуговування. Підходять для застосувань, які потребують постійної швидкості. Індукційні двигуни з контактними кільцями: використовуються там, де потрібна змінна швидкість, наприклад у підйомних механізмах. Серводвигуни: забезпечують точне керування, часто використовуються в вдосконалених кранах. Гальмівні двигуни: включають вбудоване-гальмування системи негайної зупинки.

Номінальна потужність: коливається від кількох кіловат для малих кранів до сотень кіловат для-важких промислових кранів. Номінальна потужність залежить від вантажопідйомності крана та експлуатаційних вимог.

Конструкція: Робочий цикл: розроблено для періодичної або безперервної роботи, залежно від застосування. Ізоляція: ізоляція високого-класу, щоб витримувати суворі промислові умови. Охолодження: оснащено системами охолодження (вентилятором-або рідинним-охолодженням) для запобігання перегріву.

Функції керування: Двигуни часто працюють із приводами змінної частоти (VFD) або контролерами двигунів для: Керування швидкістю. Плавне прискорення та уповільнення. Знижене споживання електроенергії.

Звукова та світлова сигналізація та кінцевий вимикач

Основні характеристики системи сигналізації, звукова сигналізація (звукова) Видає гучний чіткий звук, наприклад сирену або зумер, для сповіщення працівників. Зазвичай активується під час роботи крана, переміщення вантажу або в надзвичайних ситуаціях. Рівень звуку: налаштований для забезпечення чутності над фоновим шумом. Візуальна сигналізація (світлова); висока-інтенсивність блимання або обертання індикатори (зазвичай червоні або жовті) забезпечують візуальне попередження. Допомагають попередити персонал у шумному середовищі або коли використовуються засоби захисту слуху.

Інтеграція керування; Активується автоматично під час певних операцій (наприклад, підйом, переміщення) або вручну оператором. Часто інтегрується з іншими системами безпеки, як-от датчики запобігання -зіткненням. Функції системи сигналізації Попередження про рух: попереджайте працівників, коли кран або вантаж рухається. Запобігання зіткненням: сигналізуйте про потенційні перешкоди або близькість до іншого обладнання.

Екстрена індикація: виділіть несправності, умови перевантаження чи інші надзвичайні ситуації. Поради щодо технічного обслуговування Регулярно перевіряйте рівні звуку та видимість світла. Замініть-зношені лампи, світлодіоди чи динаміки. Переконайтеся, що електропроводка та підключення до системи керування належні.

Запобіжні пристрої

Запобіжні пристрої в стаціонарних козлових кранах. Запобіжні пристрої в стаціонарних козлових кранах необхідні для захисту працівників, обладнання та матеріалів під час роботи. Вони допомагають запобігти нещасним випадкам, забезпечують безперебійну роботу крана та дотримуються правил безпеки на робочому місці.

використовується в стаціонарних портальних кранах: Функція пристрою захисту від перевантаження: запобігає підйому краном вантажу, що перевищує його номінальну вантажопідйомність.

Механізм: оснащений тензодатчиками або тензодатчиками для вимірювання ваги вантажу. Автоматично перериває роботу підйомника, якщо навантаження перевищує ліміт. Важливість: захищає конструкцію крана та запобігає нещасним випадкам, спричиненим перевантаженням.

Пристрої проти -зіткнень, функція: визначає близькість до інших кранів, конструкцій або перешкод. Механізм: використовує такі датчики, як ультразвукові, інфрачервоні чи радарні, для виявлення об’єктів. Спрацьовує сигнали тривоги або зупиняє рух крана, щоб запобігти зіткненням. Важливість: зменшує ризик нещасних випадків і пошкодження обладнання в середовищах із кількома-кранами.

Система аварійної зупинки, функція: дозволяє операторам негайно зупиняти всі операції крана в надзвичайних ситуаціях. Механізм: керується за допомогою кнопок, розташованих на панелі керування, пульті дистанційного керування або в доступних місцях. Відключає живлення критичних систем. Важливість: забезпечує можливість швидкого реагування під час надзвичайних ситуацій, мінімізуючи ризики.

Система проти -розгойдування, функція: мінімізує коливання вантажу під час підйому та переміщення. Механізм: використовує передові системи керування для протидії ефектам маятника. Використовує датчики та програмне забезпечення для динамічного регулювання швидкості двигуна. Важливість: підвищує точність і безпеку під час обробки вантажу.

 

11.Режим керування

1. Типи режимів керування для стаціонарних портальних кранів, підвісне керування; Опис: Оператор використовує дротовий або бездротовий підвісний блок керування для керування краном із безпечної відстані. Компоненти: портативний пристрій із кнопками чи джойстиками для керування рухом і функціями.

2. Кабіна керування; Опис: Оператор знаходиться в кабіні керування, яка встановлена ​​на крані або поблизу робочої траєкторії крана. Компоненти: оснащено кнопками, джойстиками, педалями та іноді сенсорними екранами для керування функціями крана.

3. Пульт дистанційного керування; Опис: Використовує бездротовий пристрій дистанційного керування, який можна тримати в руці або носити на тілі оператора. Компоненти: Компактний пристрій із кнопками чи джойстиками, подібний до підвісного керування, але без кабелю.

4. Автоматичне керування (автоматизоване керування); Опис: кран працює відповідно до-запрограмованих команд і послідовностей без втручання оператора. Компоненти: включає датчики, програмовані логічні контролери (ПЛК) і керуюче програмне забезпечення, яке керує функціями крана.

 

Ескіз

 

Основні технічні

 

 

 

Theдвобалковий козловий кран з підйомником і візкомце потужне та ефективне рішення для підйому, яке широко використовується у важких-завантаженнях. Його конструкція поєднує в собі міцність подвійної балкової конструкції з гнучкістю підйомної-системи візків, пропонуючи низку експлуатаційних переваг:

---

1. Висока вантажопідйомність і стабільність

Theдвобалочна конструкціядозволяє крану працювативід середніх до над-важких навантаженьз легкістю-зазвичай від5 тонн до 500 тонн.

Забезпечує відмінножорсткість конструкції і розподіл навантаження, забезпечуючи безпечну роботу навіть при максимальних номінальних навантаженнях.

---

2. Плавна та точна робота

Theмоторизований підйомник і візкова системазабезпечує точне горизонтальне і вертикальне переміщення вантажу.

Оснащенийприводи змінної частоти (VFD)для плавного прискорення, уповільнення та точного позиціонування.

---

3. Широкий діапазон і охоплення

Ідеально підходить для програм, що вимагаютьвелика ширина прольотуівеликі робочі площі, таких як металургійні заводи, суднобудівні заводи та будівельні зони.

Може комплектуватисяконсольні плечіщоб розширити робочий діапазон за рамки рейок.

---

4. Гнучкі параметри керування

Пропонує кілька режимів роботи, в т.чкабінний контроль, підвісний контроль, ібездротове дистанційне керуваннязалежно від потреб користувача та міркувань безпеки.

Підвищує комфорт і безпеку оператора, дозволяючи дистанційно працювати в небезпечних зонах.

---

5. Покращені системи безпеки

Інтегрований із розширенимфункції безпекинаприклад:

Захист від перевантаження

Кінцеві вимикачі ходу та підйому

Аварійна зупинка

Пристрої проти -зіткнення

Вітрозахисні рейкові затискачі та штормові замки (для зовнішнього використання)

Знижує ризик нещасних випадків і пошкодження обладнання.

---

6. Довговічність і надійність

Побудований свисокоміцні-матеріалиі корозійно{0}}стійке покриття, щоб витримувати суворі промислові та зовнішні умови.

Підходить длябезперервні робочі цикли (A5–A7)у складних застосуваннях, таких як суднобудування, обробка контейнерів і підйом збірного залізобетону.

---

7. Налаштування та універсальність

Можна пошити зрізні підйомники (підйомник канатний або відкрита лебідка), спеціальні гачки, розкидачі, абопідйомні балкидля конкретних застосувань.

Сумісний з різними рейками та системами електроживлення (кабельна котушка, фестон або шина).

---

8. Економічність-для підняття важких речей

Усуває потребу в будівельній конструкції (на відміну від мостових кранів), зменшуючи витрати на інфраструктуру.

Пропозиціївисока продуктивність і тривалий термін службиз належним обслуговуванням, що робить його aекономічно-вибірдля великих{0}}завдань підйому.

 

 

Theдвобалковий козловий кран з підйомником і візкомце надзвичайно універсальна та надійна підйомна система, яка використовується в різних галузях промисловості, які вимагають-важкого транспортування матеріалів. Його міцна структура та гнучка робота роблять його ідеальним для зовнішнього та внутрішнього середовищависока вантажопідйомність, широкий проліт, іточний контроль навантаженняє істотними.

---

Основні програми:

1. Металургійні заводи та металургійні заводи

Підйомно-транспортністалеві пластини, котушки, прутки та конструктивні компоненти

поводженняготові сталеві деталіі переміщення їх між областями обробки

2. Суднобудування та верфі

Підйомсекції корпусу, суднові двигуни та інші негабаритні морські компоненти

Використовується вмонтаж, дообладнання та сухий докобласті, де великі частини потребують точного позиціонування

3. Збірний залізобетон і будівельні майданчики

поводженнязбірні балки, плити, сегменти мостів і колони

Підтримуючипроекти інфраструктури та цивільного будівництва, включаючи автомобільні дороги та залізниці

4. Контейнерні майданчики та логістичні центри

Переїздтранспортні контейнери, техніка та негабаритні вантажі

Ефективний дляобробка контейнерівде мостові крани непрактичні

5. Виробництво електростанцій та важкого устаткування

Транспортуваннядеталі турбін, генератори, трансформатори та великі машини

Необхідний дляроботи з монтажу, ремонту та технічного обслуговування

6. Залізничні та локомотивні майстерні

Підйомзалізничні вагони, осі та візкидля обслуговування та монтажу

Полегшеннямодульне будівництво та обслуговування вузлів залізниці

7. Аерокосмічна та авіаційна промисловість

поводженнясекції літака, двигуни та пристосування

Використовується длязбірка та інтеграціявеликих і складних аерокосмічних компонентів

---

Чому це підходить для цих програм:

Висока вантажопідйомність (5–500 тонн+)

Відмінне покриття прольоту та висота підйому

Мобільність і гнучкістьчерез конструкцію-на рейках

Безпечна та стабільна роботаяк у приміщенні, так і на вулиці

Налаштовується за допомогою різних підйомників, гаків і навісного обладнання

 

 

1. Стадія проектування: визначте параметри крана, такі як номінальне навантаження, проліт та висота підйому, відповідно до потреб замовника та робочого середовища. Виконайте детальний структурний проект, включаючи головну балку, кінцеву балку, кран, підйомний механізм тощо, щоб забезпечити відповідність конструкції стандартам безпеки та вимогам використання. Виберіть відповідні матеріали відповідно до конструкції, як правило, високо-сталь, щоб забезпечити стабільність і довговічність конструкції.

2. Етап виготовлення: підготуйте необхідну сировину та деталі відповідно до креслень проекту. Вирізайте, згинайте та формуйте сталь, щоб підготувати структурні компоненти, такі як основні та кінцеві балки. Зваріть різні компоненти та об’єднайте їх у загальну конструкцію. Цей крок вимагає гарантованої якості зварювання для забезпечення міцності та стабільності.

3. Механічна обробка: механічна обробка ключових компонентів, таких як двигуни, редуктори, підшипники тощо, щоб гарантувати, що їх розмір і точність відповідають вимогам. Анти{3}}антикорозійна обробка компонентів, наприклад фарбування та цинкування, підвищує довговічність і естетичність обладнання.

4. Встановлення електричної системи: встановіть електричні компоненти, такі як двигуни, контролери, перемикачі, датчики та системи сигналізації. Підключіть та проведіть кабелі, щоб забезпечити нормальну роботу електричної системи.

5. Етап складання: Зберіть усі компоненти та системи в одне ціле, підключіть механізм підйому, механізм ходу візка та систему керування. Проведіть комплексний огляд зібраного крана, щоб переконатися в справності всіх вузлів і систем, а також виконати попередню налагодження.

6. Етап тестування: виконайте випробування статичного навантаження на крані, щоб перевірити структурну міцність і стабільність. Проведіть динамічне випробування крана, включаючи випробування підйому, переміщення, гальмування та інших функцій, щоб переконатися, що його продуктивність відповідає вимогам конструкції. Перевірте функції пристроїв безпеки, таких як кінцеві вимикачі, захист від перевантаження тощо, щоб забезпечити безпеку обладнання під час роботи.

7. Контроль якості: Виконуйте контроль якості на кожній ланці виробничого процесу, щоб забезпечити відповідність галузевим стандартам і вимогам клієнтів. Записуйте різні дані та результати перевірок у процесі виробництва для подальшого відстеження та аналізу.

8. Доставка та встановлення: упакуйте та підготуйте готовий кран до транспортування, щоб переконатися, що він не пошкоджений під час транспортування. Доставте кран на місце замовника для встановлення та виконайте-налагодження та приймання на місці. Забезпечте навчання клієнтам експлуатації, щоб переконатися, що вони володіють знаннями щодо використання та обслуговування крана.

Вигляд майстерні:

Компанія встановила інтелектуальну платформу управління обладнанням, а також встановила 310 комплектів (комплектів) вантажно-зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 комплектів (комплектів), а рівень мережевого обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії введено в експлуатацію, 50 планується встановити, а рівень автоматизації всієї продуктової лінії досяг 85%.