Двобалочний козловий кран з електродвигуном

АнДвобалочний козловий кран з електродвигуномце-велике підйомне рішення, яке широко використовується в промислових умовах для обробки та транспортування великих або важких вантажів відкритими просторами, такими як будівельні майданчики, склади та виробничі підприємства. Особливості цього типу козлових кранівдві паралельні балкипідтримуєтьсяноги, які рухаються по рейках або колесах, і це керуєтьсяелектродвигунидля ефективної та надійної роботи.

Подвійна балкова конструкція забезпечує підвищену вантажопідйомність і стабільність, що робить її придатною длясередні та над-важкі роботи, як правило, від10 тонн до понад 300 тонн. Електродвигуни забезпечують рухи підйому, поперечного-переміщення та-довгого переміщення, забезпечуючи плавне, точне та автоматизоване керування процесами обробки матеріалів.

Цей тип крана часто оснащуєтьсямеханізм підйому або візкаякий рухається вздовж верхньої частини балок і ним можна керуватибездротове дистанційне керування або керування кабіною, що забезпечує гнучкість і безпеку в різних умовах роботи.

Ключові моменти:

Висока вантажопідйомність і широкий проліт

Міцна сталева конструкція з чудовою жорсткістю

Повністю моторизована робота підйомника, візка та крана

Ідеально підходить для зовнішнього середовища або закритих приміщень, де злітно-посадкові смуги не є практичними

Типові застосування:

Верфі

Металургійні заводи

Будівельні майданчики

Контейнерні майданчики

Цехи важкого машинобудування

Основні компоненти ПЛК, двигун, підшипник, коробка передач, двигун, резервуар під тиском, шестерня, насос

Місце походження Хенань, Китай

Вага (кг) 9000 кг

Перевірка вихідного-відео надається

Звіт про випробування обладнання надається

Назва виробу Модель MG двобалковий козловий кран

Тип крана двобалочний козловий кран

Робочий обов'язок A3 ~ A7

Режим керування Pendent Line, Remote Control, Cabin Control

Швидкість руху 50 м/хв

Напруга 3P 380V 50/60HZ або індивідуальна

Основні електричні частини Schneider/ABB/Siemens

Колір жовтий, червоний або індивідуальний

Робоча температура -20 ~ 40 градусів

Керуюча напруга DC-24 / 36V

Подвійні основні балки

функція:Служать основними горизонтальними балками, що підтримують візок і підйомник.

Особливість:Виготовлений зі зварної коробчатої-типу або двотаврової-стальової балки для високої міцності та жорсткості.

Перевага:Забезпечує чудову-несучу здатність для важких-застосувань.

Ноги (опорна конструкція)

функція:З’єднайте головні балки з кінцевими каретками або наземними{0}}механізмами.

Типи:-Рамні або U-каркасні конструкції залежно від вимог конструкції.

Перевага:Забезпечує вертикальну опору та передає навантаження на землю або рейки.

Електричний підйомник або візок

функція:Рухається по верхній частині балок і виконує підйом і опускання вантажів.

Включає:Електричний двигун, барабан, трос або ланцюг, гак і редуктор.

Перевага:Забезпечує точний контроль підйому та позиціонування.

Кінцеві каретки / колеса

функція:Встановлюється на обох кінцях балок, дозволяючи крану рухатися по рейках злітно-посадкової смуги.

Забезпечує:Електродвигуни для тривалого пересування.

Перевага:Забезпечує плавний і стабільний рух крана по робочому майданчику.

4. Механізм переміщення крана

1) Колеса крана встановлюються на кінцевих каретках і відповідають за спрямування крана вздовж рейок (для колійних-систем) або безпосередньо на поверхні (для гумових-систем). Рейки: для гусеничних-козлових кранів Goliath рейки закріплюються на землі прямо або зігнуто. Колеса кінцевої каретки слідують за цими рейками, дозволяючи крану рухатися по заздалегідь визначеній траєкторії. Рейки зазвичай виготовляються з-міцної сталі, щоб витримати вагу крана та його вантаж. Гумові шини: у випадку з гумовими-кранами Goliath кран пересувається на великих, міцних шинах, що дозволяє йому вільно пересуватися відкритими територіями. Ця система забезпечує більшу гнучкість і мобільність, особливо у зовнішньому середовищі, наприклад на верфях або будівельних майданчиках.

2) Ходові двигуни та система приводу; Ходові двигуни відповідають за рух крана вздовж рейок або поверхні. Ці електродвигуни зазвичай встановлюються на кінцевих каретках, з двигуном на кожній кінцевій каретці для більших кранів або одним двигуном для менших моделей.

Механізм приводу: ходовий двигун з’єднаний з коробкою передач (часто редуктором), яка зменшує швидкість двигуна та передає потужність на колеса. Таке налаштування забезпечує плавний і контрольований рух.

Регульований контроль швидкості: механізм пересування крана зазвичай дозволяє регулювати швидкість, дозволяючи операторам рухати кран повільно або з більшою швидкістю, залежно від експлуатаційних вимог.

3) Система керування механізмом пересування; система керування краном керує горизонтальним рухом крана, дозволяючи оператору легко контролювати швидкість, напрямок і позиціонування. Ця система зазвичай включає: Підвісне або дистанційне керування: оператори можуть керувати механізмом переміщення крана за допомогою підвісного керування або бездротового пульта дистанційного керування, що забезпечує гнучкість і покращує безпеку, дозволяючи оператору відійти від крана під час роботи.

Управління кабіною: у більших моделях кран може мати спеціальну кабіну оператора, де оператор керує як підйомом, так і переміщенням. Частотний привід (VFD): VFD можна використовувати для керування швидкістю двигуна переміщення, забезпечуючи плавне прискорення та уповільнення, що є вирішальним для безпечного та точного руху, особливо під час обробки важких або чутливих вантажів.

5. Механізм пересування візка

1) Візок - це платформа на колесах, яка проходить уздовж основної балки крана, несучи підйомник і підйомний механізм. Це важлива частина крана, яка полегшує горизонтальне переміщення вантажу.

Залежно від конфігурації крана та вантажопідйомності візок може бути одинарним візком (у разі однобалкових конструкцій) або подвійним візком (у разі подвійних балкових конструкцій). Візок може бути розроблений для фіксованої вантажопідйомності або змінного навантаження залежно від конструкції для розміщення підйомників різних типів і ваги.

2) Колеса та рейкова система; колеса візка встановлені на рейковій системі (також відомій як балкові колії) на головній балці крана. Ці колеса, як правило, виготовлені зі сталі, щоб витримати велике навантаження та забезпечити плавний рух уздовж балки.

Колеса слідують за рейкою, яка проходить по всій довжині основної балки крана, дозволяючи візку рухатися горизонтально по прольоту крана. У деяких конструкціях колеса встановлюються на V--подібні рейки, щоб забезпечити стійкість і запобігти сходженню візка з рейок.

Розташування коліс: зазвичай на візку використовуються чотири колеса (по два з кожного боку) для забезпечення стабільності та рівномірного розподілу навантаження. Кількість і конфігурація коліс може змінюватися залежно від конструкції крана та вимог до навантаження.

Регулювання швидкості: швидкість руху візка можна регулювати за допомогою частотно-регулюючого приводу (VFD) або інших систем контролю швидкості. Це гарантує, що візок рухається з оптимальною швидкістю, залежно від вантажу, типу матеріалу, який обробляється, і конкретних робочих вимог. Ручне або моторизоване керування: у деяких системах ручне керування (наприклад, ручний ланцюг або підвісне керування) можна використовувати для руху візка. Частіше рухом візка керують за допомогою електричної або радіосистеми дистанційного керування.

6.Кранове колесо

1)Матеріал; Колеса крана зазвичай виготовляються з високо{1}}термічно-обробленої сталі, щоб забезпечити довговічність і міцність під великими навантаженнями. Матеріалом часто є кована сталь або лита сталь із високою міцністю на розрив, що забезпечує чудову стійкість до зношування та деформації.

2) Вантажопідйомність Колеса крана розроблені таким чином, щоб витримувати загальну вагу крана та вагу вантажу, що піднімається. Їх -несуча здатність залежить від матеріалу, розміру та конструкції колеса. Колеса рівномірно розподіляють цю вагу по рейках або поверхні землі, щоб забезпечити стабільність і запобігти пошкодженню інфраструктури.

3) Розмір і розміри Розмір коліс крана (діаметр, ширина та висота фланця) визначається на основі вантажопідйомності крана, ширини колії та робочого середовища. Більші колеса використовуються для більшої вантажопідйомності, тоді як менші колеса підходять для легких вантажів або компактних кранів.

7.Гак крана

1)Гак виготовляється з високо-легованої сталі або кованої сталі, щоб забезпечити чудову довговічність, стійкість до зношування та міцність за великих навантажень. Термічно-оброблено для підвищення міцності та запобігання деформації під екстремальним навантаженням.

2)Гак має дизайн; зазвичай має U--подібну конструкцію для зручності кріплення строп, мотузок або ланцюгів. Доступний у різних формах і конфігураціях залежно від застосування: Одинарний гак: проста конструкція, яка використовується для менших вантажів або менш критичних операцій.

Подвійний гак: призначений для рівномірного розподілу важких вантажів, зменшуючи навантаження на гак. Оснащений засувкою безпеки або пружинним-фіксуючим механізмом для запобігання випадковому від’єднанню вантажу.

3) Вантажопідйомність Розрахована на певну вантажопідйомність (наприклад, 5 тонн, 10 тонн, 50 тонн тощо), залежно від вимог до підйому крана. Чітко позначено безпечним робочим навантаженням (SWL) або обмеженням робочого навантаження (WLL) для безпеки експлуатації.

Обертання Багато кранових гаків встановлено на поворотному підшипнику, що забезпечує обертання на 360 градусів, забезпечуючи гнучкість під час обробки вантажу. Ця функція зменшує навантаження на підйомні стропи або ланцюги та забезпечує краще вирівнювання вантажу.

Мотор

Підйомний двигун Приводить у дію підйомний механізм, дозволяючи крану піднімати та опускати важкі вантажі. Розроблений для високого крутного моменту та контрольованої швидкості для безпечного й ефективного переміщення важких матеріалів. Двигун руху візка Приводить у рух візок горизонтально вздовж основної балки. Забезпечує плавне прискорення та уповільнення для точного позиціонування.

Двигун переміщення крана Забезпечує рух усього козлового крана вздовж його рейок. Повинен забезпечити постійну продуктивність для переміщення крана та вантажу на великі відстані. Основні характеристики двигунів козлового крана Goliath

Номінальна потужність; вихідна потужність двигуна залежить від потужності крана, експлуатаційних вимог і робочого циклу. Зазвичай варіюється від кількох кіловат (кВт) до сотень кіловат для важких-кранів. Двигуни класу навантаження класифікуються на основі їх робочого циклу: S1 (безперервний режим роботи): для роботи з мінімальними перервами. S4 (переривчастий режим роботи з Пуск-Зупинка): підходить для кранів із частим підйомом і опусканням вантажу.

.

Звукова та світлова сигналізація та кінцевий вимикач

1) Звукова сигналізація: Видає гучну сирену або звуковий сигнал під час критичних операцій, таких як: рух крана (рух по рейках). Підйом або опускання вантажу.

Активація аварійної зупинки. Рівні гучності зазвичай регулюються, щоб забезпечити відчутність звуку в шумному середовищі, наприклад на верфях або промислових об’єктах.

Візуальна сигналізація: включає миготливі вогні, зазвичай світлодіодні, встановлені на крані. Кольори часто кодуються для різних попереджень (наприклад, червоний для надзвичайних ситуацій, жовтий для обережності).

Автоматизація: система сигналізації інтегрована з панеллю керування крана та автоматично активується під час певних подій, таких як: Виявлення перевантаження. Активація кінцевого вимикача. Збій живлення або несправність.

4) Довговічність: Створено, щоб витримувати суворі умови навколишнього середовища, такі як пил, волога та екстремальні температури, забезпечуючи надійну роботу в промислових умовах. Переваги системи сигналізації Покращена безпека: Попереджає працівників поблизу про роботу крана або небезпеку, зменшуючи ризик нещасних випадків. Операційна обізнаність: Тримає операторів в курсі критичних подій або збоїв системи в режимі реального часу. Відповідність: Відповідає промисловості стандарти та правила безпеки.

10. Захисні пристрої

1) Призначення: запобігає підйому краном вантажів, що перевищують його номінальну вантажопідйомність, зменшуючи ризик механічної несправності або пошкодження конструкції. Як це працює: датчики вимірюють вагу вантажу. Якщо вантаж перевищує безпечну робочу межу (SWL), система зупиняє операції підйому та вмикає сигнал тривоги.

2) Особливості: відображає поточну вагу вантажу. Може бути інтегровано з цифровими або аналоговими системами керування. Кінцеві вимикачі Кінцеві вимикачі ходу: обмежують горизонтальне переміщення крана або візка, щоб запобігти зіткненням або наїзду на кінцях колії. Кінцеві вимикачі підйому: зупиніть підйомний механізм, щоб запобігти надмірному{4}}підйому або-опусканню гакового блоку.

3) Система аварійної зупинки Призначення: дозволяє операторам негайно зупинити всі операції крана у разі надзвичайної ситуації. Як це працює: Велика, легкодоступна червона кнопка встановлена ​​на панелі керування крана або пульті дистанційного керування. Після натискання вона вимикає живлення всіх двигунів і миттєво зупиняє роботу.

11.Режим керування

1) Огляд дистанційного керування: дозволяє операторам керувати краном на відстані за допомогою бездротового пульта дистанційного керування.

Основні характеристики: радіочастотний (РЧ) або інфрачервоний (ІЧ) зв’язок. Компактні ергономічні контролери з кнопками, джойстиками або сенсорними екранами. Діапазон керування залежить від системи, як правило, до кількох сотень метрів.

2) Огляд управління кабіною: краном керують із бортової кабіни, розташованої на порталі. Основні характеристики:

Оснащений джойстиками, панелями керування та дисплеями моніторингу для точної роботи. Забезпечує оператору чіткий огляд робочої зони з висоти. Кабіни-з кліматичним контролем для комфорту оператора.

3) Програмований логічний контролер (ПЛК)/автоматичне керування; Огляд: кран працює автоматично або напівавтоматично за допомогою попередньо-запрограмованих команд і датчиків. Основні характеристики: інтегровані системи ПЛК для автоматизованих рухів і виконання завдань.

Датчики та кодери забезпечують точне керування та позиціонування. Настроювані програми для повторюваних або спеціалізованих завдань.

Ескіз

Основні технічні

1. Висока вантажопідйомність

Перевага:Витримує дуже великі навантаження, часто від10 тонн до 300 тонн і більше.

Перевага:Ідеально підходить для важкого виробництва, інфраструктурних проектів і обробки матеріалів оптом.

2. Чудова структурна стабільність

Перевага:Подвійна балкова конструкція забезпечуєбільша жорсткість і менший прогин.

Перевага:Забезпечує безпечне підняття важких або негабаритних вантажів зі зниженим структурним навантаженням.

3. Повністю моторизована робота

Перевага:Електродвигуни живлять підйом, хід візка та хід крана.

Перевага:Доставляєшвидка, точна та плавна робота, скорочення праці та підвищення продуктивності.

4. Великий проліт і охоплення

Перевага:Може охоплювати широкі робочі зонинастроювана довжина та висота балок.

Перевага:Підходить для великих відкритих дворів, портів і будівельних майданчиків, де мостові крани непрактичні.

5. Гнучкі параметри керування

Перевага:Підтримуєдистанційне керування, керування кабіною або підвісне керування.

Перевага:Підвищує безпеку та експлуатаційну гнучкість залежно від умов праці.

6. Ефективне використання простору

Перевага:Працює на рейках або колесах-на рівні землі, усуваючи потребу в піднятих злітно-посадкових смугах.

Перевага: Максимально збільшує вертикальний простірі ідеально підходить для відкритих або-напіввідкритих приміщень.

7. Легке обслуговування та тривалий термін служби

Перевага:Модульна конструкція з доступними моторними та механічними компонентами.

Перевага: Зменшує час простою та витрати на обслуговування, збільшуючи термін експлуатації.

8. Високі стандарти безпеки

Перевага:Оснащенийкінцеві вимикачі, засоби захисту від перевантаження, системи проти-зіткнень і функції аварійної зупинки.

Перевага:Забезпечує надійну роботу та захищає як персонал, так і обладнання.

9. Настроюваний дизайн

Перевага:Можна адаптувати для конкретних застосувань з різними прольотами, висотою, швидкістю та вантажопідйомністю.

Перевага:Задовольняє унікальні потреби різних галузей промисловості, включаючи виробництво сталі, суднобудування та логістику.

Козлові крани Goliath використовуються в різних галузях промисловості завдяки своїй універсальності, мобільності та вантажопідйомності. Їхня конструкція робить їх придатними для використання на відкритому повітрі, де потрібно обробляти великі та важкі матеріали. Ось деякі з основних застосувань козлових кранів Goliath

Суднобудування та суднобудівні верфі; Застосування: портальні крани Goliath часто використовуються на верфях для будівництва та складання кораблів, а також для підйому важких частин корабля та великогабаритного обладнання. Переваги: ​​ці крани можуть пересуватися по довжині верфі, що робить їх дуже ефективними для підйому важких компонентів, таких як корпуси кораблів, велике обладнання та збірні секції.

Портові та контейнерні перевалки; Застосування: У портових спорудах козлові крани Goliath використовуються для обробки контейнерів і великогабаритних вантажів. Ці крани необхідні для завантаження та розвантаження контейнерів із суден, переміщення вантажів через верфі та укладання контейнерів.

Будівельні майданчики; застосування: на великих будівельних майданчиках, зокрема в інфраструктурних проектах, таких як мости, дамби чи висотні -будинки, козлові крани Goliath використовуються для підйому та переміщення важких будівельних матеріалів, таких як сталеві балки, бетонні плити та збірні конструкції.

Важка промисловість і виробництво; застосування: у таких галузях промисловості, як металургійна, автомобільна та аерокосмічна промисловість, козлові крани Goliath використовуються для переміщення важкого обладнання, рулонів сталі та великих готових деталей під час виробництва або складання.

Гірничодобувна промисловість і розробка кар’єрів; застосування: козлові крани Goliath можна використовувати в гірничодобувній промисловості та кар’єрах для переміщення великого гірничодобувного обладнання, такого як дробарки, подрібнювачі та конвеєрні системи, або для підйому та транспортування видобутих матеріалів, таких як каміння та руда.

Сталеплавильні заводи; Застосування: на сталеливарних заводах козлові крани Goliath використовуються для обробки великих сталевих виробів, таких як рулони, сляби, заготовки та рулони. Переваги: ​​ці крани допомагають полегшити роботу з важкими, гарячими та громіздкими матеріалами в процесі виробництва сталі, де точність і міцність є критично важливими.

Журавельвиробництва процедура

1. Етап проектування: зрозумійте конкретні потреби клієнтів, включаючи-несучу здатність, проліт, висоту та середовище використання. Виконайте попередній проект згідно з потребами та намалюйте схемні креслення, включаючи конструкцію конструкції, систему живлення та систему керування. Виконайте структурну міцність, стабільність і динамічний аналіз, щоб переконатися, що конструкція відповідає відповідним стандартам і специфікаціям.

2. Підготовка матеріалу: виберіть відповідні матеріали відповідно до вимог конструкції, як-от високо-сталь, алюмінієвий сплав тощо, щоб забезпечити хороші механічні властивості та довговічність. Закупівля необхідної сировини та комплектуючих відповідно до проектних креслень, включаючи двигуни, редуктори, гаки, системи керування тощо.

3. Обробка та виготовлення: розріжте сталь і обробіть головну балку, кінцеву балку та інші конструктивні частини відповідно до проектних розмірів. З’єднайте вирізані частини зварюванням, щоб сформувати основну раму конструкції крана. Завершіть зварні компоненти, включаючи свердління, точіння та фрезерування, щоб забезпечити точність відповідності кожного компонента.

4. Збірка: попередня збірка оброблених компонентів для перевірки стабільності та відповідності конструкції. Встановіть підйомний механізм, механізм ходу візка та механізм ходу візка, щоб забезпечити плавний рух усіх рухомих частин.

5. Встановлення електричної системи: встановіть двигуни, інвертори, панелі керування та інші електричні компоненти, щоб забезпечити правильне підключення електричної системи. Розмістіть кабельні лінії розумно, щоб забезпечити безпеку та красу, а також зменшити перешкоди та знос.

6. Введення в експлуатацію та випробування: перевірте різні функції крана, включаючи системи підйому, переміщення, гальмування та сигналізації, щоб переконатися, що всі функції працюють нормально. Проведіть тестування на безпечне навантаження, щоб переконатися, що кран стабільно працює під максимальним навантаженням і відповідає стандартам безпеки.

7. Перевірка та контроль якості: Проводьте перевірки якості на кожній ланці виробництва, щоб переконатися, що всі компоненти відповідають вимогам дизайну та стандартам. Проведіть кваліфікаційну сертифікацію згідно з відповідними правилами, щоб переконатися, що обладнання відповідає національним і галузевим стандартам.

8. Доставка та монтаж: транспортування виготовленого крана до місця замовника. Монтаж на місці замовника, включаючи кріплення фундаменту, пуско-налагоджувальні роботи та підключення електропостачання. Надайте клієнтам навчання з експлуатації, щоб переконатися, що вони можуть використовувати обладнання безпечно та ефективно, і офіційно доставте його для використання.

Вигляд майстерні:

Компанія встановила інтелектуальну платформу управління обладнанням, а також встановила 310 комплектів (комплектів) вантажно-зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 комплектів (комплектів), а рівень мережевого обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії введено в експлуатацію, 50 планується встановити, а рівень автоматизації всієї продуктової лінії досяг 85%.