50 тонн подвійного променя надлистого крана

 

 

A 50- Тон подвійний пучковий кран-це важке підйомне рішення, призначене для промислових додатків, що вимагає високої вантажопідйомності, точності та довговічності. Нижче наведено його ключові особливості, компоненти та типові програми:

Основні особливості:
Висока вантажопідйомність - призначена для підйому та переміщення навантаження до 50 тонн (може бути налаштована для більш високої ємності).

Подвійна конструкція балки-забезпечує більшу міцність, стабільність та проміжок порівняно з одноосячними кранами.

Міцна конструкція-побудована з важкою сталь для довгострокової надійності в суворих умовах.

Точне управління - оснащений плавним рухом підйомника, візки та мостових рухів для точного розташування навантаження.

Особливості безпеки-включають захист перевантаження, лімітні вимикачі, аварійну зупинку та системні зіткнення.

Налаштовані параметри - можуть бути оснащені керуванням кабіною, дистанційним керуванням або підвісним контролем.

Різноманітність підйомників - може використовувати дротяні мотузкові підйомники (для важких навантажень) або ланцюгові підйомники (для легших, часті підйомники).

 

 

 

Порівняння: QD Double Girder vs. One Girder

Означати	Подвійний балка	Одиночний балка
Потужність	5 - 550+ тонн	1–20 тонн
Проводити	До 35 м+	До 15 м
Висота гачка	Вищий	Опускатися
Вартість	Більш висока початкова вартість	Більш економічний
Міцність	Важкий	Світло-середній

 

Основні компоненти: підшипник, коробка передач, двигун, насос

Місце походження: Хенан, Китай

Гарантія: 1 рік

Вага (кг): 2000 кг

ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ: ЗАВДАННЯ

Звіт про випробування техніки: надається

Дизайн: подвійний промінь

Ефективність: висока ефективність

Швидкість роботи: високошвидкісна робота

Стабільність: Функція антипінгура

Колір: необов’язковий

Джерело живлення: 110 В\/220V\/230V\/380V\/440V, Індивідуальний

Span: 7. 5-31. 5м

 

 

 

A 50- Тон подвійний промінь накладний кран-це система підйому, призначена для промислових застосувань. Він складається з декількох ключових компонентів, які працюють разом для забезпечення безпечної та ефективної роботи. Ось основні компоненти:

1. Брудня мосту
Основні балок (подвійні промені): два паралельні промені, що охоплюють ширину майстерні, підтримуючи підйомник і візок.

Кінцеві вантажівки (кінцеві вагони): розташовані на кожному кінці основних балок, оснащені колесами для руху крана вздовж рейок злітно -посадкової смуги.

2. Асамблея підйомника та візки
Електричний підйомник (50- Тонна ємність): механізм підйому з двигуном, коробкою передач, барабаном та дротяною мотузкою або ланцюгом.

Візок: рухається по мостових балах, несучи підйомник для горизонтального позиціонування.

Блок гачка: Важкий підйомний гачок з системою шківа для обробки навантаження.

 

3. Більш довгий проміжок та більша висота підйому
Підходить для широких семінарів з довгими прольотами (до 30 м або більше).

Дозволяє отримати більшу висоту гачка завдяки підвищеній конструкції балки, максимізуючи вертикальну робочу область.

4. Гладкий і точний рух
Оснащений високоякісними двигунами, гальмами та коробками передач для точного розміщення навантаження.

Особливості змінної частоти (VFD) для плавного прискорення\/уповільнення, зменшення гойдалки навантаження.

5. Налаштовані параметри
Може бути обладнаний різними підйомниками (дротяна мотузка або ланцюг).

Підтримує додаткові функції, такі як пульт дистанційного керування, системні систем та автоматизоване позиціонування.

 

 

 

6. Зменшене обслуговування та тривалий термін служби
Міцна конструкція з високоякісними та зносостійкими компонентами мінімізує час простою.

Легкий доступ для огляду та обслуговування.

7. Покращені функції безпеки
Включає захист перевантаження, лімічні вимикачі, аварійну зупинку та гальмо, що не захищаються від невдачі.

Може інтегрувати систем анти зіткнення для багатокранних операцій.

8. Універсальні програми
Використовується в ливарних, електростанціях, логістичних центрах та будівництві для обробки важких машин, котушок, контейнерів тощо.

 

.

9. Вищий робочий цикл (стандарти FEM\/ISO)
Підходить для безперервних важких операцій (наприклад, клас A6-A7), на відміну від легших кранів.

10. Екрачно вигідний для важкого підйому
Більш ефективно, ніж використання декількох менших кранів, зменшуючи довгострокові експлуатаційні витрати.

 

A 50- Тон подвійний пучок над головою-це обладнання для підйому, що використовується в галузях, таких як сталь, будівництво та виробництво. Безпека є критичною під час роботи таких кранів, і вони повинні бути обладнані декількома компонентами безпеки для запобігання нещасних випадків. Ось ключові компоненти безпеки для подвійного променя накладного крана:

1. Система захисту перевантаження
Обмежувач навантаження (датчик навантажувальних комірок) - запобігає підйому крана за межі його номінальної ємності (50 тонн).

Відсутність перевантаження - автоматично припиняє роботу, якщо навантаження перевищує безпечні межі.

2. Обмежні вимикачі
Підйомний обмежений перемикач-запобігає надмірному хостівці (запобігає удару гачку в барабан).

Зниження межі перемикача - запобігає врізанню блоку гачка в землю або об'єкти.

Перемикач межі подорожей - зупиняє кран або візок від виходу за межі призначеної злітно -посадкової смуги.

3. Кнопка аварійної зупинки (e-Stop)
Встановлено на підвісному контролі або кабіні, щоб негайно зупинити всі операції крана в надзвичайних ситуаціях.

4. Система анти зіткнення
Інфрачервоні\/лазерні датчики-виявляє перешкоди або інший кран для запобігання зіткнень (важливих у багатокранних середовищах).

Бампери\/кінці зупиняються - фізичні буфери на кінцях злітно -посадкової смуги для поглинання удару.

5. Гальмівна система
Гальма, що не підлягають невдачею-пружинні, електрично випущені гальма, якщо живлення не вдається.

Підйомне гальмо - запобігає неконтрольованому зниженню навантаження.

Візки та мостові гальма - забезпечує плавну зупинку під час подорожі.

6. Компоненти електричної безпеки
Захист підпорядкування - запобігає експлуатації під час коливань потужності.

Захист послідовності фаз - забезпечує правильне напрямок обертання двигуна.

Короткий замикання та захист від перенапруження-запобігає електричним пожежам.

7. Попереджувальні пристрої
Сигналізація ріг\/зумер - звучить перед початком руху крана.

Обертання Beacon Light - візуальне попередження для персоналу.

8. Стабілізація навантаження
Система анти-Sway-зменшує гойдалку навантаження для безпечнішого руху (поширене в радіоконтрольованих кранах).

Засувка на безпеку гачка - запобігає просуненням стропів або ланцюгів з гачка.

9. Структурні особливості безпеки
Датчики виявлення тріщин - відстежує критичні зварні шви та структурну цілісність.

Рейки злітно -посадкової смуги з охоронцями - запобігає відхідності.

10. Безпека оператора
Кабіна з вогнегасником - для захисту оператора.

Аварійна драбина - якщо кран знаходиться на висоті.

БУТИ БУРАСНІ ПОКРИТТІВ - для персоналу з технічного обслуговування.

11. Надлишкові системи (для критичних застосувань)
Подвійна гальмівна система - резервні гальма у разі первинної несправності.

Резервне джерело живлення (UPS) - забезпечує безпечне відключення під час втрати електроенергії.
 

 

 

Замальовка

Основна техніка

 

 

 

A 50- Тон подвійний пучковий кран-це важке підйомне рішення, призначене для промислових додатків, що вимагає високої потужності та надійності. Ось його ключові переваги:

1. Висока навантаження
Здатний підняти до 50 тонн, що робить його ідеальним для важких галузей, таких як сталь, видобуток, суднобудування та масштабне виробництво.

2. Підвищена стабільність та довговічність
Конструкція з подвійною балкою забезпечує чудову конструкційну міцність порівняно з одноразовими кранами, зменшуючи відхилення та забезпечуючи плавну роботу при великих навантаженнях.

3. Більш довгий проміжок та більша висота підйому
Підходить для широких семінарів з довгими прольотами (до 30 м або більше).

Дозволяє отримати більшу висоту гачка завдяки підвищеній конструкції балки, максимізуючи вертикальну робочу область.

4. Гладкий і точний рух
Оснащений високоякісними двигунами, гальмами та коробками передач для точного розміщення навантаження.

Особливості змінної частоти (VFD) для плавного прискорення\/уповільнення, зменшення гойдалки навантаження.

5. Налаштовані параметри
Може бути обладнаний різними підйомниками (дротяна мотузка або ланцюг).

Підтримує додаткові функції, такі як пульт дистанційного керування, системні систем та автоматизоване позиціонування.

6. Зменшене обслуговування та тривалий термін служби
Міцна конструкція з високоякісними та зносостійкими компонентами мінімізує час простою.

Легкий доступ для огляду та обслуговування.

7. Покращені функції безпеки
Включає захист перевантаження, лімічні вимикачі, аварійну зупинку та гальмо, що не захищаються від невдачі.

Може інтегрувати систем анти зіткнення для багатокранних операцій.

8. Універсальні програми
Використовується в ливарних, електростанціях, логістичних центрах та будівництві для обробки важких машин, котушок, контейнерів тощо.

9. Вищий робочий цикл (стандарти FEM\/ISO)
Підходить для безперервних важких операцій (наприклад, клас A6-A7), на відміну від легших кранів.

10. Екрачно вигідний для важкого підйому
Більш ефективно, ніж використання декількох менших кранів, зменшуючи довгострокові експлуатаційні витрати.

Висновок
A 50- Тон подвійний пучок над головою надає неперевершену міцність, точність та надійність для застосувань важкого навантаження, забезпечуючи продуктивність та безпеку в вимогливих умовах.

 

 

• Сталева та металева промисловість - керування котушками, табличками та важкою технікою.
• Виробничі заводи - переміщення великих компонентів у виробництві автомобільного, аерокосмічного або важкого обладнання.
• Електростанції - підняття турбін, генераторів та трансформаторів.
• Корабельне будівництво та порти - обробка важких частин кораблів та контейнерів.
• Гірнича та цементна промисловість - транспортування сировини та важкого обладнання.
• Будівництво - спорудження великих структурних елементів.
• Залізничні майстерні - рухомі локомотиви та компоненти залізничних автомобілів.

 

 

Процедура виробництва для подвійного крана подвійного променя 50- тона включає кілька ключових етапів, від дизайну до остаточного тестування. Нижче наведено покроковий контур типового виробничого процесу:

1. Дизайн та інженерія
Аналіз вимог: Визначте специфікації клієнта (проміжок, висота підйому, робочий цикл, джерело живлення тощо).

Моделювання CAD: Створіть 3D -моделі та детальні креслення для структурних та механічних компонентів.

Розрахунки навантаження: Перевірте міцність, відхилення та стабільність при динамічних\/статичних навантаженнях.

Відповідність регуляторних норм: забезпечити дотримання стандартів (ISO, FEM, DIN, ANSI або CMAA).

2. Закупівля матеріалу
Основні промені: сталеві пластинки (Q235b\/Q345b) для зварних коробкових балок або рулонних секцій.

Кінцеві вагони: виготовлені зі сталевих профілів для жорсткості.

Підйомник та візок: закупівля або виготовлення компонентів (коробка передач, двигун, дротяна мотузка, гачки, гальма).

Електрики: двигуни, панелі управління, котушки фвесун\/кабель, обмежені вимикачі.

3. Виготовлення основних компонентів
A. Виготовлення подвійного балки
Вирізання та зварювання: сталеві пластини вирізані (лазер\/плазма) і зварені в коробкові балок.

Відпал: зняття стресу для запобігання спотворень.

Обробка: свердління отворів для з'єднань та обробки залізничних поверхонь.

B. Кінцеві вагони
Збірка: Колеса, буфери та приводні механізми встановлені.

Вирівнювання: забезпечити паралельні доріжки для плавного руху.

C. підйомник та візок
Збірка: Коробка передач, двигун, барабан та гальмівні системи інтегруються.

Тестування навантаження: попереднє тестування механізму підйомника.

4. Поверхнева обробка
Вибух пострілу: чисті поверхні для адгезії фарби.

Грунтування та живопис: антикорозійні покриття (епоксидні\/цинкові).

5. Встановлення електричної системи
Проводка: Встановіть кабелі живлення\/сигналу вздовж мосту кранів.

Панель управління: підходять VFD (для змінної швидкості), захисники перевантаження та ПЛК (якщо автоматизовано).

Пристрої безпеки: обмежені вимикачі, аварійна зупинка та захист перевантаження.

6. Збірка та інтеграція
Ерекція: Блики приєднуються до кінця вагонів; Візок і підйомник встановлені.

Вирівнювання: Перевірте паралелізм колеса та зазори рейки.

Змащення: нанесіть жир до передач, підшипників та рухомих деталей.

7. Тестування та перевірка
A. Фабричні тести на прийняття (жир)
Тест без навантаження: запустіть тролейбус\/підйомник по повному проміжку на всіх швидкостях.

Тест на завантаження:

Статичний тест: 125% номінальне навантаження (50 тонн → 62,5 тонни) протягом 10 хвилин.

Динамічний тест: 110% навантаження (55 тонн) з повторними підйомниками\/рухами.

Перевірки безпеки: Перевірте гальма, обмежені вимикачі та аварійні зупинки.

B. Заключна перевірка
Розмірна точність, якість зварювання та електрична безпека.

8. Розбирання та упаковка
Маркування: позначте компоненти для легкої повторної збірки.

Захист: водонепроникна обгортка для доставки.

9. Установка та введення в експлуатацію
Вирівнювання залізниць: Переконайтесь, що рейки злітно -посадкової смуги є рівними та паралельними.

Засвоєння: прямостоячі балок, встановіть електрики та калібруйте.

Кінцеве тестування: Повторіть тести на завантаження під наглядом клієнта.

10. Документація та передача
Посібники: посібники з експлуатації, технічного обслуговування та деталей.

Сертифікати: звіти про випробування, матеріальні сертифікати та документи щодо дотримання.

 

Перегляд семінару:

Компанія встановила платформу з управління інтелектуальним обладнанням та встановила 310 наборів (наборів) роботи та зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 наборів (наборів), а швидкість мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії були введені в використання, планується встановити 50, а швидкість автоматизації всієї лінійки продуктів досягла 85%.