Подвійний балаканина для фабрики

Подвійний балаканинний кран складається з двох паралельних балок, які підтримують мандрівний візок з підйомником. Він працює на вершині променів злітно -посадкової смуги, встановлених уздовж фабричної стелі або будівельної конструкції.

 

Основні компоненти: підшипник, коробка передач, двигун, насос

Місце походження: Хенан, Китай

Гарантія: 1 рік

Вага (кг): 2000 кг

ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДНИЙ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ: ЗАВДАННЯ

Звіт про випробування техніки: надається

Дизайн: подвійний промінь

Ефективність: висока ефективність

Швидкість роботи: високошвидкісна робота

Стабільність: Функція антипінгура

Колір: необов’язковий

Джерело живлення: 110 В\/220V\/230V\/380V\/440V, Індивідуальний

Span: 7. 5-31. 5м

 

 

1. Головний промінь

1) Структура
Зварений дизайн типу коробки (бажаний для високої навантаження та жорсткості)

Або прокатана i-променя з арматурою (для легших або залежних від витрат)

Повністю зварений до кінцевих вагонів за допомогою високоміцних зварних швів

2) Матеріал
Високоміцна структурна сталь з низькою сплавою, наприклад, Q235b, Q345b або еквівалент

Підвищена стійкість до втоми та довговічність

 

2. Система

Механізм підйому: двигун, коробка передач, барабан, дротяна мотузка та блок гачка працюють разом, щоб підняти навантаження.
Рамка візок: розміщує підйомник і рухається вздовж рейок, встановлених поверх основних балок.
Блок гачка: кріпиться до навантаження і рухається вертикально через дротяну мотузку.
Дротяна мотузка: високоміцна сталева мотузка вітер навколо барабана для підняття або опускання гачка.
Двигун та коробка передач: забезпечує живлення та крутний момент для барабана за допомогою редукторних передач.

3.карауна

Ключові функції
Підтримує основні балок і з'єднує їх з краном злітно -посадкової смуги

Розміщує мандрівні колеса, які проходять на рейки, встановлені на балках злітно -посадкової смуги

Містить систему приводу руху кранів (двигун + коробка передач + гальмо)

Забезпечує плавний, вирівняний рух крана по всій проміжку фабрики

 

 

4. Механізм подорожей

Принцип роботи
Починається двигун: Електрична енергія потужність приводу двигуна.

Коробка передач залучає: вихід двигуна зменшується, а крутний момент збільшується.

Повороти валу приводу: колеса обертаються і переміщують кран по рейках злітно -посадкової смуги.

Гальмування: гальмо залучається автоматично, коли живлення вирізається, тримаючи кран на місці.

5. Трольлі Механізм подорожей

Особливості дизайну
Компактний макет для низького загону та гарного підходу до гака

Чотири колеса або шести колеса конструкція залежно від навантаження та прольоту

Колеса, виготовлені з кованої сталі, тепло обробляються для стійкості до зносу

Мотори можуть бути контрольовані VFD для більш плавного прискорення та гальмування

Шерсток або привід прямих колеса, залежно від конструкції та розміру

6. Кранне колесо

1) Використання фабричного використання
Висока міцність для важкої, безперервної використання

Забезпечує точне відстеження вздовж рейок навіть із змінними навантаженнями

Низький опір кочення підвищує ефективність та знижує споживання електроенергії

Тривалий термін служби з мінімальним обслуговуванням, якщо належним чином вирівнюється та змащується

2) Поради щодо перевірки та обслуговування
Регулярно перевіряйте знос фланця, стан протекторів та шум підшипника

Забезпечити узгодження з рейками злітно -посадкової смуги, щоб уникнути ненормального зносу

Використовуйте графік змащування, щоб підтримувати оптимальні показники

Замініть, якщо трапляються плоскі плями, тріщини або пошкодження фланця

7. Кран гачок

Матеріал та виробництво
Матеріал: високоміцна кована лепаска (наприклад, 20 мн, 34crnimo6, 35crmo)
Термічна обробка: нормалізована або гасіння + загартована для міцності та стійкості до втоми
Метод виготовлення: Закрита кування з штампами + обробка ЧПУ для точності та надійності
Поверхнева обробка: відшліфована антириковим покриттям або почорнілою для корозійної стійкості

8. МОТОР

Двигун - це електростанція подвійного балки над витратами. Різні двигуни використовуються для різних рухів крана, таких як:

Підйомний двигун - піднімається і опускає навантаження

Мотор, що подорожує тролейбусами - переміщує візок через балки мосту

Подорож -двигун крана - керує весь кран по злітно -посадковій смузі

Кожен двигун вибирається на основі його робочого циклу, крутного моменту, швидкості та точності управління.

.

9. Система сигналізації та легкої сигналізації та лімітний перемикач

1) Звукова та легка сигналізація
Призначення:
Попередити працівників про рух крана або ненормальні умови для запобігання нещасних випадків та підвищення експлуатаційної безпеки.
2) Обмежні вимикачі
Призначення:
Автоматично зупинити рух, коли досягнуто певної межі (наприклад, максимальна висота підйомника, положення візки) для запобігання механічного пошкодження або затоку.

10. Безпечні пристрої

Пристрій захисту перевантаження: запобігає підняттям навантажень за межі номінальної ємності, відрізаючи потужність підйомника при перевантаженні
Верхні та нижні межі вимикачів: зупиняє підйомний рух на максимальній\/хв гачку, щоб уникнути переповнення кабелю або слабшання
Пристрій проти зіткнення: виявляє поблизу кранів або перешкод для запобігання зіткнень (використовуючи радіолокаційні або інфрачервоні датчики)
Аварійна зупинка (E-Stop): негайно скорочує всю потужність до крана при натисканні, для швидкого відключення
Система моніторингу гальм: гарантує, що кранові гальма функціонують належним чином та залучаються, коли потрібно
Індикатор моменту навантаження (LMI): Монітори завантаження ваги та кута стріли (якщо застосовуються), попереджає або скорочує живлення, коли небезпечно
Зупинки буфера крана: фізичні буфери на кінці злітно -посадкової смуги, щоб поглинати удар і запобігти звіру крану
Перемикачі межі подорожей: запобігти виїзду за межі призначених злітно -посадкових або балів
Дротяний мотузковий детектор: Виявляє слабкість у підйомній мотузці, щоб запобігти заплутанню або скинутому навантаженню
Захист від фази: запобігає пошкодженню двигуна або небезпечної роботи, якщо відбудеться втрата електричної фази
Захист із надмірною швидкістю: Моніторинг та запобігає небезпечній швидкості в підйомі або подорожей
Тепловий захист: захищає двигуни від перегріву шляхом моніторингу датчиків температури

11. Контроль режим

1) Підвісний контроль
Опис: Провідний підвіска управління з кнопками кнопки або управління джойстиком.

Переваги:

Простий і надійний

Оператор залишається поруч із навантаженням для точного поводження

Використання: поширене в семінарах або невеликих заводських установках.

2) Радіо пульт дистанційного керування
Опис: Бездротовий портативний віддалений передавач, що контролює рухи крана.

Переваги:

Більша свобода руху для оператора

Поліпшена безпека, працюючи на безпечній відстані

Особливості: Зазвичай включає аварійну зупинку та кілька каналів управління.

Використання: широко використовується на великих фабриках та на відкритому повітрі.

3) Контроль кабіни
Опис: Оператор сидить у кабіні, встановленій на мосту крану.

Переваги:

Хороша видимість над навантаженням та робочою областю

Підходить для важких, масштабних або безперервних операцій

Використання: Знайдено у важких промислових установах та сталевих млинах.

4) Напівавтоматичний та автоматичний контроль
Опис: Комп'ютеризована система управління з PLC та датчиками.

Переваги:

Точні, повторювані рухи

Зниження втоми оператора та підвищення продуктивності

Інтеграція з фабричною автоматизацією (MES, ERP)

Використання: Фабрики високого класу та автоматизовані виробничі лінії.

5) Особливості управління, загальні для всіх режимів
Змінні накопичувачі частоти (VFD): для плавного прискорення, уповільнення та контролю швидкості.

Аварійна зупинка: негайно зупиняє всі крани.

Інтеграція моніторингу навантаження: запобігає умовам перевантаження.

Переплетення: забезпечує безпечну послідовність операцій.

 

12. Скетч

Основна техніка

 

 

1. Більш висока здатність навантаження
Підтримує більш важкі навантаження, як правило, від 10 тонн до 100 тонн і більше.

Подвійні балок забезпечують більшу силу та стабільність порівняно з однооськими кранами.

2. Більша довжина прольоту
Може покрити довші мостові прольоти для розміщення більших робочих зон.

Підходить для широких заводських підлог, складів та важких виробничих заводів.

3. Поліпшена стабільність та жорсткість
Дизайн подвійного балки зменшує відхилення під навантаженням.

Забезпечує безпечніший і більш плавний підйом з меншою вібрацією або гойдалкою.

4. Краща висота підняття
Дозволяє використовувати більші підйомники з глибшими гачками, максимізуючи висоту підйому.

Корисно на фабриках з високими стелями або там, де потрібен максимальний підхід гака.

5. Підвищена міцність
Міцне будівництво, що підходить для важких промислових застосувань.

Довший термін служби з менш частим технічним обслуговуванням при сильному використанні.

6. Гнучкість та налаштування
Може бути оснащене вдосконаленим підйомним обладнанням, такими як магнітні підйомники, промені розповсюдження або вакуумні підйомники.

Легко налаштувати елементи керування, пристрої безпеки та функції автоматизації.

7. Ефективна робота
Здатний до більш швидкого підйому та швидкістю подорожей, підвищення продуктивності праці.

Підтримує точне позиціонування навантаження за допомогою розширених режимів управління (VFD, PLC).

8. Безпека
Розроблений для інтеграції декількох пристроїв безпеки для захисту від перевантаження, обмежених вимикачів та аварійних зупинок.

Знижує ризик аварій та пошкодження обладнання.

9. ЕКОЛЕКТУВАННЯ ДЛЯ ВЖЕ
Більш економічні, ніж багаторазові балонні крани для однакової потужності та проміжку.

Нижня загальна вартість власності через довговічність та ефективність.

 

 

1. Важке виробництво
Обробка важких компонентів у таких галузях, як автомобільна, аерокосмічна, суднобудування та виробництво машин.

Переміщення сировини, зборів та готової продукції ефективно на заводській підлозі.

2. Сталь та металева обробка
Транспортування сталевих котушок, пластини, балки та виготовлених металевих деталей.

Використовується в рухорових млинах, ливарних та металевих рослинах.

3. Електростанції та енергетичний сектор
Технічне обслуговування та встановлення важкого обладнання, такого як турбіни, генератори та трансформатори.

Поводження з великими деталями для гідро, теплових та атомних електростанцій.

4. Будівництво та збірний бетон
Підняття великих збірних бетонних елементів, таких як балки, стовпчики та панелі.

Обробка матеріалів на збірних фабриках або будівельних майданчиках з макетами фабричного стилю.

5. Склади та логістика
Переміщення важких піддонів, контейнерів та громіздких товарів на великих складах та розповсюджувальних центрах.

Завантаження та вивантаження важких вантажів з вантажівок або залізничних вагонів.

6. Автомобільна промисловість
Матеріал конвеєрної лінії поводження з двигунами, шасі та частинами тіла.

Сприяє виробничому потоку та підвищує ефективність заводської діяльності.

7. Вірні та офшорні промисловості
Транспортування важких компонентів, двигунів та офшорних модулів.

Поводження з об'ємними та великими деталями безпечно та точно.

 

 

1. Дизайн та інженерія
Аналіз потреб: оцінити вантажопідйомність, проміжок, висоту підйому та експлуатаційні умови.

Структурний дизайн: дизайн основних балок, кінцеві вагони, візки та структура підтримки за допомогою програмного забезпечення CAD.

Специфікація компонентів: Виберіть двигуни, гальма, системи управління, пристрої безпеки та електричні компоненти.

Розрахунки стресу та безпеки: проведення FEM (метод кінцевих елементів) для забезпечення міцності та довговічності.

2. Закупівля матеріалу
Замовте високоякісну сировину, таку як конструкційні сталеві пластини, канали та механічні деталі.

Джерело електричних та механічних компонентів від надійних постачальників.

3. Різання та виготовлення
Вирізання сталі: розріжте сталеві пластини та секції за розміром за допомогою плазмових або лазерних різання.

Згинання та прокат: Формуйте сталеві деталі, такі як балок або балки, якщо потрібно.

Зварювання: збирайте основні балок, кінцеві вагони та візки через зварювання MIG\/MAG.

Обробка: Машинні частини, такі як вали колеса, передачі та корпуси підшипників, до точних допусків.

4. Поверхнева обробка
Очищення: Видаліть іржу, олію та бруд за допомогою піскоструминної обробки або вибуху.

Грунтування та живопис: Нанесіть праймер та промислову фарбу для захисту від корозії та естетики.

5. Асамблея
Механічна збірка: складайте балок, візок, кінцеві вагони, колеса та кріплення двигуна.

Встановлення механічних деталей: підходить двигуни, гальма, коробки передач, обмежені вимикачі та тривоги.

Електрична проводка: Встановіть панелі управління, підключіть двигуни, обмежені комутатори та системи сигналізації.

6. Тестування та огляд
Статичне випробування навантаження: Перевірте структурну цілісність в умовах рейтингу та перевантаження.

Оперативний тест: запустіть підйомні підйомники, тролейбусні подорожі та функції подорожей крана для перевірки плавності та управління.

Тест пристроїв безпеки: Перевірте всі обмежувальні вимикачі, захист перевантаження, аварійні зупинки та тривоги.

Інспекція якості: забезпечити відповідність специфікаціям та стандартам дизайну (ISO, EN, ASME).

7. Упаковка та доставка
Розібрати (якщо потрібно) для легшого транспорту.

Забезпечити упаковку захисними матеріалами для запобігання пошкодження під час транзиту.

Відвантажуйте на сайт клієнтів з детальними посібниками та інструкціями щодо встановлення.

8. Встановлення та введення в експлуатацію
Збірка та установка на місці кваліфікованими техніками.

Кінцеве тестування в оперативних умовах.

Навчальні оператори щодо безпечного використання та обслуговування.

Перегляд семінару:

Компанія встановила платформу з управління інтелектуальним обладнанням та встановила 310 наборів (наборів) роботи та зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 наборів (наборів), а швидкість мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії були введені в використання, планується встановити 50, а швидкість автоматизації всієї лінійки продуктів досягла 85%.