Qb Вибухозахищений подвійний мостовий кран-

Ключові характеристики та філософія дизайну

Основним принципом єзапобігання займання. Це досягається шляхом модифікації або огородження всіх компонентів, які потенційно можуть генерувати іскру, дугу або небезпечну температуру поверхні.

Дизайн подвійної балки:Забезпечує структурну міцність, необхідну для великих ємностей, і простір для розміщення захищених компонентів.

Вибухозахищена конструкція:{0}}Кожен електричний і механічний компонент спеціально розроблено або модифіковано відповідно до суворих стандартів-вибухобезпечності.

Оцінки небезпечних місць:Ці крани розроблено відповідно до міжнародних стандартів для конкретних небезпечних (класифікованих) місць, таких як:

Клас I, розділ 1 і 2:Середовища з легкозаймистими газами або парами (наприклад, нафтохімічні заводи, нафтопереробні заводи).

Клас II, розділ 1 і 2:Середовища з горючим пилом (наприклад, зернові елеватори, борошномельні млини, транспортування вугілля).

Клас III, розділ 1 і 2:Середовища з легкозаймистими волокнами або пилом (наприклад, текстильні фабрики, деревообробні цехи).

 

Основні компоненти: підшипник, коробка передач, двигун, насос

Місце походження: Хенань, Китай

Гарантія: 1 рік

Вага (кг): 2000 кг

Перевірка-відео: надається

Звіт про випробування обладнання: надається

Конструкція: Подвійна балка

Ефективність: висока ефективність

Робоча швидкість: висока швидкість роботи

Стабільність: функція анти{0}}розгойдування

Колір: необов'язковий

Джерело живлення: 110 В/220 В/230 В/380 В/440 В, індивідуальне

Проліт:7,5-31,5м

Це вузькоспеціалізований кран, у якому кожен окремий компонент розроблено, модифіковано або закрито з однією основною метою: запобігати займанню в середовищах, де присутні легкозаймисті гази, пари, пил або волокна.

Компоненти можна класифікувати за їх критичними ви-захищеними модифікаціями:

 

1. Структурні та механічні компоненти (не-іскроутворюючі модифікації)

Ці компоненти модифіковано для запобігання механічних іскор, викликаних тертям або ударами.

Основні балки (2):Стандартні подвійні коробчаті балки. Незважаючи на те, що вони не становлять прямого ризику займання, вони забезпечують надійну раму, яка підтримує всі захищені компоненти.

Гачок і гачок:Виготовлений із -неіскристих металів, таких як бронза, берилієва мідь або сплави алюмінієвої-бронзи. Це запобігає виникненню іскор, якщо гачок випадково зачепить інший металевий предмет.

 

Колеса (пересувний візок і міст):

Варіант 1:Колеса зне{0}}іскристі диски(наприклад, бронзові диски), запресовані на сталеву втулку.

Варіант 2:Цілі колеса виготовлені з -неіскряних матеріалів.

Гальмівні системи:

Гальмівні диски/барабани:Зроблено зне{0}}іскрящі сплави.

Гальмівні колодки/черевики:Виготовлено зі спеціальних фрикційних матеріалів, які не -іскровлять.

Рейки та злітно-посадкова смуга:Кран рухається по стандартних сталевих рейках. Запобігання іскрінню забезпечується колесами крана, а не фіксованою злітною смугою.

Анти{0}}дротяний трос:Підйомний трос часто оброблений або призначений длярозсіювати статичну електрикуі запобігти його накопиченню-, яке може спричинити іскру.

2. Електричні компоненти (вибухозахищені-корпуси та сертифіковані пристрої)

Це ядро ​​конструкції крана QB. Кожен електричний пристрій ізольований від небезпечної атмосфери.

Вибухозахищені-корпуси:

Житло:Усі електричні компоненти розміщено в-литому корпусі для важких умов експлуатаціїнержавіюча сталь або алюмінієвий сплавкорпуси.

Дизайн шляху полум'я:Ці корпуси мають точно оброблені фланці. Якщо станеться вибухвсерединіУ коробці полум'я охолоджується, коли воно виходить через вузькі щілини (шляхи полум'я), запобігаючи запалюванню зовнішньої атмосфери.

Компоненти всередині:Ці корпуси містятьпанель керування, контактори, реле перевантаження, трансформатори та клемні колодки.

 

Сертифіковані двигуни (підйомник, візок, міст):

будівництво:Двигуни спеціально розроблені з посиленим корпусом для запобігання внутрішньому вибуху.

Температурний рейтинг (T-код):Двигуни сертифіковані на максимальну температуру поверхні, при якій не запалюються специфічні гази чи пил у робочому середовищі (наприклад, рейтинг T4 для максимальної температури поверхні 135 градусів).

Вентилятори охолодження без{0}}іскріння:Лопаті вентилятора виготовлено з-неіскряних матеріалів.

Вибухозахищена гірлонна система / провідники:

Система доставки живлення вздовж злітно-посадкової смуги повністю закрита в захисному корпусі, щоб запобігти іскрінню від ковзаючих контактів або руху кабелю.

Вибухозахищені кінцеві вимикачі й датчики:-

Усі датчики положення (для обмеження підйому, кінця--ходу) розміщено у власних сертифікованих герметичних корпусах.

3. Компоненти інтерфейсу керування та оператора

Вибухозахищена підвісна станція керування:

Підвіска з кнопками — це важка герметична лита коробка з віконцем із товстого скла або полікарбонату. Кнопки міцні та розроблені для запобігання утворенню дуги всередині.

Сертифікована система дистанційного радіоуправління:

Портативний передавач має бути іскробезпечним або сертифікованим{0}}вибухозахищеним для конкретної класифікації небезпечної зони.

Приймальний блок на крані розміщено у ви-вибухозахищеному корпусі.

Кабіна оператора (якщо використовується):Сама кабіна очищатиметься чистим повітрям для створення безпечної зони надлишкового тиску, запобігаючи проникненню небезпечної атмосфери.

4. Системи безпеки та захисту

Система заземлення/заземлення:

Для всієї конструкції крана встановлено ретельну систему заземлення з низьким опором-. Це надзвичайно важливо для безпечного розсіювання будь-якої статичної електрики-і запобігання статичному іскринню.

Спеціальна фарба:

Весь кран покритийанти{0}}статична фарбащоб запобігти накопиченню-статичного заряду на пофарбованих поверхнях. Він також має високу{2}}стійкість до корозії, щоб витримувати суворі умови.

Обмежувач перевантаження:Цей важливий захисний пристрій також міститься у вибухозахищеному{0}}корпусі.

Ескіз

Основні технічні

 

 

Переваги вибухозахищеного двобалкового крана QB{0}}

Переваги в основному зосереджені на зменшенні ризиків, безпеці та цілісності роботи в найскладніших промислових умовах.

1. Максимальна безпека та запобігання небезпеці

Усунення джерел запалювання:Це головна перевага. Кожен компонент розроблений для запобігання іскор, дуг і гарячих поверхонь, які можуть запалити легкозаймисті речовини, захищаючи персонал, інфраструктуру та навколишнє середовище від катастрофічних подій.

Комплексний захист:Безпека – це не додаткова-засоба, а вбудована в усю конструкцію, від-механічних частин, що не утворюють іскри, до герметичних електричних систем.

2. Дотримання нормативних вимог і зменшення ризиків

Відповідає суворим стандартам:Він розроблений і сертифікований відповідно до строгих міжнародних стандартів для небезпечних місць (наприклад, ATEX у Європі, NEC/NEMA у Північній Америці, IECEx у всьому світі). Це дозволяє підприємствам легально працювати в цих -галузях високого ризику.

Зменшує відповідальність:Використання сертифікованого обладнання значно знижує юридичну та фінансову відповідальність компанії у разі виникнення аварії.

3. Безперебійність роботи в критичних процесах

Дозволяє виробництво:Багато процесів на хімічних, фармацевтичних або лакофарбових підприємствах не можуть функціонувати без підйому. Кран QB дозволяє безпечно продовжувати ці операції без відключень через небезпечне обладнання.

Висока надійність:Компоненти, які використовуються у вибухозахищених-конструкціях, за своєю суттю міцніші, довговічніші та часто пропонують вищий захист від пилу та вологи (класи IP) від проникнення пилу та вологи, що забезпечує більший час безвідмовної роботи та меншу кількість відмов.

4. Довгострокова-ефективність витрат

Запобігає катастрофічним збиткам:Вартість одного вибуху перевершує вищі початкові інвестиції у ви-вибухозахищений кран. Це проактивна інвестиція в захист активів.

Довговічність:Виготовлені зі стійких до корозії-матеріалів і високоякісних компонентів, ці крани мають тривалий термін служби навіть у суворих корозійних середовищах, звичайних для хімічної обробки.

5. Охорона навколишнього середовища

Запобігає викиду токсичних або легкозаймистих матеріалів у навколишнє середовище, яке може виникнути внаслідок спалаху.

 

Застосування вибухозахищеного подвійного мостового крана QB-

Цей кран є обов’язковим у будь-якій галузі, де присутні вибухонебезпечні середовища, класифіковані як клас I (гази/пари), клас II (пил) або клас III (волокна).

1. Нафтогазова та нафтохімічна промисловість

Випадок використання: Нафтопереробні заводи, морські платформи, інафтохімічні заводи. Робота з обладнанням, трубами та ємностями в місцях, де присутні легкозаймисті гази та пари, такі як метан, пропан, бензол або водень.

2. Хімічне та фармацевтичне виробництво

Випадок використання:Переробні підприємства делегкозаймисті розчинники(наприклад, спирт, ефір, ацетон) використовуються або дегорючі хімічні порошкизмішуються, обробляються або обробляються.

3. Виробництво фарб і покриттів

Випадок використання:Підприємства з виробництва фарби, чорнила або клею. Ці середовища насиченіпари легкозаймистих розчинниківвід процесів змішування, наповнення та очищення.

4. Переробка зерна та харчових продуктів

Випадок використання: Зернові елеватори, борошномельних заводів, силоси для цукру, ізаводи з переробки спецій. Пил у повітрі з цих матеріалів є легкозаймистим і може утворювати вибухонебезпечну атмосферу.

5. Очисні та біогазові споруди

Випадок використання:Області, деметан (CH4)ісірководень (H2S)утворюються гази, які можуть накопичуватися, створюючи значний ризик вибуху.

6. Аерокосмічна та військова промисловість

Випадок використання: Ділянки заправки, ангарів, і обслуговування об'єктівракетні паливаабо інші летючі речовини.

7. Обробка пластмас і дерева

Випадок використання:Засоби депластикові порошкиабодеревний пилстворюють середовище горючого пилу.

 

Процес виготовлення aМостовий кран металургійного лиття QDYпередбачає суворий контроль якості та спеціалізовану техніку для забезпечення довговічності, термостійкості та безпеки. Нижче наведено-за-покрокову розбивку процедури виробництва:

1. Проектування та розробка

Аналіз навантаження та середовища– Розрахунки завантажопідйомність (5–500+ тонн), розмах і теплостійкість.

CAD/3D моделювання– Структурне проектування, моделювання напруги (FEA) і відповідністьСтандарти ISO, FEM або GB.

Налаштування– Інтегровано додаткові функції (-вибухозахист, ізольовані підйомники, автоматизація).

 

2. Вибір і підготовка матеріалу

Основні балки та кінцеві вагони– високоміцна-сталь (Q345B, Q460C) або термостійкої легованої сталі.

Мотузки та гаки– Особливийтермо{0}}оброблена легована сталь(для роботи з розплавленим металом).

Електричні компоненти– Стійкі-температури-кабелі, двигуни та ізоляційні матеріали.

 

3. Виготовлення ключових компонентів

A. Будівництво балкових мостів

Різання та зварювання– плазмове/лазерне різання з ЧПУ для точності;зварювання під флюсом (SAW)для високо{0}}міцних з’єднань.

Термічна обробка– Відпал-для зняття напруги для запобігання деформації.

Механічна обробка– Свердління, фрезерування та шліфування поверхні для точності складання.

B. Підйомник і візок

Підйомний барабан і коробка передач– Механічна обробка для плавної роботи; перевірено під1,25x номінальне навантаження.

Термо{0}}стійкі гальма– Подвійні-дискові або електромагнітні гальма для-безпечного утримання.

Гак для ковша та запобіжна засувка– Ковані та перевірені ультразвуком на тріщини.

C. Кінцеві вантажівки та система злітно-посадкової смуги

Обробка коліс і рейок– Загартовані сталеві колеса для тривалого терміну служби.

Приводні двигуни та редуктори– Оснащениймеханізми проти-ковзаннядля великих навантажень.

 

4. Інтеграція електрики та системи керування

Система гірок/кондукторів– Для електропостачання вздовж ЗПС.

Частотні приводи (VFD)– Для плавного регулювання швидкості та енергоефективності.

Схеми безпеки– Датчики перевантаження, кінцеві вимикачі та аварійна зупинка.

Органи керування оператора– Підвіска, кабіна, абовіддалені/автоматизовані системи.

 

5. Обробка поверхні та захист від корозії

Піскоструминна обробка (клас SA 2,5)– Видаляє іржу та покращує адгезію фарби.

Високотемпературна-фарба/покриття– Збагачена-цинком грунтовка + термостійке верхнє покриття (до800 градусів).

Ізоляція критичних компонентів– Керамічні волокна або вогнетривкі покриття на гаках і мотузках.

 

6. Збірка та тестування

A. Перед{1}}перевірки складання

Перевірка розмірів балок, візків і кінцевих кареток.

Вирівнювання рейок злітно-посадкової смуги та підкранової колії.

B. Тестування навантаження (відповідно до стандартів ISO 4310 / GB)

Ні-тесту навантаження– Перевіряє функції двигуна, гальма та руху.

Тест на статичне навантаження – 1,25x номінальна місткістьпротягом 10+ хвилин.

Тест динамічного навантаження – 1,1x номінальна місткістьз повторюваними рухами.

Тест на аварійне гальмування– Перевіряє механізми безпеки-відмов.

C. Перевірка термостійкості (для ливарних кранів)

Імітація високо{0}}температурного впливу (якщо потрібно).

 

7. Упаковка та доставка

Розбирання (при необхідності)– Для великих кранів компоненти доставляються окремо.

Анти{0}}корозійне пакування– Плівка VCI або осушувач для закордонного транспортування.

Документація– Інструкції, звіти про випробування та сертифікати (CE, ISO, ГОСТ та ін.).

 

8. Встановлення та введення в експлуатацію (на-об’єкті)

Вирівнювання злітно-посадкової смуги та повторний монтаж крана.

Підсумкове тестування навантаження та навчання операторів.

Вигляд майстерні:

Компанія встановила інтелектуальну платформу управління обладнанням, а також встановила 310 комплектів (комплектів) вантажно-зварювальних роботів. Після завершення плану буде понад 500 комплектів (комплектів), а рівень мережі обладнання досягне 95%. 32 зварювальні лінії введено в експлуатацію, 50 планується встановити, а рівень автоматизації всієї продуктової лінії досяг 85%.